Ремонт форсунок саньенг нью актион

Ремонт форсунок SsangYong Actyon (Актион)

SsangYong Actyon — южнокорейский полно-приводный кроссовер, оснащённый лицензионными двигателями немецкого концерна Mercedes-Benz, собранными из оригинальных комплектующих. Выпускается в двух вариантах — с бензиновым или с турбинированным дизельным двигателем.

Показания к ремонту форсунок

Дизель с топливной системой common-rail (3-тье поколение) делает SsangYong Actyon мощной, надёжной и экономичной машиной. Важное достоинство – огромный ресурс мотора и топливной системы. Автопроизводители заложили в неё эффективные функции самозащиты, в виде всевозможных фильтров.

Тем не менее, именно данный агрегат является наиболее уязвимым для неблагоприятных факторов, таких как некачественное топливо, попадание влаги. Поэтому зачастую ремонт форсунок SsangYong требуется задолго до истечения их ресурса, который определён в 150 тыс.км.

Необходимо проявить внимание уже к первым признакам неисправностей, среди которых:

• перебои в работе ДВС на холостых и переходных режимах;
• проблемы с пуском и динамикой разгона;
• провалы при резком нажатии педали газа;
• повышение топливного расхода;
• хлопки выпускной системы;
• потеря мощности ДВС.

Если произошли негативные изменения в рабочих параметрах автомобиля, не следует откладывать визит в дизель центр. Только своевременный ремонт аппаратуры SsangYong Actyon предотвратит преждевременный износ других узлов и механизмов и убережёт автовладельца от излишних денежных трат.

Возможности авторизированного центра

Обращаясь в дизель центр «Diesel-PRO» , можно быть уверенным, что устранение неполадок возьмут на себя сертифицированные специалисты, обладающие длительным и разносторонним опытом работы с дизельными автомобилями. Сервисный центр оснащён современным оборудованием, рекомендованным и одобренным автопроизводителями.

Высокотехнологичные стенды позволяют производить максимально точную диагностику неисправностей, их быстрое и эффективное устранение. При этом ремонт форсунок SsangYong Actyon (актион спорт) в обязательном порядке сопряжён с программированием кода и внесением данного кода в ЭБУ автомобиля. Это обеспечивает идеально слаженное функционирование всей системы и расход топлива строго в пределах нормы.

Стоит отметить, что авторизованное оборудование CRi-PC (Hartridge), генерирует новый индивидуальный код форсунок от производителя, который является его новым заводским паспортом.

Автоцентр «Дизель-Про» производит замену неисправных деталей, используя оригинальные запчасти. На все виды работ предоставляется гарантия. После ремонта дизельной аппаратуры SsangYong Actyon, к автомобилю возвращаются его великолепные мощностные характеристики, непревзойдённая экономичность.

В полном соответствии со своим названием, которое переводится, как «молодой и активный», он вновь становится эффективным помощником в бизнесе, супернадёжным средством для активного отдыха и идеальным семейным автомобилем.

Похожие статьи

Словосочетание «троит дизель» знакомо каждому владельцу дизельного автомобиля. Вот только знаете ли вы, что означает такое понятие, да как с ним бороться? Итак, дизельный автоликбез: если один из .

На сегодняшний день наиболее распространены топливные насосы высокого давления трёх типов — рядные, распределительные и common rail. Они отличаются как конструктивно, так и по принципу работы. При .

Шведский концерн Volvo Group поставляет на российский рынок грузовые автобили, оснащённые дизельными двигателями с систей впрыска Common Rail, а также с насос-форсунками. Они отличаются высокой .

ЯМЗ-6563 может по праву считаться третьим поколением дизельных двигателей Ярославского Моторного Завода. Родоначальник семейства — легендарный ЯМЗ-236, вот уже около полувека исправно выполняет свои .

