РЕМОНТ НАСОСНОГО АГРЕГАТА ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ПЖД-30 НА АВТОМОБИЛЯХ КАМАЗ
РЕМОНТ НАСОСНОГО АГРЕГАТА ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ПЖД-30 НА АВТОМОБИЛЯХ КАМАЗ
РЕМОНТ НАСОСНОГО АГРЕГАТА ПРЕДПУСКОВОГОПОДОГРЕВАТЕЛЯ ПЖД-30
РЕМОНТ НАСОСНОГО АГРЕГАТА ПРЕДПУСКОВОГОПОДОГРЕВАТЕЛЯ ПЖД-30
РЕМОНТ МЕХАНИЗМА СЦЕПЛЕНИЯ ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА № 103
Инструмент и приспособления: стенд для разборки, сборки и регулировки сцепления модель Р-724, зубило, молоток, сменная головка 13 мм, вороток, отвертка, ключ 17X19, бородок, посуда для роликов, слесарный верстак, установка для мойки деталей, шланг для обдува деталей воздухом, пресс для клепки фрикционных накладок, специальный пуансон, штангенциркуль, индикатор, штатив, струбцина, посуда для топлива и смазки, деревянная лопатка, технологические пальцы 0 10,5 мм длиной 50 мм (4 шт.).
Содержание операции (перехода)
12. Промойте игольчатые ролики в керосине, проверьте их состояние, покройте смазкой Литол-24 и сложите в специальную посуду
13. Промойте детали и проверьте их состояние
14. Установите ведомый диск в сборе на пресс, выпрессуйте заклепки 1 (рис. 124) крепления фрикционных накладок к диску сцепления и снимите фрикционные накладки 2 и 4 с ведомого диска
Инструмент и приспособления
Стенд для разборки, сборки и регулирования сцепления
Зубило, молоток,, сменная головка 13 мм, вороток
Отвертка, ключ 17 мм
Молоток, зубило Ключ 17 мм
Молоток, бородок, посуда для роликов
Слесарный верстак, молоток, бородок, посуда для роликов
Посуда для керосина и смазки. посуда для роликов
Установка для мойки деталей, шланг для обдува деталей воздухом
Рис. 123. Диск сцепления нажимной:
/ — диск нажимной сцепления; 2 —кольцо упорное оттяжных рычагов; 3 —рычаг оттяжной; 4 — ролик игольчатый оттяжки рычагов н вилок рычагов; 5 — ось вилки рычага; 6 — кольцо упорное; 7, 19 — шайбы; 8 — вилка рычага; 9 — пружина упорного кольца; 10 — рычаг оттяжной с вилкой н пружиной в сборе; II — петля пружины; 12 — кожух сцепления; 13 — гайка регулировочная вилки рычага; 14 — шайба стопорная; 1! — пластина опорная; 16 — пластина запорная; 17 — болт; 18 — болт стяжной; 20 — пружина нажимная сцепления; 21 — шайба подкладки; 22 — подкладке нажимной пружины
Инструмент и приспособления
Инструмент я приспособления
Содержание операции (перехода)
Содержание операции (перехода)
15. Установите средний ведущий диск / (рис. 125) на верстак
16. Отогните края стопорных шайб 2, выверните оси б, снимите втулку 5, отжимной рычаг 4 и пружину В
17. Промойте детали среднего ведущего диска и проверьте их состояние
Технические условия на дефектацию и ремонт деталей механизма сцепления
Нажимной диск (рис. 126). Не допускается:
— неплоскостность поверхности трения А более (0,07 мм);
— износ поверхности трения под отжимные рычаги более 0,5 мм;
— трещины на поверхности А (термические, радиальные) глубиной более 0,5 мм;
— ширина С пазов под рычаги нажимного диска сцепления более 12,2 мм;
— диаметр В отверстий под ось рычага нажимного диска сцепления более 10,85 мм;
— ширина Е шипов менее 59,64 мм.
Зубило, молоток. отвертка
Установка* для мойки деталей, шланг для обдува деталей сжатым воздухом
Игольчатые ролики. Не допускаются следы коррозии и вмятины на поверхности игольчатых роликов.
Кожух сцепления («рис. 127). Не допускается:
— износ направляющих поверхностей А под нажимные пружины до толщины стенок менее 5 мм; местный износ направляющих поверхностей 0,6 мм, не более;
— толщина В на сферических поверхностях под регулировочные гайки менее 3,2 мм.
Ведомый диск (рис. 128). Не допускается:
— биение фрикционных поверхностей А и С при центрировании по боковым поверхностям шлицев более 0,5 мм;
— ширина впадин й шлицевого отверстия ступицы более 6,1 мм;
— износ фрикционной накладки до заклепок.
Диски подлежат ремонту при следующих дефектах ;
— ослабление заклепок крепления фрикционных накладок, устранимое заменой заклепок;
— обломы, трещины, обгорание или износ фрикционных поверхностей накладок, устранимые заменой фрикционных накладок.
Средний ведущий диск (рис. .129). Не допускается:
— ширина А шипов менее 59,52 мм;
— термические радиальные трещины на фрикционных поверхностях С и В глубиной более 0,3 мм;
— толщина Е менее 24,56 мм.
Средний ведущий диск подлежит ремонту при следующих дефектах:
— коробление, задиры и неравномерный износ поверхностей С и В диска, устранимые шлифованием диска до толщины не менее 24,56 мм.
Рис. 124. Диск ведомый сцепления: / — заклепка; 1, * — «вкладка сцепления фрикционная; 3 — диск ведомый сцепления в сборе
Рис. 127. Кожух сцепления
Рис. 125. Диск сцепления средний ведущий: — диск сцепления ведущий средний; 2 — шайба стопорная; 3— пружина; 4 — рычаг отжимной; 5 —втулка отжимного рычага; 6 — ось отжимного рычага
Сборка механизма сцепления
18. Установите в отверстие оттяжных рычагов 3 (см. рис. 123) с помощью технологических пальцев игольчатые ролики 4, соедините рычаги 3 с вилками 8, запрессуйте оси 5 рычагов, поставьте пружины 9. наденьте плоские шайбы 7 и стопорные шайбы
Примечание. В каждое отверстие рычага устанавливайте по 20 роликов. При установке игольчатые ролики покройте смазкой Лнтол-24.
