Тема: Восстановление света фар Camry V40
Опции темы
Отображение
Восстановление света фар Camry V40
исходные данные
Camry v40 2007 галоген
«не устраивает свет, уже и лампы повышенной мощности ставили, и ксенон ставили. не светит»
перед нами два варианта
-замена на модули Hella + лампы Philips + блоки Hella — бюджет не устроил
-замена на модули miniH1(они же Morimoto MiniH1 они же Galaxy G5)+лампы Н1+блоки корея
переделки пусть и непростые, но реальная само собой, не в первой
выбираем бюджетный вариант
загоняем в бокс, замеряем яркость исходную (т.к. расстояние в боксе маленькое до стены, то будем относительными цифрами оперировать)
разбираем фары и сами модули,
состояние отражателей на фото. на одной же отражатель отвалился, на второй уже готов отвалиться, весь белый уже. само собой такие фары не светят
вырезаем из шторки родных модулей рамку-переходник для наших модулей .
выставляем поверхность крепежную модуля относительно рамки,
чтобы
и горизонт правильно выставлен
и дальний был отнивелирован с ближним
и маска по центру примерно была
ставим на авто, проверяем. закрепляем намертво
делаем все что нужно до закрытия фары и закрываем фару
электрику долго расписывать не имеет смысла. коротко
-подключили без использования отдельной проводки, к проводам ближнего
-дальний цепанули на родной дальний. будет 4 дальних — все по ГОСТ
выкручиваем экспозицию на -2 чтобы нагляднее было
в итоге замеры яркости:
-по засвету водителей — на том же уровне все осталось
-по свету разница в 3раза.
В относительных цифрах, в двух метрах от авто (позже в длинном боксе визуально все подтвердилось)
засвет 134 был, стал 140
свет 1350 был, стал 4500люкс.
кому-то просто, кому-то сложно, но работы на 5 часов под ключ — загнал/выгнал.
Предлагаю переименовать тему . . ново название , например » Очередной колхоз-ксенон для V 40 » .
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь — там тебе ничего не надо .
ставил себе в Омегу вместо галогена колхозную оптику , все нормально.многие говорят, что отражатели у галогена и . разные.может и разные, но никого не слепил, а свет сделал
ну были предложены Hella3 + блоки и лампы hella
ну были предложены Hella3 + блоки и лампы hella
Суть в другом . имплантация в галогеновые фары даже правильной ксеноновой оптики не снимает обязательной необходимости установки автоматического корректора и омывателей фар.
при отсутствии этих двух опций ксенон признается недопустимым к эксплуатации , а значит » колхозным » . со всеми вытекающими .
Аргументы типа » я все отрегулировал и никого не слеплю » не признаются .
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь — там тебе ничего не надо .
суть в том что
-омыватель уже стоит у нас
-автокорректор — это коробочка зацепленная к штатным моторчикам ручного корректора
и все. можно регистрировать переделку в НАМИ и ГИБДД
комплект состоящий из :
— датчика уровня автомобиля ( крепится к подвеске и кузову ) относительно дорожного полотна ,
— исполнительного редуктора ( моторчика) привода и
— устройства управления .
Так вот весь этого комплект ( особенно первый элемент ) , как я понимаю, вы устанавливать не намерены.
Последний раз редактировалось Бабай; 19.08.2014 в 22:13 .
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь — там тебе ничего не надо .
1.
еще раз для тех кто в первый раз camry V40 видит
омыватель и моторчики стоят уже у нас в фарах
и используются для ручной корректировки угла наклона
2.
коробочка с датчиком уровня авто и устройством управления ставится в багажнике
и по проводам управляет штатным моторчиком
это все можно поставить и на ваши фары в 20ку
берем моторы обычный тойотовские
ставим вместо вертикального регулировочного винта
ставим модуль управления(он же датчик уровня) в багажник (под полку например)
1.
еще раз для тех кто в первый раз camry V40 видит
коробочка с датчиком уровня авто и устройством управления ставится в багажнике
и по проводам управляет штатным моторчиком
Был неправ. Спасибо за разъяснение.
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь — там тебе ничего не надо .
исходные данные
Camry v40 2007 галоген
«не устраивает свет, уже и лампы повышенной мощности ставили, и ксенон ставили. не светит»
перед нами два варианта
-замена на модули Hella + лампы Philips + блоки Hella — бюджет не устроил
-замена на модули miniH1(они же Morimoto MiniH1 они же Galaxy G5)+лампы Н1+блоки корея
переделки пусть и непростые, но реальная само собой, не в первой
выбираем бюджетный вариант
загоняем в бокс, замеряем яркость исходную (т.к. расстояние в боксе маленькое до стены, то будем относительными цифрами оперировать)
разбираем фары и сами модули,
состояние отражателей на фото. на одной же отражатель отвалился, на второй уже готов отвалиться, весь белый уже. само собой такие фары не светят
вырезаем из шторки родных модулей рамку-переходник для наших модулей .
