Ремонт форсунок сименс форд

Ремонт форсунок Continental (Siemens) Common Rail

Все форсунки фирмы Continental (Siemens) управляются пьезоэлементами. На форсунки Continental (также как и на форсунки DENSO) завод-изготовитель не предоставляет запасные части и технологию ремонта. Политика такая: форсунка вышла из строя покупай новую. Так мы раньше и поступали, но в процессе длительных экспериментов, снимая с новых форсунок тест-планы и параметры, и теперь предлагаем услуги проверки, регулировки и ремонта форсунок всех систем Continental (Siemens) Common Rail.

Чтобы определить состояние форсунки, требуется:

1. Проверить её на стенде по тест-плану. Получаем полную характеристику наливов через распылитель и обратку.
2. Форсунка, которая не проходит по допустимым параметрам полностью разбирается и дефектуются все её составляющие.

Ремонт форсунки возможен, если:

1. Шток мультипликатора имеет возможность плавно, без подклиниваний, перемещаться в корпусе мультипликатора. А также если углеродное покрытие DLC на штоке мультипликатора не имеет протертых до блестящего серого металла участков. В случае таких дефектов, и при отсутствии новых запасных частей, необходимо заменить форсунку. Впрочем, существует вариант переставить шток c другой форсунки — собрать одну из двух (при условии что на второй форсунке шток в рабочем состоянии).
2. При небольшом износе клапана мультипликатора есть возможно восстановить герметичность. В случае глубоких прошивок клапана мультипликатора восстановление невозможно!
3. Также довольно частой проблемой поломки форсунки является выход из строя пьезоэлемента. Если в пьезоэлементе вышли из строя несколько пластин, то возможна перерегулировка до определенного предела, а если не работает большинство пластин — необходимо его менять. В нашем случае, мы предлагаем б/у пьезоэлемент (по причине опять-таки отсутствия новых запчастей).
4. Сильной стороной форсунок SIEMENS являются распылители, которые в очень редких случаях необходимо менять. Но, как ни странно, именно распылители на некоторые форсунки марки SIEMENS выпускают производители других фирм.

Форсунка SIEMENS VDO c IIC кодом

Мы ремонтируем форсунки всех систем Continental (Siemens) Common Rail:

PCR 2.0 DW 10 TD, PCR 2.3 DW 10 BTED,

DV 6C TED4, PCR 2.3 Lion V6 и V8,

PCR 2.3 K9K/K9K-Euro 5, PCR 2.3 Puma,

PCR 2.1, PCR 2.3 Lynx .

Ремонт форсунок, с 6-ти значным кодом IIC желательно при физическом присутствии автомобилях у нас на СТО. Это связано с тем, что после ремонта требуется дополнительная регулировка. Видео как дорегулировать на авто вы можете посмотреть перейдя по ссылке:

Источник

Ремонт форсунок Common Rail, насос-форсунок, пьезофорсунок легковых автомобилей в Москве

Почему выбирают наш сервис?

Цена ремонта форсунки — от 3 500 pуб. При ремонте у нас, проверка форсунки — бесплатно.

Скорость

Наличие уже восстановленных и проверенных форсунок позволяет менять ваши «на лету».

Качество

Ремонт по технологии изготовителя. Лучшее в стране оборудование. Гарантия 1 год

Доставка

Доставка по Москве — день в день Доставка по России удобной для вас транспортной компанией

Дизельный двигатель – конструктивно сложный силовой агрегат, который постоянно совершенствуют и модернизируют. Впрыск горючей смеси в его камеры сгорания происходит за счет форсунок – главных элементов системы подачи топлива. Работая в экстремальных условиях, они подвергаются серьёзным нагрузкам и часто выходят из строя раньше положенного срока. Механические распылители рассчитаны на 200 тысяч километров пробега, но недостаточно качественное дизтопливо и прочие факторы существенно снижают их потенциальный ресурс. Даже незначительные перебои в работе этих элементов непременно сказываются на стабильности функционирования двигателя. Ремонт дизельных форсунок Common Rail – ответственная работа, которая должна проводиться профессиональными мастерами. Ведь от качества ремонта зависит то, насколько будет эффективной и бесхлопотной последующая работа двигателя.