Источник

Ремонт форсунок Санг Енг

Ждем Вас на диагностику и ремонт дизельных форсунок автомобилей Санг Енг Кайрон, Актион, Рекстон и других по адресу: СПб, Невский район, проспект Большевиков 42. тел. +7 (812) 441-21-71

Основная специализация автоцентра Бош Дизель Сервис (Эксклюзив) – это ремонт дизельных ДВС, а также устанавливаемых на них топливных систем. Мы работаем со всеми марками авто, в том числе и автомобилями южнокорейской компании SaangYong (Kyron, Rexton, Actyon и другими моделями).

Главной особенностью конкретно этого производителя является комплектование ДВС сложной современной топливной системой Common Rail Delphi (CR Delphi). Её бслуживание и ремонт – это не проблема для опытных специалистов нашего автоцентра. Мы без каких-либо сложностей готовы отреставрировать или заменить вышедшие из строя технические элементы.

Мы работаем со всеми марками SsangYong (Kyron, Rexton, Actyon и другими моделями).

Наше оборудование для ремонта форсунок

1. Стенд Bosch EPS 815. Предназначен для испытания форсунок в различных режимах, настройки и ремонта. Имитирует работу дизельного двигателя.

2. Прибор Bosch EPS 200 предоставляет нам исчерпывающие возможности для диагностики форсунок БМВ.

Ремонт форсунок Коммон Рейл Делфи на Санг Енг

О комплексе услуг Бош Дизель Сервис для владельцев SaangYong

Среди прочих, наша компания готова выполнить следующие виды работ:

Диагностика топливной системы может выполняться локально, без её демонтажа или же, с полным снятием оборудования и его последующей проверкой на стенде.

Основные причины неисправностей топливной системы Санг Енг Актион, Кайрон, Рекстон

Несмотря на то, что силовые агрегаты SsangYong являются очень надежными и долговечными, в процессе эксплуатации они могут давать сбои. Практически всегда причина кроется в нарушениях работы топливной аппаратуры Common Rail Delphi, в том числе и форсунок, которые можно восстанавливать, либо полностью заменять.

Что касается системы CR Delphi, то примененный в ней принцип прямой магистрали впрыска обеспечил высокую производительность ДВС, сохранив при этом топливную экономичность.

Однако реализация технологии CR Delphi требует проведения регулярного профессионального технического обслуживания, а также использования исключительно качественного ДТ. Если данные требования не выполнять, то эксплуатационный ресурс топливной системы может в разы сократиться.

В ремонте форсунок Коммон Рейл нельзя использовать кустарное оборудования, а выполнять все манипуляции обязан опытный и квалифицированный специалист, обладающий специальными знаниями.

Главная особенность форсунок на дизельных SaangYong Kyron заключается в том, что каждая из них имеет свой индивидуальный код (С2I или C3I). Именно он определяет рабочие параметры форсунок, по сути, являясь мозговым центром в ЭБУ.

Не знающий подобных технологических особенностей мастер, сам того не подозревая, может нанести большой вред топливной системе SaangYong. После «любительского» ремонтного вмешательства прежний код теряет свою актуальность, а новый она не программируется. Из-за этого возникает неслаженная работа с ЭБУ и как следствие, новые неисправности.

В самой южнокорейской компании требуют, чтобы обслуживание автомобилей SaangYong выполнялось только в специализированных автоцентрах, у которых есть авторизированные приборы CRi-PC (Hartridge).

Вышеупомянутым требованием полностью отвечает материально-техническая база автоцентра Бош Дизель Сервис, сотрудники которого прошли специальное обучение, получили сертификаты и могут работать со сложнотехническим дизельным оборудованием

Мы гарантируем, что по результатам ремонта форсунок вашему Kyron будет возвращена прежняя мощность и динамика, но при этом автомобиль останется экономным и экологичным.

Источник

Ремонт форсунок SsangYong Actyon

• Наличный расчет
• Безналичный расчет
• Электронные деньги
• Наложенный платеж
• Подробнее

• Самовывоз в СПБ и Москве
• Курьерская доставка
• Экспресс доставка по СПБ
• Доставка по России
• Подробнее

• Наличный расчет
• Безналичный расчет
• Электронные деньги
• Наложенный платеж
• Подробнее

• Самовывоз в СПБ и Москве
• Курьерская доставка
• Экспресс доставка по СПБ
• Доставка по России
• Подробнее

• Гарантия до 18 месяцев!
• Срочный ремонт
• Текущий ремонт в пол цены
• Присвоение кодов
• Большой обменный фонд
• Все типы топливных систем

Делали две троящие форсунки на VOLVO fh12. Готово было за два дня, дальше забирал и ставил сам. Схватились сразу, без проблем. Прошел уже 30 тысяч, тянет стабильно, не.

