Ремонт форсунок MAN TGA
- Наличный расчет
- Безналичный расчет
- Электронные деньги
- Наложенный платеж
- Подробнее
- Самовывоз в СПБ и Москве
- Курьерская доставка
- Экспресс доставка по СПБ
- Доставка по России
- Подробнее
- Наличный расчет
- Безналичный расчет
- Электронные деньги
- Наложенный платеж
- Подробнее
- Самовывоз в СПБ и Москве
- Курьерская доставка
- Экспресс доставка по СПБ
- Доставка по России
- Подробнее
- Гарантия до 18 месяцев!
- Срочный ремонт
- Текущий ремонт в пол цены
- Присвоение кодов
- Большой обменный фонд
- Все типы топливных систем
Делали две троящие форсунки на VOLVO fh12. Готово было за два дня, дальше забирал и ставил сам. Схватились сразу, без проблем. Прошел уже 30 тысяч, тянет стабильно, не.
Отдал в ремонт Common Rail форсунку, по диагностике сразу сказали что проблема в насосе, гонит стружку. Пришлось делать капиталку всего комплекта и тнвд, зато теперь.
Заработало! За неделю объездил десяток сервисов в Питере. А эти взяли сделали, а не парили мне мозги.
Утром сдал в ремонт две форсунки с Volvo FL 12, вечером забрал. Постоянным клиентам идут на встречу. Выдают все документы для бухгалтерии. Адекватная цена + есть.
Звонил по комплекту новых пьезофорсунок на Вольво S60, ребята предложили продать им старые или восстановить их. Решил восстановить, теперь езжу на них, новые так и не.
Нашел здесь уже восстановленные форсунки на мою машину. Просто отдал свои старые и забрал уже перебранные с доплатой. Встали как родные. Дали гарантию.
Источник
Ремонт форсунок MAN TGS (Common Rail)
.
Мы осуществляем ремонт форсунок MAN TGS Common Rail на сертифицированном оборудовании Bosch (Германия)
Даем гарантию 6 месяцев на ремонт форсунок. Цена от 3 000 до 13 500 руб.
Ремонт форсунок MAN TGS Common Rail цены (с НДС):
| | 200 руб. |
| | 1 000 руб. |
| | от 11 000 до 13 500 руб. |
| | 1 500 руб. |
| | 6 000 руб. |
| | от 350 руб. |
До 2008 года MAN выпускал автомобили как с классическим ТНВД и механическими форсунками от компании Bosch, так и с системой Common Rail от того же Bosch. Подробная Информация по поводу ремонта механических форсунок MAN TGS см. здесь
Форсунки Common Rail
На текущий момент это одна из самых популярных систем впрыска топлива в мире (для новых автомобилей). На данный момент по оценкам компании Bosch система Common Rail устанавливается более чем на 70% всех дизельных двигателей для автомобилей.
Система Common Rail от Robert Bosch GMBH начала массово применяться в автомобиле строения начиная с начала 2000 годов. Она отличается от насос-форсунок тем, что в ней используется общий насос, который накачивает давление, и отдельные форсунки, которые обеспечивают впрыск. Таким образом система схожа по конструкции с классическим ТНВД, но несмотря на очень схожую концепцию с ним, где также есть общий насос и отдельно форсунки, которые обеспечивают впрыск в цилиндр есть существенные отличия:
– во-первых, в классическом ТНВД давление из насоса подается напрямую на форсунки
– во-вторых, в классической схеме используются форсунки, управляемые за счет механики
– в-третьих, давление поддерживаемое в системе редко превышает 320 бар
В системе Common Rail между насосом и форсунками имеется топливная рампа, куда насос накачивает давление, при этом в ней поддерживается давление до 2 000 бар. что превышает давление в старой системе в 6-7 раз. Также используются электронные форсунки, управляемые ЭБУ автомобиля. Все это позволило сделать впрыск существенно более точным, уменьшить расход топлива и повысить экологичность дизельного двигателя.
Но все это потребовало разработать принципиально новые изделия относительно старой системы ТНВД, так как давление, которое нагнетается в системе, предполагает совершенно другую точность изделий, плунжерные пары рассчитанные на давление в 400 бар и клапаны, которые выдерживают давление в 2 000 бар изготавливаются по абсолютно разным техническим процессам и имеют разные допуски в точности. Например, изделия для классических ТНВД калибруются в пределах от 0,1 до 0,01 мм, для изделий Common Rail точность должна достигать 0,001 мм, то есть в 10-100 раз точнее.
