Ремонт фланца от гидроаккумулятора

Проржавел фланец гидроаккумулятора насосной станции. Что делать?

Чем дешевле стоит станция, тем у неё больше шансов выйти из строя. Для того, чтобы удешевить устройство, производители стараются на всём экономить, особенно, если изделие сделано в Китае. Лучше немного переплатить, купив насос проверенного производителя, чем потом мучиться с ремонтом.

Гидроаккумулятор — что это такое?

Вот пример из жизни – через фланец гидроаккумулятора двухлетней насосной станции начала просачиваться вода, на нём появились ржавые пятна. А что такое гидроаккумулятор? Это ёмкость для накопления воды. Хозяева думали про конденсат, но с каждым днём подтёки становились всё больше. Что же делать в такой ситуации?

Первым делом надо отключить станцию от электрической сети. Следом открыть водозапорный кран и полностью слить воду из гидроаккумулятора. Открутить шланг от фланца.

Дальше выкрутить 6 болтов по кругу фланцевой крышки и отсоединить её от гидроаккумулятора.

Изнутри фланец оказался полностью покрыт ржавчиной. Производитель, вместо того, чтобы сделать эту часть из нержавейки или прочного пластика, решил сэкономить и установил фланец из обычного металла.

После того, как очистили крышку от ржавчины болгаркой со шлифовальным кругом, стала видна причина подтёков. Внутренняя часть фланца оказалась покрыта многочисленными раковинами, видимо, металл был самого низкого качества. Пару раковин проржавели насквозь, в этих местах появились отверстия диаметром несколько миллиметров. В таких случаях фланцевую крышку гидроаккумулятора надо менять на новую.

Получается, что дом , в котором стоит эта станция водоснабжения, останется без воды на время поиска новой крышки. Хорошо, если она есть в ближайших магазинах, а если нет? Поэтому мы попробовали заварить дырки электросваркой.

Ремонт фланца гидроаккумулятора

Зачистили место сварки, взяли тонкий электрод, и на небольшом токе заварили отверстия. Отшлифовали, ещё подварили. Здесь нужна аккуратная работа, чтобы не прожечь фланец насквозь и не наделать новых дырок.

В обратной последовательности установили крышку на место.

С помощью автомобильного насоса накачали гидроаккумулятор воздухом, создав в нём давление 1,5 бар.

Открутили гайку заливной горловины и заполнили станцию водой в объеме 1,5 литра.

Включили аппарат в сеть, закрыли краны и накачали станцию водой из скважины. Фланец остался сухим. Конечно, это временное решение, пока хозяева не купят новую фланцевую крышку и не заменят её. Но, тем не менее, этот способ ремонта фланца гидроаккумулятора имеет право на существование. Загородный дом был без водоснабжения всего пару часов. Удачного вам ремонта. Если статья понравилась, поделитесь ей в соцсетях.

Источник

Замена фланца гидроаккумулятора

Обычно это происходит так: на его корпусе появляются ржавые подтёки, начинается подкапывание. Так как насосная станция находится под постоянным давлением воды, несвоевременный её ремонт может привести к неприятным последствиям. Поэтому, как только на фланце стала проступать ржавчина – его необходимо заменить.

Производители гидроаккумуляторов не скрывают, что фланец является расходной деталью, поэтому в магазинах сантехники никогда не было дефицита этого товара. Фланцы изготавливаются из разного материала: пластика, нержавейки, обычного металла. Отличаются эти изделия только ценой. В этой статье покажем порядок замены фланца гидроаккумулятора.

Перед заменой отключаем насосную станцию от электричества. Затем открываем кран холодной воды и сливаем её из труб и бака. Далее откручиваем гибкий шланг, соединяющий корпус станции с гидроаккумулятором. Из бачка польётся остаток воды, поэтому надо подставить под неё какую-нибудь ёмкость.

Ключом на 14 откручиваем 6 болтов и снимаем фланец с корпуса.

При осмотре детали стало понятно, что металл проржавел на сквозь и требует замены. В магазине сантехники был приобретён такой же фланец, только с пластиковой вставкой в месте контакта с водой. Надеемся, пластмасса защитит его от ржавчины.

Устанавливаем фланец на станцию в обратном порядке. Сначала прикручиваем его к корпусу, затягивая болтами с гайками.

