Ремонт газелей крыленко 50

При этом у газели в задней подвеске так же имеются телескопические амортизаторы, схожие по конструкции с амортизаторами легкового автомобиля.

Казалось бы, что может сломаться в подобной подвеске? Она надежна, прочна и незамысловата. Однако все же существует ряд поломок, которым подвержена подвеска газели. В первую очередь стоит вспомнить о серьезной проблеме, когда задний и передний мосты становятся не параллельны друг другу. Это происходит из-за ослабления крепления моста в рессоре. В этом случае мост с одной стороны слегка уводит назад, что приводит к незначительной на вид, но вполне существенной разнице длин колесных баз бортов.

Все это приводит к ухудшенной управляемости, снижению курсовой устойчивости и износу шин. Кому такое понравится? И все же зачастую водители не обращают внимание на подобные проблемы. Все же автомобиль остается на ходу, пусть и в не полностью исправном состоянии.

Самая частая причина перекоса мостов заключается в ослабевании гаек стремянок крепления моста к рессорам. В таком случае ремонт будет простым и дешевым, никаких дополнительных покупок запчастей не понадобится. Не стоит забывать время от времени проверять, хорошо ли закручены гайки.

Другое дело, если сломан центровой болт рессоры. Новый болт стоит немного, однако время починки возрастает, ведь теперь необходимо «перебрать» рессору. У газели подобная поломка может произойти как с задней, так и с передней осью.

Так же случается, что болты крепления резиновой подушки рессоры отворачиваются. Потеряв подушку сжатия, мы наблюдаем повышенную нагрузку на основную рессору, поэтому лучше поскорее заменить подушку сжатия рессоры. Эта операция обойдется куда дешевле, чем замена основной рессоры, сломанной из-за слишком большой нагрузки.

Владельцы газелей, эксплуатирующие свой автомобиль сверх меры, иногда прибегают к усилению рессор дополнительными листами. Это помогает избежать чрезмерного «убивания» рессор, а сам автомобиль дольше сохраняет высокую посадку. Однако, стоит задуматься, стоит ли это делать, поскольку при подобной работе у газели скорее всего раньше срока выйдут из строя рама, двигатель и детали трансмиссии. В таком случае ремонт газели обойдется куда дороже.

• гбо и газового оборудования
• гидроусилителя руля
• главного цилиндра сцепления
• двигателей
• коробки передач
• рамы
• редуктора заднего моста
• рулевого механизма
• рулевой колонки и редуктора
• сдвижных дверей
• стартера и генератора
• суппорта и вакуумного усилителя тормозов
• шкворней
• электрооборудования и электропроводки
• и прочее.

Проведение технического осмотра и планового обслуживания позволит Вашему автомобилю прослужить долгие годы. Даже небольшая неисправность может перерасти в дорогостоящий ремонт, поэтому мы рекомендуем сразу же устранять все имеющиеся дефекты.
Специалисты СТО «Петроавтотранс» занимаются не только ремонтом Газелей, так же мы производим ремонт любого крупногабаритного автотранспорта и легковых автомобилей, как отечественного так и зарубежного производства. Наш автосервис находимся по адресу: город Санкт-Петербург, ул. Крыленко д.50
Кроме ремонта и обслуживания автотранспорта наши специалисты занимаются тюнингом, который позволит улучшить как технические характеристики Вашего автомобиля, так и полностью изменить его облик.

Производители автомобилей обычно не указывают точный срок службы сцепления. Это обстоятельство во многом зависит не только от качества самих деталей, но еще и от манеры вождения, то есть от интенсивности эксплуатации автомобиля, которая рано или поздно обязательно приводит к необходимости замены сцепления.

Сцепление на Газель относится к одним из самых слабых и проблематичных узлов, приходящих в негодность гораздо быстрее других. Менять сцепление приходится достаточно часто. Утешает одно — цена замены сцепления на Газеле по сравнению с другими автомобилями невысокая.

Обусловлено это удобным расположением коробки передач и простотой крепежа, однако несмотря на простоту конструкции, заменить сцепление на Газели своими руками, не имея опыта в проведении подобных (весьма трудоемких операциях) может не получится.

На необходимость замены сцепления указывают определенные признаки:

• тугое сцепление — верный признак износа корзины сцепления;
• если педаль сцепленияпровалилась — вероятнее всего нужно заменить главный или рабочий цилиндр;
• шум выжимного подшипника — характерные звуки, появляющиеся при нажатии на педаль, указывают на неисправность муфты сцепления;
• сильный запах — похожий на запах тормозных колодок, указывает на то что сцепление буксует и диск полностью износился;
• «сцепление буксует» — причиной пробуксовок сцепления является износ ведомого диска;
• трудное переключение коробки передач, хруст, скрежет при переключении передач, также указывает на неисправность системы сцепления.

В установочный комплект сцепления на Газель входит:

1. корзина сцепления;
2. ведомый диск;
3. выжимной подшипник (муфта сцепления);
4. рекомендуется попутно заменить вилку сцепления и подшипник первичного вала КПП.

На двигателях ЗМЗ 405,406 устанавливаются одинаковые модификации. На газелях Бизнес с двигателями Cummins и УМЗ 421 устанавливаются разные модификации.

