Ремонт футеровки дымовой трубы

Как проводится ремонт дымовых труб

Согласно СП 13-101-99 периодически должна проводиться оценка состояния промышленных дымовых труб для обнаружения трещин, дефектов, кренов, засорений. Исходя из заключения о техническом состоянии конструкции принимается решение о разработке мероприятий по устранению выявленных недостатков. Эти работы осуществляют для поддержания эксплуатационных качеств и надежности дымоотводов.

Виды ремонта промышленных дымовых труб

Работники предприятия в обязательном порядке проводят техническое обслуживание дымоотводов, для поддержания ствола в рабочем состоянии, сохранения надежности конструкции и предупреждения деструкции. Измеряют крен и осадку объекта.

На основании обследования объекта составляется АКТ, отчет о техническом состоянии и карта дефектов. Исходя из данных в этой документации принимается решение о ремонте. Производят ремонтные работы 2-х видов:

• текущие выполняются работниками обслуживающего цеха предприятия-владельца дымохода или сторонней организацией;
• капитальные осуществляются только специализированными компаниями.

Во время текущего ремонта дымовых труб котельных осуществляют ликвидацию:

• мелких повреждений для профилактики дальнейшего разрушения;
• дефектов, которые представляют угрозу для жизни человека, общей целостности ствола и оборудованию, расположенному в непосредственной близости.

Капитальный ремонт дымовых труб выполняют по чертежам и плану мероприятий, составленных по данным Отчета о комплексном обследовании. Капремонт предполагает:

• наращивание или укрепление ствола;
• замену износившихся элементов облицовки, лестничных звеньев, светофорных платформ;
• ремонт трубы и ее фундамента;
• восстановление стенок газоходов и их фундамента.

Капитальные работы в обязательном порядке проводятся по установленному графику, для:

• пластмассовых – один раз в 5-10 лет;
• труб из металла – раз в 10-15 лет;
• железобетонных – с периодичностью один раз в 15-20 лет;
• кирпичных стволов – 1 раз в 25 лет.

Сроки и графики текущего и капитального восстановления предусмотрены заводским ППР ремонта дымовой трубы и корректируются индивидуально исходя из Акта обследования дымохода и газоходов.

Предприятие-владелец дымохода обязан проводить внеплановое или аварийное обследование ствола после ураганов, землетрясений и других стихийных бедствий. Также трубы осматривают после технологических аварий, взрывов на производстве.

Измерения кренов и осадки проводят вне графика, если:

• есть явные или косвенные признаки деформации ствола;
• виден невооруженным глазом наклон;
• обнаружено раскрытие трещин горизонтального направления снаружи дымохода;
• появились трещины на отмостке или в местах присоединения газоходов.

Специализированные ремонтные компании проводят внеплановое обследование конструкции в случае обнаружения инженером предприятия:

• горизонтальной трещины размером более 1/6 окружности ствола, вертикальной – шире 10 мм;
• сколов, отслаивания защитного бетонного слоя;
• сквозного разрушения внутреннего газоотвода и его намокания;
• разрушения оголовка, обвала облицовки;
• крушения разделяющей стены;
• прогара в стволе.

Внеплановый техосмотр осуществляют без промедлений.

Проведение ремонта дымовых труб методом промышленного альпинизма

Предприятия-владельцы дымоотводных сооружений для техобслуживания и капитального восстановления высотных объектов зачастую прибегают к услугам промышленных альпинистов. Это объясняется тем, что:

• ремонт железобетонных дымовых труб не требует подготовительных работ, восстановление начинается буквально через 20-30 минут после прибытия альпинистов на объект;
• не нужна дополнительная площадь вокруг трубы, как, например, для подхода локтевой вышки, шахтоподъемника или установки лесов;
• устанавливать леса для трубы длиною 150 метров не целесообразно и опасно;
• проведение работ не зависит от подачи электроэнергии;
• высокая эффективность ремонтных мероприятий – высотнику легко подобраться к любой точке ствола;
• стоимость проведения работ верхолазным способом дешевле других.