На фланце, который мы сняли с гидроаккумулятора, диаметр отверстия равнялся ¾. На новой детали- 1 дюйм. Поэтому необходимо использовать муфту для перехода с большего диаметра на меньший. Для исключения протечек в месте соединения желательно использовать льняную паклю и пасту Unipak, или любой другой влагостойкий герметик.

Обматываем резьбу на фланце паклей, наносим немного пасты и закручиваем муфту газовым ключом. Затем прикручиваем гайку шланга.

Теперь необходимо накачать воздух в баке гидроаккумулятора. Подсоединяем обычный насос к ниппелю и доводим давление воздуха до 1,5 Бар.

Чтобы запустить насосную станцию в работу, в её корпус необходимо добавить 1,5 л воды. Для этого откручиваем пробку на заливной горловине и наливаем туда воду.

Включаем станцию в розетку. Бак начнёт заполняться водой, закачивая её из скважины. Если по каким-то причинам давление на станции не поднимется до определённых значений, это значит, что в неё попал воздух. В этом случае надо повторить всю процедуру заново: выключить станцию из розетки, налить в неё воду и запустить двигатель. Как только аппарат наберет давление 2,5-3 Бар, станция выйдет в рабочий режим и отключится.

В дальнейшем от вас потребуется время от времени проверять её на наличие подтёков.

Источник

Фланцы для гидроаккумуляторов: особенности эксплуатации и замена

Фланцы для гидроаккумуляторов: особенности эксплуатации и замена

Гидроаккумулятор – это оборудование, в основе которого используется металлическая ёмкость, находящаяся под давлением. Она служит для накопления энергии пружины или сжатого газа и передачи её с помощью потока жидкости в гидросистему. Иными словами, гидроаккумулятор служит для поддержания давления в напорной системе водоснабжения и является одним из самых важных элементов системы водоснабжения во многих частных домах.

Описание

Гидроаккумуляторы подразделяются на несколько видов. Например, по объёму они выпускаются 24 л, 50 литров, 80 л и другие. А также существуют горизонтальные и вертикальные модели. Диаметр тоже может быть разным – от 120 мм до 670 мм. Гидроаккумулятор может выполнять такие функции, как:

• защищать от изменения давления в жидкости, которое обычно происходит из-за быстрого изменения её скорости;
• сделать процесс подачи воды автоматизированным;
• обеспечить минимальный запас жидкости;
• уменьшить количество включений оборудования.

Часто бывает, что насосные станции выходят из строя. Как правило, это случается с более дешёвыми моделями, поскольку нередко производители экономят на их производстве.

Обслуживание

Как и любая другая техника, гидроаккумуляторы нуждаются в техническом обслуживании, а также в ремонте при неисправностях. Чтобы не упустить момент, когда требуется обслуживание или ремонт бака, нужно внимательно следить за его работой и в случае каких-либо изменений приступить к решению проблемы. Для того чтобы увеличить срок службы прибора, нужно регулярно проводить определённые проверки. Они не займут много времени и в них нет ничего сложного, а именно:

• нужно проверять давление насоса примерно один раз в месяц;
• следует совершать проверку на наличие внешних повреждений, таких как ржавчина, вмятины. Делать это необходимо каждые 6 месяцев;
• необходимо проверять мембрану на целостность один раз в шесть месяцев;
• визуально проверять бак.

Устранение неисправностей

Потеря герметичности – это одна из самых распространённых проблем, связанных с гидроаккумулятором. Как правило, это происходит по причине коррозии контрфланца, который фиксирует мембрану к самому фланцу гидроаккумулятора. Причиной этого является контакт металла с водой, то есть с электролитом. Но покупать новый прибор нет необходимости. В этом случае можно вызвать специалиста, хотя произвести замену фланца для гидроаккумулятора при его поломке можно и самостоятельно.

Процедура недолгая и её может совершить даже человек, не имеющий специального образования.

Фланцы из нержавеющей стали – это отличный выбор, так как они обладают превосходными характеристиками и надёжностью. Такая деталь отлично сопротивляется химической и электрохимической коррозии, выдерживает различные воздействия окружающей среды – повышенную влажность, солёность, перепады температур. Замена фланца может понадобиться в том случае, если из-под него начала выходить вода. Для начала можно попытаться подтянуть гайки на этой детали, но если это не помогает, то следует действовать следующим образом:

• отключить насосную станцию от питания;
• спустить с бака воду;
• сбросить давление;
• приступить к съёму фланца;
• произвести замену резиновой прокладки, ведь часто случается, что бак протекает именно по этой причине.