19. Установите нажимной диск на стенд
20. Установите в отверстия отжимных рычагов игольчатые (аналогично переходу 18)
21. Введите поочередно отжимные рычаги 10 в сборе с вилками и пружинами в прорези бобышек нажимного диска 1, вставьте оси 5 в совмещенные отверстия бобышек и рычагов, выталкивая технологические пальцы, и установите стопорные шайбы
22. Установите на нажимной диск подкладки 22, шайбы 21 и нажимные пружины 20
23. Установите петли 11 пружин Отвертка упорного кольца и упорное кольцо 2
24. Установите кожух 12 сцепления Ключ 17 на нажимные пружины, совместите концы вилок 8 с отверстиями кожуха 12, сожмите нажимные пружины, ввернув стяжные болты 18 в нажимной диск.
25. Наверните регулировочные гайки 13 на вилки рычагов
26. Проверьте положение упорного кольца 2 и при необходимости отрегулируйте его
Сменная головка 13 мм, во-роток, молоток, зубило, бородок
Примечание. Отгибку стопорных шайб 14′ регулировочных гаек производите через отверстия опорных и
Примечание. При установке кожуха проверьте совпадение меток (см. переход 4).
Штангенциркуль, ключ 17 мм, индикатор, штатив
Технические условия. 1. Перед регулированием обеспечьте установочный размер от поверхности трения нажимного диска 1 до фланца кожуха 12, равный 29± ±0,1) мм, и затем отпустите стяжные болты 18.
2. Правильное положение упорного кольца 2 определяйте монтажным размером от его поверхности трения до поверхности трения нажимного диска 1, равным (54±0,3) мм. Торцовое биение кольца 2 должно быть не более 0,2 мм. При нарушении положения упорного кольца регулировку производите регулировочными гайками 13, восстановив указанный размер, после чего вверните стяжные болты 18.
27. Установите стопорные шайбы 14 регулировочных гаек
Верстак слесарный, посуда для роликов,, посуда для смазки, деревянная лопатка, молоток, : , отвертка, техно-логические пальцы
Стенд для сборки и регулировки сцепления
Посуда для роликов, посуда для смазки, деревянная лопатка, технологические пальцы, бородок
28. Установите опорные 15 и запорные 16 пластины регулировочных гаек, вверните болты 17, застопорите болты отгибанием усов запорных пластин 16, застопорите регулировочные гайки 13 отгибанием стопорных шайб 14.
29. Проверьте и при необходимости произведите статическую балансировку кожуха сцепления в сборе с нажимным диском.
34. Проверьте правильность сборки ведомого диска сцепления.
35. Нанесите на ось 6 (см. рис. 125) смазку Лито л-24 тонким слоем
36. Установите на ось 5 втулку 5. рычаг 4, пружину 3. стопорную шайбу 2
Техническое условие. После вворачивания оси рычаг должен свободно вращаться вокруг оси от руки и под действием пружины возвращаться «в исходное положение.
Техническое условие. При установке диска на рычали диск яе должав проседать под собственным весом и должен возвращаться в исходное положение после прижатия его к поверхности верстак а.
Спрашивайте запчасти КАМАЗ МАЗ УРАЛ ЗИЛ в ООО «МИГ-Авто» под торговой маркой ZTD (ЗЧТД) или в розничных магазинах, реализующие запчасти, в городах — Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний, Новгород, Казань, Самара, Омск, Челябинск, Ростов-на-Дону, Уфа, Волгоград, Красноярск, Пермь, Воронеж, Саратов, Краснодар, Тольятти, Тюмень, Ижевск, Барнаул, Ульяновск, Иркутск, Владивосток, Ярославль, Хабаровск, Махачкала, Оренбург, Новокузнецк, Томск, Кемерово, Рязань, Астрахань, Пенза, Набережные, Челны, Липецк, Тула, Киров, Чебоксары, Калининград, Курск, Улан-Удэ, Ставрополь, Магнитогорск, Брянск, Иваново, Тверь, Белгород, Сочи, Нижний, Тагил, Архангельск, Владимир, Калуга, Чита, Смоленск, Волжский, Курган, Сургут, Орёл, Череповец, Владикавказ, Вологда, Мурманск, Саранск, Якутск, Тамбов, Грозный, Стерлитамак, Кострома, Петрозаводск, Нижневартовск, Комсомольск-на-Амуре, Йошкар-Ола, Таганрог, Новороссийск, Братск, Сыктывкар, Нальчик, Дзержинск, Шахты, Орск, Нижнекамск, Балашиха, Ангарск, Химки, Старый, Оскол, Великий, Новгород, Благовещенск, Энгельс, Подольск, Псков, Бийск, Прокопьевск, Рыбинск, Балаково, Армавир, Южно-Сахалинск, Северодвинск, Королёв, Петропавловск-Камчатский, Люберцы, Мытищи, Норильск, Сызрань, Новочеркасск, Златоуст, Каменск-Уральский, Волгодонск, Абакан, Находка, Уссурийск, Электросталь, Салават, Березники, Миасс, Альметьевск, Рубцовск, Пятигорск, Коломна, Майкоп, Ковров, Железнодорожный, Копейск, Одинцово, Хасавюрт, Кисловодск, Новомосковск, Красногорск, Черкесск, Серпухов, Нефтеюганск, Первоуральск, Новочебоксарск, Нефтекамск, Орехово-Зуево, Димитровград, Дербент, Невинномысск, Камышин, Новый, Уренгой, Батайск, Кызыл, Щёлково, Муром, Октябрьский, Новошахтинск, Северск, Сергиев, Посад, Ноябрьск, Ачинск, Елец, Новокуйбышевск, Жуковский, Обнинск, Арзамас, Пушкино, Домодедово, Элиста, Каспийск, Назрань, Артём, Ессентуки, Ногинск, Раменское, Бердск, Сарапул, Междуреченск, Ленинск-Кузнецкий, Ухта, Серов, Воткинск, Тобольск, Зеленодольск, Великие, Луки, Мичуринск, Железногорск, Соликамск, Киселёвск, Гатчина, Глазов, Новотроицк, Магадан, Долгопрудный, Саров, Каменск-Шахтинский, Воскресенск, Канск, Реутов, Ханты-Мансийск, Бугульма, Губкин, Кузнецк, Кинешма, Ейск, Железногорск, Усть-Илимск, Бузулук, Новоуральск, Азов, Чайковский, Усолье-Сибирское, Юрга, Озёрск, Выборг, Балашов, Кропоткин, Клин, Лобня, Бор, Троицк, Шадринск, Кирово-Чепецк, Минеральные, Воды, Михайловск, Биробиджан, Анжеро-Судженск, Белово, Дубна, Черногорск, Чапаевск, Елабуга, Егорьевск, Георгиевск, Новоалтайск, Минусинск, Белогорск, Белорецк, Асбест, Туймазы, Кстово, Сосновый, Бор, Кунгур, Ступино, Ишимбай, Гуково, Чехов, Вольск, Зеленогорск, Павловский, Посад, Ишим, Борисоглебск, Славянск-на-Кубани, Лысьва, Воркута, Донской, Будённовск, Дмитров, Лениногорск, Заречный, Анапа, Ивантеевка, Полевской, Наро-Фоминск, Буйнакск, Туапсе, Сибай, Верхняя, Пышма, Россошь, Кумертау, Всеволожск, Лабинск, Ревда, Клинцы, Геленджик, Ржев, Чистополь, Александров, Горно-Алтайск, Лесосибирск, Тихорецк, Мелеуз, Котлас, Сальск, Нерюнгри, Когалым, Алексин, Белебей, Павлово, Краснотурьинск, Апатиты, Михайловка, Шуя, Гусь-Хрустальный, Тихвин, Щёкино, Искитим, Прохладный, Крымск, Видное, Фрязино, Свободный, Климовск, Избербаш, Лыткарино, Нягань, Жигулёвск, Вязьма, Краснокаменск, Лиски, Арсеньев, Волжск, Выкса, Берёзовский, Узловая, Тимашёвск, Краснокамск, Боровичи, Белореченск, Рославль, Кириши, Солнечногорск, Урус-Мартан, Назарово, Черемхово, Балахна, Вышний, Волочёк.
Источник
8.2.3. Неисправности Система предпускового подогрева ПЖД-30
Подогреватель не запускается
Топливо не поступает в камеру сгорания
Заправить бак топливом, открыть краны
отсутствует топливо в баке или закрыты запорные краны бака и системы подогрева
Проверить наличие топлива в топливном насосе насосного агрегата, для чего вывернуть на несколько оборотов зажимной болт трубопровода подвода топлива. При появлении топлива завернуть болт
засорен фильтр на входе в форсунку
Промыть форсунку в соответствии с п. «Техническое обслуживание ПЖД» подраздела 7.7
Наличие воздуха в топливном насосе насосного агрегата
Отвернуть на два оборота накидную гайку 7 спуска воздуха редукционного клапана 5 (рис. 9.14), прокачать насосом всю систему подтянуть места подтекания топлива
Не срабатывает электромагнитный клапан, при переводе выключателя клапана в положение «Работа», не слышен щелчок
Проверить затяжку наконечников на клеммах в электросети клапана, исправность блока защиты и плавкой вставки. При необходимости наконечники зачистить и затянуть на клеммах, плавкую вставку и блок защиты заменить. Проверить и, при необходимости, зарядить аккумуляторные батареи
Не работает топливный насос, жидкостный насос и нагнетатель воздуха насосного агрегата
Проверить цепь электродвигателя с помощью лампочки. Зачистить и затянуть наконечники на клеммах. Проверить и, при необходимости, зарядить аккумуляторные батареи
Источник
ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ЖИДКОСТНЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ПЖД30 Руководство по ремонту ПЖД РК
1 УТВЕРЖДАЮ Технический директор ОАО «ШААЗ» В. А. Стариков 2004 г. ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ЖИДКОСТНЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ПЖД30 Руководство по ремонту ПЖД РК Главный конструктор ОАО «ШААЗ» А.В.Фомин 2004г.