Отдал в ремонт Common Rail форсунку, по диагностике сразу сказали что проблема в насосе, гонит стружку. Пришлось делать капиталку всего комплекта и тнвд, зато теперь.

Заработало! За неделю объездил десяток сервисов в Питере. А эти взяли сделали, а не парили мне мозги.

Утром сдал в ремонт две форсунки с Volvo FL 12, вечером забрал. Постоянным клиентам идут на встречу. Выдают все документы для бухгалтерии. Адекватная цена + есть.

Звонил по комплекту новых пьезофорсунок на Вольво S60, ребята предложили продать им старые или восстановить их. Решил восстановить, теперь езжу на них, новые так и не.

Нашел здесь уже восстановленные форсунки на мою машину. Просто отдал свои старые и забрал уже перебранные с доплатой. Встали как родные. Дали гарантию.

Источник

Как прокачать топливную систему дизельного двигателя санг енг актион

Топливная система от фирмы DELPHI.

Относительно топливной системы именно этого производителя нужно выделить несколько тонкостей. Многочисленные негативные отзывы о ней в действительности значительно преувеличены. В целом она капризна в плане выбора качества топлива и боится частиц загрязнений, в особенности опасными оказываются 0,003-0,004 мм, так как выводят из строя форсунки. В общей сложности «ходит» «делфи» около 150.000 км.

В связи с недобросовестным отношением к качеству топлива, необходим постоянный контроль за фильтрующими элементами. Если их своевременно менять, да еще и не скупиться на оригинальные, то капризная DELPHI отработает сполна свой срок и даже больше.

Специалисты заявляют, что данная топливная система считается одной из лучших. Правда, ощутить все ее достоинства в полной мере можно только при покупке «с нуля» и соблюдении требований эксплуатации.

В нашем интернет -магазине «Своё Авто» можно подобрать весь спектр запчастей для автомобилей Ssang Yong.

SsangYong Actyon Sports СанЁк Актионыч Спортофф › Logbook › Воздух в топливной системе.

После ремонта тнвд и ремонта и промывки форсунок на дизеле очень сильно затруднен пуск двигателя из-за завоздушенности системы.Расскажу как с этим справился я.Сначала пытались выгнать воздух из системы через ослабленные гайки топливных трубок — посадили аккумулятор, а толку нет.Пока ждал когда аккумулятор хоть немного подзарядится — поехал в магазин за «быстрым стартом». Ехал гоняя желваки, так как неоднократно видел, что происходит с дизелем во время применения этого волшебного средства — «быстрый старт». Когда уже был в магазине, мне позвонили друзья и попросили взять еще силиконовую смазку — спрей.Приехав в гараж, мне показали видео на ютубе, где дизель заводили с помощью баллона силиконовой смазки.Вот ссылка на видео: yandex.ru/video/touch/sea…575808706715&source=shareРешились испробовать этот способ.Дизель завелся на 6й секунде и некоторое время работал на силиконовой смазке. Работал ровно, без расколбаса на 1,5 тыс оборотах. Секунд через 30 мы прекратили впрыск силиконовой смазки во впускной коллектор и «о чудо» мотор продолжил работать на холостых оборотах.Как я понял у данного способа только два минуса:1. Он не работает при низких температурах воздуха2. Нужен товарищ для постоянного впрыска смазки во впускной коллектор.

Мне данный способ очень помог, может быть он поможет ещё кому-нибудь.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Как прокачать топливную систему дизельного двигателя санг енг актион

Сними предохранитель с IMV клапана. Он в правом торце торпеды находится. ТНВД будет давить максимальное давление.

Далее крутишь стартером. Вдобавок можешь помочь эфиром пшикнуть в коллектор, чтобы обороты мотора (читай ТНВД) повыше были. Должно помочь.