выставляем поверхность крепежную модуля относительно рамки,
чтобы
и горизонт правильно выставлен
и дальний был отнивелирован с ближним
и маска по центру примерно была
ставим на авто, проверяем. закрепляем намертво
делаем все что нужно до закрытия фары и закрываем фару
электрику долго расписывать не имеет смысла. коротко
-подключили без использования отдельной проводки, к проводам ближнего
-дальний цепанули на родной дальний. будет 4 дальних — все по ГОСТ
выкручиваем экспозицию на -2 чтобы нагляднее было
в итоге замеры яркости:
-по засвету водителей — на том же уровне все осталось
-по свету разница в 3раза.
В относительных цифрах, в двух метрах от авто (позже в длинном боксе визуально все подтвердилось)
засвет 134 был, стал 140
свет 1350 был, стал 4500люкс.
кому-то просто, кому-то сложно, но работы на 5 часов под ключ — загнал/выгнал.
Добрый день. Как с вами связаться по поводу восстановления света? Личка у вас забита,не возможно отправить сообщение в лс
Источник
Ремонт фары тойота камри 40 своими руками
Подробно: ремонт фары тойота камри 40 своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.
Фары на Камри 40 и 50 иногда может потребоваться снять. Делается это не только в случаях, если оптика повреждена и нуждается в замене или ремонте, но и в тех случаях, когда нужно ее почистить, заменить отражатель, лампу, настроить.
Для того чтобы снять фары Тойота Камри, потребуется сначала демонтировать с автомобиля бампер, затем найти под капотом болты, расположенные на решетке радиатора, и открутить их, после этого нужно аккуратно вытащить пистоны, управляющие центральной частью. Стоит заметить, что при установке их «взводят». Для того чтобы вытащить пистон, его нужно повернуть на 90 градусов и потянуть к себе.
Под подкрылком находится по болту, которые потребуется выкрутить. Обратите внимание, что к защите бампера крепится еще 6 болтов, их также требуется выкрутить. После этого можно снять защелки, которые присоединяют фару к бамперу. После этого оптика без труда снимется.
Чаще всего проблема заключается в том, что линзы, которые ставятся на V40 с завода, выгорают. Это происходит из-за естественных нагрузок, которые испытывает фара при работе. Кроме этого, причиной слабого света или его исчезновения могут стать лампы, которые пора менять.
Замена линз на V40 актуальна и в том случае, если вы хотите получить более качественный свет. Заводские довольно слабые и рассеивают.
Существует несколько видов линз, которые подойдут на V40: кроме стандартных Koito, на V40 подойдут линзы Hella 3R. Они дают достаточно яркий свет с отличной границей, модуль отвечает стандартам высокого качества и превосходит по яркости заводской.
| Видео (кликните для воспроизведения). |
Производители предлагают большой выбор галогеновых фар, при необходимости можно найти линзы биксеноновые или светящиеся кольца. Получается эффект, схожий с Eagle Eyes, но в техническом исполнении похожем на Sonar.
Замена и чистка линз на V40 не вызывает проблем: достаточно снять фару, вытащить линзу, заменить ее, не сломав крепления. Почистить оптику можно, используя строительный фен, мягкую тряпку, которая не оставит царапин. Внимательно осмотрите отражатель: возможно, его придется заменить, если он стал блеклым и недостаточно хорошо рассеивает свет.
Регулировка фар на Тойота Камри 50, 30 или V40 проводится примерно одним и те же способом. Требуется она после любого вмешательства в конструкцию, неважно, менялась просто лампочка, оптика целиком или отдельные ее элементы. В любом случае заводские настройки после этого будут сбиты. При правильной регулировке свет должен падать на дорогу, делая ее хорошо освещенной, при этом при работе ближнего света фара не должна бить в глаза водителям встречных машин.
Отрегулировать оптику можно самостоятельно, для этого потребуется вращать специальный регулировочный винт. Он находится на блоке фары в моторном отсеке. При повороте винта фара на Камри 40 или 30 кузова будет перемещаться вверх или вниз, кроме этого, можно настроить ее и в горизонтальной плоскости. Лучшей регулировки можно добиться, используя передвижные оптические приборы, можно использовать экран. Если нужной техники у вас нет.
Для того чтобы настройка происходила правильно, автомобиль потребуется заправить, поставить на ровную поверхность. На водительском месте должен сидеть человек массой не меньше 75 кг. Автомобиль следует припарковать напротив экрана на расстоянии не менее 5 метров, подойдет и стена.
Перед тем как отрегулировать фары и разметить экран, проверьте, правильное ли давление в шинах. Любая мелочь влияет на правильность настроек. При эксплуатации автомобиля вы обязательно заметите, если отрегулирован он будет неправильно. Перед началом работы машину рекомендуется качнуть в сторону, чтобы подвеска приняла правильное положение.
На экране или стене потребуется начертить несколько вертикальных линий. Обозначьте их цифрами либо буквами. Относительно линии автомобиля они должны быть расположены симметрично. На определенной высоте должна быть расположена первая линия, она должна соответствовать расстоянию от земли до центра фар. Вторая полоса должна располагаться на 75 мм ниже первой. Ведите ее из центра вестового пятна.