Разновидности форсунок легковых автомобилей

Простейшая разновидность распылителя – механическая. Это устройство состоит из сопла, иглы и специального клапана, открывающегося при достижении определенной величины давления в системе. Давление возрастает за счет работы ТНВД, после чего приподнимается игла, поступает топливо на распылитель и происходит дозированный впрыск горючей смеси. Главное достоинство – конструктивная простота и относительная дешевизна ремонта. Однако постоянные ужесточения норм экологичности, стремление производителей довести показатели расхода дизельных моторов до минимума привели к появлению новых видов форсунок и отходу на второй план устройств механического типа. Сегодня механические распылители встречаются разве что на старых дизельных автомобилях.

Со временем появилась модернизированная версия механического устройства – электромагнитная. Подача солярки в цилиндры мотора этим распылителем происходит также за счет опускания и поднимания иглы. Но здесь игла управляется не пружиной, а электромагнитным клапаном. Работа клапана сопряжена с настройками блока управления: длительность подачи топлива, дозировка, начальная и конечная фаза впрыска определяется «мозгами» двигателя. Блок управления в свою очередь опирается на частоту вращения коленчатого вала, режим работы, температуру и прочие ключевые параметры системы. На сегодняшний день электромагнитные механизмы получили широкое распространение и являются неотъемлемой частью системы Common Rail. Ремонт форсунок Common Rail – трудоемкий процесс, проведение которого невозможно без использования специального оборудования.

Следующая ступень эволюции распылителя – пьезоэлектрическая. Такие механизмы встречаются на самых последних дизельных авто. Пьезофорсунки фактически повторяют работу электромагнитных устройств, но за одним исключением – клапан функционирует не за счет электрического магнита, а благодаря пьезоэлектрическому кристаллу. Их основное достоинство – высокая эффективность, быстрота работы, что положительно сказывается на мощности, показателях экологичности и экономичности дизельного двигателя. Но владельцу автомобиля с современным мотором необходимо быть готовым к серьезным затратам на ремонт. Всё дело в том, что даже одна неудачная заправка низкокачественной соляркой способна вывести из строя пьезоэлектрические механизмы. Ремонт пьезофорсунок чаще всего обходится автовладельцу в круглую копейку.

Насос-форсунка, по сути, является отдельной системой подачи солярки. Система двигателя освобождена от ТНВД, высокое давление нагнетают сами механизмы. Отсутствие топливного насоса высокого давления благоприятно сказывается на габаритах и массе силовой установки. Но ремонт насос форсунок – тяжелое мероприятие для исполнителя и накладное в финансовом плане для клиента. Эти распылители конструктивно сложные и требовательные к качеству моторного масла и солярки.

Чем отличаются форсунки от разных производителей?

Во время выбора распылителя необходимо учитывать вид топливной системы, модификацию двигателя. Неверный подбор элементов системы подачи «питания» мотора приведет к полному обездвиживанию машины, ведь силовой агрегат просто-напросто невозможно будет запустить. Сегодня известно несколько производителей, специализирующихся на выпуске дизельных форсунок. Стоит отдавать предпочтение таким маркам, как Bosch, Delphi, Siemens, Denso. Это передовые компании, покрывающие большую часть рынка комплектующих деталей. Лучше всего обходить стороной китайскую продукцию, ведь никто не сможет дать гарантию, что с устройствами от малоизвестного производителя дизель будет работать исправно и стабильно.

высокая эффективность работы;

В среднем элементы подачи топлива от Bosch исправно работают 250 000 километров пробега, но нередки случаи выработки ресурса в 500 000 километров. На ресурс форсунок влияют многочисленные факторы: здесь и условия эксплуатации автомобиля, и качество обслуживания, и стиль вождения.

Достоинства устройств от американского производителя Delphi:

хорошо поддаются ремонту;

в достаточном количестве на рынке;

найти запчасти к ним – не проблема;

производитель постоянно предлагает инновационные разработки.