Важно: если замена резиновой прокладки не принесла результатов, то придётся приобрести новый фланец.

Непосредственно сам процесс замены детали выглядит следующим образом:

• нужно открутить шланг от фланца;
• выкрутить все болты по периметру фланцевой крышки и отсоединить её от бака. Чаще всего производители изготавливают эту деталь из обычного дешёвого металла, вместо нержавеющей стали и качественного пластика;

• если нет возможности в ближайшее время приобрести фланцевую крышку, можно попытаться заварить образовавшиеся на ней отверстия от ржавчины;
• для этого нужно зачистить место сварки и очень аккуратно заварить дырки электродом;
• отшлифовать место сварки;
• установить крышку на место.

Как выбрать?

Но непосредственно перед заменой детали на новую необходимо её выбрать. Главным критерием является модель бака и его название – все это можно найти на заводской табличке. Остальные характеристики, такие как материал, защитное покрытие, диаметр, определяются именно спецификой использования бака. Стоит ознакомиться с отзывами некоторых производителей данного оборудования.

Большим спросом пользуются итальянские компании – Aquasystem, Aquapress, Varem, Zilmet.

Самой распространённой отечественной фирмой является Wester. Её ярким представителем является фланец FL 19-24. Он предназначен для гидроаккумуляторов и расширительных баков объёмом 24 литра с диаметром посадочного отверстия 80 мм. А также часто в продаже представлены китайские фланцы для гидроаккумуляторов от компании Kitline, но их качество не может обеспечить долговечность изделия. Чтобы поменять запчасти, лучше всё-таки покупать оригинальные изделия, таким образом, длительная работа гидроаккумулятора будет гарантирована.

О том, как подобрать фланец для гидроаккумулятроа, смотрите в следующем видео.

Замена фланца гидроаккумулятора

Обычно это происходит так: на его корпусе появляются ржавые подтёки, начинается подкапывание. Так как насосная станция находится под постоянным давлением воды, несвоевременный её ремонт может привести к неприятным последствиям. Поэтому, как только на фланце стала проступать ржавчина – его необходимо заменить.

Производители гидроаккумуляторов не скрывают, что фланец является расходной деталью, поэтому в магазинах сантехники никогда не было дефицита этого товара. Фланцы изготавливаются из разного материала: пластика, нержавейки, обычного металла. Отличаются эти изделия только ценой. В этой статье покажем порядок замены фланца гидроаккумулятора.

Перед заменой отключаем насосную станцию от электричества. Затем открываем кран холодной воды и сливаем её из труб и бака. Далее откручиваем гибкий шланг, соединяющий корпус станции с гидроаккумулятором. Из бачка польётся остаток воды, поэтому надо подставить под неё какую-нибудь ёмкость.

Ключом на 14 откручиваем 6 болтов и снимаем фланец с корпуса.

При осмотре детали стало понятно, что металл проржавел на сквозь и требует замены. В магазине сантехники был приобретён такой же фланец, только с пластиковой вставкой в месте контакта с водой. Надеемся, пластмасса защитит его от ржавчины.

Устанавливаем фланец на станцию в обратном порядке. Сначала прикручиваем его к корпусу, затягивая болтами с гайками.

На фланце, который мы сняли с гидроаккумулятора, диаметр отверстия равнялся ¾. На новой детали- 1 дюйм. Поэтому необходимо использовать муфту для перехода с большего диаметра на меньший. Для исключения протечек в месте соединения желательно использовать льняную паклю и пасту Unipak, или любой другой влагостойкий герметик.

Обматываем резьбу на фланце паклей, наносим немного пасты и закручиваем муфту газовым ключом. Затем прикручиваем гайку шланга.

Теперь необходимо накачать воздух в баке гидроаккумулятора. Подсоединяем обычный насос к ниппелю и доводим давление воздуха до 1,5 Бар.

Чтобы запустить насосную станцию в работу, в её корпус необходимо добавить 1,5 л воды. Для этого откручиваем пробку на заливной горловине и наливаем туда воду.

Включаем станцию в розетку. Бак начнёт заполняться водой, закачивая её из скважины. Если по каким-то причинам давление на станции не поднимется до определённых значений, это значит, что в неё попал воздух. В этом случае надо повторить всю процедуру заново: выключить станцию из розетки, налить в неё воду и запустить двигатель. Как только аппарат наберет давление 2,5-3 Бар, станция выйдет в рабочий режим и отключится.

