Ремонт газового мультиблока dungs

Ремонт газового мультиблока dungs

Группа: New
Сообщений: 5
Регистрация: 7.11.2011
Из: Серпухов
Пользователь №: 128246

Добрый вечер!
Возникла ВНЕЗАПНАЯ проблема с газо-магнитным блоком.

Исходные данные:
— горелки ELCO ES08.5000 4,6 МВт;
— котлы Wolf Dynatherm DKS 3200 (соответственно)
— мультиблоки DUNGS MB VEF 420 B01 S30
— давление газа 300 мбар (3000 мм.в.ст.)

История:
Режимно-наладочные и ПНР котельной в штатном режиме. Запустили котлы на д/т, прогнали нагрузки, замерили, отчитались, провели ревизию, забыли о д/т. Думали с газом будет проще.
Запустили на газе (не без геморроя с «обратными связями», но ладно), «помучили» котлы на нагрузках (двух-ступенчатое плавное регулирование), сняли первичные показания. Вроде в пределах разумного. Пришлось повозится с регуляторами N и V, все настроили. Розжиг, малая ступень, номинальная нагрузка — во всех режимах стабильное пламя, горение. Ушли спокойно домой на выходные, надеясь на неделе настроить все более ровно («выйти на мощность», температурные режимы, автоматика и т.п.)
Пришли в понедельник — не разжигаются ВООБЩЕ НИКАК два котла из трех. Бились смертным боем с мультиблоком и горелками два дня. Перепробовали все: различные положения V и N, воздушной заслонки, меняли положение пламенной головы, электроды, давления в различных местах, импульсные трубки, газовый тракт — нет розжига. Стали уже грешить на аэродинамику. ))) Все проще — мультиблок. Переставили с котла на котел рабочий — разжегся отлично. Естественно с неисправными не разжигается((
Мультиблок разбирали, видимых неисправностей нет (не специалисты), продули все перепускные отверстия, мембраны не дырявые, пружины на месте, катушки по 280-290 Ом, штоки клапанов ходят свободно.

В этой связи вопрос — может кто подскажет, по какой причине могли выйти из строя ДВА мультиблока?
Или причина не в них?

Читайте также:  Ремонт блока цилиндров двигателя камминз

Сообщение отредактировал Vinnypoh — 9.4.2013, 18:32

Источник

Оцените статью