Особенность Delphi – наличие винтовых канавок на иглах. За счет такой конструкции износ распылителей происходит равномерно, что положительно сказывается на ресурсе. Но Delphi требовательнее к качеству «питания», чем, например, те же Bosch. Отсюда и меньший в среднем срок службы – 200 тыс. км считается уже хорошим показателем. Отремонтировать их не так просто, но возможно. Ремонт форсунок Common Rail в Москве от Bosch, Delphi доступен в нашем специализированном сервисе.

Популярны механизмы и от Denso, встречающиеся на дизельных авто марки Toyota, Nissan. Они востребованы за счет следующих качеств:

сегодня не являются «диковинкой» на рынке;

В Denso заложена одна особенность – автомобиль может продолжать движение даже при выходе из строя датчика положения распределительного вала. То есть, можно добраться до места ремонта, а не простаивать, в ожидании эвакуатора. Этим преимуществом не могут похвастаться ни Bosch, ни Delphi.

Последний популярный производитель Siemens предлагает свою продукцию со следующими превосходствами:

высокое качество изготовления;

доступный ассортимент запасных частей;

Несмотря на высокую надежность, элементы от Siemens часто выходят из строя после попадания в систему автомобиля через топливный фильтр абразивных частиц. К тому же Siemens делают ставку на технологичность, которая порой идет в ущерб ресурсу. Например, в пьезофорсунках Siemens на порядок высокая точность изготовления. Если в Bosch допустимый зазор между составными частями рассчитан на какой-то износ, то в Siemens другие, жесткие нормы, следовательно, ниже запас и ресурс соответственно.

Ремонт дизельных форсунок в Москве

Признаки неисправных, засоренных дизельных форсунок сможет распознать даже начинающий водитель. Как правило, первые симптомы приближающейся поломки начинаются с затрудненного запуска двигателя, особенно после простоя. Увеличивается токсичность выхлопных газов: из выхлопной трубы автовладельцы замечают черный дым. При этом увеличивается уровень моторного масла, так как зачастую в смазочный материал просачивается топливо. Всё эти факторы влекут за собой возросшие показатели расхода солярки, масла, нестабильность холостых оборотов, «провалы» динамики и значительный упадок мощности двигателя.

Специалисты нашей компании готовы выполнить несложный ремонт форсунок в течение одного дня. Предоставим гарантию качества на все оказанные услуги сроком на 12 месяцев. Наш специализированный сервис располагает всем необходимым оборудованием для успешного ремонта дизельных форсунок Common Rail. Мастера, выполняющие ремонтные работы, имеют десятилетний опыт восстановления дизельных двигателей различных модификаций с элементами подачи топлива от всех известных на сегодняшний день брендов. Обращайтесь к нам сегодня, и уже завтра вы сможете вновь насладиться нормальной работой мотора, забыв, что такое постоянный перерасход топлива и масла.

Найти нас можно по адресу: Москва, МКАД 32 км, ст.11, Торговый центр «Трак-32» бокс №3. Работаем с понедельника по субботу с 9:00 до 19:00

Источник

Форсунки Siemens/VDO (REBUILD)

Форсунка SIEMENS BK2Q-9K546-AG REBUILD (РОССИЯ)

форсунки дефендер, ситроен джампер форсунка, ремонт форсунок ситроен джампер, форсунка ситроен джампер 2.2, форсунка ситроен джампер купить, замена форсунок ситроен джампер, форсунки +на пежо боксер, форсунка пежо боксер 3, форсунка пежо боксер 2.2, купить форсунку пежо боксер, форсунка пежо боксер цена, ремонт форсунок пежо боксер, форсунка пежо боксер евро 5, замена форсунок пежо боксер, форсунка пежо боксер евро 4, форсунки пежо боксер 2.2 цена, форсунка транзит 5, форсунки форд транзит, форсунка транзит 2.2, форсунка форд транзит 2.2, форсунки форд транзит 2.5, купить форсунки форд транзит, форсунки форд транзит 2.4, форсунки форд транзит 2.5 дизель, купить форсунки +на транзит, форсунки транзит 2.0, форсунка форд транзит цена, ремонт форсунок транзит, форсунки +на транзит 2.4, форсунки сименс, форсунки сименс дека, купить форсунку сименс, ремонт форсунок сименс, форсунка дизельная сименс, сименс форсунка дизель, форсунка сименс цены, топливные форсунки сименс, ремонт топливной форсунки siemens, форсунка siemens на обмен, BK2Q-9K546-AG siemens, BK2Q9k546AF, BK2Q9K546AE, 1717686, 1728574, 1746967, 1840747, LR03 2067, LR032067, 9801125480, A2C59517051