В дальнейшем от вас потребуется время от времени проверять её на наличие подтёков.

Фланцы для гидроаккумуляторов: особенности эксплуатации и замена

1. Описание
2. Обслуживание
3. Устранение неисправностей
4. Как выбрать?

Гидроаккумулятор – это оборудование, в основе которого используется металлическая ёмкость, находящаяся под давлением. Она служит для накопления энергии пружины или сжатого газа и передачи её с помощью потока жидкости в гидросистему. Иными словами, гидроаккумулятор служит для поддержания давления в напорной системе водоснабжения и является одним из самых важных элементов системы водоснабжения во многих частных домах.

Описание

Гидроаккумуляторы подразделяются на несколько видов. Например, по объёму они выпускаются 24 л, 50 литров, 80 л и другие. А также существуют горизонтальные и вертикальные модели. Диаметр тоже может быть разным – от 120 мм до 670 мм. Гидроаккумулятор может выполнять такие функции, как:

• защищать от изменения давления в жидкости, которое обычно происходит из-за быстрого изменения её скорости;
• сделать процесс подачи воды автоматизированным;
• обеспечить минимальный запас жидкости;
• уменьшить количество включений оборудования.

Часто бывает, что насосные станции выходят из строя. Как правило, это случается с более дешёвыми моделями, поскольку нередко производители экономят на их производстве.

Обслуживание

Как и любая другая техника, гидроаккумуляторы нуждаются в техническом обслуживании, а также в ремонте при неисправностях. Чтобы не упустить момент, когда требуется обслуживание или ремонт бака, нужно внимательно следить за его работой и в случае каких-либо изменений приступить к решению проблемы. Для того чтобы увеличить срок службы прибора, нужно регулярно проводить определённые проверки. Они не займут много времени и в них нет ничего сложного, а именно:

• нужно проверять давление насоса примерно один раз в месяц;
• следует совершать проверку на наличие внешних повреждений, таких как ржавчина, вмятины. Делать это необходимо каждые 6 месяцев;
• необходимо проверять мембрану на целостность один раз в шесть месяцев;
• визуально проверять бак.

Устранение неисправностей

Потеря герметичности – это одна из самых распространённых проблем, связанных с гидроаккумулятором. Как правило, это происходит по причине коррозии контрфланца, который фиксирует мембрану к самому фланцу гидроаккумулятора. Причиной этого является контакт металла с водой, то есть с электролитом. Но покупать новый прибор нет необходимости. В этом случае можно вызвать специалиста, хотя произвести замену фланца для гидроаккумулятора при его поломке можно и самостоятельно.

Процедура недолгая и её может совершить даже человек, не имеющий специального образования.

Фланцы из нержавеющей стали – это отличный выбор, так как они обладают превосходными характеристиками и надёжностью. Такая деталь отлично сопротивляется химической и электрохимической коррозии, выдерживает различные воздействия окружающей среды – повышенную влажность, солёность, перепады температур. Замена фланца может понадобиться в том случае, если из-под него начала выходить вода. Для начала можно попытаться подтянуть гайки на этой детали, но если это не помогает, то следует действовать следующим образом:

• отключить насосную станцию от питания;
• спустить с бака воду;
• сбросить давление;
• приступить к съёму фланца;
• произвести замену резиновой прокладки, ведь часто случается, что бак протекает именно по этой причине.

Важно: если замена резиновой прокладки не принесла результатов, то придётся приобрести новый фланец.

Непосредственно сам процесс замены детали выглядит следующим образом:

• нужно открутить шланг от фланца;
• выкрутить все болты по периметру фланцевой крышки и отсоединить её от бака. Чаще всего производители изготавливают эту деталь из обычного дешёвого металла, вместо нержавеющей стали и качественного пластика;

• если нет возможности в ближайшее время приобрести фланцевую крышку, можно попытаться заварить образовавшиеся на ней отверстия от ржавчины;
• для этого нужно зачистить место сварки и очень аккуратно заварить дырки электродом;
• отшлифовать место сварки;
• установить крышку на место.

Как выбрать?

Но непосредственно перед заменой детали на новую необходимо её выбрать. Главным критерием является модель бака и его название – все это можно найти на заводской табличке. Остальные характеристики, такие как материал, защитное покрытие, диаметр, определяются именно спецификой использования бака. Стоит ознакомиться с отзывами некоторых производителей данного оборудования.

