Ремонт фордов замена масла

Цены на ремонт Ford

ОНЛАЙН ЗАПИСЬ

Запишитесь на обслуживание сейчас и получите 10% скидки

ЦЕНЫ НА РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ FORD (ФОРД) В МОСКВЕ.

Автосервис 50Стайл предлагает широкий спектр услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей Ford (Форд) на выгодных для Вас условиях.

Внимание! В прайс-листе указаны цены на самые популярные услуги. Данные цены действительны применительно к легковым автомобилям Ford (Форд). Стоимость других услуг и более подробную информацию Вы можете уточнить у наших специалистов по тел. +7 (499) 393-32-58 или +7 (925) 735-67-36. Или Ждем Вас у нас по адресу г.Москва, ул.Подольских курсантов, вл.22, корпус 6

Вид работ	Цена
Техническое Обслуживание Ford (Форд)
Плановое Техническое Обслуживание (ТО)	2400 руб.
Замена топливного фильтра (дизель)	700 руб.
Замена топливного фильтра (бензин)	500 руб.
Замена салонного фильтра (за педальным узлом)	700 руб.
Замена салонного фильтра (внешний)	500 руб.
Замена масляного фильтра и масла в двигателе	600 руб.
Замена воздушного фильтра	350 руб.
Замена ремня ГРМ	4200 руб.
Замена ремня навесного оборудования	700 руб.
Замена свечей зажигания	600 руб.
Замена передних тормозных колодок	800 руб.
Замена задних тормозных колодок (диски)	800 руб.
Замена задних тормозных колодок (барабаны)	1700 руб.
Замена передних тормозных дисков и колодок	1300 руб.
Замена задних тормозных дисков и колодок	1300 руб.
Замена масла в МКПП	700 руб.
Замена масла в АКПП и фильтра АКПП	3000 руб.
Замена масла в АКПП без фильтра АКПП	1200 руб.
Замена масла в ГУР	1000 руб.
Замена тормозной жидкости	1000 руб.
Замена охлаждающей жидкости	1000 руб.
Плановый сервисный осмотр ходовой части	700 руб.
Плановый сервисный осмотр электрической части	700 руб.
Плановый сервисный осмотр тормозной системы	700 руб.
Плановая проверка состояния технических жидкостей	700 руб.
Ходовая часть Ford (Форд)
Диагностика ходовой части авто	1000 руб.
Замена задних амортизаторов	1000 руб.
Замена передних амортизаторов)	1800 руб.
Замена поворотного кулака	1700 руб.
Замена подшипника задней ступицы	1800 руб.
Замена подшипника передней ступицы	1800 руб.
Замена передней пружины	от 1800 руб.
Замена заднего рычага (продольного)	3000 руб.
Замена заднего рычага (сход-развальной тяги)	950 руб.
Замена заднего рычага (короткого кривого)	950 руб.
Замена заднего рычага (нижнего регулирования)	1450 руб.
Замена переднего рычага (подвижного нижнего)	1450 руб.
Замена переднего рычага (поперечного)	1450 руб.
Замена сайлентблоков рычага (продольного)	2650 руб.
Замена сайлентблоков рычага (продольного заднего)	5300 руб.
Замена втулок заднего стабилизатора	700 руб.
Замена втулок переднего стабилизатора	1800 руб.
Замена опоры стойки амортизатора (передняя)	1800 руб.
Замена опоры шаровой рычага (передней)	1900 руб.
Замена переднего стабилизатора	1800 руб.
Замена задней ступицы	1800 руб.
Замена передней ступицы	1800 руб.
Замена тяги стабилизатора (заднего)	500 руб.
Замена тяги стабилизатора (переднего)	500 руб.
Регулировка углов установки колёс	1200 руб.
Тормозная система Ford (Форд)
Замена задних тормозных дисков	1300 руб.
Замена задних тормозных дисков и колодок	1300 руб.
Замена передних тормозных дисков	1300 руб.
Замена задних тормозных дисков и колодок	1300 руб.
Замена задних тормозных колодок, комплекта (барабаны)	1700 руб.
Замена задних тормозных колодок, комплекта (диски)	800 руб.
Замена задних тормозных колодок, комплекта	800 руб.
Проверка работы стояночного тормоза	100 руб.
Регулировка стояночного тормоза	350 руб.
Замена троса стояночного тормоза (центрального)	950 руб.
Замена троса стояночного тормоза (левого)	700 руб.
Замена троса стояночного тормоза (правого)	700 руб.
Замена тормозного цилиндра (заднего)	1200 руб.
Замена тормозного шланга (заднего)	1200 руб.
Замена тормозного шланга (переднего)	1200 руб.
Замена тормозной жидкости	950 руб.
Прокачка тормозной системы	950 руб.
Рулевое управление Ford (Форд)
Замена масла в ГУР	950 руб.
Замена масляного бачка ГУР	500 руб.
Замена рулевой тяги	1200 руб.
