Ремонт Исузу, Фусо Кантер
Наша компания оказывает услуги по ремонту и техническому обслуживанию грузовых автомобилей:
Isuzu NQR 71, Isuzu NQR 75, Исузу Богдан, Isuzu Forward, Isuzu Elf, Isuzu Giga, MMC Fuso, MMC Canter, Hino Ranger, Nissan Diesel, Nissan Atlas, Toyota Dyna, Hyunday Porter (Хундай Портер), Hyunday HD72 (Хендай), Hyunday (Хендай) HD78, Hyunday (Хендай) HD 120.
Наши специалисты произведут качественный ремонт Вашего грузовика Исузу NQR71, NQR75, NPR75, NLR85, NKR55, Исузу Богдан, Митсубиси Фусо Кантер.
Краткий перечень услуг нашего автосервиса Исузу:
1. Комплексное техобслуживание грузовиков Исузу, диагностика состояния, ремонт узлов и агрегатов или замена запчастей.
2. Проведение диагностики грузовика Исузу с использованием дилерского сканера Isuzu.
3. Диагностика и ремонт двигателя Исузу, по моделям 4HG1 и 4HK1 постоянно проводятся акции. Проверка компрессии поможет определить состояние двигателя.
Капитальный ремонт двигателя Исузу, регулировка клапанов, замена прокладки ГБЦ, замена помпы, замена или ремонт турбины Исузу. В случае выхода из строя дорогостоящих узлов и агрегатов можем предложить оригинальные детали б/у с нашей разборки Исузу (блоки цилиндров, головки блока цилиндров — ГБЦ, коленвалы, шатуны, и т.д.) по привлекательным ценам.
4. Ремонт топливной системы Isuzu, в том числе форсунок и ТНВД, адаптация форсунок Denso системы Common Rail.
5. Диагностика и ремонт электрооборудования и проводки грузовиков Исузу.
6. Диагностика КПП, проверка и замена деталей сцепления.
7. Проверка и ремонт ходовой части Исузу.
8. Диагностика тормозной системы Исузу.
Также на нашем сервисе мы осуществляем ремонт форсунок common rail, ремонт дизельной топливной аппаратуры любых типов любых автомобилей.
Электронная диагностика Исузу, Мицубиси, Хино, Мерседес, Скания, Катерпиллер, Вольво с помощью дилерских сканеров.
Ремонт турбин (турбокомпрессоров) любых автомобилей.
Отключение системы SCR (AdBlue) или мочевины любых грузовиков Mercedes (или любых автомобилей с двигателем Мерседес), MAN, DAF, Renault, Volvo, Scania, Iveco, системы Евро 5.
телефон для справок 8 (800) 505-54-87 (звонок бесплатный)
Важная особенность ремонта дизельной топливной аппаратуры в том, что его невозможно осуществить в условиях обычного автосервиса без применения специального инструмента и диагностического оборудования. Как показывает практика и опыт, самые важные узлы дизеля изготовлены надежно, поэтому ремонт топливной аппаратуры дизелей проводят не часто. Неполадки обычно появляются в системах подачи топлива и его впрыска, а значит весь ремонт чаще всего сводится к регулировке и ремонту дизельной топливной аппаратуры. Требования к работе дизеля гораздо выше, чем к работе бензинового.
К поломке оборудования чаще всего приводит некачественное топливо, ведь даже небольшое количество воды в топливе может привести к необратимым последствиям. Есть несколько причин поломки, похожих на неисправности в топливной аппаратуре, например, подсосы воздуха или низкое качество топлива. Так что не нужно спешить снимать топливную аппаратуру и везти ее на проверку. В начале лучше всего проконсультироваться со специалистами по ремонту топливной аппаратуры дизелей.
