Ремонт форсунок mazda bt 50

Тема: Мужики кто менял форсунки?!(бт-50)

Опции темы

Поиск по топику

Отображение

Ну я это понял по схеме, форсунку не могу выдернуть после того как болт отвернул.

Mazda BT-50 Pevek Edition Black 2011 г.
Бампера и шноркель наконец-то внесены в ПТС — ура )))

Мой бункер — www.vk.com/dmanspace или d-man.space или www.dmanspace.ru — присоединяйтсь!

Возврат процентов от покупок в интернете (например с Алиэкспресс) — возврат-денег.рф

Вытаскивал так , загнул на большой плоской отвертке 5мм жала ( типа лопатки сделал ) , вывернул болт , поддел вилку-держатель снизу ( вроде как блин от сковородки отделяешь лопаткой ) и форса должна потихоньку пойти, только аккуратней крышку клапанов не продавите отверткой . Посмотри по форуму , мож кто еще как вынимал , про сьемник и так понятно ( а смотрел в подразделе MAZDA ,FORD 2007-2011 ? сдесь то просто MAZDA FORd ) Да , вот еще , форсунка не совсем плотно прилегает к колодцу куда всталяется , там набивается черте-че ( солярка масло сажа грязь — и все это пригорает , поэтому плохо входит ) , потом все надо вычищать , когда на своей все почистил и вставил и вытащил форсунку с ней вылез кусок этой Х , поновой чистил

Последний раз редактировалось Шжелезяка; 19.02.2017 в 19:17 .

Источник

Тема: Мужики кто менял форсунки?!(бт-50)

Опции темы

Поиск по топику

Отображение

Мужики кто менял форсунки?!(бт-50)

Машина перестала заводится, на сервисе сказали накрылась форсунка, интересно аналог от бош подойдет? Что посоветуете?

А как насчет форум полистать . поискрм попользоваться ? а .
По теме. у нас и стоят в оригинале форсунки бош . ищи поиском ,все номера есть.

и бош подходят и форд подходят. все они бош. А я в Питер форсунки на ремонт отправил, так оттуда машину затребовали , чтоб их настроить, а то, говорят, никаких гарантий ремонта. Вежливо попрощался и затребовал железки обратно. А когда спрашивал, типа делаете такие, они заразы давай давай шли ща все одним махом починять будем

Нормальный сервис после ремонта присваивает форсунке цифровой код, который нужно прописать в PCM.

Алексей, я понимаю , что присваивают и прописать. Но это я могу и во Владимире у официалов сделать, 28 км ехать, а не 1000 до Питера. И гарантия причем, они что не знают плохо отремонтировали или хорошо? За шесть тысяч надо бы это знать.

Бош-0 445 110 250
ОЕМ- WLAA-13-H50
В Экзисте в районе 12 руб.

Диагностику форсункам сделай,а то там может только распылители поменять.
По моему по БОШ вот этот номер 0 433 171 922. А это самому можно сделать.

Мне разбирали, чистили форсы в Ярославском Бош-сервисе год назад(причина — не CR-фильтр). Пробег после ремонта 30 тыс.км. Полёт нормальный. Фильтра теперь выбираю с пристрастием.

Чтоб принять решение о замене распылителя нужно точно знать форму факела, которое создает форсунка.
Также при разбирании форсунки необходимо заказывать все уплотнения.

Еще.
из какого источника информация про номер 0 433 171 922 ?

По информации BOSCH в форсунке 0 445 110 250
распылитель имеет номер 0 433 171 921

Последний раз редактировалось akz18; 15.12.2010 в 20:03 .

Источник

Тема: Мужики кто менял форсунки?!(бт-50)

Опции темы

Поиск по топику

Отображение

В общем скорости блютуза не хватает для обмена данными походу, попробовал через Андроид — у меня еще и клон ЕЛМ некачественный.
Надо заказать на шнурке и тогда прописывать.
Все возможно.
Вопрос в другом — что это аст, я как-то сидел разбирался с нашей системой — получается у нс ЭБУ сам адаптирует впрыск. Поэтому если по одной менять, то он по датчикам ДМРВ, распредвала, коленвала, детонации и прочему вычисляет оптимальное значение для форсунки и все. Там 2 провода идет на нее для управления электромагнитом — все. Никакого чипа нет. К тому же — в процессе износа параметры уходят, и ЭБУ не на прописанное значение опираться будет, а на расчетное по показаниям датчкиов. Как-то так.

Mazda BT-50 Pevek Edition Black 2011 г.
Бампера и шноркель наконец-то внесены в ПТС — ура )))

Мой бункер — www.vk.com/dmanspace или d-man.space или www.dmanspace.ru — присоединяйтсь!