Большим спросом пользуются итальянские компании – Aquasystem, Aquapress, Varem, Zilmet.

Самой распространённой отечественной фирмой является Wester. Её ярким представителем является фланец FL 19-24. Он предназначен для гидроаккумуляторов и расширительных баков объёмом 24 литра с диаметром посадочного отверстия 80 мм. А также часто в продаже представлены китайские фланцы для гидроаккумуляторов от компании Kitline, но их качество не может обеспечить долговечность изделия. Чтобы поменять запчасти, лучше всё-таки покупать оригинальные изделия, таким образом, длительная работа гидроаккумулятора будет гарантирована.

О том, как подобрать фланец для гидроаккумулятроа, смотрите в следующем видео.

Какие бывают запчасти для гидроаккумуляторов и как их правильно подобрать

Гидроаккумулятор необходим для поддержания постоянного давления в водопроводной сети, а также, чтобы обеспечить защиту от гидроударов. Если устройство вышло из строя, большую часть поломок можно исправить своими руками. Для этого необходимо правильно подобрать сменные запчасти.

Основные запчасти для гидроаккумуляторов

Гидравлический аккумулятор – это нержавеющий металлический или пластиковый бак с расположенной внутри мембраной из резины. Она крепится в нижней части корпуса при помощи фланца и разделяет его на два отсека. Если гидроаккумулятор больше 100 литров, обычно требуется дополнительное крепление в верхней части. Для этого используется специальный держатель – ниппель с резьбовым соединением.

С торца накопителя установлен штуцер с ниппелем для нагнетания воздуха. В процессе закачивания воды в гидроаккумулятор происходит расширение диафрагмы, и в результате она сжимает воздух, который находится между ней и стенками бака. Такая конструкция способствует тому, что жидкость находится под постоянным давлением, вследствие чего уменьшается количество включений напорной установки и увеличивается срок ее эксплуатации.

Другие детали, необходимые для нормального функционирования гидробака:

• Гибкий шланг нужен для подсоединения накопительного резервуара к насосной установке.
• Невозвратный клапан устанавливается на всасывающую трубу, которая опускается в колодец либо скважину, чтобы жидкость при закачивании не вытекала обратно в источник.
• Золотник применяется для нагнетания в прибор воздуха. Также с его помощью проверяют давление в воздушной камере.
• Приборы контроля управления позволяют поддерживать постоянный напор в системе водообеспечения. В контрольный блок входят реле давления и манометр. Первое устройство отвечает за включение и остановку двигателя, а второе отслеживает давление воды в системе.

Для удобства подключения во многих гидробаках сейчас используют особую деталь – пятерник или пятивыводной штуцер для гидроаккумулятора. Это особый узел, позволяющий подсоединять все необходимое для автономного водоснабжения.

Пятивыводной элемент называется так, поскольку с его помощью можно собрать воедино пять разных комплектующих: насосное устройство, шланг гидробака, манометр, реле давления и сухого хода. Если какой-то элемент подключать не требуется, используются заглушки. Цены на пятерник из латуни для гидроаккумулятора – в диапазоне 300–400 рублей.

При монтаже прибор становится на специальную подставку. Но небольшое устройство вполне реально подвесить на стене с помощью прочного хомута.

Большинство комплектующих при износе можно заменить. Но иногда гидравлический аккумулятор бывает неразборным, из-за чего не получится поменять мембрану. При ее неисправности замене подлежит весь накопитель. Стоимость подобных приборов меньше.

Критерии выбора

Чаще всего проблемы в работе гидробака связаны с износом мембранной части и гибкой подводки для присоединения гидроаккумулятора к насосу.

Перед покупкой новой диафрагмы нужно удостовериться, что по объему она подходит для накопителя. Мембрана с меньшим, чем расчетный, объемом, гораздо быстрее выйдет из строя. При выборе диафрагмы также требуется обратить внимание на качество резины. Она должна быть плотной, прочной, без следов растрескивания. Мембраны бюджетны по цене – она начинается от 200 рублей.

Что касается подводок, то следует приобретать полимерные и несминаемые гибкие армированные изделия. Их стоимость стартует от 500 рублей. Шланг для гидроаккумулятора должен быть такого же сечения что и фланец.