2 Настоящее Руководство по ремонту (РК) предназначено для персонала, занимающегося обслуживанием и ремонтом жидкостных подогревателей семейства ПЖД30. В нем содержится методика обслуживания и ремонта подогревателя, а также способы определения годности узлов и деталей и необходимость восстановления выбраковки их при ремонте. Руководство состоит из разделов, в которых изложены: — технические характеристики, устройство и функционирование; — меры безопасности; — требования на ремонт (основные требования к разборке, сборке, дефектации); — ремонт и замена составных частей, доработка; — сборка, проверка, регулирование (настройка); — комплектация, упаковка, транспортирование; — гарантии изготовителя. 1 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, УСТРОЙСТВО И ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ 1.1 Подогреватель жидкостный дизельный семейства ПЖД30 работает независимо от двигателя транспортного средства, и подключается к его системе охлаждения, системе питания топливом и электрооборудованию. Предназначен для предпускового разогрева дизельных двигателей в холодное время года. 1.2 Подогреватели изготовляются согласно комплекту конструкторской документации. Основные узлы подогревателя изображены на рисунке 1.. докум. Разраб. Пров. Нач. КБ Н. Контр. Утв. Федотова Сеначин Папировский Быкова О Денчик Подпись Дата Подогреватель жидкостный дизельный ПЖД 30 Руководство по ремонту Лит. ов 2 2 ШААЗ КТУ
4 1.3 Основные параметры и характеристики подогревателя типа ПЖД Номинальная теплопроизводительность по жидкости на установившемся режиме работы квт (ккал/ч), не менее 30,2 (26000) Расход топлива при номинальной теплопроизводительности на установившемся режиме работы кг/ч, не более: 4, Номинальное напряжение, В Рабочее напряжение, В От 20 до Сила тока, потребляемая свечой, А Потребляемая электрическая мощность на установившемся режиме работы, Вт, не более Применяемое топливо Дизельное по ГОСТ305-82, ТС-1, Т-1 по ГОСТ в зависимости от температуры окружающего воздуха Котлы подогревателей должны быть герметичны при избыточном давлении охлаждающей жидкости, МПа (кгс/см 2 ), не более 0,2 (2) Температура газов на выходе из подогревателя на установившемся режиме работы, С, не ниже Размеры котла без патрубков: — диаметр, мм — длина, мм 1.4 Детали и узлы, входящие в подогреватель, изображены на рисунках 2, 3, а их наименование и обозначение приведены в таблице
7 Таблица 1 — Перечень сборочных единиц и деталей, входящих в подогреватель ПЖД30 рисун ка Обозначение Наименование сборочных единиц и деталей позиции Количество Сведения о возможности замены и ремонта Коммутатор транзисторный ТУ ВД Модуль зажигания ТУ ПЖД Котел подогревателя 1 3 ПЖД Теплообменник 1 4 ПЖД Прокладка уплотнительная горелки (материал: паронит толщ. 1,5мм) 1 5 ПЖД Горелка Болт М8-6gх16 ОСТ /60432/21 Болт ТЕ М8х16 табл. ВАЗ Шайба 8Т ОСТ /05166/77 Шайба пружинная 8 табл. ВАЗ ПЖД Трубка топливная 1 9 ПЖД Штуцер топливный 2 10 ПЖД Прокладка штуцера (материал: лента ДПРНМ-1,0 М3 ГОСТ ) 4 11 Свеча зажигания искровая СН423-0 ТУ Кольцо уплотнительное 1 13 ПЖД Прокладка уплотнительная корпуса клапана (материал: паронит толщ. 1 1мм) Болт М8-6gх35 ОСТ /60439/21 Болт ТЕ М8х35 табл. ВАЗ ПЖД Клапан электромагнитный с форсункой и электронагревателем 1 16 ПЖД Корпус фильтра клапана 1 17 ПЖД Прокладка форсунки (материал: 2 лента АОМ-1,5мм) Б Пружина фильтра 1 19 Ар Фильтр 1 20 ПЖД Форсунка 1 21 ПЖД Фильтр форсунки 1 22 Винт М3-6gх18 ГОСТ
8 Продолжение таблицы Шайба 3х0,5 СТП ПЖД Винт 1 25 ПЖД Проставка 1 26 ПЖД Распылитель 1 27 ПЖД Прокладка распылителя 1 28 ПЖД Корпус форсунки ПЖД Агрегат насосный 1 31 ПЖД Нагнетатель 1 32 ПЖД Улитка нагнетателя 1 Электродвигатель МЭ252-УХЛ 33 ТУ Электродвигатель МБП-3ШК 7В ДТУ ПЖД Шайба стопорная 2 35 ПЖД Гайка крепления улитки 2 36 ПЖД Шпонка сегментная 2 37 ПЖД Крыльчатка нагнетателя 1 38 ПЖД Шайба стопорная 1 39 ПЖД Гайка 1 40 ПЖД Сальник нагнетателя 1 41 ПЖД600Е Воротник пылезащитный 1 42 ПЖД600Е Кольцо сальника 1 43 ОВ Кольцо стопорное 1 44 ПЖД Прокладка (материал: картон А- 0,3 ГОСТ ) 4 наиб кол. 45 ПЖД600Е Корпус нагнетателя 1 46 Шайба 6.65Г ГОСТ /05164/77 Шайба пружинная 6, табл. ВАЗ Винт 1/03767/01 Винт ТС М6х16 табл. ВАЗ ПЖД Шайба 1 49 ПЖД Рабочее колесо 1 50 Н Шайба 1 51 ПЖД Гайка крепления рабочего колеса 1 52 ПЖД Проволока контровки гайки 1 53 ПЖД Прокладка патрубка (материал: паронит толщ. 0,4мм) 12 4 наиб кол. 54 ПЖД Патрубок подводящий нагнетателя Пробка КГ 1/4″ Пробка КГ1/4″ ОСТ ПЖД Сетка нагнетателя 1 в зависимости от модификации 8
9 Продолжение таблицы Шайба 4 57 ОСТ /11953/77 Шайба пружинная 4, табл. ВАЗ Винт М4-6gх8 58 ОСТ /03747/01 Винт ТС М4х8 табл. ВАЗ ПЖД Прокладка электродвигателя (материал: картон А-0,5 ГОСТ ) 1 60 ПЖД Переходник 1 61 Шайба 6.65Г ГОСТ /05164/77 Шайба пружинная 6, табл. ВАЗ Болт М6-6gх16 62 ОСТ /09022/21 Болт ТЕ М6х16 табл. ВАЗ ПЖД Полумуфта 2 64 ПЖД Муфта 1 65 ПЖД Прокладка (материал: картон А-0,5 ГОСТ ) Шайба 5Т 66 ОСТ /11954/77 Шайба пружинная 5, табл. ВАЗ ПЖД Болт крепления топливного насоса 67 1/09776/21 Болт ТЕ М5х12 4 табл. ВАЗ ПЖД Насос топливный 1 69 ПЖД Корпус насоса 1 70 ПЖД Уплотнительное кольцо (материал: резина ТУ ) 2 71 ПЖД Проставка насоса 1 72 ПЖД Шестерня ведущая 1 73 ПЖД Шестерня ведомая 1 74 ПЖД Крышка насоса 1 75 ПЖД Сальник топливного насоса 1 76 ПЖД Кольцо стопорное 1 77 ПЖД Штифт 2 78 Шайба 6.65Г ГОСТ /05164/77 Шайба пружинная 6, табл. ВАЗ