Форсунка SIEMENS BK2Q-9K546-AG REBUILD

форсунки дефендер, ситроен джампер форсунка, ремонт форсунок ситроен джампер, форсунка ситроен джампер 2.2, форсунка ситроен джампер купить, замена форсунок ситроен джампер, форсунки +на пежо боксер, форсунка пежо боксер 3, форсунка пежо боксер 2.2, купить форсунку пежо боксер, форсунка пежо боксер цена, ремонт форсунок пежо боксер, форсунка пежо боксер евро 5, замена форсунок пежо боксер, форсунка пежо боксер евро 4, форсунки пежо боксер 2.2 цена, форсунка транзит 5, форсунки форд транзит, форсунка транзит 2.2, форсунка форд транзит 2.2, форсунки форд транзит 2.5, купить форсунки форд транзит, форсунки форд транзит 2.4, форсунки форд транзит 2.5 дизель, купить форсунки +на транзит, форсунки транзит 2.0, форсунка форд транзит цена, ремонт форсунок транзит, форсунки +на транзит 2.4, форсунки сименс, форсунки сименс дека, купить форсунку сименс, ремонт форсунок сименс, форсунка дизельная сименс, сименс форсунка дизель, форсунка сименс цены, топливные форсунки сименс, ремонт топливной форсунки siemens, форсунка siemens на обмен, BK2Q-9K546-AG siemens, BK2Q9k546AF, BK2Q9K546AE, 1717686, 1728574, 1746967, 1840747, LR03 2067, LR032067, 9801125480, A2C59517051

Форсунка топливная Siemens 9636819380 (REBUILD)

9636819380, форсунки сименс, форсунки сименс дека, ремонт форсунок сименс, форсунки сименс купить, форсунки сименс дизельные, форсунка ситроена, форсунки ситроен с5, форсунка ситроен берлинго, форсунки пежо, форсунка пежо 307, форсунки пежо 206, форсунки пежо 308, форсунка пежо 406, форсунки пежо 2.0,

Форсунка Siemens 9802448680 (REBUILD) восстановленная

форсунки сименс, форсунка купить сименс, форсунки сименс дека, ремонт форсунок сименс, форсунка дизельная сименс, сименс форсунка дизель, форсунки сименс цена, топливные форсунки сименс, форсунки сименс рено, форсунка производительность сименс, форсунка сименс 6354, форсунки сименс 406, клапан форсунки сименс, форсунка сименс 20734, форсунки к9к сименс, форсунка сименс 6238, топливная форсунка Siemens, форсунка ситроен, форсунка форд, форсунка вольво, форсунка сименс 9802448680, 00001980ER Siemens, 00001980R9, 00001980ET, 00001980S0, 1791017, 1812616, 1980ER, 1980ET, 1980R9, 1980S0, 36001726, 36001727, 36001728, 36001729, A2C59513556

Форсунка Siemens 7H2Q9K546CB (REBUILD)

форсунки сименс, форсунка купить сименс, форсунки сименс дека, ремонт форсунок сименс, форсунка дизельная сименс, сименс форсунка дизель, форсунки сименс цена, топливные форсунки сименс, форсунки сименс рено, форсунка производительность сименс, форсунка сименс 6354, форсунки сименс 406, клапан форсунки сименс, форсунка сименс 20734, форсунки к9к сименс, форсунка сименс 6238, распылители форсунок сименс, ремонт дизельных форсунок сименс, форсунки сименс дека,

Источник