Ремонт форсунок Iveco Stralis
.
Мы осуществляем ремонт форсунок Iveco Stralis (EURO 3), на оригинальном оборудовании Bosch (Германия) с распечаткой тест-плана
Даем гарантию 6 месяцев на ремонт форсунок. Цена от 3 500 руб.
Цена на ремонт форсунок Iveco Stralis (с НДС):*
| | 200 руб. |
| | 1 000 руб. |
| | 11 500 руб. |
| | 8 900 руб. |
| | 1 500 руб. |
* представленные цены являются справочными и могут отличаться как в большую так и в меньшую сторону. Не являются коммерческим предложением и/или офертой согласно статье 437 Гражданского Кодекса РФ
На автомобили марки Iveco Stralis устанавливаются следующие системы впрыска топлива:
– насос-форсунки системы от Bosch (EURO 3)
– насос-форсунки системы от Bosch (EURO 5) подробнее см. здесь
Ремонт насос-форсунок Iveco Stralis
В нашем грузовом автосервисе Первый Дизельный Завод мы делаем ремонт форсунок Iveco Stralis (Ивеко Стралис Евро 3) на оригинальном, авторизованном оборудовании Bosch EPS 815 (фото стенда ниже).
Насос-форсунка Iveco Stralis представляют собой стандартные электронные насос-форсунки производства Bosch (Германия). Компания Bosch признанный лидер в области производства дизельных систем. Изделия компании Bosch поставляются на конвейеры таких грандов автопрома как Mercedes, Volkswagen, Scania, MAN, Iveco и многих-многих других. Насос-форсунки Iveco Stralis – это высокотехнологичное, надежное и экологичное решение вопроса впрыска топлива в двигатель. Они обладают существенным ресурсом и не плохо переносят качество топлива, произведенного в России (написанное выше совсем не значит, что они могут работать на топливе с высоким содержанием примесей или водой или “печном топливе”, все это существенно снижает ресурс данного изделия! Использование не качественного топлива может привести к механическому заклиниванию клапана или распылителя изделия, износу этих частей (с появлением механических повреждений на них), что несомненно приведет к неработоспособности изделия).
Насос-форсунка – это мини ТНВД, совмещенный с форсункой, их устанавливают на каждый цилиндр двигателя отдельно. Они управляются электронно с помощью ЭБУ автомобиля, при этом в отличие от старой технологии (механических форсунок + ТНВД) здесь есть возможность настраивать впрыск более точно на разных режимах работы двигателя, а также, получая данные с каждого цилиндра в отдельности, подстраивать работу систем под конкретные условия работы каждого “горшка”.
В нашем автосервисе Первый Дизельный Завод цена на ремонт форсунок Iveco Stralis ориентировочно составляет от 3 500 до 14 500 руб. Если у вас возник вопрос стоит ли делать ремонт форсунок Iveco Stralis или купить новые, то возможно следующая информация будет для Вас полезной:
– во-первых, есть официальная технология ремонта, предоставленная компанией Bosch, которая и поставляет эти форсунки на конвейеры многих производителей грузовиков и спецтехники, в том числе для компании Mercedes, она же поставляет оригинальное оборудование для их ремонта, проводит обучение специалистов и предоставляет запчасти для ремонта.
– во-вторых, после стандартного ремонта в изделии заменены все самые важные элементы (клапан, распылитель, ремкомплект и пр.) поэтому внутренности и технические характеристики восстановленной форсунки не отличаются от нового изделия. По сути от изделия остался только корпус, пружина, гайка и толкатель, в случае повреждений этих элементов, которые случаются крайне редко и в общем-то видны сразу мы предложим либо варианты ремонта с заменой этих элементов (если возможно и экономически целесообразно), либо заменить все изделие целиком на новое.
При цене новых форсунок Iveco Stralis около 500 долларов США речь идет о том, что по цене сравнимой со стоимостью двух с половиной новых насос-форсунок мы приведем в порядок весь комплект.
Ваша экономия составит до 60%, при ресурсе восстановленного изделия от 85% до 95%.
При этом стоит помнить, что неправильная работа топливной аппаратуры (если ее долго затягивать) приведет к необходимости капитального ремонта двигателя, поэтому крайне не рекомендуем затягивать на долго обращение к “доктору”, если вы заметили симптомы ниже.