Выбирая реле давления, требуется принимать во внимание особенность конкретной системы водоподачи, в первую очередь характеристик гидравлического бака и напорного оборудования. Стоимость такого прибора – от 350 рублей.

На крепежный фланец, сделанный из нержавеющей стали или пластика, установлен штуцер для подключения к водопроводу с внешней резьбой ½ или ¾ дюйма. Это значение нужно обязательно проверить при приобретении детали, поскольку оно разнится в зависимости от изготовителя. Подобная запчасть стоит от 240 рублей.

Замена деталей

Если произошла поломка, требующая замены комплектующих гидробака, нужно вызывать специалиста либо отнести накопитель на ремонт в сервисный центр. Тем не менее, при желании, отремонтировать гидроаккумулятор можно и самому.

Согласно отзывам владельцев баков, проводивших самостоятельный ремонт, проще всего заменить шланг, манометр и реле давления через пятерник, а из внутренних элементов – мембрану. Перед заменой пришедшей в негодность диафрагмы гидравлического накопителя необходимо сбросить в нем давление. Для этого отключают от электросети, перекрывают подачу жидкости, сливают остатки.

При замене резиновой «груши», порядок действий будет таким:

1. Ослабить болты крепления фланцев и снять их.
2. Извлечь вышедший из строя элемент через специальное отверстие в нижней части аккумулятора.
3. Осмотреть мембрану и оценить масштабы повреждения – есть ли возможность ее ремонта.
4. Очистить внутренность накопителя от ржавчины и налета, а фланец – от возможных заусенцев.
5. Взять держатель и вставить его в отверстие, расположенное сверху «груши».
6. Поместить мембрану в гидробак, и, вкрутив болт в держатель, ввести его в проем, находящийся в дне корпуса.
7. Расправить горловину и зафиксировать фланцем, закручивая болты с противоположных сторон.

После сборки прибора в обратной последовательности нужно накачать воздух в гидроаккумулятор. Это позволит накопителю нормально функционировать. Нагнетание выполняется посредством обычного насоса через золотник, который находится на внешней части корпуса.

Если испортился подсоединительный фланец, что иногда бывает из-за качества воды, заменить его тоже не составит труда. Схема действий аналогична замене изношенной диафрагмы, однако не потребуется извлекать грушу и чистить внутренность накопителя. Убедитесь, что протечки образуются из-за самого фланца, а не износа уплотнителя к нему. Возможно, достаточно произвести замену резиновой прокладки, которая стоит копейки.

Правила эксплуатации

Чтобы гидробак нормально функционировал, нельзя его применять:

• в системах с жидкостями, которые по свойствам отличаются от чистой воды;
• в сетях с напором больше предельно допустимого;
• в трубопроводах с температурой жидкости, превышающей нормативные значения.

Строжайше запрещается увеличение показателей рабочего давления больше предельно допустимых значений в воздушном и водном отсеках накопителя, как при эксплуатации, так и при предварительной настройке давления.

В процессе работы прибора могут появиться неисправности. К примеру, частые пуски и остановки насосного оборудования. Причина – низкое давление в воздушной камере гидробака либо разрыв диафрагмы.

Для проверки целостности диафрагмы нужно посредством спички либо тонкой отвертки нажать на золотник. Выход воздуха вместе с водой говорит о разрыве груши. Если воды нет, требуется просто докачать воздух. При отсутствии воздушной подушки диафрагма находится в соприкосновении со стенками корпуса, что приводит к ее повреждению – она протирается. Это, пожалуй, одна из самых частых неисправностей гидробака.

Если возникла тенденция к постоянному снижению давления, нужно проверить аккумулятор на протечки. На места соединений надо нанести мыльный раствор. Далее потребуется поджать болты на фланце либо гайку на ниппеле.

Также в процессе эксплуатации гидробака, чтобы увеличить срок его службы, надо проводить ежемесячную проверку давления пуска и остановки насосного оборудования на соответствие установленным показателям, которые задавались при настройке.

Каждые полгода нужно проверять:

• сам прибор на предмет внешних повреждений, ржавчины, вмятин и протечек;
• давление в воздушной камере, на соответствие установленному показателю посредством автомобильного манометра;
• целостность груши.

При долговременном хранении с гидравлического аккумулятора необходимо слить воду и расположить в сухом помещении. Если же эксплуатационный срок превысил три года, следует выполнить комплексную профилактику. Для этого прибор отсоединяют от водоснабжающей сети и проводят замену мембраны. Также может возникнуть необходимость поменять фланец и ниппель.