Корректор фар у Камри V50, 40, 30 и других моделей расположен на приборной доске. Это устройство поможет отрегулировать свет в нужном положении исходя из нагрузки, которую должен выдерживать автомобиль в данный момент, то есть с одним водителем, полным баком и без пассажиров. Если в салоне прибавятся пассажиров, потребуется снова корректировать свет. Для этого не нужно будет выходить из салона, так как регулировка корпуса фары больше не будет требоваться.
На некоторых автомобилях гидрокорректора нет, для настройки оптики потребуется воспользоваться установочными винтами, находящимися под капотом автомобиля. Этот способ не столь удобен, чаще всего можно встретить его на Тойотах серии 30, так как это более старые экземпляры.
Начните настройку, включив только ближний свет. Фары Кэмри настраивают по одной, поэтому ту, которая не настраивается, прикрывают картоном. Начинать рекомендуется с настройки правой фары, затем переходить к регулировке левой, закрыв предварительно правую. Для регулирования может быть использовано несколько винтов. Когда вы закончите регулировку, снимите картонку с оптики, сравните, совпадает ли верхняя граница света обеих фар. Точки пересечения горизонтальных и наклонных линий также должны совпасть.
Заводскую оптику Тойота Камри V 50, 40, 30 можно доработать своими силами. Обслуживать ее несложно, настройка займет не более получаса, вы сможете ощутить значительную разницу в работе оптики автомобиля.
Со временем любая фара, независимо от качества изготовления, начинает мутнеть, из-за чего ухудшаются дальность и освещенность светового потока. Чтобы восстановить интенсивность света фар не обязательно обращаться за помощью в автомастерскую, достаточно просто разобраться в проблеме и устранить причину неисправности.
Недостаточная освещенность или неправильный контур светового пучка представляет собой распространенную болезнь у Камри 40. Данная неисправность возникает в случае выхода из строя головной оптики, поломка которой возможна при:
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
- Установке ламп высокой мощности;
- Недостаточному расстоянию между оптикой и лампами;
- Приобретению мутноватостей или тускнению покрытия отражателя;
- Наличие сколов и трещин.
Мощные или близ расположенные лампы являются причиной перегрева фарной системы, что приводит к выгоранию внутреннего покрытия отражателя или линзы на оптике, а затемнение светового потока или появление слепых зон в пучке света свидетельствует о разгерметизации фары и скоплении конденсата.
Также следствием слабого или расфокусированного луча может быть последствие аварии или вибрации.
Дабы исправить подобные ситуации и восстановить качество освещения основных фар и птф до заводского уровня не требуется замена всей фарной системы – достаточно сменить оптику автомобиля.
Оптимальным решением во время поиска линз для своего автомобиля будет приобретение оригинальных комплектующих у официального дилера, использующихся под конкретную модель транспортного средства. Данный вариант позволит предотвратить массу неожиданностей и подобрать оптику именно под свою машину.
Также распространенным решением является заказ комплектующих в различных интернет-магазинах, торгующих японскими запчастями. Дабы обезопасить себя от неправильного выбора, рекомендуется подбирать линзы не по марке или модели автомобиля, а по VIN-коду транспортного средства или идентификационному номеру на кузове.
Оптика на Тойота Камри различается архитектуре линз и принципу действия. Форм-фактор оптики не влияет на качество освещения и зависит только от особенностей кузова автомобиля – классифицируют:
- Круглые или полукруглые линзы;
- Квадратный вариант;
- Стилизованную оптику под ангельские глазки.
Также фары различаются по принципу действия на галогеновые и биксеноновые. Установка не стоковой оптики с другим принципом действия станет спасением для многих водителей, улучшив качество освещения или предотвратив перегрев фарной системы путем использования менее энергоемких фар.
Переход на другой тип оптики приобрел массу положительных отзывов среди водителей Тойота Камри, решив проблему личного комфорта при вождении – галогенные и биксеноновые линзы имеют разные технические характеристики, позволяющие настроить автомобиль под свой стиль.
Монтаж и демонтаж линз на Камри 40 не имеет особых сложностей и осуществляется стандартным набором инструментов. Однако во время ремонтных работ необходимо быть аккуратным – неосторожные движения могут повредить стекло на фаре. Появление сколов, царапин или трещин на стекле можно исправить путем многоразовой мелкозернистой шлифовки.
Дабы снять старую оптику необходимо выкрутить все лампы из фарной системы, после чего прогреть линзы с помощью строительного фена или воздушного обогревателя. Нагрев позволяет смягчить структуру герметика – если вещество легко продавливается, фару можно демонтировать. 
Подцепив плоской отверткой стекло с одной стороны, требуется равномерно перемещаться к другому краю, извлекая фару из корпуса автомобиля. При завершении поверхность очищается от старого герметика и обезжиривается. Сняв стекло с фары, открывается доступ к креплениям, фиксирующим линзу к отражателю – четырем болтам.