10 Продолжение таблицы Болт М6-6gх25 ОСТ /09026/21 Болт ТЕ М6х25 табл. ВАЗ ПЖД Кольцо уплотнительное 4 81 ПЖД Угольник поворотный 1 82 ПЖД Болт топливопровода 1 83 ПЖД Штуцер 1 84 Шарик 4, ГОСТ ПЖД Пружина 1 86 ПЖД Кольцо уплотнительное 1 87 ПЖД Штуцер регулировочного винта 1 88 ПЖД Винт регулировочный 1 89 ПЖД Гайка регулировочного винта Гайка М12х1,25-6Н ОСТ Основные узлы подогревателя, их назначение и характеристики Теплообменник предназначен для передачи тепла охлаждающей жидкости и разогрева топлива. Он состоит из 4-х цндров, образующих наружную и внутреннюю жидкостные рубашки. Внутренняя рубашка образует прямой газоход, являющийся продолжением горелки, а пространство между наружной и внутренней рубашками служит обратным газоходом Горелка предназначена для образования смеси топлива с воздухом, осуществления ее воспламенения и полного сгорания подаваемого топлива. Потребляемое топливо — дизельное по ГОСТ Расход топлива не более 4,2кг/ч. 10
11 1.5.3 Электромагнитный клапан включает выключает подачу топлива к горелке. Открытие клапана при напряжении не более 18В. Закрытие клапана при напряжении не более 9В. Ток, потребляемый катушкой, не более 0,6А. Номинальное напряжение питания 24В. Давление топлива не более1200кпа (12 кгс/см 2 ). Герметичность клапанной пары в закрытом состоянии при давлении столба дизельного топлива 20кПа (0,2 кгс/см 2 ) Форсунка, установленная в корпусе электромагнитного клапана, обеспечивает необходимое для сгорания распыление топлива. Угол распыла форсункой при температуре 20ºС±5ºС и давлении 490кПа(5кгс/см 2 ) не менее 75º. Массовый расход топлива форсункой 4±0,5кг/ч при давлении 490кПа(5кгс/см 2 ) Свеча искровая обеспечивает воспламенение топливной смеси подогревателя от модуля зажигания. Величина потребляемого свечой тока не более 5А. 11
12 1.5.6 Насосный агрегат состоит из нагнетателя, топливного и жидкостного насосов. Нагнетатель обеспечивает подачу воздуха в горелку котла подогревателя. Производительность нагнетателя воздуха при напоре 980Па не менее 110кг/ч. Максимальный напор нагнетателя воздуха не менее 1274Па. Жидкостной насос центробежного типа предназначен для обеспечения циркуляции теплоносителя между предпусковым подогревателем и системой охлаждения двигателя. Производительность жидкостного насоса при противодавлении 14700Па не менее 35 л/мин. Частота вращения электродвигателя 101,67с -1 (6100об/мин). Потребляемый ток электродвигателя не более 12,5А Топливный насос обеспечивает подачу топлива под давлением к форсунке котла подогревателя. Потребляемое топливо — дизельное по ГОСТ Расход топлива, кг/ч, не более 4,2 Максимальный напор топливного насоса, Па (кгс/см 2 ), не менее (15) 12
13 1.6 Работа подогревателя при заполнении системы охлаждения антифризом Подготовка к работе. Перед запуском подогревателя проверить наличие топлива в баке, открыть запорный кран системы питания топливом и, при необходимости, прокачать топливную систему подогревателя насосом ручной прокачки топлива двигателя. Проверить заполнение системы охлаждения низкозамерзающей жидкостью, при отсутствии заполнить. Воздушные пробки и подтекание в системе охлаждения и топливной системе недопустимы, при наличии устранить. Проверить состояние газоотводящих труб, засорение внутреннего диаметра газохода недопустимо, при необходимости очистить Приведение подогревателя в действие. Продуть газоход котла включить насосный агрегат на 10-15с, поставив переключатель электродвигателя в положение «Работа». Нажать кнопку электронагревателя и держать ее во включенном состоянии в зависимости от температуры окружающего воздуха согласно таблице 2. Таблица 2 Температура воздуха, С от +5 до -30 до -40 до -60 до -20 Время включения электронагревателя, с По истечении времени перевести включатель режима работы электромагнитного клапана из положения «Продув» в положение «Работа». Одновременно повернуть флажок включателя свечи и удерживать (не более 30 с) до появления в котле характерного гула, указывающего на воспламенение топлива в горелке. Если по истечении 20-30с подогреватель не начал работать, перевести включатель электромагнитного клапана в положение «Продув», отпустить включатель свечи. По истечении с отключить электродвигатель и повторить запуск. Если за две попытки подогреватель не начнет устойчиво работать, необходимо отыскать и устранить неисправность, после чего произвести запуск подогревателя Работа и выключение подогревателя. Продолжительность работы подогревателя для прогрева двигателя до состояния, обеспечивающего надежный пуск, зависит от температуры окружающего воздуха. Подогреватель следует выключить при достижении температуры в системе охлаждения двигателя ( по штатному термометру в кабине) более 80 С. Для выключения подогревателя необходимо перевести включатель электромагнитного клапана в положение «Продув» и через с отключить электродвигатель. Закрыть топливный кран подогревателя. 1.7 Работа подогревателя при заполнении системы охлаждения двигателя водой Подготовка к работе. Подготовьте воду без механических примесей для заполнения всей системы охлаждения двигателя. При температуре окружающего воздуха ниже минус 30 С необходимо применение нагретой (не ниже +40 С) воды. Закройте жалюзи радиатора. Откройте заливные пробки расширительного бака и заливной воронки подогревателя, закройте все сливные краники системы охлаждения и подогрева двигателя и вверните все сливные пробки, за исключением пробки на нижнем бачке радиатора, которая должна быть вывернута. 13