Ремонт аккумулятора можно без труда провести самостоятельно. При необходимости смены запчастей лучше приобретать оригинальные детали, поскольку каждый производитель задает свои размеры комплектующих.

Гидроаккумуляторы обслуживание и ремонт

Добрый день, уважаемые читатели блога nasos-pump.ru

В рубрике «Принадлежности» рассмотрим вопросы обслуживания и ремонта гидроаккумуляторов (ГА). Основное назначение ГА это уменьшить количество включений насосного оборудования в единицу времени и тем самым увеличить срок его службы, а также иметь определенный запас воды, на случай непредвиденных ситуаций (отсутствие электроэнергии или поломке насоса). Объем жидкости, которая находится в баке, значительно меньше чем объем самого бака и в некоторых случаях составляет половину его объема. Зависит от изначального давления воздуха в воздушной полости и разнице между давлением отключения и включения насоса. Чем больше разница, тем больший объем жидкости находится в баке. Гидроаккумуляторы используются также для защиты от гидравлических ударов, корректной работе датчиков давлений и реле давления. Очень широкое применение они нашли в автоматических насосных станциях (АНС). Благодаря ГА стало возможным в станциях применять реле давления и тем самым автоматически подавать воду в систему водоснабжения. Реле давления без бака не в состоянии работать корректно, из-за мгновенного изменения давления в системе происходят флотационные включения реле (реле щелкает). При таком режиме работы реле, происходит быстрый перегрев двигателя и поломка самого реле. С помощью АНС можно автоматизировать процесс подачи воды в частные дома и дачные участки, организовать полив и орошение огородов и садовых участков. В процессе эксплуатации станции необходимо проводить техническое обслуживание, а иногда и ремонт гидроаккумуляторов.

Техническое обслуживание в процессе эксплуатации

ГА как и любое оборудование требует технического обслуживания, а иногда и ремонта. Как определить тот момент, когда пришло время обслуживать бак? На это, прежде всего, указывает изменения в работе насоса. Он начал чаше включатся, и меньше времени работать после закрытия всех кранов или отключаться сразу же после закрытия крана. Данные проблемы указывают на то, что в ГА в воздушной полости уменьшилось давление или воздуха нет совсем. Для проверки давления воздуха, необходим манометр (подойдет автомобильный). Чтобы измерить давление в ГА нужно отключить насос или станцию из сети питания. Очень важно. сбросить давление в системе водоснабжения, открыв ближайший кран разбора воды, и только после сброса давления в системе водоснабжения можно померить давление воздуха. На (Рис.1) показан гидроаккумулятор вид сзади.

Снимаем защитную крышку (Поз. 2) и подключаем к ниппелю (Поз. 1) манометр. Измеренное давление должно соответствовать значению, указанному на фирменной табличке, прикрепленной к баку. Если давления воздуха нет или давление меньше, чем указано на фирменной табличке, то необходимо с помощью насоса или компрессора, подкачать давление до указанного значения. Следует обратить внимание на то, что при закачивании воздуха кран разбора воды должен быть открыт или сам бак необходимо отсоединить от системы водоснабжения. Если эту процедуру не сделать, то воздух в бак закачать не получится, так как вода находящаяся внутри бака в отличии от воздуха не сжимается. В процессе закачки воздуха из резиновой груши (мембраны) ГА будет вытесняться вода. После этого давление в воздушной камере необходимо отрегулировать в зависимости от давления включения насоса. Об устройстве, регулировке давления в воздушной полости и монтаже ТА можно посмотреть здесь. Необходимо помнить, что давление воздуха в ГА всегда должно быть меньше, чем нижнее давление включения, заданное на реле. Это необходимо для того, чтобы увеличить срок службы мембраны. Если давление воздуха будет больше, то вся вода, находящаяся в мембране, вытеснится с ГА и произойдет резкое сворачивание мембраны в плоский лист. Края, мембраны сильно сгибаются. Чем больше разница давлений между воздухом и водой, тем в более тяжелых условиях находится резиновая мембрана. Постоянное резкое или даже медленное сжимание мембраны, очень губительно для резины. Чтобы такого не происходило, мембрана должна постоянно находиться с водой
Возникает резонный вопрос, а куда делся воздух, который был в ГА. Все просто, воздух закачивается в металлический корпус бака и со временем в процессе эксплуатации на соединениях (фланце и ниппеле) появляются не плотности, через которые воздух просачиваться. Давление воздуха в баке постепенно снижается. Изначально в гидроаккумуляторы на заводе изготовителе закачиваются азот. Если в бак закачать воздух, то в воздухе есть определенный процент кислорода (21%), со временем кислород начинает просачиваться через мембрану и давление в воздушной полости уменьшается. Давление воздуха в ГА необходимо контролировать раз в полгода. Если появилась тенденция к тому, что давление постоянно уменьшается, то следует проверить бак на утечки. Места соединений нужно обмылить мыльным раствором. Затем в зависимости от места утечки необходимо подтянуть болты на фланце или гайку на ниппеле.
• При эксплуатации гидроаккумулятора, для увеличения его срока службы, необходимо проводить следующие проверки: Раз в месяц проверять давление включения и выключения насоса, на соответствие заданным значениям, установленным при настройке.
• Каждые шесть месяцев эксплуатации необходимо проверять гидроаккумулятор на наличие внешних повреждений, коррозии, вмятин и подтеканий. При обнаружении внешних повреждений нужно установить и устранить причину их возникновения.
• Каждые шесть месяцев эксплуатации проверять давление в воздушной полости, на соответствие заданному значению.
• Каждые шесть месяцев эксплуатации проверять целостность мембраны и при выявлении её повреждения, произвести замену.
• При длительном хранении гидроаккумулятора, с него надо слить воду и поместить в сухое помещение.