На обработанную поверхность фарной системы подбирается под размерная планка для крепления, зачастую данный элемент входит в комплект новых линз. Планка необходимо для централизации оптики и регулировки светового пучка в горизонтальной плоскости – в противном случае фара будет завалена на бок и неправильно светить.
После монтажа планки производится установка линзы и фиксация болтами крест на крест. В закрепленную фару ставиться лампа без стекла и настраивается световой пучок: при ближнем свете граница освещенности должна проходить строго горизонтально. Регулировка светового потока производится путем ослабления креплений на линзе по или против часовой стрелки.
После калибровки линза окончательно фиксируется и герметизируется, затем монтируется стекло фары и также обрабатывается герметиком. Аналогичная процедура проводиться и с другой фарой на автомобиле.
Самостоятельная замена оптики на Камри 40 позволит значительно сбавить цену на обслуживание автомобиля и получить качественное освещение, настроенное индивидуально под водителя и его стиль вождения.
Прежде чем снимать отражатели они не выгорают к стати(после разборки фары)для начала можно протереть линзу изнутри(снять налет) вытащив лампочку и через это отверстие протирать самодельным шомполом из проволочки на конце которой тряпка,поролон вата и т.д.смочена спиртом,нитхинолом и т.д.
Свет,вибрация,скрип в салоне,движка 2,4 от которой и вибрация и и духу не хватает на трассе и рыскание убийственное, тупизна электронной педали.Я понимаю что у вас этого естественно нету-это же КАМРИ!
Ну всё,насували! Это моё личное субъективное мнение,и машину почти новую брал,к сведению. До этого “маркообразная” 2,5-литровая машина была,к той претензий вообще не было.Но это красивая не спорю.
Toyota Camry V40 ремонт фар. Запотевания фар. Мастерская автосвета Авангард г. Москва..
всем привет мастерская авангард сегодня у нас в работе автомобиль тойота camry 40 козыри 2010 года куски владелец данного автомобиля против с нам с такой просьбой решить его проблему запотевание фар фары потери дух места верхней части в нижней части
сейчас снимем фару про диагностируемые будем нагнетать воздух и проверим все места соединения мыльным раствором откуда будет выходить воздух в виде пузырей значит в этом месте будем решать
проблему следить и смотрите всю работу покажем и так диагностировали фару при диагностике выявили то что на стекле и есть микротрещины возможно не появились в результате небольшого дтп обратим внимание на само стекло здесь есть направляющие на
которых крепится бампер и вот как раз на месте отливать их направляющих есть микротрещины через них попадал в лагерь потела фары в таком случае лучше конечно стекло поменяет, но на данный момент стекла нет и владелец этого делать не
хочет поэтому их изнутри запаяли снаружи параллели клеем все заклеили так стекло мы очистили от старого герметика отмыли его высушили так что касается самого корпуса корпус тоже мой отмели высушили удалили старый герметик вложили
новый герметик отмечу отметить что фары здесь на термо плавкам абутилон герметики фара разборные вот так все выглядит сейчас будем собирать фару также будем нагревать ее в термо печи и будем уже и
скреплять сам корпус и стекло дальнейшую работу все покажу итак собрали фару вот так теперь она выглядит посадили ее на термо плавкий герметик сейчас будем устанавливать на автомобиль
конечный результат вам покажем работа закончена фара установлена все собрано проверено все работает исправно разница очевидно .
Устанавливаемая на подавляющее число современных машин оптика, изготавливается из пластика. Со временем она тускнеет, что приводит к существенному снижению светопропускной способности. Автомобили семейства Камри также не избежали подобной проблемы, и среди автовладельцев довольно популярным является вопрос, как снять фару на Тойоте Камри в 30, 40 либо в 50 кузовах, и можно ли улучшить качество головного освещения.
Стоит отметить, что процедура снятия оптики практически аналогична на всех моделях семейства Камри. Отличия заключаются лишь в некоторых незначительных деталях. Это также необходимо учитывать при замене ламп габаритов — к примеру, для выполнения этой операции придётся полностью снять фару на Тойоте Камри v40 рестайлинговой версии, в то время как на других моделях авто она легко меняется без столь масштабных действий.
Для снятия блока головного освещения необходимо освободить часть бампера:
- Открыть капот авто и выкрутить 2 болта, расположенные на решётке радиатора — они являются креплениями обвеса авто.
- Затем вынимаются 2 пистона. Для этого нужно «утопить» их центральную часть. Перед сборкой необходимо не забыть привести их в рабочее, выдвинув центр пистонов.
- Аналогичным образом нужно снять клипсы, расположенные в передней стороне пластикового подкрылка.
- Затем подкрылок аккуратно вытягивается, после чего головкой на 10 выкручиваются саморезы крепления.
- Откручивается нижняя защита моторного отсека, прикреплённая на 6 болтов.
- Затем отщелкиваются защёлки крепления, расположенные непосредственно возле фар.
- Часть бампера снимается в районе блоков головного света.
Каждый элемент прикрепляется на 3 болта. Когда блок-фара будет откручена, её необходимо слегка выдвинуть на себя, затем уже можно отсоединять провода, идущие на лампочки. Сборка проводится в обратном порядке.