Замена шланга высокого давления насоса ГУРа	1200 руб.
Замена шланга бачка ГУРа (отводящего)	900 руб.
Замена рулевого наконечника	700 руб.
Замена насоса ГУРа	3000 руб.
Двигатель Ford (Форд)
Замена опоры двигателя (левой)	1200 руб.
Замена опоры двигателя (правой)	1200 руб.
Замена опоры двигателя (задней)	950 руб.
Замена опоры двигателя (передней)	600 руб.
Замена прокладки клапанной крышки	950 руб.
Замена прокладки масляного поддона двигателя	2600 руб.
Замена тормозного шланга (заднего)	1200 руб.
Замена ремня ГРМ	4200 руб.
Замена ремня навесного оборудования	700 руб.
Замена ролика натяжителя ремня навесного оборудования	1400 руб.
Замена сальника коленвала (переднего)	4200 руб.
Система охлаждения Ford (Форд)
Замена охлаждающей жидкости	1000 руб.
Замена бачка расширительной системы охлаждения	600 руб.
Замена корпуса термостата	1800 руб.
Замена патрубка системы охлаждения	600 руб.
Замена прокладки корпуса термостата	1200 руб.
Замена радиатора охлаждения (АКПП, кондиционер)	1800 руб.
Замена радиатора охлаждения (КПП, автоматическая)	1800 руб.
Замена радиатора охлаждения (КПП, механическая)	1800 руб.
Замена термостата	1800 руб.
Опрессовка системы охлаждения	350 руб.
Проверка работы термостата	350 руб.
Проверка состояния охлаждающей жидкости	100 руб.
Проверка течи охлаждающей жидкости	350 руб.
Промывка радиаторов охлаждения и кондиционера (наружная)	3600 руб.
Замена водяного насоса	2800 руб.
Система охлаждения Ford (Форд)
Замена подшипника сцепления выжимного	6600 руб.
Замена сцепления в сборе	6600 руб.
Трансмиссия и КПП Ford (Форд)
Замена масла в МКПП	700 руб.
Замена масла и фильтра АКПП	3000 руб.
Замена масла в АКПП	1200 руб.
Диагностика механизма переключения передач	1450 руб.
Замена сальника кулисы	950 руб.
Замена сальника полуоси МКПП	1800 руб.
Замена сальника полуоси АКПП	1800 руб.
Топливная система Ford (Форд)
Проверка насоса топливного (электрического)	500 руб.
Промывка топливного бака	3000 руб.
Профилактика топливной системы	3000 руб.
Снятие/установка топливного бака	3000 руб.
Замена насоса топливного погружного (электрического)	3000 руб.
Снятие/установка насоса топливного погружного (электрического)	3000 руб.
Моторная мойка топливных форсунок	1950 руб.
Отопление и кондиционер Ford (Форд)
Дезинфекция системы кондиционирования	1200 руб.
Дозаправка системы кондиционирования фреоном	1450 руб.
Заправка системы кондиционирования фреоном	1450 руб.
Замена датчика давления кондиционера	350 руб.
Замена колец уплотнения шлангов радиатора кондиционера	250 руб.
Замена конденсора (радиатора кондиционера)	1800 руб.
Замена трубки кондиционера (испаритель-компрессор)	1450 руб.
Замена трубки кондиционера (компрессор-радиатор)	1450 руб.
Замена шланга радиатора отопителя салона	600 руб.
Снятие/установка шланга радиатора отопителя салона	600 руб.
Диагностика и электрика Ford (Форд)
Замена катушки зажигания	500 руб.
Замена свечей зажигания	600 руб.
Дефектовка генератора	700 руб.
Диагностика ABS (АБС)	1450 руб.
Диагностика дизеля (электрическая часть)	1450 руб.
Диагностика системы управления двигателем (компьютерная)	1200 руб.
Диагностика системы управления двигателем (неполная)	1000 руб.
Замена кислородного датчика (лямбда-зонда)	600 руб.
Замена датчика температуры наружного воздуха	500 руб.
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости	700 руб.
Профилактика клапана холостого хода	1800 руб.
Замена клапана холостого хода	1450 руб.
Замена лампы габарита фары	350 руб.
Замена лампы подсветки номерного знака	350 руб.
Замена лампы света ближнего фары	350 руб.
Замена лампы света дальнего фары	350 руб.
Замена лампы стоп-сигнала фонаря	350 руб.
Замена лампы противотуманной фары	350 руб.
Замер компрессии	1100 руб.
Чистка дроссельной заслонки (без снятия)	600 руб.
Чистка дроссельной заслонки (со снятием)	1200 руб.
Чистка инжектора	1450 руб.
Замена мотора вентилятора радиатора	1800 руб.
Дополнительное оборудование Ford (Форд)
Установка защиты картера	1100 руб.
Установка защитной сетки в бампер	1100 руб.
Установка парктроника	4400 руб.
Установка сигнализации	6600 руб.
Кузовной ремонт	Подробнее
Покраска Форд Транзит	Подробнее