Наши специалисты быстро сделают диагностику и отремонтируют то, что необходимо. Время замены сцепления на Газели любой модификации, включая регулировку педали и прокачку цилиндра сцепления, приблизительно 3 часа.

Цены на работу и расходные материалы:

Спешите! Антикризисные цены на все виды ремонтных работ!

Заметив первые признаки любой неисправности, как можно быстрее обращайтесь в автомастерскую, не затягивая время и тем самым не усугубляя проблему.

Источник

Ремонт Газелей в Санкт-Петербурге (СПб). Услуги по ремонту ГАЗ, Соболь

Добро пожаловать на сайт автосервиса «РЕМОНТ ГАЗЕЛЕЙ В СПБ»!

На сегодняшний день, каждому водителю автомобиля марки ГАЗ известно, что своевременный ремонт всегда не только сохраняет Вашу безопасность на дороге, но позволяет продлить жизнь не только поврежденному элементу, но и элементам, взаимодействующим с ним, поскольку, когда выходит из строя одно, следом выходит другое.
И, как правило, при выборе автосервиса, появляются сомнения, мол куда ехать? Автосервисов много, а найти тот, в котором справятся с любой трудностью, непросто. Тем более, если автомобиль обездвижен, надо же еще где-то эвакуатор искать! А ведь хочется просто позвонить по одному телефону, чтобы и эвакуатор предоставили, да и починили быстро и без лишних переплат.
В нашем автосервисе мастера всегда готовы к решению проблем любой сложности, поскольку мы предоставляем профессиональный сервис с использованием современного оборудования, а также наличие опытных слесарей точно поможет быстро решить любую проблему с автомобилем марки ГАЗ.

На данный момент, большинство юридических лиц, которые так или иначе нуждаются в транспорте, предпочитают использовать автомобили марки ГАЗ. Поэтому в нашем автосервисе уже очень длительное время проводится практика работы с юридическими лицами, а именно заключается договор, и оплата проходит по безналичному расчету и с отсрочкой платежа. Что очень приятно, что стоимость не изменятся, что наличный расчет, то и безналичный.

МЫ РЕМОНТИРУЕМ АБСОЛЮТНО ЛЮБОЙ КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ МАРКИ ГАЗ.

Соответственно, новая у Вас Газель или старая, нам не имеет значения, мы все равно качественно отремонтируем Ваш автомобиль.
Стоит отметить, что диагностика ходовой части, осмотр моторного отсека, диагностика тормозов – ВСЕГДА БЕСПЛАТНО!

Преимущества ремонта а/м ГАЗ у нас:

Без пауз приступаем к ремонту

Зачастую бывает, Вы приезжаете в автосервис, Вам говорят, что сейчас же займутся ремонтом Вашего автомобиля, но в итоге им начинают заниматься дай бог через час, а из-за этого Вы теряете время, которое потом никак не вернуть.А в нашем автосервисе, как только Вы привозите автомобиль в ремонт, им сразу же начинают заниматься, оперативно проводят диагностику и докладывают Вам что нужно сделать для решения проблемы. В итоге Вы не теряете драгоценного времени, а автомобиль снова на ходу.

Чиним только то, что сломано

Могу предположить, что Вы или Ваши знакомые хоть раз в жизни, но сталкивались с подобного рода мошенничеством. Например, Вы приезжаете в автосервис, а Вам говорят, что Вам надо менять тормозные колодки, а Вы, не зная того, что их остаток еще 40%, соглашаетесь, хотя машина на них могла бы проехать еще 10000км, то есть до следующего ТО по пробегу. Или у Вас слегка начинает отслаиваться сайлентблок от рычага, а Вам говорят, что его уже надо менять. Мы никогда так не делаем, по довольно простой причине, ведь нам нужны постоянные клиенты, а не разовые заработки.

Адекватные цены

У нас заключены договора с крупнейшими оптовыми поставщиками запасных частей, соответственно цены на запчасти либо ниже магазинных, либо соответствуют им. Помимо всего прочего, у нас есть свой склад, на котором находятся все основные запасные части, ну а в случае, если нет необходимой запчасти, то у нас есть свои водители, которые оперативно привезут нам необходимую запасть.

Профессиональное оборудование

В некоторых сервисах используют всевозможные «самопальные приблуды», для того, чтобы ремонтировать автомобили, мы же используем нормальные, качественные специальные инструменты, которыми мы не сможем повредит элементы Вашего автомобиля. То же самое можно сказать и про программное обеспечение нашей компьютерной диагностики.

Всего два выходных в году

Для того, чтобы наши клиенты всегда могли отремонтировать свои автомобили, не беспокоясь о времени работы нашего автосервиса – мы работаем семь дней в неделю без выходных и обеда. Единственные два дня в году, в которые мы позволяем себе отдохнуть – это 1 и 2 января, все таки новый год, а с 3го числа мы снова работаем без выходных.

Полный спектр услуг по ремонту

Наши ресурсы позволяют отремонтировать любую неисправность на автомобиле, поэтому Вам будет с нами просто. Хочется отметить, что у нас Вы сможете провести, как техническое обслуживание, так и ремонт подвески, двигателя, коробки передач, выхлопной системы, тормозной системы, системы охлаждения, сделать сезонный шиномонтаж колес, ну и конечно провести кузовной ремонт, соответственно ездить из одного сервиса в другой не придется.

Источник