Mercedes-Benz C-class ★Steffan★ › Logbook › Замена дизельной форсунки OM651 + чистка + ТО120
Итак, Штефан начал дымит, как паровоз. На светофоре за мной было облако черно-белого дыма, а если дать в пол, то это выглядело, как в шпионских фильмах, когда агент 007 пытается оторваться и пускает клубы едкого черного дыма, которые рассеиваются только через полминуты.
Этап 1. Поиски причины быстро привели к форсункам. Конечно, сразу же бежать в контору по ремонту мне не рекомендовали, а предложили попробовать решить дешевым способом проблему. Я противник присадок в бак, но послушав доводы про аккуратную и мягкую работу Tunap 989 я залил… и скажу сразу, что разница была. Дымность не прошла, но мотор начал работать мягче, эластичнее на наборе и под сброс газа, но не знаю сколько баллонов недешевой присадки нужно было бы мне вылить, чтобы появился более ощутимый эффект.
Этап 2. Сдаю форсунки на диагностику. Хорошо, когда есть отличный товарищ со своим сервисом, который сам снял, отвез и еще порекомендовал проверенную контору по ремонту форсунок. Я заметно нервничал и для меня были определенные критерии хорошего и плохого ответа. В итоге, я был определенно доволен результатами и рекомендациями, вкратце: 1 меняем, 3 моем. Шик!
Этап 3. Поиск и покупка новой форсунки. Благодаря Exist, Elcats и ZZAP, я самостоятельно разобрался в вариантах покупки и остановился на Delphi 28342997. По сути это та же самая A6510704987? с того же конвейера, но с затертым значком Mercedes и в неоригинальной коробке. То есть, это даже не отдельная партия, а та же самая оригинальная форсунка. Далее нужно было не нарваться на восстановленную запчасть. Вовремя поговорив с менеджерами пары магазинов, я понял, что только форсунка в картонной коробке с годом гарантии является оригинальной. Все, что идет в запаянных пакетиках выдается за новую, но ей не является. Самая дешевую цену на нормальный вариант давал сетевой «Дизель Маркет» на 1-ая Дубровская, д.6А
Был конечно один нюанс, чтобы получить гарантию, нужно ставить форсунку обязательно в фирменном сервисном центре Delphi с промывкой бака и топливной системы, собственно, по уму, а не как сделал я и многие, экономя финансы на и так не самую дешевую процедуру
Этап 4. ТО120 После возвращения форсунок с чистки и установки с одной новой, нужно было поменять масло с фильтрами и ехать прописывать форсы через StarDiagnosis. Залил, как и планировал, через 8 тыс.км снова Fuchs Titan GT1 и фильтра Mann, плюс оставшийся после прошлой закупки масляный Mahle. Вдобавок скажу, что решил попробовать мягкую промывку Tunap 157, которая по заверениям спецов, размягчает отложения, а не сдирает их кусками.
Этап 5. Прописываем форсы и ценим результат. Решил, что лучшим вариантом прописать форсы будет у xDAS и в общем остался доволен. В итоге оказалось, что в форсы кто-то лазил до меня и не менял местами (возможно тоже уже чистили), и не прописали после этого. Ездил я значит вообще на другой машине и только уже после адаптации понял, как должен ехать 220 cdi. Причем, еще через пару дней вообще кайфово поехала машина, тк адаптировались форсы за 500км.
Итог.
— Я приятно удивлен возможностью купить новую форсунку на Мерседес! За 15 с небольшим тысяч.
— В результате машина вообще! не дымит ни на холостом, ни газ в пол, хотя меня уверяли, что с нашей солярой это норма, а на самом деле это форсы.
— Мерседес очень умная машина и умеет управлять каждой форсункой по отдельности, регулируя впрыск и добиваясь наилучших показателей, поэтому, если вы полезли чистить или менять форсы, не забудьте их прописать
— Ну и главное. Купив по всем документам и проверкам 6 летнюю машину с историей обслуживания у дилера и в неплохих профильных сервисах, без ДТП, криминала и окрасов, я все равно не знал какая она была новая. Сейчас, не ремонтируя поломки, а именно восстанавливая ее до заводского состояния, я знакомлюсь все ближе с тем Мерседесом, который вышел с конвейера и дарил свежие ощущения своему первому владельцу.