14 1.7.2 Приведение подогревателя в действие. Проверьте исправность подогревателя путем приведения его в действие и работы в продолжении с. Залейте через заливную воронку котла подогревателя 2 литра воды и сразу же после продувки включите подогреватель. Немедленно после начала работы подогревателя залейте дополнительно 4 литра воды и заверните пробку воронки. После появления паров из заливной горловины радиатора заверните пробку в нижнем бачке радиатора, заполните всю систему охлаждения водой через расширительный бачок и закройте пробку расширительного бачка, при достижении температуры воды в системе охлаждения двигателя +80ºС выключите подогреватель в соответствии с Основные конструктивные различия и варианты исполнения подогревателей ПЖД30: Подогреватели с электродвигателем МЭ252 и котлом из нержавеющей стали: — ПЖД ; — ПЖД30А ; — ПЖД30Г ; — ПЖД30Д Подогреватели с электродвигателем МЭ252 и котлом из углеродистой стали: — ПЖД30Ж ; — ПЖД30Ж ; — ПЖД30Ж Подогреватели с электродвигателем МБП-3ШК и котлом из нержавеющей стали: — ПЖД ; — ПЖД30А ; — ПЖД30Г ; — ПЖД30Д Подогреватели с электродвигателем МБП-3ШК и котлом из углеродистой стали: — ПЖД30Ж ; — ПЖД30Ж ; — ПЖД30Ж МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ 2.1 При ремонте следует придерживаться общих предписаний по предотвращению несчастных случаев и действующих инструкций по охране труда. 2.2 При пользовании подогревателем следует помнить, что нарушение правил эксплуатации подогревателя его эксплуатация в неисправном состоянии могут послужить причиной пожара. 2.3 Рабочее место для испытаний подогревателя должно быть обеспечено средствами пожаротушения. 2.4 Использование подогревателя при незаполненной системе охлаждения двигателя категорически запрещается. 2.5 ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВКЛЮЧЕНИЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА БЕЗ ТОПЛИВА. 2.6 ЗАПРЕЩАЕТСЯ ДОЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ПОДОГРЕ- ВАТЕЛЕ. 2.7 ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ В ЗАКРЫТЫХ ПОМЕ- ЩЕНИЯХ И В ПОМЕЩЕНИЯХ С ПЛОХОЙ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ. 2.8 ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВКЛЮЧЕНИЕ И РАБОТА ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ПРИ НАЛИЧИИ В ВОЗДУХЕ ПАРОВ ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИХСЯ СРЕДСТВ. 14
15 2.9 В случае появления пламени дыма на выходе газов из выхлопного патрубка следует выключить подогреватель и, после его остановки, приступить к устранению неисправности Кран питания подогревателя топливом должен быть открыт только в период пользования подогревателем. В остальное время кран питания подогревателя топливом должен быть закрыт После длительных поездок по загрязненным дорогам необходимо очистить патрубки поступления воздуха для горения и для выхода отработанных газов от грязи. В летнее время систему воздухозабора желательно закрыть. 3 ТРЕБОВАНИЯ НА РЕМОНТ 3.1 Все сборочные единицы и детали отправляемых в ремонт подогревателей должны быть очищены от грязи и смазки, промыты и продуты сжатым воздухом. 3.2 Требования на дефектацию изделия в сборе При отказе в работе подогревателя определяют возможную причину неисправности (таблица 3). Распознавание неисправностей ограничивается, как правило, определением того, какие элементы вышли из строя. 3.3 Требования на дефектацию сборочных единиц и деталей Нагнетатель воздуха должен обеспечивать производительность по воздуху и максимальный напор согласно У горелки проверяются герметичность сварных швов, поверхность резьбы, при необходимости очистка от нагара и копоти внутренних поверхностей горелки Теплообменник проверяется на отсутствие вмятин, внешних повреждений, сгоревших деталей, герметичности жидкостных рубашек, проводится очистка от нагара и копоти внутренних поверхностей теплообменника Проверка системы зажигания и при необходимости очистка свечи Проверка топливной системы, при необходимости промывка и замена фильтров, разборка, промывка и сборка форсунки Проверка и при необходимости замена сальников топливного и жидкостного насосов Насос топливный проверяется на отсутствие внешних повреждений, на стабильность подачи топлива с обеспечением характеристик по Жидкостной насос проверяется на отсутствие подтекания охлаждающей жидкости, обеспечение производительности подаваемой жидкости по Поверхности резьб, болтов, винтов, шпилек, гаек должны быть чистыми, без забоин и повреждений Контактные поверхности проводов не должны иметь обгораний, оплавлений, коррозии и ненадежных соединений. Таблица 3 — Перечень возможных неисправностей и рекомендации по их устранению Неисправность Причина неисправности Способ устранения Подогреватель не Не вращается вал электродвигателя «Прозвонить» подводящие провода приводится в действие. насосного лампочкой, проверить исправность агрегата. включателя работы электродвигателя. Проверить положение щеток коллектора. Проверить воздушную крыльчатку на отсутствие заклинивания. 15
16 Неисправность Причина неисправности Способ устранения Подогреватель не Наличие воздушных приводится в действие, отсутствует де клапане. пробок в топливопрово- подача топлива. Не включается электромагнитный клапан. Нет подачи топлива к форсунке. Засорение форсунки. Подогреватель не приводится в действие, отсутствует искра на свече. Засорение фильтров клапана и форсунки. Отсутствует напряжение на свече. Нагарообразование свече. Неисправна свеча. на На наружной поверхности изолятора образовалась влага и пробивает искра. Отверните на два оборота пробку спускного воздуха на корпусе клапана, прокачайте насосом всю систему, проверьте топливопровод и подтяните места подтекания топлива. «Прозвонить» подводящий провод. Проверить и подтянуть все соединения проводов. Проверить исправность включателя электромагнитного клапана. Снимите