Только после снятия всех креплений можно демонтировать обвес, и получить доступ к оптике.
Учитывая то, что стекло в блок-фарах изготавливаются из пластика, необходимость в их замене возникает каждые 2–3 года интенсивной эксплуатации авто. Также стоит отметить, что на большую часть моделей Камри предлагается широкий выбор альтернативной оптики, отличающейся от штатной как стоимостью, так и качеством освещения.
Если большинство автовладельцев не видят сложностей в том, как снять фару на Тойоте Камри в 40, 50 или 30 кузове, то со снятием блока задних фонарей нередко возникают проблемы. Дело в том, что на виду находятся всего 3 болта крепления, в то время как для демонтажа фонаря также требуется частичное снятие обвеса. Подобная конфигурация применяется на линейке автомобилей Камри, начиная с 40-х кузовов.
Для снятия задней оптики нужно снять бампер
Перед тем как снять заднюю фару на Тойоте Камри, необходимо открутить бампер. Для его демонтажа нужно выполнить следующие действия:
- Открутить 3 гайки крепления фонаря.
- Снять заглушки с верхнего крепления аэродинамического обвеса, затем выкрутить спрятанные под ними болты.
- Снять брызговик и выкрутить находящийся под ним саморез.
- Затем нужно аккуратно отогнуть подкрылок и выкрутить саморез, расположенный в его верхней части. Подлезть к нему довольно проблематично, так как он расположен в глубине арки.
- Затем бампер стягивается, после чего задние фонари можно вытаскивать.
После замены фонаря сборка осуществляется в обратном порядке.
Toyota Camry – по-настоящему легендарная машина, которую часто можно встретить на отечественных дорогах. Как и любой сложный в устройстве механизм, автомобиль имеет некоторые недостатки. Примером может служить чересчур низкий свет головных фар в моделях «Тойота-Камри» 40 и 50. Произвести их самостоятельную регулировку не так уж сложно. Для этого не требуются специальные инструменты или особые навыки.
Ненастроенный свет от фар является серьезной помехой как для водителя транспортного средства, так и для окружающих автолюбителей. Основные проблемы связаны с:
- ослеплением окружающих водителей. Относится это и ко встречным автомобилям, и к движущимся впереди транспортным средствам (свет попадает на зеркало заднего вида);
- плохим освещением дороги в темное время суток, что вызывает сильный дискомфорт у водителя, при этом повышает шанс возникновения ДТП.
Чтобы не допустить аварии, а также повысить комфорт при движении в темное время суток, необходима корректная настройка фар. Сделать это можно в гаражных условиях. Нужно только точно следовать алгоритму регулировки.
Регулировка фар на Toyota Camry имеет свои особенности: автомобиль оснащен электрическим корректором, однако его функционала часто бывает недостаточно для комфортной езды. Относится это к ближнему свету. К дальнему у водителей редко бывают какие-либо нарекания.
Процесс регулировки фар на «Камри» 40 и 50 очень схож, поэтому нет смысла вдаваться в технические особенности каждой модели.
Первым делом нужно проверить настройки и работоспособность предустановленного электрического корректора. На новых авто, скорее всего, проблем с ним не возникнет, но машины с возрастом более 6 лет могут данный тест не пройти. В случае выхода из строя электрического корректора, первым этапом работ должна стать его замена.
Следующий шаг – это поиск необходимой площадки для настройки. Требования к месту:
- отсутствие ям и неровностей, которые могут помешать настройке;
- достаточно большая протяженность в длину (около 10 метров);
- площадка обязательно должна упираться в идеально ровную стену, по которой вы будете оценивать свет фар.
Для регулировки фар «Камри» вам потребуется лишь один инструмент – гаечный ключ на 8. Для удобства можно захватить несколько головок со специально изогнутыми наконечниками.
Для настройки света фар на Toyota Camry воспользуйтесь следующим алгоритмом:
- Измерьте расстояние, на которое корректор регулирует световой пучок.
- Наметьте его уровень увеличение вдвое больше максимального (отвечает единице на регулировке устройства).
- После выполнения этих действий, конечно же, откройте капот автомобиля, а затем найдите в подкапотном пространстве специальную пластиковую заглушку регулировки. Обнаружить ее можно сразу же за корпусом фары.
- Приступите к разметке стены. Для этого отгоните авто на 5 метров от нее. Поставьте машину в строго горизонтальном положении. Включите свет фар.
- Первые две вертикальные линии располагаются в центре светового пучка от каждой фары. Третья проводится строго между ними.
- Первая горизонтальная линия соответствует расстоянию от центра фары до земли (замер производится непосредственно на автомобиле). Вторая проводится на 5 см ниже нее.
Теперь можно приступать непосредственно к регулировке. Для этого закрывайте каждую фару, а затем проверяйте равнозначность их настроек. Свет от отдельного источника должен располагаться по нижней горизонтальной черте, при этом ограничиваться крайней вертикальной с противоположной стороны. Если вы обнаружите несоответствие, то отрегулировать фару можно как в горизонтальной, так и в вертикальной проекции про помощи соответствующих болтов.
