Ремонт фары пежо 307 своими руками

Бортовой журнал Peugeot 307 SW 1.6-16V (2007 г.)

Своими руками: Чистые линзы = БОЛЬШЕ СВЕТА!

Всем привет! Сегодня я решил что пора сделать то что я хотел давным давно помыть линзовые модули ближнего света. Внешне было видно что на них уже много пыли и скорее всего их никогда не мыли. Для того чтобы снять фары надо снять бампер. В принципе ничего сложного в этом нет 5 клипс и 4 винта и бамбер соскочил со своего места.

Аккуратно ставим его на пол и начинаем снимать фары. Каждая фара держится на 5 болтах М4 3 из которых с головой на 10мм, а 2 Torx 30 (иди пойми этих Французов 🙂

После того как обе фары были сняты, я накинул бампер на 2 клипсы, закрыл машину и пошел домой вместе с фарами. Дома моя супруга сразу сказала заниматься фарами в моём кабинете что я собственно и сделал.

И так ставим фары на подставки и смотрим как вытащить сам модуль. и оказывается что модуль съёмный и крепится на 3 винта с головой под Torx 25!

Я ОБОЖАЮ ЭТУ МАШИНУ в очередной раз подумал я! еще 5 минут и модуль был у меня в руках.

Для того чтобы очистить его от пыли я использовал спиртовые салфетки для протирания очков, разница до и после конечно меня впечатлила. Вот так это было до

Вот так это стало после того как протер внешнюю сторону линзы

Это после того как протер обе стороны линзы

Разумеется сам отражатель тоже был протерт, пыли на модуле было конечно очень много, это видно по салфетке.

Пока я снимал, протирал оба модуля и ставил их обратно я все думал откуда внутри фары столько пыли ведь она должна быть закрыта практически герметично. После более детального просмотра фары я обнаружил причину попадания пыли внутрь. Оказывается на моих фарах нет заглушек по 2 на каждой фаре, поскольку найти такие заглушки это проблема то я просто залепил эти места холодной сваркой и дело с концом, да это колхоз. но маленький такой. и во благо 🙂 так что не считается 😀

Спереди машина сейчас выглядит так

А вот разница между тем как светили фары до и как стали светит сейчас

Результат превзошел все мои ожидания и сейчас на мой взгляд темы света можно считать исчерпанной!

Надеюсь что было интересно, всем добра и ровных, светлых дорог, если есть вопросы кка всегда с удовольствием отвечу!

Источник

Как снять фару Peugeot 307

Как заменить фары и поменять все лампы. Peugeot 307.

Заменим старые фары на новые. Всё о кузовном ремонте! Любых автомобилей, обучающие материалы. Свой бизнес,…

Как снять передний бампер. Peugeot 307.

Всё о кузовном ремонте! Любых автомобилей, обучающие материалы. Свой бизнес, тюнинг, бесплатные уроки. А…

DRL Switchback реставрация фар Пежо 307 Peugeot 307

как можно починить и приукрасить фары.

PEUGEOT 307 Тюнинг передних фар (ретрофитинг), установка Ангельских глазок

Автомобиль PEUGEOT 307. На этом автомобиле мы произвели большую работу по модернизации передних фар. Родную…

Скрытые функции Пежо 307 Скрытые возможности Peugeot 307

Магнитола для Пежо с Алиэкспресс: http://ali.pub/49jzwz ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ НЕ ВОШЕДШИЕ В ВИДЕО: 1. Что бы достать…

Как поменять лампы фары Peugeot 307

instagram https://www.instagram.com/milovanov9898/ Катин канал: https://www.youtube.com/channel/UCYBQX5vNScUEeVammZdDYSQ можно меня найти:.

Как снять задние фонари и поменять все лампы. Peugeot 307.

Два варианта, и только вам решать, каким путём вы пойдёте. Всё о кузовном ремонте! Любых автомобилей, обучающ…

Разборка фар Peugeot 308

Разборка фар Peugeot 308 рестайлинг.

Снять фару бампер Peugeot 308

Снятие переднего бампера и фары на Пежо 308.

Replacing HEADLIGHT / HEADLAMP — Peugeot 307

Video where I remove and reinstall a HEADLIGHT / HEADLAMP in Peugeot 307 SW (2005). Hope it helps.

Видео урок Как снять фару Peugeot 307 .

Мы расскажем Как снять фару Peugeot 307 самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять фару Peugeot 307

Наши видео ролики по теме Как снять фару Peugeot 307 предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Электронные книги в PDF формате

Источник

Меняем лампу ближнего света на Пежо 307 своими руками

В зависимости от года выпуска и комплектации на Пежо 307 могли устанавливать разные типы оптики головного света, но основной упор делался все же на проверенные галогеновые лампы. Благодаря рациональной компоновке подкапотного пространства, вся оптика обслуживается легко и легко проверяется её работоспособность. Замена лампы ближнего света Пежо 307 тоже не потребует особых навыков.

Тип фары

Фара после рестайлинга.