Источник
Замена топливной форсунки Mercedes GLK-Class X204
На этот раз к нам обратился владелец Mercedes GLK X204 и попросил забрать его автомобиль в ремонт. Машина была не на ходу, поэтому мы предоставили нашему клиенту бесплатный эвакуатор до сервиса.
Коротко об автомобиле – Mercedes GLK 250 2.0 трубо (211 л. с.) с 4-цилиндровым рядным мотором М274. В двигателе, который продолжил линейку М270, реализованы современные технологии, имеется прямой впрыск топлива, установлены современные пьезофорсунки (инжекторы). Форсунки и послужили поводом для обращения к нашим мастерам. Проблема дала о себе знать постепенно – сначала автомобиль начал с трудом заводиться, а затем перестал заводиться вовсе. В числе симптомов неисправности были неравномерная работа мотора, провалы при нажатии педали газа, ухудшение динамики автомобиля, высокий расход топлива, на приборной панели загорелся «чек».
После диагностики автомобиля была выявлена негерметичность уплотнения одной из форсунок, из-за чего происходил сильный слив топлива через обратку. К сожалению, деталь оказалась неремонтопригодной, и была приговорена к замене.
Неприятность произошла несмотря на небольшой пробег (52 тыс. км) и своевременное обслуживание. Как правило, форсунки должны служить не менее 200 тыс. км, и с проблемами водители ранних версий Мерседес сталкивались гораздо реже.
Мы произвели демонтаж старой запчасти и установили новую оригинальную.
После замены форсунки проблема была решена.
Автомобильная форсунка – технически сложное устройство, которое отвечает за распыление топлива внутри камеры сгорания. В процессе эксплуатации двигателя, на элементах топливной системы постепенно оседают загрязнения, вне зависимости от качества бензина. На распылителях инжекторов также накапливаются отложения, которые сначала ухудшают работу форсунок, а затем выводят их из строя.
Однако загрязнение распылителей является не единственной причиной их поломки. За последние годы эксплуатации мерседесовских моторов с непосредственной системой впрыска, многие владельцы столкнулись с разуплотнением посадки форсунок. Это происходило за сравнительно небольшой срок – от 3 до 5 лет эксплуатации. Проблема может быть как в заводском просчете, связанном с креплением форсунок, так и в особенности конструкции данных форсунок, которые не показали себя достаточно надежными. Лучшая профилактика неисправности инжекторов – своевременная диагностика, профилактическая чистка и в случае необходимости, их замена. В связи с тем, что форсунки играют важную роль в правильной работе двигателя, их поломка ведет к выводу из строя силового агрегата и дорогостоящему ремонту.
Если Вы заметили признаки неисправной работы двигателя своего Mercedes, у нас Вы можете сделать качественную диагностику и произвести ремонт любой степени сложности. Мы используем современное оборудование, качественные комплектующие, а на все виды работ даем гарантию.
Источник
Mercedes-Benz GLK-class 220 cdi › Logbook › Опять течём… Опять чиним…
Вообщем опять потекло масло прям перед новым годом заметили лужу под машиной, не большую, но свежую, опять с корпуса масленного фильтра?, у знакомых записи до нг полно… надо мыть движок сверху снизу и опять смотреть, где что потекло…
Сдался… Решил отдаться официалам… В дельта центре…
Подняли помыли чето снизу, ничего не фоткал, вообщем вынесли вердикт, осмотр стоил 1500 не дорого, думал официалы 1500 берут просто чтобы шагнуть в сторону машины)))
Итак что сказали «Течь может только с двух мест, при чем с клапана точно течет с корпуса вроде тоже, лучше поменять и клапан и прокладки», я говорю прокладки меняли на корпусе фильтра, а че за клапан… дали бумажки хз где они сейчас, но так и не понял что это за место, итак под замену:
MERCEDES-BENZ A6511800115 Клапан электромагнитный на картинке 1 позиция 107