А клапана могут погнуться на D20DT? если перескочила цепь и при этом двигатель завелся сикунд на 20 и заглох. P.S. :Я менял крышку двигателя переднюю и радиатор. В данный момент двигатель схватывает на одной или двух форсунках, но не заводится.

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, как правильно, прокачать топливную систему актион спорт 2.0, после снятия топливных трубок с форсунок. Двигатель не заводится, кручу стартером и прокачиваю через трубки фарсунок, но все бесполезно 3 дня гоняю стартером с пускозарядным устройством, т.к. самого аккамулятора хватает минут на 10 прокачки. А двигатель даже не схватывает, а гоняет в холостую. Заранее огромное спасибо.

При прокручивании стартером с глушителя хоть что то идет?

Да пробовал, и Валера-Скрипка точно тоже. Завелась и лязгали форсунки как и говоришь, давление же бешеное. Все ради эксперемента делалось.

Тут тож на медне слив проверил на ХХ за 60сек, только все трубки в одну тару сунул, получилось ровно 20см3, если грубо то 5 на каждой, пробег 30тыщ почти.

При прокручивании стартером с глушителя хоть что то идет?

При прокручивании стартером, небольшой дымок есть, но сколько не крутили, все попытки провалились. И через трубки прокачивали, и брали отдельно бензонасос и в сам насос ТНВД закачивали, но машина только схватывать начала, а не заводится.

Зачем снимались трубки?Крышка снималась менялась после аварии?

Потек сальник коленвала передний, и пока откручивал болт шкива коленвала, проломил крышку. Вот такая беда!

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Топливная система дизельных двигателей Ssangyong ( Kyron, Actyon Sports I, Rexton)

Для любителей покопаться в автомобильном «ливере», весьма полезной будет информация об устройстве топливной системы, что позволит так же с легкостью подбирать автозапчасти на ssangyong. В общем виде, в нее входит 11 узлов и элементов, а именно: бак, заборник топлива с фильтрующей сеткой, топливопроводы низкого давления, ручной насос для подкачки, фильтрующий элемент тонкой очистки с отстойником, механический насос для подкачки, насос высокого давления (ТНВД), соответствующие трубки, рейка, форсунки и трубки обратной магистрали, которые необходимы для ТНВД и форсунок. Форсунки Ssang Yong, цена которых находится на приличном уровне, считаются наиболее требовательным элементом системы.

После запуска, топливо проходит долгий путь из бака в двигатель, который так же нужно описать. Предварительно оговоримся, что в разных моделях «сангенгов», бак имеет разную вместимость, так Kyron, Actyon, Actyon Sports предлагают 75 литров, в то время как Rexton, Rodius — 80.

Из бензобака «горючее» поступает в линию низкого давления, благодаря топливозаборнику. Этот элемент оснащен сеткой, благодаря которой крупные фракции мусора отфильтровываются.

Минуя ручной подкачивающий насос оно попадает в сепаратор топливного фильтра Ssang Yong. Эта деталь представляет собой полый цилиндр с парой штуцеров, в который встраиваются датчик воды и сетка. Сепаратор позволяет топливу резко изменить направление движения (на 180 градусов), что создает достаточную центробежную силу для отделения воды. Сетка так же выполняет функцию фильтрующего элемента, как и в предыдущем узле.

Следующий этап позволяет «горючке» стать еще чище, чему способствует топливный фильтр тонкой очистки топлива ssangyong. Эта часть имеет фильтрующий элемент, сливную пробку и пластину с шариком из биметалла. Элемент частично задерживает загрязнения размером 0,001-0,002 мм и полностью от 0,005.

Отдельно скажем о пластине, которая выполняет роль термостата при прогреве топлива. После прогрева его выше 50 градусов в фильтре, пластина перекрывает обратку и «горючка» полностью идет в бак после ТНВД и форсунок. До этого момента оно смешивается с еще холодным топливом, чтобы его подогреть.