Методом промышленного альпинизма выполняется установка, демонтаж дымоходов, техосмотр, текущий и капитальный ремонт дымовых труб и газоходов.

Ремонт кирпичной дымовой трубы котельной и железобетонных стволов

Устранение образовавшихся на поверхности трещин

Осуществляют для предотвращения разрушения, обвала ствольной части. Ослабляют стяжные кольца. Трещины шириной меньше 3 см очищают, продувают сжатым воздухом. Заполняют всю глубину раствором, выбирая один из способов – зачеканку или торкрет. Если глубина трещины превышает 3 см, тогда ее расчищают, удаляют треснувшие кирпичи. Швы очищают от цемента, продувают и смачивают водой. Восполняют разобранную часть новой кладкой кирпичей с плотным заполнением швов. Выполняют перевязку со старой кладкой.

Заделывают разрушения снизу-вверх небольшими участками, высота которых не должна превышать 1 м. На конечном этапе подтягивают стяжные кольца.

Работы по проведению восстановления и ремонта футеровки газоходов

Футеровка – это кладка с применением штучного материала (кирпича, блоков, керамики) для защиты дымового ствола от агрессивного воздействия отводимых газов и высоких температур. Ремонтные работы производятся по ППР, разработанными организацией-исполнителем, на основании СНиП III-24-75. Информацию о состоянии футеровки получают путем тепловизионного контроля, минимум раз в 5 лет.

Разборку и кладку осуществляют стоя на подъемной площадке. Разбирают футеровку строго сверху вниз. Нельзя вынимать нижние ряды, это может привести к обрушению верхних рядов футера. Если нужно произвести местный демонтаж, проверяют устойчивость и безопасно ли проводить работы на этом участке. После выемки старой кладки, штроба зачищается от остатков цемента, пыли, золы, смачивается водой. Затем делают новую кладку, совмещая ее со старой, тщательно заполняют все швы.

Работы по восстановлению и ремонту защиты от молний

Молниезащита – это система устройств, предназначенных для защиты людей, сооружения, оборудования от возгораний и разрушений, вызванных попаданием молнии в конструкцию. Техническое обслуживание предусматривает осмотр, ремонт или полную замену:

• молниеприемников;
• канатов, объединяющих молниеприемники;
• токоотводящих канатов и защитных труб;
• шины и электродов заземления;
• держателей, которыми крепятся канаты, защиты и отводы.

В первую очередь устанавливают молниеприемники и стягивающий их канат, затем лебедкой натягивают токоотводящие тросы и продевают их в крепления. Также проверяется сопротивление контура молниезащиты.

Ремонт оголовка дымовой трубы

Оголовок – это верхняя часть дымохода с теплоизоляцией, которая замедляет процесс коррозии трубы. Именно на нее приходится вся нагрузка:

• влияние оказывают атмосферные осадки;
• дымовые газы превращаются в конденсат, что способствует многократному замерзанию и оттаиванию;
• кладка подвергается выветриванию.

Участок, требующий разборки или восстановления, намечается во время обследования конструкции. В зависимости от степени разрушений, ремонт проводят двумя способами – полностью перекладывают оголовок или заменяют часть кладки. На железобетонных дымоотводах меняют защитные колпаки.

Старые кирпичи демонтируют, тщательно зачищают швы от остатков цементного раствора. Выкладывают новый оголовок из материалов, установленных ГОСТом, тщательно перевязывая швы. Для проведения работ необходимо отключить все тепловые агрегаты.

Повторная перетяжка скрепляющих трубу колец

Стяжные кольца предназначены для сохранения целостности конструкции вследствие изменения температуры. Кольца изготавливают из стали (ГОСТ 380-71), как и все металлы, она подвержена коррозии под воздействием внешних факторов.

При осмотре выявляют плохо уплотненные участки на внешней плоскости. Оценивают степень коррозии колец путем простукивания. Если металл дребезжит, значит в нем есть трещины.

