Ремонт фары рено лагуна

Renault Laguna «Джулия» 2.0 16V › Logbook › Оптика или как восстановить отражатель фар

20 января были начаты работы по восстановлению отражателей передней оптики. Отдельная благодарность всем откликнувшимся на мой вопрос, ровных Вам дорог и чистого неба.

И так. Что мы имели на тот день.

И так начнем. Разбирать оптику проще всего положив ее в духовку на 75*с на 15- минут. У меня духовка электро, потому это ни составило особого труда.

Остатки герметика бережно распределяем по все поверхности стыка, что упростит последующею сборку.

После разборки фары, было понятно что она собственно и держалась на этом стекле, потому как начала рассыпаться прямо в руках.

Для ликвидации данной проблемы была использована проволока и эпоксидная смола с сеточкой.

Все это не хитрым образом скрепляем и оставляем сохнуть на 24 часа.

Далее начались эксперименты с восстановлением отражателя. Было перебрано множество вариантов, изучено огромное количество свойств веществ. А именно:
1. Краска «Жидкий хром» — хоть и на балончике написано, что используется для восстановления отражающих поверхностей, но по факту не стабильно долго не может выдерживать температуры свыше 60*с, аэто кординально мне не подходило, потому как я искал долговечное решение
2. Жаростойкая краска — было случайно найдена в шкафу и тоже подверглась тестам. Как показал результат, она отлично выдерживает температуру и довольно стойкая к износу ( при правельном нанесении) но не обладает достаточным светоотрадением.

3. Фольга на эпоксидке — самое, в принципе, надежное и долговечное решение которое мне приходило на ум. Потому что, как эпоксидка, так и фольга имеют хороший износостойкий эффект . Но данный способ был откинут из-за долгой высыхаемости смолы и большой вероятности испортить отражатель окончательно.

4. Скотч-фольга — вот оно решение принятое окончательно. Как оказалось, клей на основе которого сделана данная лента очень сильный и долговечный. также легко переносит высокие температуры ( в пределах максимально возможных в фаре) и клеится данная лента довольно просто и аккуратно ( хотя с этим вы возможно поспорите))))

После чего было проведено испытание в домашних условиях, а именно подключено питание к лампе на 30 минут. Тест пройден на «отлично»

За тем пошла сборка и установка на авто

Хочу сразу сказать, что светит она не так сильно как соседняя новая Хелла, на все же на много лучше чем до обклейки!

У меня пока все, заинтересовали, появились вопросы, обращайтесь.

Источник

Renault Laguna I. Руководство — часть 217

ФАРЫ ГОЛОВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

Дистанционный корректор света фар

СНЯТИЕ – УСТАНОВКА ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО
МЕХАНИЗМА КОРРЕКТОРА

Снимите блок-фару, как указано выше.
Поверните исполнительный механизм на 1/8
оборота.
Отсоедините шаровой шарнир исполнительного
механизма от блок-фары, приподняв корпус
исполнительного механизма вверх, при этом
шаровой шарнир выйдет из тяги, соединяющей
исполнительный механизм и параболический
отражатель.

Установка производится с учетом
следующего.

Исполнительные механизмы дистанционного
корректора света фар поставляются
отрегулированными на размер Х = 17,5 мм.
На моделях, укомплектованных фарами марки
«VALEO», исполнительный механизм может быть
установлен непосредственно на фару.
На моделях, укомплектованных фарами марки
«HELLA», размер Х должен быть увеличен до
23,5 мм с тем, чтобы исполнительный механизм
можно было установить на фару.

В этом случае выполните следующие операции:
– Подсоедините разъем исполнительного

механизма к проводке автомобиля, не
подсоединяя его к фаре.

– Установите регулятор (на приборной панели) в

положение 4, чтобы тяга выступала как можно
дальше.

– При помощи винта (Н) отрегулируйте

расстояние Х=23,5 мм.

Затем установите исполнительный механизм на
блок-фару.

Установите исполнительный механизм на
параболический отражатель до фиксации и
поверните его на 1/8 оборота.
Установите блок-фару и отрегулируйте ее свет,
как описано выше.