Источник
Ремонт форсунки фусо кантер
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
Система питания и электроуправление топливной системы
Система впуска, система выпуска и контроль выброса
Механическая коробка передач
Карданный вал и главная передача
- Технические характеристики и описание
- Проверка и обслуживание на автомобиле
- Передний бампер и рама
- Положение кабины, угол наклона
- Двери
- Внешняя сторона кабины
- Внутренняя часть кабины
Система отопления и вентиляции
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Технические характеристики и описание
- Проверка и обслуживание на автомобиле
- Аккумулятор
- Стартер и генератор
- Осмотр и регулирование систем и оборудования транспортного средства
- Как пользоваться электросхемами и цвет проводов
- Соединения с массой
- Электросхемы
- Перечень электросхем
- Схема подзарядки аккумулятора
- Схема пуска двигателя
- Схема предпускового подогревателя двигателя
- Схема фар головного освещения
- Схема регулирования фар головного света
- Схема противотуманных фар
- Схема задних фар, габаритных огней и ламп освещения номерного знака
- Схема стоп-сигнала
- Схема сигнала поворота и аварийной сигнализации
- Схема сигнала заднего хода
- Схема плафона освещения кабины
- Схема лампы подсветки
- Схема фонарей обозначения габаритов транспортного средства
- Внутренняя схема панели приборов
- Схема тахометра
- Схема спидометра
- Схема измерителя топлива
- Схема измерителя температуры воды
- Схема индикатора предупреждения тормоза
- Схема стояночного тормоза
- Схема индикатора предупреждения давления масла двигателя
- Схема индикатора предупреждения топливного фильтра
- Схема прикуривателя
- Схема аудио системы
- Схема стеклоочистителя и стеклоомывателя
- Схема звукового сигнала
- Схема отопителя (подогревателя)
- Схема стеклоподъемников
- Схема подогревателя зеркал
- Схема моторного тормоза-замедлителя
- Схема подогревателя топлива
- Предохранители на аккумуляторе
- Точки соединения с массой
- Коробка с высоковольтными предохранителями
- Коробка предохранителей
- Схема резервного электропитания
Источник
Форсунка common rail 4М42
Fuso Canter 4м42. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники
Форсунка common rail 4М42 ⇐ Fuso Canter 4м42
Модератор: Dimon80
Сообщение ler » 12 апр 2014, 20:59
Сообщение denis1441 » 15 апр 2014, 20:16
Сообщение ler » 16 апр 2014, 17:29
Сообщение denis1441 » 16 апр 2014, 20:09
это да , я за такой ремонт 20-ку отдал (бош-сервис дубнинская) как минимум и то форсы местами перепутали! 
белоруссия — это уже крайности , поменяй там внутренности , чтоб не лила!
А потом Мы , новые с завода купим (с штрихкодами ), найдём диагностов с MUT-3 они пропишут в эбу эти самые (корректирующие коды погрешностей обмотки форсунки) и тогда уж можно в рампе давление мерить!
а так нужен станок , генерирующий эти коды после ремонта , я думаю поможет только ЕБЭЙ!
Источник
Fuso canter 3c13 (15)
Fuso Canter 4м42. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники
Fuso canter 3c13 (15) ⇐ Fuso Canter 4м42
Модератор: Dimon80
Сообщение denis1441 » 06 фев 2015, 02:47
Сообщение denis1441 » 17 фев 2015, 20:53
сам себе отвечу или кому.
интернет немного глючит.
патрубки все проверил (хомуты) , все нормально, весной поменяю..
прикинул дальнейшие последствия , клапан перепада давления или спускной (регулирующий) ну и форсунки , но это отдельная тема , я там ничего не понимаю 
ух, заморочка!
вот залил Русской 
солярки в японский автомобиль!
итоги осмотра:
3-ья форсунка пропускает из штуцера(прошу рекомендации ) , хотелось бы иметь альтернативную.
залило весь «колодец» , шприцом откачивал , завтра полный ЭКСТРИМ !
Сообщение denis1441 » 18 фев 2015, 19:38
вопрос с штуцером вроде решился, пару раз ключем за гайку трубки подтянул — вроде все нормально, где бы купить эту переходую штуковину , или это не проблема?скруглились грани , ключ проскальзывает.
день ЭКСТРИМ , проехал 250 км.(область)
смотрел давление в Fuel Rail , короче ситуация такая:
еденица измерения Psi
так вот машина на ходу больше 24500 не накачивает (это приблизительно 75 км на 5-ой передаче или 1800-1900 об.мин.) , если «притопить» загорается чек P0087,
а если «тапку» в пол , то красный чек p0093.
мои мысли: клапан сброса давления зависает или форсунки льют будем проверять пробовать!
Источник
Форсунки (4м42) промывка на моторе.
Canter. Дизельный двигатель. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники
Форсунки (4м42) промывка на моторе. ⇐ Canter. Дизельный двигатель
Модератор: Dimon80
Сообщение denis1441 » 22 янв 2013, 22:06
Сообщение Кардан » 22 янв 2013, 22:53
Сообщение denis1441 » 23 янв 2013, 09:17
Сообщение Кардан » 24 янв 2013, 10:00
Сообщение denis1441 » 24 янв 2013, 20:19
Сообщение 089 » 24 янв 2013, 20:29
Сообщение denis1441 » 24 янв 2013, 21:51
089, да ладно , не пугай , всё нормально будет , 10% это уже хорошо
промывка надежная (не подделка точно) , друг промывался, доволен!
Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:
мотор солярку русскую кушал и это то-же скушает!
Сообщение denis1441 » 27 янв 2013, 17:06
Сообщение gsm » 27 янв 2013, 17:21
Сообщение denis1441 » 30 янв 2013, 17:48
Источник