Для поддержания нормальной функциональности и надежности ржавые скрепляющие элементы нужно заменять. Также проводят подтяжку, создавая натяжение с давлением в 50-60 МПа.

Осуществление монтажа частичного металлического бандажа или дополнительных скрепляющих колец

При отклонении диаметра от нормы и обнаружении крена, устанавливают бандаж. При появлении небольших трещин трубу стягивают дополнительными кольцами, чтобы предотвратить дальнейшее разрушение.

Также осуществляется обновление сигнальной окраски поверхности трубы, обработка металлических поверхностей противокоррозионными средствами, восстановление, ремонт или замена систем светового ограждения, ходовых скоб и площадок для осмотра.

Текущие и капитальные работы для поддержания и восстановления эксплуатационных характеристик промышленных дымоотводов из металла включают:

• устранение крена;
• усиление основания;
• восстановление газоходов;
• ремонт или монтаж нового молниеприемника;
• замена системы оттяжек трубы;
• обновление маркировочной окраски поверхности трубы;
• укрепление или частичная замена металлоконструкции основания и фланцевых соединений.

Периодически осуществляют проварку выгоревших мест на поверхности дымохода. Прогорание царг и невосстанавливаемая коррозия происходят чаще всего в верхней части трубы. В таких случаях часть ствола демонтируют и заменяют на новый.

Маркировочная и защитная окраска труб осуществляется в несколько этапов:

• снимают старую краску;
• зачищают поверхность;
• обрабатывают антикоррозионными составами;
• наносят слой новой краски.

Количество слоев и марка состава рассчитывается специалистами, согласно техническим требованиям.

Заключение

Организации, проводящие ремонт кирпичных дымовых труб и других их видов, обязаны пройти аккредитацию и получить сертификат. В штате компании должны быть специалисты:

• прошедшие профессиональную подготовку;
• имеющие медицинский допуск на проведение высотных работ;
• опыт работы сотрудников в этой сфере должен быть не менее 3-х лет.

Ремонт и обслуживание дымовых труб требует проведения тщательного осмотра объекта, выявления всех дефектов, составления сопутствующей отчетности и разработки мероприятий по устранению поломок. Обращаясь в компанию «ПИК Групп», вы получите полный комплекс услуг. После проведения ремонтных работ мы предоставим полный пакет документов сдачи объекта:

• акт приемки по форме, установленной в СНиП 3.01.01-87, в 3-х экземплярах;
• комплект чертежей с информацией о вносимых изменениях;
• документы, подтверждающие проведенные работы;
• акт выполнения скрытых работ;
• журнал выполнения мероприятий, подготовки панелей, металлоконструкций;
• акты приемки элементов трубы;
• перечень работ (при наличии таковых), которые не были проведены по причинам, не зависящим от ремонтной организации, с указанием сроков их завершения.

Мы практикуем поэтапную приемку объекта владельцем, все дополнительные условия обговариваются в договоре.

Источник

Ремонт металлических дымовых труб в Московской области

Рекомендуем ознакомиться

• Нержавеющие дымовые трубы
• Дымовая труба котла
• Стальные дымовые трубы
• Высота дымовой трубы
• Дымовая труба сэндвич
• Металлические дымовые трубы
• Вантовые оттяжки дымовой трубы
• Мачты для дымохода
• Дымовые трубы для котельных
• Как рассчитать дымоход
• Типовые проекты и чертежи дымовых труб
• Промышленные дымовые трубы
• Расчет дымовой трубы
• Проектирование промышленных дымовых труб