Симптомы неправильной работы форсунок Iveco Stralis:
– мотор троит
– потеря мощности двигателя Iveco Stralis
– увеличился расход топлива
– белый дым (повышенная дымность выхлопа)
– посторонние звуки, шумы при работе двигателя Iveco Stralis
– затрудненный запуск (не заводится)
Диагностика Iveco производится нами дилерским прибором Iveco Easy.
Почему Первый Дизельный Завод?
1) оригинальное оборудование (лет 15 назад мы сменили Турецкие, Итальянские и Китайские станки на оригинальное оборудование – это практически как переход от плуга к нанотехнологиям)
2) 20 лет опыта – мы стояли у истоков дизельных сервисов в России
3) работаем с крупнейшими автопарками
4) не меняем то, что не нужно менять и меняем то, что необходимо
5) работаем только с крупнейшими дилерами Bosch, Delphi и других производителей (нет контрафакта!)
6) используем дилерское диагностическое оборудование, а не мультимарочные сканеры
7) держим хорошие цены за счет массового производства
8) отправляем продукцию по всей стране
9) собственный ремонтный цех на 14 машино-мест
Мы ремонтируем форсунки Iveco производства Bosch №: 0414700002, 0414700003, 0414700006, 0414701006, 0414701013, 0414701021, 0414701022, 0414701053, 0414701084, 0414703004, 0414703008, 0414703009, 0414703013,
500324435, 500380884, 504100287, 500339059, 500331074, 504062436, 504062438, 42562792, , 504287069, 504287070, 504287106, 504287108,
0986441102, 0986441112, 0986441020, 0986441103, 0986441113, , , , 0986441025, 0986441026, 0986441027
Источник
Ремонт форсунок Iveco EURO 5
.
Мы осуществляем ремонт форсунок Iveco EURO 5 (Trakker, Stralis, EuroTrakker, EuroTech и EuroStar), на оригинальном оборудовании Bosch (Германия) с распечаткой тест-плана
Даем гарантию 6 месяцев на ремонт форсунок. Цена от 3 500 руб.
Цена на ремонт форсунок Iveco EURO 5 (с НДС):*
| | 200 руб. |
| | 1 000 руб. |
| | 8 900 руб. |
| | 5 000 руб. |
| | 11 500 руб. |
| | 1 500 руб. |
* представленные цены являются справочными и могут отличаться как в большую так и в меньшую сторону. Не являются коммерческим предложением и/или офертой согласно статье 437 Гражданского Кодекса РФ
На автомобили марки Iveco с двигателями Cursor 8, 10, 13 устанавливаются следующие системы впрыска топлива:
– насос-форсунки системы от Bosch (EURO 3) подробнее см. здесь
– насос-форсунки системы от Bosch (EURO 5)
Ремонт насос-форсунок Iveco EURO 5
В нашем грузовом автосервисе Первый Дизельный Завод мы делаем ремонт форсунок Iveco EURO 5 (Ивеко Евро 5) на оригинальном, авторизованном оборудовании Bosch EPS 815 (фото стенда ниже).
Насос-форсунка Iveco EURO 5 представляют собой усовершенствованные электронные насос-форсунки производства Bosch (Германия). Компания Bosch признанный лидер в области производства дизельных систем. Изделия компании Bosch поставляются на конвейеры таких грандов автопрома как Mercedes, Volkswagen, Scania, MAN, Iveco и многих-многих других. Насос-форсунки Iveco EURO 5 – это высокотехнологичное, надежное и экологичное решение вопроса впрыска топлива в двигатель. Они обладают существенным ресурсом и не плохо переносят качество топлива, произведенного в России (написанное выше совсем не значит, что они могут работать на топливе с высоким содержанием примесей или водой или “печном топливе”, все это существенно снижает ресурс данного изделия! Использование не качественного топлива может привести к механическому заклиниванию клапана или распылителя изделия, износу этих частей (с появлением механических повреждений на них), что несомненно приведет к неработоспособности изделия).