Подъем пучка света от ближних фар вверх осуществляется только после их проверки в боковых направлениях. Чтобы поднять свет, просто установите регулятор в необходимое вам положение.
Регулировка фар «Тойота-Камри» включает в себя также настройку противотуманок. Залог корректной работы этих источников света состоит в их правильной установке. Существуют определенные рекомендации к монтажу противотуманных фар:
- уровень над землей – 250 мм;
- противотуманки не должны выступать за основную оптику авто. Желательно закрепить их в 400-600 мм от фар;
- эффективность работы противотуманных фар будет заметно снижена при отсутствии должной регулировки.
Этапы настройки противотуманок следующие:
- Передвижной экран отодвигают на 7 метров от авто. Если вы используете стену, то просто отгоните машину на нужное расстояние.
- Отметьте центры фар, отступите от них 10 см и проведите горизонтальную линию.
- Отгоните автомобиль еще на 6-7 метров от стены (или переместите экран) и снова включите противотуманные фары.
- Если свет выставлен правильно, то его верхняя граница должна проходить по горизонтальной черте, проведенной ранее. Оптимальное расстояние между центрами пучков – 120 см.
После регулировки фар, их обязательно нужно протестировать. Для этого дождитесь темного времени суток (при тесте противотуманок идеальной проверкой будет туманная погода), а затем оцените комфорт от использования оптики. Если до этого у вас возникали проблемы с данной системой автомобиля, то вы сразу же ощутите положительные изменения. Вам будет удобнее управлять машиной, а окружающие водители не будут испытывать дискомфорт от вашего появления на дороге.
Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:
Как снять, поставить и помыть фары Camry V40 Пошагово
Как разобрать фару. Замена линзы.Toyota Camry v40
Toyota Camry V40 ремонт фар. Запотевания фар. Мастерская автосвета Авангард г. Москва.
Ремонт фары Toyota Camry XV40 Запотевание фары автомобиля ремонт
Toyota Camry V40 восстановления фар
Передние фары Toyota Camry V40 с 2006 до 2011 года
Toyota Camry V40 установка би светодиодных мудулией и замена стекла фар Тюнинг фар Toyota Camry
Тюнинг фар. Переделка Toyota Camry V40 из Depo на Hella 5r (полное видео)
Как снять, и помыть фары изнутри
Toyota Camry XV40 замена линз на биксеноновые Hella 3R D2S
Toyota Camry – по-настоящему легендарная машина, которую часто можно встретить на отечественных дорогах. Как и любой сложный в устройстве механизм, автомобиль имеет некоторые недостатки. Примером может служить чересчур низкий свет головных фар в моделях «Тойота-Камри» 40 и 50. Произвести их самостоятельную регулировку не так уж сложно. Для этого не требуются специальные инструменты или особые навыки.
Ненастроенный свет от фар является серьезной помехой как для водителя транспортного средства, так и для окружающих автолюбителей. Основные проблемы связаны с:
- ослеплением окружающих водителей. Относится это и ко встречным автомобилям, и к движущимся впереди транспортным средствам (свет попадает на зеркало заднего вида);
- плохим освещением дороги в темное время суток, что вызывает сильный дискомфорт у водителя, при этом повышает шанс возникновения ДТП.
Чтобы не допустить аварии, а также повысить комфорт при движении в темное время суток, необходима корректная настройка фар. Сделать это можно в гаражных условиях. Нужно только точно следовать алгоритму регулировки.
Регулировка фар на Toyota Camry имеет свои особенности: автомобиль оснащен электрическим корректором, однако его функционала часто бывает недостаточно для комфортной езды. Относится это к ближнему свету. К дальнему у водителей редко бывают какие-либо нарекания.
Процесс регулировки фар на «Камри» 40 и 50 очень схож, поэтому нет смысла вдаваться в технические особенности каждой модели.
Первым делом нужно проверить настройки и работоспособность предустановленного электрического корректора. На новых авто, скорее всего, проблем с ним не возникнет, но машины с возрастом более 6 лет могут данный тест не пройти. В случае выхода из строя электрического корректора, первым этапом работ должна стать его замена.
Следующий шаг – это поиск необходимой площадки для настройки. Требования к месту:
- отсутствие ям и неровностей, которые могут помешать настройке;
- достаточно большая протяженность в длину (около 10 метров);
- площадка обязательно должна упираться в идеально ровную стену, по которой вы будете оценивать свет фар.
Для регулировки фар «Камри» вам потребуется лишь один инструмент – гаечный ключ на 8. Для удобства можно захватить несколько головок со специально изогнутыми наконечниками.
Для настройки света фар на Toyota Camry воспользуйтесь следующим алгоритмом:
Теперь можно приступать непосредственно к регулировке. Для этого закрывайте каждую фару, а затем проверяйте равнозначность их настроек. Свет от отдельного источника должен располагаться по нижней горизонтальной черте, при этом ограничиваться крайней вертикальной с противоположной стороны. Если вы обнаружите несоответствие, то отрегулировать фару можно как в горизонтальной, так и в вертикальной проекции про помощи соответствующих болтов.