Причины возникновения неисправностей и пути их решения

Выделим распространенные причины снижения работы дымоотводного канала, требующие незамедлительного решения:
1. Засоры и неправильный монтаж. В ходе эксплуатации ухудшается тяга в дымоотводах с последующим скоплением в них продуктов сгорания. Может попадать производственный мусор непосредственно в конструкцию. На тягу в дымоходных каналах влияют шероховатые поверхности внутри конструкции, ее диаметр и исправность оголовка. В некоторых случаях может происходить обрушение внутрь с последующим забиванием дымоотводного канала. Последнее актуально для кирпичных типов конструкции.
Решение: проверяется наличие засорения путем спускания гири. При наличии забивания конструкцию разбирают в данном месте. Сажу, образованную свыше 3 мм, удаляют ершом или гирей. Обратим внимание, что созданы химикаты порошкообразного или жидкого типа, которые во время сгорания образуют газ для очищения внутренней поверхности дымоотводного канала от сажи. Узнать подробнее можно у наших консультантов.
2. Наличие конденсата. Одной из частых проблем, из-за которых требуется ремонт промышленных дымовых труб. Конденсат снижает производительность отопительного агрегата. Проблема возникает при отсутствии нормального утепления дымоотводного канала, наличия сквозных отверстий и щелей.
Решение: оштукатуривание дымоотвода или помещения в футляр из металла. Пространство должно заполнить теплоизоляционными материалами, соответствующих требованиям СНиПов и ГОСТов.
3. Задувание дымоходной трубы. Возникает при повреждении или отсутствии дефлектора, или рядом с конструкцией находятся высокие деревья и здания, ухудшающие работу.
Решение: установка или ремонт дефлектора. При нахождении трубопровода в зоне подпора ветра необходимо сделать нарост дымового канала на 0,5-1 м в высоту, чтобы усилить тягу.

Мелкие ремонтные работы

Для предотвращения разрушения дымохода необходим регулярный мониторинг его состояния. Вовремя проведенные мелкие ремонтные работы способны предотвратить разрушение дымоотводящего канала, избавить хозяина от значительных трат. Визуальный контроль целостности внешней стороны трубы не представляет трудностей. Для осмотра состояния внутренней поверхности дымохода используют специальное оборудование – промышленные жесткие или гибкие эндоскопы.

Обратите внимание! Разрушение кирпичной трубы хорошо видно с наружной стороны. Для поддержания ее в рабочем состоянии необходим ежегодный мелкий ремонт.

Мелкие ремонтные работы на стальной трубе необходимы, когда нарушена герметичность стыков, но сталь находится в хорошем состоянии. Для восстановления герметичности трубы используют огнеупорный герметик, который маркирован устойчивостью к температуре в 800 градусов и выше. При ремонте его наносят на место соединения сегментов сэндвич-дымохода и дают высохнуть.

Рекомендуем ознакомиться: Как сделать ерш для чистки дымохода своими руками?

Мелкий ремонт кирпичной кладки традиционного дымохода состоит в восстановлении раствора между кирпичами, заделывании небольших трещин, замене отдельных кирпичей. Для этого необходимо вычистить остатки разрушенного цемента на глубину в 2 см, чтобы сцепление новой смеси было достаточным. Для мелкого ремонта трубы используют раствор, состоящий из портландцемента, песка и извести в соотношении 1:7:2. Альтернативой этому раствору может быть глина с песком или огнеупорный герметик для кирпичной кладки.

Виды работ при проведении ремонта

Ремонт дымовых труб котельных в промышленности включает виды работ:

1. Восстановление покрытия.
2. Использование маркировочной окраски.
3. Нанесение антикоррозийной защиты ствола трубопрохода.
4. Исправление крена при превышении предельно допустимого значения.
5. Ремонт или замена натяжных элементов, если конструкция сделана из металла.
6. Восстановление кирпичной кладки трубопрохода.
7. Ремонтирование футеровки кирпичного дымохода.
8. Работы по усилению оголовка.
9. Монтаж и демонтирование дымовыводящих труб.
10. Установление защиты или ее замена.
11. Ремонтирование отмостков.
12. Возобновление бетонного отлива.