В зависимости от года выпуска на 307-й устанавливали два типа оптики — с 2001 по 2005 использовались передние фары одной архитектуры, с 2005 по 2007 года ставили рестайлинговую модернизированную оптику и эти два типа фар не взаимозаменяемы. Задние же фонари по способу крепления и по архитектуре не отличаются по году выпуска, разница только в расположении ламп и конструкции плафона.

Фара до рестайлинга.

Тип лампы

Лампы на рестайле: H1 — ближний, H7 — дальний.

На дорестайлинговые Пежо 307 устанавливали галогеновую лампу Н7 55W, а на рестайл уже шли лампы ближнего света Н1-55W.

В некоторых комплектациях устанавливали ксеноновый свет, в таком случае лампа имела индекс D2S.

На пассажирском сидении.

Алгоритм замены на Пежо 307

Порядок замены лампы в рестайлинговых и дорестайлинговых машинах следующий:

С дальнего сняли крышку. Ближний отмечен стрелочкойю

Пружинный фиксатор лампы ближнего света.

Это лампа дальнего света в патроне.

Выводы

На правой фаре менять лампу полегче — больше места.

На замену лампы при хорошем освещении уйдёт не более пяти минут. Яркого всем света и добрых дорог!

Источник

Бортовой журнал Peugeot 307 SW 1.6-16V (2007 г.)

Своими руками: Чистые линзы = БОЛЬШЕ СВЕТА!

Всем привет! Сегодня я решил что пора сделать то что я хотел давным давно помыть линзовые модули ближнего света. Внешне было видно что на них уже много пыли и скорее всего их никогда не мыли. Для того чтобы снять фары надо снять бампер. В принципе ничего сложного в этом нет 5 клипс и 4 винта и бамбер соскочил со своего места.

Аккуратно ставим его на пол и начинаем снимать фары. Каждая фара держится на 5 болтах М4 3 из которых с головой на 10мм, а 2 Torx 30 (иди пойми этих Французов 🙂

После того как обе фары были сняты, я накинул бампер на 2 клипсы, закрыл машину и пошел домой вместе с фарами. Дома моя супруга сразу сказала заниматься фарами в моём кабинете что я собственно и сделал.

И так ставим фары на подставки и смотрим как вытащить сам модуль. и оказывается что модуль съёмный и крепится на 3 винта с головой под Torx 25!

Я ОБОЖАЮ ЭТУ МАШИНУ в очередной раз подумал я! еще 5 минут и модуль был у меня в руках.

Для того чтобы очистить его от пыли я использовал спиртовые салфетки для протирания очков, разница до и после конечно меня впечатлила. Вот так это было до

Вот так это стало после того как протер внешнюю сторону линзы

Это после того как протер обе стороны линзы

Разумеется сам отражатель тоже был протерт, пыли на модуле было конечно очень много, это видно по салфетке.

Пока я снимал, протирал оба модуля и ставил их обратно я все думал откуда внутри фары столько пыли ведь она должна быть закрыта практически герметично. После более детального просмотра фары я обнаружил причину попадания пыли внутрь. Оказывается на моих фарах нет заглушек по 2 на каждой фаре, поскольку найти такие заглушки это проблема то я просто залепил эти места холодной сваркой и дело с концом, да это колхоз. но маленький такой. и во благо 🙂 так что не считается 😀

Спереди машина сейчас выглядит так

А вот разница между тем как светили фары до и как стали светит сейчас

Результат превзошел все мои ожидания и сейчас на мой взгляд темы света можно считать исчерпанной!

Надеюсь что было интересно, всем добра и ровных, светлых дорог, если есть вопросы кка всегда с удовольствием отвечу!

Источник

Peugeot 307 china blue

Блог пользователя Nikit в 307

Полировка фар и небольшой лайфхак для владельцев 307

Запись опубликована Nikit · 8 сентября 2016

1 220 просмотров

Всем привет!
Отполировал фары. Владельцы пластиковых фар знают, что это такое. Желтые, матовые фары, ни света, ни визуальной эстетики. Вот и решил заняться этим вопросом. Купил пасту 3м, кстати продали на развес 7 б.р., 100 гр., четыре листа наждачной бумаги абразивом 2000 и 2500. Сразу могу сказать, если есть возможность отполировать эксцентриковой машинкой, полируйте лучше ей, качество в разы будет лучше. Я полировал вручную, ожидал конечно на выходе новые фары! Но чуда не произошло:) Фары все ровно белее и прозрачнее, чем были изначально.

после абразива 2500

В идеале еще машинкой пройти.

В конечном итоге я хочу их забронировать. Купил пленку в ближайшее время наклею.

Окончательный вариант после машинки, правая фара

И напоследок для владельцев 307 небольшой лайфхак:) Есть у них один небольшой косяк. ТОРЧАЩИЕ СОСКИ омыватиля. Не знаю как кому, но меня в один момент вывели из точки равновесия. Тем самым за 10 было придумано и реализовано вот это.

Все из подручных материалов. И соски в любую погоду и ситуацию, больше никогда не точат:))))). Была взята пружинка, вырезаны 2 пластиковые шайбочки, 4 хомутика.
Всем спасибо за внимание. И как говорят на ютубе. Подписываемся и ставим лайки!

Источник