Ремонт форсунки ssangyong rexton

SsangYong Rexton 2.7 XDi (продана) › Logbook › Ремонт форсунок, небольшая переделка топливной. Финал.

Свершилось, спустя 3 дня машину отремонтировали.
Все форсунки починили и прописали новые коды в мозги авто.
Осталась одна ошибка, которая то есть, то пропадает, связана с реле на 2ю свечу. Надо к электрикам заехать, может поправят.

Помимо форсунок, сделали небольшое изменение в топливной системе, а именно, поставили другой сепаратор с прозрачной колбой и сливной пробкой.

Поставили оригинальный топливный фильтр, у которого обратка с форсунок перекрыли, а обратку завернули сразу в бак. Убрали все быстросъемы на топливном и заменили на хомуты, чтобы исключить подсос воздуха, т.к. старые были довольно не герметичны.

Скан по работам

, работа 15 тыс, за материалы и ремкомплекты на форсунки 39 тыс с копейками. Форсунки теперь все смазали, поэтому у будущем (тьфу тфу, надеюсь такого больше не случиться) снимать будет проще.

SsangYong Rexton 2008, engine Diesel 2.7 liter., 164 h. p., AWD drive, Automatic — dealership service

Comments 32

да точно не оригинал. надо купить поменять.

А что за фильтр оригинал за 850 рублей?это точно не оригинал.

а я б по рукам надавал, за то, что старую систему порезали. Она отлично выполняет свои функции, а кромсалово трубок? простите…

Почти во всех дизелях, обратка обогревает фильтр, думаю не просто так.

Все отлично, особо сепаратор. А вот зачем обратку в бак, непонятно. Обратка фильтр обогревает, не даёт запарафинить.

вот теперь и я мучаюсь этим вопросом.

Не парься, правильно сделали. Я давно обратку из фильтра удалил. А хорошая солярка не запарафинется.

Смотри Тюмень и Феодосия. У тебя конечно не запарафинится, наверное и что такое зимние шины не знаешь…

С резиной ты угадал, а вот с градусом… В прошлом году пару недель за -20 было и дня 3-4 до -32 доходило. Про хорошую зимнюю солярку, наверное не прочитал? А на дерьме и подогрев не спасёт в период ночного простоя.

Источник

SsangYong Rexton 2 2.7 Xdi › Logbook › Замена клапанов форсунок и свечей накаливания

Пол месяца собирался поменять и ждал посылку с клапанами, все это время проливал форсунки и свечи хайгиром HG5510, за все время ушло 1.5 баллона.
8,06 ослабил болты крепления форсунок и через 7 км вышла 1 форсунка, через 8 км 3-я, через 14 км — 4-я, 2-я вышла только через 40 км, 5 так и сидит намертво- хотел достать и смазать но не буду искушать судьбу.
Ремонтировать начал 10,06 в 8 утра и уже к 13,30 поменял 3 клапана форсунки и 3 свечи. Потом собрав инструмент съездил в KFC покушать и в 15.00 продолжил к 17,30 поменял 4 клапана и 5 свечек, 5 форсунку трогать не стал- она работала хорошо и замена не требовалась (она просто не вышла и насильно заламывать ее я не стал))
Предварительно делал тест на слив: Привет от топливной, в конце делал финальный тест.
Фото с этапами ремонта:
Фото снятых форсунок, уже не помню какая из них какая:

Инструмент для снятия свечей:

Инструмент для снятия форсунок

Старые и новые болты и шайбы:

Снимал 1 оставшуюся шайбу из колодца напильником:

Теперь по разборке форсунок:
Зажимал в тисках через лапу крепления форсунки

Перед окручиванием необходимо сделать метку на обеих частях форсунки, и можно раскручивать ключом на 15, но не до конца. Несем форсунку на чистую подготовленную поверхность:

Откручиваем. сразу вываливается длинная пружина, теперь самое главное не потерять маленький штифт, вываливается из центрального отверстия

чтобы достать нужно пройти карб клинером над какой-то емкостью

выстреливает он сильно, главное не потерять

Дальше ничего сложного промываем все части клинером, меняем клапан и собираем все назад, идем к тискам и затягиваем до метки, чистим собранную форсунку мелкой наждачной бумагой от коррозии

Откладываем форсунку. достаем свечу, чистим колодцы, обжигаем медную шайбу горелкой:

Одеваем шайбу и проливаем форсунку и свечу медной смазкой , — в сервисе потом сказали что медной смазкой мазать не рекомендуется — если она попадает в саленоид — может вывести его из стоя — далее я мазал керамической смазкой для суппортов.