Ремонт металлических дымовых труб или из кирпича бывает текущим (частичным) и капитальным. Вид работ определяется объемом и типом поломок. Капитальный ремонт проводят только специализированные компании, чьи работники прошли должное обучение, получили сертификат и имеют соответствующую квалификацию. Здесь требуется разрешение на выполнение высотных работ.
Ремонтные работы начинаются только после проведения экспертизы и получения заключения результатов обследования состояния трубопрохода. Сюда входит усиление/ полная замена непригодных элементов или конструкции. Капитальный ремонт проводится в рабочем порядке, за исключением выполнения восстановительных работ оголовка. Здесь требуется отключение технологических агрегатов.

Техническое обслуживание кирпичных дымовых труб

Чтобы кирпич служил 50 и более лет, необходимо проводить своевременный ремонт дымохода, а также его техническое обслуживание. Под таким обслуживанием понимают чистку внутренней полости канала, своевременную заделка мелких трещин, выбоин и раковин, поддержание футеровочного слоя в надлежащем состоянии и т.д.

Демонтаж

Демонтаж дымохода может быть частичным или полным. Кирпичную кладку разбирает порядово сверху вниз. Предварительно обязательно подсчитываются объемы демонтируемого кирпича, чтобы запланировать количество транспорта для его вывоза. Близлежащую территорию освобождают от машин и механизмов, чтобы исключить их повреждение.

При порядовом способе разбора кирпичи демонтируют и сбрасывают в шахту дымохода. Внизу кирпич принимают и складируют в котельной, после подготовленным транспортом вывозят для утилизации.

Во избежание травм и порчи имущества важно заранее оценить состояние трубы и разработать план разборки дымохода. В некоторых случаях вместо порядовой разборки применяют разборку по частям. Такой способ требует большой механизации и автокрана.

Снижение тяги

Снижение тяги – самый частый случай, который ведет к ремонту или реконструкции трубы. В результате эксплуатации в дымоходе накапливается сажа или туда попадает строительный мусор, которые ухудшают тягу. Чтобы пробить засор, используют гири для прочистки. Если этот способ не приносит желаемого результата, то приходится полностью или частично разбирать дымоход.

Сегодня, чтобы избежать неприятностей с копотью, используют противогарные композиции, которые добавляют вместе с топливом в печь.

Кладка

В проектировании и кладке дымоходов существует несколько правил, которые необходимо соблюдать:

1. Наружные стенки должны быть толщиной не менее половины кирпича (125 мм).
2. На размеры канала прямо влияет значение теплоотдачи.
3. При установке вытяжной вентиляции в одном трубе с дымовым каналом их объединяют.
4. Расход материала завышают, чтобы сохранить перевязку швов.

Проведение экспертизы дымовой трубы

Экспертиза проводится на основе оценки и осмотра конструкций. Она регламентируется законодательством и включает:

1. Оценивание состояния поверхности конструкции снаружи и внутри.
2. Выявление крена и его допустимых значений.
3. Выявление и оценку несущей способности дымоотвода.

Во время проведения экспертизы применяют устройства разрушающего и неразрушающего характера. При обнаружении поломок и характера повреждений в конструкции, техническое состояние классифицируется:

1. Аварийным: непригодно для дальнейшей эксплуатации.
2. Ограничено рабочее состояние с необходимостью ремонта.
3. Работоспособное с наличием устранения мелких неисправностей.
4. Исправное состояние конструкции.

По окончанию выполнения экспертизы составляется смета на ремонт дымовой трубы. Разработка документа основана на типе конструкции, видах повреждений или дефектов и методов их устранения. Дополнительно может требоваться ремонт фундамента.

Ремонт футеровки дымовых труб – не играйте с огнем

В кирпичных дымовых трубах одним из самых распространенных поводов для их ремонта служит повреждение футеровки, специального покрытия для обеспечения защиты от опасности термических и химических воздействий, а также для усиления огнестойкости основного материала из которого изготовлены непосредственно несущие стволы дымовых труб. Выполняют футеровку, как правило, из специально обожженного кирпича, реже из бетона. По конструктивным особенностям различают метод кладки футеровки с наличием воздушного зазора от основной стенки трубы или отсутствие такового.