Подъем пучка света от ближних фар вверх осуществляется только после их проверки в боковых направлениях. Чтобы поднять свет, просто установите регулятор в необходимое вам положение.
Регулировка фар «Тойота-Камри» включает в себя также настройку противотуманок. Залог корректной работы этих источников света состоит в их правильной установке. Существуют определенные рекомендации к монтажу противотуманных фар:
- уровень над землей – 250 мм;
- противотуманки не должны выступать за основную оптику авто. Желательно закрепить их в 400-600 мм от фар;
- эффективность работы противотуманных фар будет заметно снижена при отсутствии должной регулировки.
Этапы настройки противотуманок следующие:
После регулировки фар, их обязательно нужно протестировать. Для этого дождитесь темного времени суток (при тесте противотуманок идеальной проверкой будет туманная погода), а затем оцените комфорт от использования оптики. Если до этого у вас возникали проблемы с данной системой автомобиля, то вы сразу же ощутите положительные изменения. Вам будет удобнее управлять машиной, а окружающие водители не будут испытывать дискомфорт от вашего появления на дороге.
Notice: Trying to get property of non-object in /var/www/elki2k18.ru/templates/watch.php on line 141
Notice: Trying to get property of non-object in /var/www/elki2k18.ru/templates/watch.php on line 141
Notice: Trying to get property of non-object in /var/www/elki2k18.ru/templates/watch.php on line 141
Notice: Trying to get property of non-object in /var/www/elki2k18.ru/templates/watch.php on line 142
Notice: Trying to get property of non-object in /var/www/elki2k18.ru/templates/watch.php on line 142
Notice: Trying to get property of non-object in /var/www/elki2k18.ru/templates/watch.php on line 142
0
Notice: Trying to get property of non-object in /var/www/elki2k18.ru/templates/watch.php on line 150
%0A
- %0A
Авто Интересно, автор сам смотрел видео после того как он его снял?))
Рукожопый! Лампы габаритов и так прекрасно меняются! БЕЗ КАКОГО-ЛИБО РАЗБОРА. ТРИ МИНУТЫ ДЕЛОВ)))
Размер лампочки подскажите сэр?
Мухамбет Лесбаев обычная безцокольная лампа в габариты как на наших тазах!
Доброй ночи. Полезным обзор
Рустамхан Рустамханов спасибо
Ай молодца! А не проще тупо подлезть рукой и провернуть цоколь против часовой стрелки? Интересно, а чтобы поменять воздушный фильтр нужно дрыгатель скидывать?
Блин, ну и дурачок, еще и видео делает. Две клипсы защиты арки, отгибаем защиту арки и туда руку. все меняется в течении 3-5 мин, а то и меньше.
На камри 40 с 09-11г. не подлезешь.
Greck G для замены габарита подлезешь.
И этого делать не надо. Акум чуть всторону и рукой подлезешь.
Далбаеб подкрыльник отогни и меняется за3мин.идиот
Это пиздец аж глаза заболели нихера невидно все трясеться меьаешся как еблан агрррр зла нехватает
Кто первый раз будет менять лампочку по этому видео нихрена не поймёт. После 10 первых секунд глаза заболели
Было бы гораздо лучше, если бы кто-то ровно со стороны снимал, чем вот это шатание бесконечное, но, в любом случае, спасибо. Хочется без снятия фары попробовать. Не подскажете размер лампочки?
Фару почистить?? Ни хрена себе работа. Сколько же за почистить вы берете? Полный развод клиента. Типа почистить, заменить лампу, снять бампер. Полный пи. ц. Фильтр поменять, ты наверное движок снимаешь
)))))) я не сторонник ездить по СТО если можно самому сделать!
Очередная тойота камри в40 кузове. Каждую неделю к нам приезжают владельцы данных авто. Решили снять видео об основных проблемах камрюхи.
после маленького ДТП начали потеть фары. Хозяин автомобиля решил не ремонтировать фары. Тянул до последнего. Только после того, как перестала работать одна фара было решено навести порядок.
Данная задержка привела к удорожанию ремонта, а именно покупке нового блока розжига ксенона. Который всегда есть у нас в наличии.
Так же пришлось заменить оба стекла фары.
в результате Toyota Camry получила
00:45 блок розжига ксенона на тойота камри 40.
01:21 о новом блоке розжига и фаре камри 40
02:22 повреждения стекла фары. “головная боль” фар тойоты камри 40
04:30 купили “донора” фары. цена до 5 000
05:55 оригинальная маска фары в не оригинальном стекле.
06:28 еще одна “болезнь” внутри фары тойоты камри 40
07:29 закончили работу с камри 40
о проделанной работе и результате наше видео.