В нашем грузовом автосервисе мы делаем ремонт форсунок MAN TGS (МАН ТГC) на оригинальном, авторизованном оборудовании Bosch EPS 708 по технологии Bosch Step 3 с распечаткой технологической карты после ремонта, о том, что изделие полностью соответствует заводским параметрам, то есть практически не отличается от нового. Цена на ремонт форсунок MAN TGS Common Rail составляет от 11 000 до 13 500 руб. При стандартном ремонте. После ремонта в изделии заменены все самые важные элементы и внутренности форсунки не отличается от новой.
Чинить или купить новые?
Почему стоит чинить форсунки MAN TGS common rail, а не покупать новые. Новые форсунки стоят около 350 – 380 долл. США за шт. – все, что стоит дешевле – это восстановленные изделия, такие же как делаем мы или хуже, т.к. зачастую может использоваться не оригинальное оборудование и запчасти.
Ремонт всего комплекта обойдется
950 долл. США, т.о. ваша экономия составит до 60% от цены новых изделий. При этом восстановленные изделия практически не отличаются от новых, т.к. восстановлены по официальной технологии и приведены по своим характеристикам к заводским параметрам.
ВАЖНО. Перед поломкой двигателя MAN TGS один из симптомов – это рост мощности. То есть если вы заметили, что машина начала “тянуть” лучше, чем раньше – это один из серьезных признаков для обращения к “доктору”, т.к. форсунки Common Rail при поломке могут начать подавать существенно больше топлива, что приведет к увеличению температуры работы двигателя, это в свою очередь повлияет на зазоры и т.д.!
Симптомы неправильной работы форсунок MAN TGS:
– мотор троит
– РОСТ мощности двигателя MAN TGS
– потеря мощности двигателя MAN TGS
– увеличился расход топлива
– белый дым (повышенная дымность выхлопа)
– посторонние звуки, шумы при работе двигателя MAN TGS
– затрудненный запуск (не заводится)
Если вы заметили эти симптомы, не дожидайтесь более сложных поломок в виде ремонта двигателя. Ремонт форсунок стоит гораздо дешевле.
Почему Первый Дизельный Завод?
1) оригинальное оборудование (лет 15 назад мы сменили Турецкие, Итальянские и Китайские станки на оригинальное оборудование – это практически как переход от плуга к нанотехнологиям)
2) 20 лет опыта – мы стояли у истоков дизельных сервисов в России
3) работаем с крупнейшими автопарками
4) не меняем то, что не нужно менять и меняем то, что необходимо
5) работаем только с крупнейшими дилерами Bosch, Delphi и других производителей (нет контрафакта!)
6) используем дилерское диагностическое оборудование, а не мультимарочные сканеры
7) держим хорошие цены за счет массового производства
8) отправляем продукцию по всей стране
9) собственный ремонтный цех на 14 машиномест
Мы ремонтируем следующие механические форсунки MAN TGS:
0445120030, 0445120031, 0445120044, 0445120045, 0445120053, 0445120055, 0445120056, 0445120061, 0445120068, 0445120098, 0445120099, 0445120100, 0445120105, 0445120131, 0445120147, 0445120148, 0445120154, 0445120155, 0445120162, 0445120186, 0445120197, 0445120201, 0445120202, 0445120203, 0445120217, 0445120218, 0445120219, 0445120220, 0445120274, 0445120275, 0445120276, 0445120281, 0445120311, 0445120313, 51101006026, 51101006032, 51101006035, 51101006047, 51101006048, 51101006049, 51101006050, 51101006051, 51101006056, 51101006058, 51101006063, 51101006064, 51101006065, 51101006066, 51101006070, 51101006079, 51101006083, 51101006085, 51101006086, 51101006090, 51101006091, 51101006102, 51101006107, 51101006115, 51101006121, 51101006123, 51101006124, 51101006125, 51101006126, 51101006127, 51101006128, 51101006131, 51101006138, 51101006139, 51101006140, 51101006141, 51101006154, 51101006155, 51101009049
Источник