Основными причинами повреждения футеровки в процессе эксплуатации дымовой трубы становятся либо частичное, либо полное ее разрушение. В любом случае необходимо разобрать определенную часть первоначальной кладки, затем восстановить ее соответствующими материалами по требуемой технологии и выполнить при необходимости процесс сопряжения старой и новой кладок.

Готовые чертежи и проекты дымовых труб

Мачтовые

смотреть Мачтовые дымовые трубы предназначены для отвода дымовых газов котлов котельных, работающих на жидком,…

Самонесущие

смотреть Самонесущая дымовая труба предназначена для отвода продуктов сгорания и обеспечения естественной тяги в топливн…

Фасадные и газоходы

смотреть Фасадная(настенная) дымовая труба состоит из отдельных утепленных секционных дымоходов и элементов кр…

На оттяжках

смотреть Дымовые трубы на растяжках представляют одноствольную вертикальную стальную конструкцию, фиксирующюся при помощи ста…

Ферменные

смотреть Ферменные дымовые трубы представляют собой стальную решетчатую башню СРБ и подвешенных на нее теплоизолированных газ…

Колонные

смотреть Колонная дымовая труба представляет собой конструкцию из металлической несущей наружной обечайки и газоотводящи…

Каждый тип конструкции имеет отдельный вид работ по ремонту дымовых труб. Кирпичные дымовые каналы часто требуют замену кладки в местах разрушения. Железобетонные конструкции, используемые в промышленности, требует демонтирования участка, подвергшегося коррозии. Если его толщина превышает 3 см, заделку выполняют по металлической сетке в несколько слоев. Металлические конструкции могут требовать обезжиривания, подготовку поверхности и окрашивание. При необходимости 100% очищения поверхности используются сильные кислотные растворы.

Ремонт дымовой трубы Отзывы

Отзывы: 2, Рейтинг: 5.00

Андрей — 2019-10-19:

Оценка: 5
Какой ремонт трубы проводить легче всего изготовленной из стали или кирпича и еще интересно знать может есть какой то плановый осмотр если есть где узнать периодичность. И как часто очищают дымовую трубу от сажи или ее вообще никогда не чистят.

Алексей Сафонов — 2019-10-18:

Оценка: 5
спасибо за статью

Добавить отзыв

Покраска дымовых труб в Москве и Московской области

Высотные инженерные сооружения маркируются и окрашиваются согласно строительных норм. Высота, освещение, специальная окраска согласовываются с Московским Управлением Министерства гражданской авиации. Маркировка выполняется чередованием красных и белых полос надлежащей ширины.

Окраска выполняет функции не только маякового предупреждение в авиации, но и служит защитой от разрушительных процессов коррозии. Покраску выполняют после предварительной очистки и подготовки поверхностей ручным или механическим способом. Для этого используются термостойкие лакокрасочные изделия повышенной прочности и атмосферостойкости.

Услуги

Сметная документация

Локальный сметный расчет дымовой трубы составляетя по «Методике определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации»- МДС 81 – 35.2004, введенной в действие с 09.03.2004г….
подробнее

Снос дымовой трубы

До начала производства работ по сносу и демонтажу дымовой трубы выполняется комплекс подготовительных мероприятий в соответствии с пунктом 6.9 СП 48.13330.2011. Осуществляется подготовка территории и рабочих мест, складского хранения, временных тр…
подробнее

Разработка ООС

Целью разработки раздела охраны окружающей среды является определение воздействия существующей или вновь строящейся котельной, а также после технического перевооружения, на загрязнение окружающей природной среды, а также разработку мероприятий по …
подробнее

Монтаж дымовой трубы

Производим быстрый и качественный монтаж дымовых труб котельных любых типов и высоты. Все работы производятся под контролем инженерно-технического персонала, проекта-производства работ и сопровождаются гарантийными обязательствами сроком…
подробнее