колпачок редукционного клапана и отрегулируйте давление топлива, равное 0,6-0,7МПа(6-7кг/см 2 ), проверьте работу форсунки. Установите форсунку на место, проверьте работу подогревателя и при наличии пламени на выходе газов уменьшите давление топлива, закрепите контргайкой регулировочный винт клапана, установите на место колпачок. Форсунку разобрать, детали промыть в чистом топливе, продуть сжатым воздухом. Собрать. Проверить распыл. Продуть заменить фильтры. Проверьте наличие напряжения на свече, при отсутствии проверьте все соединения проводов от переключателя режимов работ до источника высокого напряжения и соединения высоковольтного провода. Проверьте исправность источника высокого напряжения. Выверните свечу из горелки, очистите выступающую из экрана часть фарфора, присоедините к высоковольтному проводу, установите свечу на раме машины, проверьте искру, установите свечу на место. Если свеча пробивает внутри корпуса свечи, то смените свечу. Снимите со свечи резиновый колпачок с высоковольтным проводом, очистите поверхность изолятора от влаги, грязи льда, насухо протрите и оденьте до упора резиновый колпачок на изолятор свечи. 16
17 Неисправность Причина неисправности Способ устранения Подогреватель не Отсутствует напряжение Проверьте присоединение для про- приводится в действие на клемме электроводов, исправность включателя элек- при низких нагревателя. тронагревателя и реле отключения температурах. Отсутствует электронагревателя. предва- Не работает электрона- Выверните электронагревательный рительный прогрев гревательный элемент. элемент и замените на новый. топлива. Подогреватель дымит Низкие обороты электродвигателя. Медленно прогревается двигатель, медленно прогревается масло. Течь топлива из дренажного отверстия топливного насоса. Большой расход топлива. Забита грязью труба отвода газов под поддон двигателя. Малы обороты электродвигателя. Негерметичен сальник топливного насоса. Замерьте напряжение на клеммах электродвигателя, при напряжении менее 22В подзарядите аккумуляторную батарею. Уменьшите расход топлива произведя регулировку давления редукционным клапаном топливного насоса. Снимите трубу отвода газов, очистите от грязи, установите на место. Подзарядите смените аккумуляторные батареи. Увеличьте расход топлива с помощью редукционного клапана топливного насоса. Смените сальник топливного насоса. Удалите воздушные пробки и произведите регулировку расхода топлива. 4 РЕМОНТ И ЗАМЕНА СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ И ДОРАБОТКА 4.1 Демонтаж узлов и агрегатов для ремонта по 4.6; 4.7; 4.8 разрешается выполнять не снимая подогреватель с автомобиля. 4.2 Демонтаж подогревателя с автомобиля: — слить охлаждающую жидкость из жидкостной системы автомобиля; — отсоединить котел подогревателя и агрегат насосный от жидкостной системы автомобиля, для этого ослабить стяжные хомуты и снять резиновые рукава, при этом отверстия в них закрыть заглушками; — ослабить крепление стяжного хомута на трубе отвода отработавших газов; — ослабить крепление подающего топливопровода, снять топливопровод и закрыть заглушками подводящие отверстия топливопровода и топливного насоса; — отвернуть болты крепления котла и насосного агрегата; — снять котел и агрегат насосный. 4.3 Монтаж подогревателя на автомобиль производится в обратной последовательности. После установки подогревателя необходимо: — выпустить воздух из топливной системы; — выпустить воздух из жидкостной системы. 17
18 4.4 Ремонт теплообменника (рисунок 4) Демонтаж: Отвернуть четыре болта крепления горелки и отсоединить теплообменник. Промыть газоходы бензином, очистить от нагара и сажи, продуть сжатым воздухом. Герметичность теплообменника проверяется сжатым воздухом под давлением 0,2МПа(2кгс/см 2 ) в водяной ванне. При наличии прогоревших деталей заменить теплообменник. Монтаж производится в обратной последовательности. 1 газоход; 2 цндр теплообменника; 3 патрубок подводящий; 4 патрубок отводящий; 5 патрубок газоотводящий, 6 нагреватель топлива Рисунок 4 Теплообменник 18
19 4.5 Ремонт горелки (рисунок 5) Демонтаж: Отсоединить от горелки клапан электромагнитный с форсункой и электронагревателем, отсоединить шланг подвода воздуха, снять со свечи высоковольтный провод и вывернуть электроискровую свечу, выкрутить четыре болта крепления горелки к теплообменнику и отсоединить горелку. Очистить внутреннюю поверхность горелки от нагара и копоти, продуть сжатым воздухом, промыть в дизельном топливе. При наличии прогоревших деталей заменить горелку. Монтаж производится в обратной последовательности. 1 — стабзатор пламени; 2 патрубок воздушный; 3 крышка горелки; 4 трубка дренажная; 5 цндр наружный горелки; 6 кольцо горелки; 7 фланец горелки; 8 — втулка Рисунок 5 Горелка 19
20 4.6 Ремонт электромагнитного клапана (рисунок 6) Демонтаж: Отвернуть два болта крепления клапана к горелке, отсоединить трубку подвода топлива, отсоединить электромагнитный клапан. Разобрать узлы клапана с форсункой и электронагревателем: отвернуть форсунку, вывернуть корпус фильтра, промыть в ацетоне и продуть сжатым воздухом фильтр ( заменить на запасной), при необходимости заменить прокладку форсунки. Вывернуть электронагреватель, при наличии на поверхности электронагревателя кокса, очистить поверхность, промыть в дизельном топливе, обдуть сжатым воздухом. Промыть внутренние полости корпуса клапана ацетоном и продуть сжатым воздухом. Установить на место фильтр и электронагреватель. 1 корпус клапана; 2 форсунка; 3 прокладка форсунки; 4 корпус фильтра клапана; 5 пружина фильтра; 6 фильтр; 7 электронагреватель; 8 трубка топливная; 9 штуцер топливный; 10 прокладка штуцера; 11 болт М8х35; 12 шайба Рисунок 6 Клапан электромагнитный 20