Ремонт гидроаккумуляторов

К ремонту ГА относится замена мембраны. Многие могут задать вопрос, а как определить, что мембрана вышла из строя. Определить эту неисправность довольно просто, для этого нужно снять защитную крышку (Поз. 2) с ниппеля (Поз. 1). С помощью спички или отвертки надавить на золотник (Рис. 3) и если с ниппеля вместо воздуха полилась вода или воздух выходит вместе с водой, значит, мембрана порвалась. Причины, по которым мембрана выходит из строя:
• Отсутствие воздуха в ГА. При таком режиме эксплуатации, мембрана очень сильно растягивается и начинает касаться стенок металлического корпуса ГА. Корпус бака состоит из двух частей сваренных на средине. Внутренняя часть шва очень часто имеет шероховатости и заусеницы. Об них и происходит прокол или порыв мембраны.
• Естественный износ. В процессе эксплуатации мембрана постоянно находится в движении, то расширяется, то сжимается. Резина постепенно теряет свою эластичность и стареет.
Заменять мембрану в баке дело совсем не трудное. Для начала необходимо выключить насос, который используется совместно с баком или станцию от сети электрического питания. Сбросить давление в системе водоснабжения, открыть ближайший кран для разбора вод. Затем отсоединит гибкий шланг, при помощи которого ГА соединен с системой водоснабжения. На (Рис. 2) гидроаккумулятор в разобранном виде.

ГА в разобранном виде

При помощи гаечного ключа, откручиваем шесть болтов (Поз.4) с фланца (Поз. 2), который крепит мембрану (Поз. 4). В процессе демонтажа фланца, нужно быть готовым к тому, что из бака потечет вода. Вытащить порванную мембрану с корпуса (Поз. 1) и помыть корпус изнутри от накопившейся там ржавчины и отложений. Затем его нужно просушить. После сушки можно приступать к сборке ГА. Установить новую мембрану и при помощи болтов прикручиваем фланец. Герметик применять при сборке бака не требуется. Сама мембрана является уплотнителем для фланца, а болты центруют мембрану. Болты следует затягивать равномерно и не прикладывать больших усилий, чтобы не сорвать резьбу в корпусе ГА. Затем при помощи компрессора или насоса закачать давление воздуха до требуемого значения. Проверить соединения на утечки воздуха и ГА готов к дальнейшей эксплуатации.
В моей практике были случаи, когда подсоединительный фланец в ГА несмотря на защитное покрытие насквозь проржавел. Чаще всего это происходит из-за качества воды. Покупать новый ГА при таком дефекте не стоит. Фланцы, как и мембраны, имеются в продаже. Процедура замены фланца такая же, как и замена мембраны, с той лишь разницей, что не нужно вытаскивать мембрану и мыть корпус бака.
На этом, пожалуй, все о техническом обслуживании и ремонте ГА. Если остались вопросы, пишите в комментариях, всегда буду рад ответить.

Источник