Источник

Ремонт фар Renault Laguna (Рено Лагуна) в России — сравните цены

Предложения автосервисов за сегодня >>

Услуги автосервисов Renault Laguna. Последние предложения:

Дата	Агрегат, деталь или запчасть	Цена
06.07.2021	Ремонт фар Renault Laguna III Купе / 2.0 AT (170 л.с.) 2013г.в.	Узнать цену >>
04.07.2021	Ремонт фар Renault Laguna III Лифтбек / 2.0d MT (131 л.с.) 2007г.в.	Узнать цену >>
04.07.2021	Ремонт фар Renault Laguna III Универсал 5 дв. / 2.0d MT (131 л.с.) 2007г.в.	Узнать цену >>

Показать весь список предложений >>

Ремонт фар на автомобиле Renault Laguna в России. Заполните онлайн запрос и специалисты автосервисов сами сделают вам предложение. В личном кабинете вы сможете сравнить и выбрать лучшее предложение в России.

«Евроавто» — автосервис, запчасти, разборка. Санкт-Петербург, Большевиков, дом 42, корпус 2 Телефон: +78127031515

«Первое Автомобильное Агентство» — автосервис. Санкт-Петербург, Торфяная дорога, 21а Телефон: +78124486825

«Автоимпульс» — автоуслуги, автосервис, автотовары, запчасти, разборка. Благовещенск, Новотроицкое шоссе 1 км, 1д Телефон: +79246721899 Газовое оборудование на авто, Автосигнализация, Автозвук колонки сабвуфер, Техосмотр, Запчасти для иномарок, Контрактные запчасти, Колонки и сабвуфер для авто, Видеорегистратор

«Бокс 28» — автоуслуги, автосервис, запчасти, разборка. Благовещенск, Кольцевая, 61 к1 Телефон: +74162500877 Запчасти для иномарок, Контрактные запчасти

«Автобокс» — автоуслуги, автосервис, автотовары, запчасти. Пермь, Саранская, 3 Телефон: +73422344123 Шиномонтаж, Антикор, Ремонт грузовых автомобилей, Ремонт трещин и сколов на автостеклах, Запчасти для иномарок, Моторное масло

«Авангард» — автоуслуги, автосервис, автотовары, запчасти, разборка. Красноярск, Транзитная, 8/1 — 4 бокс Телефон: +79135526767 Автомойки, Эвакуация автомобилей, Хранение шин, Шиномонтаж, Автосигнализация, Автозвук колонки сабвуфер, Антикор, Аэрография, Ремонт грузовых автомобилей, Техосмотр, Тонировка автомобилей, Ремонт трещин и сколов на автостеклах, Запчасти для иномарок, Ремонт спецтехники, Контрактные запчасти, Автоэмали, Шины и диски, Автоаксессуары, Моторное масло, Аккумуляторы на авто, Запчасти для грузовых автомобилей, Колонки и сабвуфер для авто, Тахографы, Видеорегистратор

«Прогресс-Авто» — автосервис. Екатеринбург, Артинская, 26а Телефон: +73433610895

«Мастерская по ремонту автомобильных стекол и фар» — автосервис. Барнаул, Челюскинцев, 115а к2 Телефон: +79039121108

Новые автомобили и автомобили с пробегом — десятки тысяч объявлений по продаже. Отзывы автовладельцев. Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто. Акции и спецпредложения от автосалонов. Мы поможем Вам сделать свой выбор!

Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-68106 от 21.12.2016. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+

Источник

Renault Laguna › Logbook › Ремонт автокорректора

Стал замечать что фары плохо светят… как то низко … на клипе блок корректора не отображался. снял его и обнаружил немного флаги внутри… всё было вычищено… и о чудо при включении зажигания фары откалибровались и блок вышел на связь через диагностику.

Renault Laguna 2001, engine Gasoline 1.8 liter., 120 h. p., Front drive, Manual — electronics

Comments 11

Таже фигня была
www.drive2.ru/l/5780163/
Кто-то сказал что вся проблема в штыревых разъемах между платами. Разобрал — собрал — заработало.