Насос-форсунка – это мини ТНВД, совмещенный с форсункой, их устанавливают на каждый цилиндр двигателя отдельно. Они управляются электронно с помощью ЭБУ автомобиля, при этом в отличие от старой технологии (механических форсунок + ТНВД) здесь есть возможность настраивать впрыск более точно на разных режимах работы двигателя, а также, получая данные с каждого цилиндра в отдельности, подстраивать работу систем под конкретные условия работы каждого “горшка”.
Она отличается от форсунок Euro 3 тем, что электромагнит, управляющий клапаном, не вынесен отдельно, а интегрирован напрямую в тело насос-форсунки. За счет такого расположения клапана и управления им
В нашем автосервисе Первый Дизельный Завод цена на ремонт форсунок Iveco Stralis ориентировочно составляет от 3 500 до 14 500 руб. Если у вас возник вопрос стоит ли делать ремонт форсунок Iveco Stralis или купить новые, то возможно следующая информация будет для Вас полезной:
– во-первых, есть официальная технология ремонта, предоставленная компанией Bosch, которая и поставляет эти форсунки на конвейеры многих производителей грузовиков и спецтехники, в том числе для компании Mercedes, она же поставляет оригинальное оборудование для их ремонта, проводит обучение специалистов и предоставляет запчасти для ремонта.
– во-вторых, после стандартного ремонта в изделии заменены все самые важные элементы (клапан, распылитель, ремкомплект и пр.) поэтому внутренности и технические характеристики восстановленной форсунки не отличаются от нового изделия. По сути от изделия остался только корпус, пружина, гайка и толкатель, в случае повреждений этих элементов, которые случаются крайне редко и в общем-то видны сразу мы предложим либо варианты ремонта с заменой этих элементов (если возможно и экономически целесообразно), либо заменить все изделие целиком на новое.
При цене новых форсунок Iveco Stralis около 500 долларов США речь идет о том, что по цене сравнимой со стоимостью двух с половиной новых насос-форсунок мы приведем в порядок весь комплект.
Ваша экономия составит до 60%, при ресурсе восстановленного изделия от 85% до 95%.
При этом стоит помнить, что неправильная работа топливной аппаратуры (если ее долго затягивать) приведет к необходимости капитального ремонта двигателя, поэтому крайне не рекомендуем затягивать на долго обращение к “доктору”, если вы заметили симптомы ниже.
Симптомы неправильной работы форсунок Iveco Stralis:
– мотор троит
– потеря мощности двигателя Iveco Stralis
– увеличился расход топлива
– белый дым (повышенная дымность выхлопа)
– посторонние звуки, шумы при работе двигателя Iveco Stralis
– затрудненный запуск (не заводится)
Диагностика Iveco производится нами дилерским прибором Iveco Easy.
Почему Первый Дизельный Завод?
1) оригинальное оборудование (лет 15 назад мы сменили Турецкие, Итальянские и Китайские станки на оригинальное оборудование – это практически как переход от плуга к нанотехнологиям)
2) 20 лет опыта – мы стояли у истоков дизельных сервисов в России
3) работаем с крупнейшими автопарками
4) не меняем то, что не нужно менять и меняем то, что необходимо
5) работаем только с крупнейшими дилерами Bosch, Delphi и других производителей (нет контрафакта!)
6) используем дилерское диагностическое оборудование, а не мультимарочные сканеры
7) держим хорошие цены за счет массового производства
8) отправляем продукцию по всей стране
9) собственный ремонтный цех на 14 машино-мест
Мы ремонтируем форсунки Iveco производства Bosch №: 0414700002, 0414700003, 0414700006, 0414701006, 0414701013, 0414701021, 0414701022, 0414701053, 0414701084, 0414703004, 0414703008, 0414703009, 0414703013,
500324435, 500380884, 504100287, 500339059, 500331074, 504062436, 504062438, 42562792, , 504287069, 504287070, 504287106, 504287108,
0986441102, 0986441112, 0986441020, 0986441103, 0986441113, , , , 0986441025, 0986441026, 0986441027
Источник
Ремонт форсунок iveco stralis
Мы занимаемся форсунками Ивеко с 1998 г, поэтому, гарантируем:
- Действительно глубокий качественный ремонт на лабораторном уровне.
- Вы получаете параметры форсунки — идентичные новым.