г. Москва, Подольских курсантов, вл. 22, корпус 6

Источник

Замена масла в двигателе Форд

Эта работа является регламентной т.е. — регулярной операцией. Затягивать категорически запрещено. Замену масла в двигателе Форд необходимо делать каждые 8-10 тыс. км. пробега. Экспресс-замена делается только в том случае, если нет возможности сделать полную.

Для того, чтобы эфективно защищать мотор, постоянно подвергающийся перегрузкам, необходимо заливать только те жидкости, которые соответствуют спецификации. Нельзя просто взять и долить туда что угодно, если вы не знаете что было залито. В таком случае, необходимо поменять его с промывкой.

Стоимость:

Услуга	Цена
Замена масла в ДВС	500 руб.
Экспресс-замена	500 руб.
С промывкой	1200 руб.
Снятие / установка защиты	300 руб.

Автосервисы в Санкт-Петербурге:

В стоимость входит замена фильтра.

По времени, работа занимает от 30 минут до одного часа.

Когда делать:
— каждые 8-10 тыс. км. пробега;
— после ремонта ДВС;
— после замены ГРМ (рекомендация);
— после покупки машины, даже если владелец сказал что менял масло;

Гарантия на работы — 180 дней.

Что заливать:
1. Оригинальное
2. Castrol (Германия)
3. Mobil (Финляндия)
4. Shell (Великобритания)
5. Elf (Франция)

При покупке запчастей у нас, мы предоставим скидку.

Источник

Когда менять масло в двигателе Ford (периодичность замены)

Как определить, что моторное масло пора менять? Рекомендуем обратиться в автосервис не дожидаясь регламентного срока замены масла, если режимы эксплуатации ДВС значительно отличаются от среднестатистических:

• машина чаще ездит по трассам на дальние расстояния
• автомобиль используется в коммерческой деятельности
• пробег авто более 150 000 км
• двигатель работал с перегрузками (буксировка прицепов, бездорожье)

Мы быстро заменим масло в ДВС и масляный фильтр, а дилерская гарантия на ваш авто будет сохранена!

Инженеры автоконцернов разрабатывают регламент обслуживания ДВС для каждого типа двигателя: как правило, это промежуток от 10 000 до 15 000 км пробега. В некоторых случаях следует отступать от регламента и проводить обслуживание мотора раньше.

ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ АГРЕГАТА И ОСОБЕННОСТИ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Двигатели автомобилей с пробегом более 150 000 км уже имеют степень износа, пусть и малую, однако это влияет на скорость засорения масла, соответственно и на его вязкость. Кроме того, моторы, ресурс которых подходит к концу, начинают сжигать рабочую жидкость: её уровень снижается, а качество по всем характеристикам ухудшается быстрее. Для периода замены масла в двигателе следует учитывать не только пробег, но также и условия, в которых агрегат работает:

1. В городе масло может отработать и 600 часов поездки, но на трассе при том же пробеге – не более 250.
2. Для современных ДВС скорость до 130 км/ч является средней или минимальной нагрузкой, потому такой режим не увеличивает износ масла, но поездки с большей скоростью сокращают ресурс технической жидкости двигателя. Сильная жара или мороз также ухудшают состояние смазочного материала агрегата. Экстремальная езда и бездорожье – пыль, песок, грязь, пробуксовки, крутые склоны и ухабы, – всё это заставляет работать системы автомобиля на пределе, соответственно, сокращая регламент обслуживания и замену смазочных жидкостей.
3. Состав топлива также влияет на состояние масла. Некачественное горючее с высоким содержанием серы приводит к быстрому окислению смазочного материала, а значит и к ухудшению его свойств.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ СРОКИ ЗАМЕНЫ МАСЛА Ford