Ремонтирую корректор, обломился шток. Длину не подскажешь?

не мерял ! поищи на драйве видел где то

Кстати заметил, что при включении зажигания и быстром включении ближнего света видно как пучок света выходит на свое место из опущеного положения (не ксенон).

врятли ! если у вас нету блока управления автокорректором то такое невозможно ! блок спереди слева . его видно при снятии колеса (с тягой стоит)

Блоков нету, но глаза не обманишь… Повторюсь это после долгого стояния и первого включения зажигания с включением ближнего и еще что-то за приборкой (вроде как) шумит (жжж делает) в это время…

я у себя провеял так ! сперва включаешь свет а потом зажигание…

Блоков нету, но глаза не обманишь… Повторюсь это после долгого стояния и первого включения зажигания с включением ближнего и еще что-то за приборкой (вроде как) шумит (жжж делает) в это время…

у меня тоже так

Блоков нету, но глаза не обманишь… Повторюсь это после долгого стояния и первого включения зажигания с включением ближнего и еще что-то за приборкой (вроде как) шумит (жжж делает) в это время…

это можно заметить если: коректр опущен максимально вниз, и заглушить машину со включеными фарами (не ксенон) коректор вернёт фары в верхнее положение

Вроде как корректор все время в нулевом положении и глушу после выключения света (привычка).

Кстати заметил, что при включении зажигания и быстром включении ближнего света видно как пучок света выходит на свое место из опущеного положения (не ксенон).

кстати, таже фигня.если просто включить фары, вставя карточку на первый режим(магнитола), включить габариты и свет(ближний), потом карточку доконца и завести машину, то действительно — фары поднимаются на установку корректором.

Источник

Renault Laguna Dedicace › Logbook › Начало ремонта — снятие поврежденных деталей, замена противотуманки, ремонт креплений фары.

Вообще давно заметил, что Лагуна очень ремонтопригодна — все разбирается и собирается достаточно просто (по крайней мере в сравнении с ТАЗами)

И так на повестке дня:

1. Снять передний бампер для замены противотуманки
2. Снять решетку радиатора
3. Снять фару со сломанным креплением

По ходу выполнения этих процедур наткнулся только на одну проблему — из за низкого клиренса (110мм) было очень неудобно лезть под машину даже рукой.

В остальном никаких проблем. Бампер снялся минут за 10.

1. Откручиваем снизу центральный болт защиты.
2. Так же снизу по бокам откручиваем два смежных болта защиты и боковых защитных решеточек.
3. Поочередно выворачиваем колеса, октручиваем крепления локеров и отгибаем локеры.
4. Теперь есть доступ к боковым крепежным болтам бампера (мне было смешно и обидно в этом моменте, ибо предыдущие хозяева, судя по всему, куда-то потеряли родные болты и умудрились ввернуть в штатные крепления с нарезанной резьбой мебельные шурупы) данный косяк был устранен.
5. Открутив все вышеупомянутое, бампер нужно просто немного накренить и потянуть на себя.

Сразу оговоримся, что данный алгоритм разборки возможно подойдет не всем, так как защита двигателя на моем автомобиле установлена самопальная (5 мм стальной лист ) и крепления самой защиты, боковых пыльников и локеров возможно были перенесены в нештатные места (мне это неизвестно)

Снятие решетки радиатора:

Ну здесь все просто)

1. Откручиваем отверткой три винтика, которые видно сразу при открытом капоте.
2. Откручиваем еще два винтика, которые находятся под фарами (они являются смежными между фарой и решеткой радиатора и доступ к ним есть через небольшие отверстия в решетке под фарой )
3. Из под капота, двигаясь рукой вдоль крыла, нащупываем пластмассовые защелки решетки и надавливаем на них.
4. Тянем решетку на себя

На сколько я понял, фару можно снять только при снятой решетке радиатора.

Когда решетка снята, нужно лишь отвернуть крепежные болты фары, отсоединить провода и фара спокойно вынимается на себя.

Источник