KIA Spectra «Красный перчик» › Logbook › электропривод замка — финал
В предыдущем посте писал про поломку электропривода в задних дверях.
Побродив по авто магазинам решил, что за замок отдать 5к я не готов. Будем избавляться от ужасных звуков дверей альтернативным способом, а именно заменой на обыкновенный электропривод.
Процесс разбора двери описывать не буду, этой информации много в просторах сети. По несчастью сломались пластиковые крепежи треугольника (ничего, приклеим)!
Собственно добравшись до внутренностей двери вынимаем тяги из пластиковых крепежей (1).
Откручиваем сам замок и болт крепления направляющей для стекла (2)
Далее отодвигая тягу снимаем замок, откручиваем три винта и достаем активатор.
Покрутив его в руках и окончательно убедился что он не разборный. Высверливаем заклепку (с другой стороны не сверлить, пробовал)
Снимаем лапку и вытаскиваем потроха активатора. (они еще пригодятся, давно хотел сделать мини дрель для электронных работ)
Виной всему сломанный зубчик пластиковой шестеренки. На фото он должен находиться слева
На этой стадии пришлось повозиться. Сначала хотел поставить тяги на замок, но оказалось что без электропривода ничего не получится. Вообщем корейцы замудрили хитрый механизм, при закрытии двери тяга совершает движение в трёх местах
и не прикрепив его к электроприводу ничего не получится. Но где наша не пропадала.Берем болт, 2 гайки и 3 шайбы и собираем в последовательности: болт, шайба, шайба, тяги, шайба, гайка и второй контргайкой все это затягиваем. Собираем в обратной последовательности.
Ставим замок на место и завершаем установкой электропривода. Прикручиваем направляющую, на нее привод, перепаиваем фишку, подсоединяем, пробуем, радуемся))).
Собираем все в обратной последовательности.
P.S. Прошу прошения за большое количество слов. Это первый журнал и получается много лишнего.
KIA Spectra 2006, engine Gasoline 1.6 liter., 101 h. p., Front drive, Manual — DIY
Comments 6
и сюда тоже, может кому пригодиться: отремонтировал много электроприводов замков самостоятельно, начиная с тойоты витц, далее субару аутбэк, теперь и на кия рио. то что не разбирается электропривод, это же не для русских))). простым кухонным ножом (причем обратной стороной лезвия, тупой т.е) аккуратненько в место стыка двух половинок. меняется электродвигатель, у которого обычно сгорают электрощетки: www.ebay.com/itm/291644375821 благо китайцы у нас рядом))) но есть некоторые моменты. почему то всегда при замене двигателя приходится делать переполюсовку проводов(надо проверять пока не собрал полностью дверь!), выдернув их из фишки и поменяв местами. и корейцы замудрили с латунным червяком, посадив его с натягом (у других червяк пластмассовый и с лыской на валу) пришлось снимать с подогревом газовой портативной горелкой. обратно червяк посадил на фиксатор резьбы предварительно рассверлив в нем отверстие сверлом 2 мм шуруповертом погоняв тудой, сюдой. да, и пришлось обрезать вал двигателя мм на 5 примерно, почему-то. электропривод собрал на проволочки, 2-3шт (просверлив в нем насквозь местами отверстия 1,5мм диам), и шурупы длинной 20 мм(можно и склеить) и все в порядке.
Вам большое уважение за проделанную работу. Вот мучаюсь с треском замка. 5+
Молодец. Хорошее решение, как альтернатива можно было распечатать деталь на 3Д принтере, сейчас куча контор этим занимается.
Источник