В фильтрующем элементе этого узла так же предусмотрено отделение воды от дизтоплива. Происходит это аналогично вышеописанному процессу. Датчик в системе позволит своевременно слить жидкость, чтобы не превысить уровень и не вызвать преждевременный износ аппаратуры. При срабатывании датчика ощущается небольшое падение мощности.

Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Воздух в топливной системе

• Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион)
• Техничка клуба
• Эксплуатация SsangYong Actyon (СангЙонг Актион)
• Двигатель и топливная система — Дизель

• Законы и правила форума
• Обзор новых сообщений на форуме

Штатная рамка и магнитола Ssang Yong Action 2013 Цена: 5000 рублей

Гу MyDean 3159 + камера MyDean VCM-425C Цена: 13000 рублей

Коврики тканевые Цена: 1500 рублей

Диски RW 18×7.5 5×112 ступичное66.6 ет37 Цена: 16000 рублей

Продается SY New Actyon 2011 Цена: 560000 рублей

• (6 Страниц)
• « Первая
• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

• Группа: Оргкомитет
• Сообщений: 2 555
• Регистрация: 01 июня 11
• На счете: 1209,9 рублей
• Автомобиль : SsangYong New Actyon
• Пол: Мужчина
• Город: Мытищи
• Интересы: Семья

Всем доброй ночи Периодически загорается чек.если при нем заглушить машину то потом не заводится пока не открутишь форсунки и не покрутить их стартером

Форсунки. ?Может трубки? А помпой прокачать и заводить не пробовал?

• Группа: Новички
• Сообщений: 10
• Регистрация: 18 октября 16
• На счете: 33,3 рублей
• Автомобиль : SsangYong New Actyon
• Пол: Мужчина
• Город: Нижний Новгород
• Интересы: Дальние поездки, музыка

• Группа: Новички
• Сообщений: 10
• Регистрация: 18 октября 16
• На счете: 33,3 рублей
• Автомобиль : SsangYong New Actyon
• Пол: Мужчина
• Город: Нижний Новгород
• Интересы: Дальние поездки, музыка

• Группа: Заслуженные Сангйонгаводы
• Сообщений: 1 795
• Регистрация: 23 августа 12
• На счете: 1145,1 рублей
• Автомобиль : SsangYong New Actyon
• Пол: Мужчина
• Город: Санкт-Петербург
• Интересы: рыбалка

• Группа: Новички
• Сообщений: 10
• Регистрация: 18 октября 16
• На счете: 33,3 рублей
• Автомобиль : SsangYong New Actyon
• Пол: Мужчина
• Город: Нижний Новгород
• Интересы: Дальние поездки, музыка

Как то сам не знаю зачем, через месяц после замены вставки фильтра решил проверить откручу ли я эту помпочку. При замене фильтра отвернулась она с большим трудом с помощью пасатиж и качать умаялся потом до появления дт.

Ну после этого как то мысль не отпускает, что где нибудь встану на дороге с завоздушенной системой.

• Группа: Оргкомитет
• Сообщений: 2 555
• Регистрация: 01 июня 11
• На счете: 1209,9 рублей
• Автомобиль : SsangYong New Actyon
• Пол: Мужчина
• Город: Мытищи
• Интересы: Семья

• Группа: Новички
• Сообщений: 10
• Регистрация: 18 октября 16
• На счете: 33,3 рублей
• Автомобиль : SsangYong New Actyon
• Пол: Мужчина
• Город: Нижний Новгород
• Интересы: Дальние поездки, музыка

Сообщение отредактировал AlexDor: 10 мая 2017 — 19:31

• Группа: Заслуженные Сангйонгаводы
• Сообщений: 1 795
• Регистрация: 23 августа 12
• На счете: 1145,1 рублей
• Автомобиль : SsangYong New Actyon
• Пол: Мужчина
• Город: Санкт-Петербург
• Интересы: рыбалка

Как то сам не знаю зачем, через месяц после замены вставки фильтра решил проверить откручу ли я эту помпочку. При замене фильтра отвернулась она с большим трудом с помощью пасатиж и качать умаялся потом до появления дт.

Ну после этого как то мысль не отпускает, что где нибудь встану на дороге с завоздушенной системой.

Источник