Возврат процентов от покупок в интернете (например с Алиэкспресс) — возврат-денег.рф

На сколько я понял,надо что бы комп понимал для какой форсунки какую поправку по впрыску создать.Просто видимо в программе управления нет возможности записать — форсунка 1=1,вот и получается что вместо цифры 1 вписывается довольно длинный код.Я не программер,но помню что в программе, цифра 1(разговорное значение) это определенный набор нулей и единиц,ну это в простейших компиляторах,а если использовать тот же «простейший» паскаль — то у меня мозг начинает закипать

Сегодня прописали с другом. Никаких изменений ни внешне ни программно замечено не было. К форсунке 2 провода идет — команда на электромагнит, впрыск. Чипа в ней нет, комп непрямую к ней не общается, параметры с датчиков берутся, как я писал. Сегодня это подтвердилось. Поэтому рекомендация менять по одной работает 100% . ЭБУ будет проще провести адаптацию по очереди, а не если сразу все или пара заменены. Вот к таким выводам пришли сегодня, так что в процедуре прописки ничего сложного нет, а сама процедура в случае с нашими авто — это прямой развод сервиса на деньги!
Еще один логический довод — форсунка после ремонта имеет свои уникальные параметры, а код у нее прежний, типа с уникальными характеристиками. Да ив процессе эксплуатации она меняет свои характеристики. ЭБУ подстраивается все время по получаемым с датчиков параметров, напрямую с форсункой он не работает.

Mazda BT-50 Pevek Edition Black 2011 г.
Бампера и шноркель наконец-то внесены в ПТС — ура )))

Мой бункер — www.vk.com/dmanspace или d-man.space или www.dmanspace.ru — присоединяйтсь!

Возврат процентов от покупок в интернете (например с Алиэкспресс) — возврат-денег.рф

По датчикам же общюю коректировку комп делает , отдельно отследить впрыск каждой ему нечем ( в бензинке хоть кислородный датчик есть , хотя тоже общий показатель для всех цилиндров) , дак я думаю на стенде проверяют форсунку и по данным делают код из цифр ( но кажется что не сильно отличаться должны показатели ) . Саша точно говоришь , код для поправки впрыска . И видимо при износе форсунки ЭБУ нечем отследить повышенный расход топлива , в только визуально , нахрена бы такая электрификация + ж-па нужна ?

Последний раз редактировалось Шжелезяка; 30.03.2017 в 23:03 .

как выудить форсу сдесь

Источник

Тема: Мужики кто менял форсунки?!(бт-50)

Опции темы

Поиск по топику

Отображение

А что посоветуете на их счет? Брать или избегать лучше? Цена на треть дешевле от новой примерно.

Mazda BT-50 Pevek Edition Black 2011 г.
Бампера и шноркель наконец-то внесены в ПТС — ура )))

Мой бункер — www.vk.com/dmanspace или d-man.space или www.dmanspace.ru — присоединяйтсь!

Возврат процентов от покупок в интернете (например с Алиэкспресс) — возврат-денег.рф

А что посоветуете на их счет? Брать или избегать лучше? Цена на треть дешевле от новой примерно.

бери -заменен мультипликатор и распылитель новая форса практически

Завтра еще в местном БОШ сервисе узнаю по поводу ремонта старых, насмотрелся видосиков про ремонт своими руками — может и опробую как-нибудь, но не сейчас, машина нужна на ходу. А может куплю одну, чтоб одна была для смелого эксперимента, ну и опыт опять-таки

Mazda BT-50 Pevek Edition Black 2011 г.
Бампера и шноркель наконец-то внесены в ПТС — ура )))

Мой бункер — www.vk.com/dmanspace или d-man.space или www.dmanspace.ru — присоединяйтсь!

Возврат процентов от покупок в интернете (например с Алиэкспресс) — возврат-денег.рф

А настраивать и проверять вы ее как будете?
Там стенд нужен, а он стоит дороже чем новый комплект форсунок.

Насколько я понял — проверка после ремкомплекта идет по давлению и распылению.

Mazda BT-50 Pevek Edition Black 2011 г.
Бампера и шноркель наконец-то внесены в ПТС — ура )))

Мой бункер — www.vk.com/dmanspace или d-man.space или www.dmanspace.ru — присоединяйтсь!

Возврат процентов от покупок в интернете (например с Алиэкспресс) — возврат-денег.рф

Это старые форсунки от обыкновенных дизелей работают от давления.
А наши работают от импульса.
На каждой форсунке указан код, иэтот код присвоен на заводе.
Если вы ремонтируете сами то необходимо сгенерировать код в бош сервисе а это 600р у нас.
В код заложены время начала впрыска, время длительности впрыска и обьем впрыска топлива.
Если код не прописать в ЭБУ двигателя, конечно ничего серьезного не произойдет, но двигатель будет работать не корректно.
Может увеличиться детонация и расход топлива.
Когда я установил новые форсунки в двигатель то расход с полного бака хватала на 300 км по трассе.
После прописки на 600.
Прописывал я в дизель сервисе г Тюмени а это 800км.
А вот второй раз в г Сургуте.

Источник