21 4.7 Ремонт форсунки (рисунок 7) Демонтаж: Вывернуть форсунку из электромагнитного клапана. Разобрать форсунку, детали опустить в ацетон неэтрованный бензин, аккуратно промыть их и продуть сжатым воздухом. Собрать форсунку, установить в клапан, проверить распыл согласно ПОМНИТЕ, что от чистоты промывки и аккуратности сборки форсунки в значительной мере зависит надежность работы подогревателя. 1 корпус форсунки; 2 прокладка распылителя; 3 распылитель; 4 — проставка; 5 винт; 6 фильтр форсунки; 7 шайба; 8 — винт Рисунок 7 — Форсунка 4.8 Ремонт свечи (рисунок 8) Демонтаж: Снять со свечи высоковольтный провод, вывернуть электроискровую свечу. Осмотреть свечу, при наличии нагара очистить поверхность изолятора от нагара, промыть в дизельном топливе и продуть сжатым воздухом. Вышедшие из строя свечи ремонту не подлежат, заменяются новыми. 1 свеча; 2 кольцо уплотнительное; 3 горелка Рисунок 8 Ремонт свечи 21
22 4.9 Обслуживание агрегата насосного (рисунок 9) Проверка сальников нагнетателя и топливного насоса производится на автомобиле. При выходе из строя сальника топливного насоса из дренажного отверстия, при работе насосного агрегата, подтекает топливо. Для проверки сальника нагнетателя снимите с насосного агрегата шланг отвода воздуха и включите электродвигатель в положение «Продув». При нарушении герметичности сальника из патрубка выхода воздуха будут лететь капли жидкости. Для замены сальников топливного насоса нагнетателя агрегат насосный снять с автомобиля и произвести разборку и смену сальников. Демонтаж (рисунок 3): Открутить три винта (поз.58) и снять сетку нагнетателя. Отвернув четыре винта (поз.47) отсоединить патрубок подводящий нагнетателя. Разогнуть и вынуть шплинт (поз.52), открутить гайку крепления рабочего колеса (поз.51), снять шайбы и рабочее колесо (поз.49). Отвернуть восемь винтов крепления корпуса нагнетателя и отсоединить его. Вынуть из корпуса нагнетателя кольцо стопорное, кольцо сальника, воротник пылезащитный и сальник нагнетателя, заменить сальник. Открутить четыре болта крепления переходника к насосу и отсоединить насос. Вынуть кольцо стопорное и сальник топливного насоса, заменить сальник топливного насоса. Монтаж производится в обратной последовательности. 1 патрубок подводящий; 2 сетка нагнетателя; 3 сальник нагнетателя; 4 корпус нагнетателя; 5 улитка нагнетателя; 6 электродвигатель; 7 переходник; 8 сальник топливного насоса; 9 топливный насос Рисунок 9 Агрегат насосный 22
23 5 СБОРКА, ПРОВЕРКА, РЕГУЛИРОВАНИЕ (НАСТРОЙКА) 5.1 Сборку узлов и сборочных единиц подогревателя выполнять в соответствии с рисунками 2 и При сборке обеспечить: — надежность крепления электрических контактов подогревателя; — герметичность соединения свечи с горелкой; — герметичность жидкостной системы; — герметичность соединения горелки с теплообменником; — герметичность топливопроводов. 5.3 После проведения ремонта узлов подогревателя в соответствии с провести регулировку расхода топлива и проверку работы подогревателя. 5.4 Регулировку расхода топлива произвести на работающем подогревателе. Регулировка расхода топлива должна осуществляться при температуре топлива +20 С ±5 С с помощью редукционного клапана топливного насоса. Для регулировки расхода запустите подогреватель. После выхода подогревателя на устойчивый режим работы отрегулируйте редукционный клапан так, чтобы из выхлопного патрубка подогревателя не вылетали языки пламени, т.е. на предел вылета пламени. 5.5 Проверку качества отремонтированного подогревателя по 4.6, 4.7, 4.8 разрешается выполнять не снимая подогреватель с автомобиля. 5.6 Проверка работы подогревателя по производится в следующей последовательности: розжиг подогревателя и работа в продолжении 5-10 мин в соответствии с разделом 1.6 настоящего руководства. При этом обратить особое внимание на пуск подогревателя, характер горения, наличие дыма. 6 КОМПЛЕКТАЦИЯ, УПАКОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ. 6.1 Комплект поставки отремонтированного подогревателя в соответствии с таблицей 4. Таблица 4. Наименование изделия Количество на одно изделие, шт. Котел подогревателя 1 Агрегат насосный 1 Коммутатор 1 Комплект запасных частей 1 Этикетка 1 Ведомость ЗИП 1 Примечание 6.2 Упаковка должна обеспечивать сохранность изделий при транспортировании в соответствии с требованиями раздела 5.2 ОСТ Транспортирование и хранение должно соответствовать требованиям раздела 6 ОСТ ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ 7.1 Гарантия завода-изготовителя ОАО «ШААЗ» сохраняется согласно этикетке на подогреватель при проведении ремонта по 4.6, 4.7, 4.8, в течение гарантийного срока. При проведении ремонта по 4.4, 4.5, 4.9 в течение гарантийного срока 23
24 вне завода-изготовителя гарантию устанавливает и несет ответственность за работу подогревателя ремонтное предприятие. 7.2 Каждый подогреватель, прошедший ремонт и принятый техническим контролем ремонтного предприятия, должен иметь в сопроводительном документе его штамп (печать). 7.3 Использование подогревателя не по назначению, без согласования монтажа, а также эксплуатация его с нарушением указаний руководства по эксплуатации и внесение каких-либо конструктивных изменений без согласования с ОАО «ШААЗ» не разрешается. В случае невыполнения указанных условий завод-изготовитель рекламаций от потребителей не принимает и претензий не рассматривает. 7.4 Адрес завода-изготовителя: , Россия, Курганская область, г. Шадринск, ул. Свердлова, 1, ОАО «ШААЗ» 24
Источник