Сроки замены масла для бензиновых двигателей:

• Синтетическое – 10 000 – 12 000 км пробега
• Полусинтетическое – 8 000 – 12 000 км пробега
• Минеральное – 3 000 – 5 000 пробега

Сроки замены масла для дизельных ДВС:

• Синтетическое – 8 000 – 11 000 км пробега
• Полусинтетическое – 6 000 – 11 000 км пробега
• Минеральное – 2 000 – 4 000 км пробега

ПОСЛЕДСТВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ С ЗАГРЯЗНЁННЫМ МАСЛОМ

На моторное масло возложено много функций:

1. Отвод тепла от агрегата. Такие же обязанности и у радиатора с антифризом, но масло работает непосредственно на местах трения, что увеличивает качество охлаждения ДВС.
2. Защита от коррозии. Детали двигателя подвержены температурным перепадам и высоким нагрузкам, что может спровоцировать не только механические повреждения, но и окисление металла. Масло образует защитную плёнку, чем и оберегает металл от образования ржавчины.
3. Очищение деталей двигателя. Смазка, циркулируя по системе, собирает нагар, сажу, металлическую стружку и пыль, тем самым предотвращая появление царапин на трущихся поверхностях.

Если масло не менять вовремя, его функциональность значительно снижается: крупные фракции продуктов износа и сгорания оседают на масляном фильтре и на магните масляного поддона, мелкие – остаются в масле, продолжая движение по магистралям, – масло начинает густеть, теряет возможность смазывать поверхности. Теплоотводность вещества снижается, и двигатель начинает перегреваться, появляются посторонние звуки – стуки, свист. Самое опасное последствие работы двигателя со старым маслом – проворачивание шатунных вкладышей и, как следствие – капитальный ремонт мотора. Также можно столкнуться и с масляным голоданием двигателя, когда распредвал заклинивает, происходит загиб клапанов или залипание поршневых колец, что также приводит к капремонту ДВС.

ВИДЕО С РЕКОМЕНДАЦИЯМИ ПО ЧАСТОТЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА В ДВС Ford

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ СТАРОЕ

Для определения состояния смазки в двигателе достаточно изучить его визуально. Для этого следует:

1. Прогреть двигатель.
2. Достать масляный щуп (он имеет ручку в форме кольца жёлтого, красного или оранжевого цвета и расположен чаще всего с пассажирской стороны в передней части двигателя — на блоке цилиндров).
3. Капнуть немного масла на чистую бумагу.
4. Оценить образовавшуюся каплю.

Чем гуще консистенция масла и темнее цвет — тем хуже его свойства. Специалисты «Крутящего Момента» рекомендуют не всегда следовать регламенту по замене моторного масла для вашего автомобиля, а менять раньше срока, если состояние смазки ухудшилось.

ОСНОВНЫЕ СОВЕТЫ ПО ЗАМЕНЕ МОТОРНОГО МАСЛА

1. На моторном масле негативно сказываются: экстремальное вождение, езда по бездорожью, частое пребывание в пробка. В таких условиях защитные свойства смазки снижаются, поэтому старайтесь использовать надежное моторное масло на синтетической основе и не доводить срок его выработки до максимума.
2. Частые простои автомобиля также относятся к факторам, негативно влияющим на состояние моторного масла, — приводя к образованию конденсата в двигателе и серьезному изменению химического состава масляной жидкости. При накапливании конденсата масло может приводить к коррозии двигателя и в дальнейшем к серьезным проблемам с ДВС.
3. Не допускайте перегрева двигателя, это уменьшает срок службы моторного масла и уменьшает эксплуатационный период мотора.
4. Периодически проверяйте состояние моторного масла в двигателе с помощью щупа: масло должно быть прозрачное без видимых вкраплений.
5. Смену моторного масла необходимо производить при разогретом моторе.
6. Жидкость должна иметь соответствующий требованиям автопроизводителя индекс вязкостью, чтобы защитить двигатель от повреждения и износа.

Соблюдая эти простые правила замены масла, вы сможете продлить срок службы двигателя вашего автомобиля.

ВИДЕО С ИНСТРУКЦИЕЙ ПО САМОСТОЯТЕЛЬНОМУ ПРОВЕДЕНИЮ ТЕСТА НА КАЧЕСТВО МОТОРНОГО МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ Ford

Источник