собираем все назад.

Делал по 1 форсунке, после сборки и установки каждой, заводил двигатель и делал тест на слив.

Финальный тест на слив:

Двигатель проработал 2 минуты в итоге, когда согнал топливо с трубки в шприц: 1 — 5мл, 2-5 — 6 мл, за одну минуты выходит 1 — 2,5 мл остальные по 3 мл, результат считаю достойный.

По ощущениям: у машины увеличилась тяга двигателя и немного упал расход, но двигатель стал работать немного жестче, чем обычно, я думаю через какое- то количество км. мозги адаптируются под новые параметры.

Источник

Ремонт форсунок SsangYong Rexton в Москве

Услуги для SsangYong Rexton

Наша сеть специализированных автотехцентров предлагает услугу: ремонт форсунок SsangYong Rexton. Низкие цены. Специалисты автосервиса точно определят, есть ли проблемы с автомобилем. Техцентры находятся в удобных точках Москвы и ближайшего Подмосковья. Ремонт форсунок SsangYong Rexton: гарантия до 2-х лет. Запасные части в наличии: оригинальные и аналоги. Записаться на диагностику или ремонт можно по телефону или через форму заявки на сайте.

Цена на Ремонт форсунок SsangYong Rexton

• Услуги Цена
• Ремонт форсунок от 930 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Запись на Ремонт форсунок SsangYong Rexton

Другие услуги для SsangYong Rexton

• Услуги Цена
• С/у двигателя SsangYong Rexton от 13930 руб.
• Замена вкладышей коленвала SsangYong Rexton от 4030 руб.
• Замена гидрокомпенсаторов SsangYong Rexton от 4930 руб.
• Замена головки блока цилиндров SsangYong Rexton от 3930 руб.

Почему выбирают нас?

Гарантия на все работы

На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.

Запасные части в наличии

Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.

Опытные механики

Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.

Южнокорейская марка автомобилей Ssangyong привлекает внимание аккуратной сборкой и продуманной инженерией. Автомобили этой марки относительно недороги для своего класса, однако не следует экономить на ремонте этих авто. Наш специализированный автосервис профессионально проводит диагностику, сервисное и техобслуживание южнокорейских автомобилей. Выдаётся двухлетняя гарантия на все виды работ и сменные детали.

Источник

ssangyong rexton ремонт форсунки своими руками.

Показать панель управления

• Опубликовано: 10 апр 2018 veröffentlicht
• ssangyong rexton 2.7 xdi (2007 года)

Комментарии • 0

Спасибо большое за видео.Сам сегодня менял фарсунку отталкиваться он вашего видео очень помогло.Спасибо

Привет в твоэй работе эсть 3 ошибки .. Наверно ты эту форсунку ремонтировал и потерял резинкуна питании катушки что очень важно, перед снятием форсунки надо прогреть двигатель чтоб снять форсунку . как правело она снимаеться очень тяжило и со спецыальным сёмником.. после снятия форсунки надо прочистить и если есть раковины прошорошить гниздо.посатки форсунки.. А в остальном всё правельно..

Рекстон с 2.7 мой любимый джип

drug, eto dvigitel analog w163 .

Но это не ремонт, даже больше глупый разбор

доброго времени. прошу помощи в решении задачи: рекстон 2,7, перестал запускаться, поменял клапана на форсах. до этого все было хорош, бежал как не всебя, в один определенный момент как будто аркан на фаркоп накинули и после этого тяга постепенно за месяц сошла на нет, перестал запускаться. теперь обратка с насоса без форсов стремительно наполняется. сделал замер фишки регулятора 10,63в. также сделал замер по контактно с плюсом фишки на корпус 12,3в, а с минусом фишки на плюс акб те же 10,63в. при проверке в элекрическую регулятор щелкает. одевая при включенном зажигании фишку на регулятор даже не шевелится. при крайнем запуске перестал отзываться газ. с эфиром запускается, работает несколько секунд, педаль не реагирует. сколько должно быть на фишке регулятора вольт при включенном зажигании и сколько приходит на педаль газа?

А почему людям нравятся дизеля? Бензиновые же проще машины

Источник