MERCEDES-BENZ A0189970245 Кольцо уплотнительное блока цилиндров на картинке 1 позиция 110
MERCEDES-BENZ A0199970545 КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ ФИЛЬТРА МАСЛЯНОГО (менял месяц назад) на картинке 2 позиция 110
MERCEDES-BENZ A0199970445 КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ (менял месяц назад) на картинке 2 позиция 100
Закал все как всегда в карруспартс:
MERCEDES-BENZ A6511800115 Клапан электромагнитный 1шт 3 900,00
MERCEDES-BENZ A0189970245 Кольцо уплотнительное блока цилиндров 1шт 204,00
MERCEDES-BENZ A0199970545 КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ 2шт по 195,00 = 390,00
MERCEDES-BENZ A0199970445 Кольцо уплотнительное 15.4X3.5 1шт 242,00
Итого 4736 на запчасти
Так как на корпусе маслянного уже меняли и снова потекло, может знакомые в сервисе что-то не так сделали решили ехать к дилеру раз тот дает гарантию что все перестанет течь… Създили сразу после НГ по итогу поменяли все за работу взяли 11260, очень не мало, но дали гарантию и сказали что теперь все зергуд … по поводу корпуса сказали что сидел плотно и вроде все нормально с ним не знают почему течет но сейчас не должно резинки которым месяц поменяли на новые))) будем смотреть, что не так… хотел обвинить масло, что мол лью зик а не мобил1 и не мерсовское сказали что это не может быть причиной, если есть допуски, а у зика допуски есть…
Кстати с работой и деталями дилер сказал что будет 22000 примерно… из них 16000 работа, после нового года почему то цена на работы упала почти на 5000 ))) но это хорошо))
ps есть желание сменить колеос на что-то побыстрее… тоже кроссовер тоже полный привод тоже двепедали но чтоб разгон до 9 секунд… глк подходит под хотелки, подкупает постоянным полным приводом, да и вообще отделка шумка имидж… но каждый раз после сервиса задумываюсь а стоит ли? за 16000 на колеосе можно сменить масло везде (мотор коробка редуктора) фильтра (воздушный топливный салонный маслянный) и диски и колодки в круг … а на мерсе за 16000 4 резинки и клапан который я так и не понял где… за удовольствие надо платить ((
Источник
Ремонт форсунки Мерседес GLK
| Марка | Модификация | Мощность |
| OM 651 DE 22 LA | GLK 220 CDI | 170 л.с. |
| OM 642 LS DE 30 LA | GLK 350 CDI | 224 л.с. |
График работы: ПН-СБ с 10:00 до 19:00, ВС — выходной
- Время: от 8 часов
- Цена: от 15000 рублей
- Время: 3 дня
- Цена: от 20000 рублей
- Время: 8 часов
- Цена: от 9000 рублей
Если требуется провести ремонт форсунки для Мерседес GLK с гарантией, тогда стоит сразу связаться с компанией «Альфа-дизель» по телефону +7 (495) 646-82-56 . Тут выполняются все виды работ по обслуживанию и ремонту Mercedes GLK по цене от 7000 рублей. Мастера автосервиса помогут восстановить работоспособность авто в срок 1 день.
Если вы хотите сделать заказ или у вас остались вопросы, вы можете позвонить нам по телефону +7 (495) 646-82-56 или отправить сообщение через специальную форму
Источник
Замена форсунок Мерседес GLK
| Марка | Модификация | Мощность |
| OM 651 DE 22 LA | GLK 220 CDI | 170 л.с. |
| OM 642 LS DE 30 LA | GLK 350 CDI | 224 л.с. |
График работы: ПН-СБ с 10:00 до 19:00, ВС — выходной
- Время: от 1 часа
- Цена: от 1000 рублей
- Время: 5 часов
- Цена: 7000 рублей
- Время: от 2 часов
- Цена: от 2000 рублей
В компании «Альфа-дизель» предлагается замена форсунок Мерседес GLK. За полученные услуги вы заплатите 3000 рублей. На работу мастеров потребуется 2 часа. В сервисном центре специалисты легко решат любые проблемы с дизельным ДВС Mercedes GLK, а также выполнят обслуживание, диагностику и ремонт в Москве. В «Альфа-дизель» вам выпишут гарантию. Можно позвонить по телефону +7 (495) 646-82-56 , чтобы записаться на сервис.
Если вы хотите сделать заказ или у вас остались вопросы, вы можете позвонить нам по телефону +7 (495) 646-82-56 или отправить сообщение через специальную форму
Источник