- Прозрачная диагностика— ваше присутствие + наши комментарии.
- Персональный подход к ремонту — никогда не навяжем лишних затрат, поясним все детали.
- Клиентская база свыше 2000 клиентов из 44 городов РФ, много реальных отзывов.
- Официальная гарантия + паспорт ремонта (подробный тест-план).
Присоединяйтесь к бесплатному чату для водителей в WhatsApp . Отвечаем на любые вопросы по топливной Ивеко, даем рекомендации по симптомам.
Только в ЛБР-Дизель:
КАК ПРОХОДИТ РЕМОНТ?
ШАГ 1. ДИАГНОСТИКА
Вы можете лично присутствовать на диагностике, и задавать все возникающие вопросы.
Диагностика проходит в 2 этапа:
Сначала механическая, которая включает:
- наружный осмотр
- разборка форсунки
- осмотр и дефектовкафорсуночной части (проставка, распылитель, пружина)
- проверка гидроплотности клапанного узла
- проверка регулировок клапанного узла посредством специального электронного прибора
- разборка клапанного узла, его визуальный осмотр и дефектовка
Если результаты механической диагностики — удовлетворительные, переходим к стендовым испытаниям. Если нет — можно переходить к ремонту без стенда.
Стендовые испытания проводятся на профессиональном диагностическом оборудовании:
- Каждая форсунка проходит индивидуальную проверку
- По каждой выдается подробный тест-план с результатами испытаний
- По итогам определяем – какие из форсунок нуждаются в ремонте и в каком объеме
Только в «ЛБР-дизель» даже клапанный узел диагностируется отдельно. Дабы именно от состояния клапана зависит решение о необходимости или отсутствии капитального ремонта, и вы не переплачиваете без конкретных на то оснований.
ОБЩЕЕ ВРЕМЯ НА ДИАГНОСТИКУ зависит от состояния форсунок. В среднем, на комплект из 6 форсунок — 1-1,5 часа. Особо загрязненные или заклинившие форсунки чуть больше.
ШАГ 2. РЕМОНТ
Вы можете задать нашему инженеру вопросы о деталях ремонта до его начала
Регулировка форсунок (форсуночной части)
В случаях, когда распылитель в норме, а клапан форсунки не существенно отклонен от необходимых параметров, мы пробуем устранить проблему не прибегая к дорогостоящей замене клапана. А именно, отрегулировать клапанный узел, достигнув необходимых параметров — ход клапана, конечный зазор и преднятяг пружины.
Если после регулировки форсунка проходит стендовые испытания, ремонт заканчивается. Если нет — капитальный ремонт неизбежен.
Замена распылителей
Если клапан в норме, но диагностика указала на вышедший из строя распылитель — осуществляется замена распылителя на новый оригинальный (Delfi или Bosch). Работы в этом случае проводятся в течение дня (включая диагностику).
Капитальный ремонт
Если вне параметров нормы и распылитель, и клапанный узел форсунки — это капитальный ремонт. Капремонт требует четкого технологичного процесса, поэтому, в зависимости от уровня сложности самой форсунки + ее состояния, сроки разные:
- Форсунки Delfi 2-х контактные — 1-2 дня
- Форсунки Bosch — 2-3 дня
Есть варианты ускорить ремонт в случае наличия у нас ремфонда — аналогичных вашим форсунок. Уточняйте, пожалуйста, по телефону. При этом, за 13 лет работы, мы рекомендуем, по возможности» делать свои «родные» форсунки.
В капремонт не входит ремонт корпуса форсунки, корпус должен быть в норме и в 99% случаев так и есть. Если на корпусе есть проблемы, их устранение и стоимость можно определить только при осмотре.
- каждая форсунка дважды проходит стендовые испытания, обкатку на стенде
- форсунке присваивается индивидуальный код
Вы получаете на руки:
- паспорт ремонта — подробный тест-план с новыми параметрами и кодом
- гарантийный талон с рекомендациями инженеров — официальная гарантия 6 мес.
- документы — акт приема-передачи, в в случае безналичного расчета — договор, счет, акт приема-передачи.
А также очень рекомендуем прочитать
дополнительные детали о ремонте!
Источник