Камри 40 распространенный автомобиль, о надежности и практичности которого ходят легенды. Но идеальных автомобилей не бывает, поэтому даже у 6-о поколения Camry есть недостатки. Помимо плохой по меркам класса шумоизоляции есть еще один минус, с которым сталкиваются многие владельцы — плохой свет XV40. Если в вопросе со звукоизоляцией затрагивает исключительно комфорт использования, то от качества освещения зависти безопасность движения в темное время суток.
Если вы столкнулись с проблемой плохого света, не спешите покупать новую оптику. В случае с Камри 40 недостаточное освещение дороги может быть связано с не отрегулированными световыми элементами. Некорректно отрегулированная оптика может привести к нежелательным эффектам: ослепление встречного и попутного транспорта, в туман широкий световой луч создает завесу перед водителем, слишком низкий световой пучок плохо освещает дорогу даже в хорошую погоду.
Camry XV40 оснащена электрическим корректором фар, но зачастую с его помощью отрегулировать свет не удается. Проблемным у Камри 40 считается ближний, на дальний свет автовладельцы жалуются не часто.
Первым делом надо проверить настройку штатного корректора и адекватность его работы. Если обнаружите, что этот агрегат вышел из строя, замените его и после этого приступайте к регулировке света Камри 40.
Для самостоятельной регулировки фар на Камри 40 понадобятся:
- горизонтально ровная площадка длинной не менее 10 метров (гараж, паркинг и пр.),
- с одной из сторон к площадке должна примыкать перпендикулярная ровная плоскость (стена паркинга, ворота гаража и пр.),
- шестигранник, с помощью которого будет производиться регулировка,
- одинаковое давление в шинах, оно должно быть равно 2 — 2.2 бар,
- залить полный бак бензина,
- установить корректор фар в положение 0.
Чтобы настроить световые элементы Камри 40, надо произвести разметку экрана или стены. Для этого отгоните машину на пять метров от поверхности, на которой будет производиться разметка. Первая вертикальная прямая полностью совпадает с продольной осью авто (О на схеме) Затем измеряется расстояние между центрами фар и отмечается на размечаемой поверхности вертикальными линиями (А и В правой и левой фары соответственно).
Следующей наносится горизонтальная линия, которая чертится параллельно плоскости пола на высоте равной расстоянию от центра фар, до поверхности, на которой стоит автомобиль (высота обозначена буквой h, а линия находится над прямой Е). Вторая горизонтальная прямая проводится на 5см ниже первой (линия Е на схеме).
После нанесения на ровную и гладкую поверхность данных линий можно приступать к регулировке света фар Камри 40. Включите ближний свет и начните регулировать одну из фар, закрыв вторую каким-то плотным материалом (подойдет плотная тряпка коих в гараже найдется не мало). Свет от каждого оптического элемента должен располагаться по горизонтальной прямой, которая ближе к поверхности пола (линия Е на схеме) и завершаться около вертикальной черты намеченной напротив противоположной фары (линия А для левой, прямая В для правой).
Если обнаружите, что оптика вашего авто светит не корректно, то регулировка производится при помощи специальных болтов. За настройку в горизонтальной и вертикальной плоскостях отвечают разные болты.
Регулировочные болты находятся на задние стенки корпуса фары Камри 40. При самостоятельной регулировке ближнего будьте аккуратны, вращайте винты медленно, чтобы не повредить пластиковую часть.
Подъем ближнего светового пучка происходит только после вертикальной регулировки. Если необходимо поднять линию ближнего света, то вращайте регулировочный винт, пока не достигнете требуемого уровня.
Ближний свет Камри 40 можно считать отрегулированным, когда верхние линии световых пятен совпадают с горизонтальной прямой Е (прямая отмеченная на 5см ниже высоты центра оптики).
Если автомобиль оснащается автоматическим корректором, то регулировка возможна при подключении специального оборудования. Иначе автокорректор вернет исходные настройки.
При регулировке оптики Тойота Камри XV40 производится настройка света противотуманных фар. Одной из причин неправильного света ПТФ является некорректная установка лампы. Перед осуществлением регулировки проверьте правильность установки лампы.
Чтобы отрегулировать свет противотуманных фар необходимо:
- установить автомофыбиль на расстояние 7м от ровной вертикальной поверхности,
- отметить на размечаемой плоскости центры ПТФ, отступить от этих точек 10см вниз и провести горизонтальную линию,
- отдалить автомобиль от размечаемой поверхности еще на 7м и включить «противотуманки»,
- при правильной настройке света ПТФ, его верхняя граница будет проходить по горизонтальной черте.
Свет ПТФ регулируется только по высоте. Если есть необходимость поднять или опустить его, в пластиковой защите под каждой «противотуманкой» есть отверстие, через которое видно регулировочный винт, вращайте его отверткой, настраивая свет.
При проведении самостоятельной регулировки света необходима проверка. Дождавшись темного времени суток, выезжайте на дорогу и оцените работу оптики. Если система нуждалась только в регулировке, то сразу увидите разницу. Убедитесь, что ближний свет или противотуманные фары не слепят других участников движения.
Нет видео.
| Видео (кликните для воспроизведения). |
Если не удается отрегулировать свет оптики, обратитесь в специализированный сервис.
Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.
Источник