Изготовление

Дымовые трубы изготавливаются и монтируются по индивидуальным проектам, в которых предусматриваются мероприятия, обеспечивающие безопасную и долговечную эксплуатацию. Производим изготовление дымовых труб различных типов: одн…
подробнее

Светоограждение

Светоограждение предназначено для предупреждения летательных аппаратов об опасности в ночное время сутокили при плохой видимости. Сигнальные огни устанавливаются на трубах на одном или нескольких ярусах по высоте в зависимости от высоты соору…
подробнее

Аэродинамический расчет

Аэродинамический расчет определяет пропускную способность конструкции в минимальном значении. Пропускная способность должна иметь такой показатель, который позволит свободно проходить в дымоотводе, выходить в атмосферу горячих газов и других вещес…
подробнее

Прочностной расчет

Оптимальная устойчивость и прочность вычисляется с учетом нескольких факторов. разделённых на две категории: -внешние (сейсмическая активность, устойчивость грунта, количество и сила осадков, роза ветров); -эксплуатационные (масса конструкции, кол…
подробнее

Разработка КЖ

КЖ — рабочая документация для изготовления монолитных железобетонных конструкций на площадке строительства. В разделе КЖ детально прорабатываются все узлы армирования железобетонных конструкций, даются габаритные чертежи опалубки, спецификации мат…
подробнее

Теплоизоляция дымовой трубы

Некачественная изоляция или полное её отсутствие приводит к преждевременному разрушению газоотводящего ствола. Существует несколько причин, особенно сильно влияющих на целостность и функциональность дымовой трубы.
подробнее

Разработка КМ

Опытные специалисты компании готовы разработать проектную документацию стадии КМ (конструкции металлические) в кратчайшие сроки. Мы можем разработать как стадию П (проект), необходимую для прохождения экспертизы, так и стадию Р (рабочая).
подробнее

Разработка КМД

Проектирование КМД осуществляется на основе расчетов КМ и представляет собой разработку деталировочных чертежей проектируемых металлоконструкций. Данный комплект строительной документации необходим для изготовления металлоконструкций, т…
подробнее

Кунсткамера

Удар Жуковского в дымоходах

Котёл вышел на рабочий режим, то есть по трубе шли горячие газы с расчётным расходом, далее горелка резко погасла — вентилятор остановился, газ продолжил двигаться по инерции, соответственно оставил за собой зону разряжения. Котел запускали в нарушении режимной карты, без предварительного прогре…
подробнее

Некачественные дымоходы

Фото 1. Теплоизоляция в виде мягких минераловатных матов плотностью 25 кг/м3 вместо 120 кг/м3 согласно проекту. Фото 2. Отсутствие конденсатоотводчика в нижней части вертикального газоотводящего ствола котла. Фото 3. Посторонние предметы на диафрагме взрывного к…
подробнее

Дымовая Пизанская башня

Замечания по проекту Форма несущей решетчатой башни не соответствует требованиям СП 43.13330.2012 «Сооружения промышленных предприятий. Актуализированная редакция СНиП 2.09.03-85». Применение данного конструктивного решения (жесткие подкосы в виде системы объемных ферм) являе…
подробнее

30 метров, Ду-500, Ду-400, …

1. Принятые проектные решения раздела «КМ» не соответствуют требованиям СП 43.13330.2012 «Сооружения промышленных предприятий. Актуализированная редакция СНиП 2.09.03-85»: – форма несущей вытяжной решетчатой башни не соответствует требованиям п.п. 9.4.8, 9.4.11; …
подробнее

Разрушение поясов несущей б…

Единственная причина, которая способна вызвать растягивающие напряжения в стенке, расположенным вдоль образующей цилиндрической поверхности, является вода. Вода при превращении в лед увеличивает свой объем на 9,05%. Разрывы бесшовных труб, как они выглядят на фото характерны для повреждений при …
подробнее

Источник