Ремонт газового редуктора brc 4 поколения

Communities › Ремонт и Эксплуатация ГБО › Blog › Замена ремкомплекта редуктора ГБО BRC

Здравствуйте! С наступлением холодов появились утечки антифриза в редукторе ГБО!

Поискав на форуме понял что это не единичный случай и лечится заменой уплотнительных манжет патрубков редуктора №5 на фото

которые можно было подобрать в магазине резинотехнических изделий! Но так как перед установкой ГБО я уже разбирал редуктор и заметил что мембрана порепана!

Решил взять ремкомплект и полностью провести ревизию редуктора.Ремкомплект заказывал GBO-WORLD (не реклама) Вот собственно ремкомплект.

Взял с красной мембраной, якобы изготовлен для российских условий! Когда вскрыл редуктор, то та часть к которой подключен шланг со впускного коллектора была в масле!

Редуктор внутри был очень грязный

Вот старая и новая мембрана!

И манжеты на патрубках из-за которых и вытекал антифриз!

В разборке и сборке нет ничего сложного! К ремкомплекту прилагается подробная схема устройства редуктора! В будущем предстоит подстройка ГБО!Всем удачи!

Comments 23

Сколько редуктор проехал до переборки т.км ?

У меня редуктор «томасетто», там на входе трубки высокого давления в редуктор, под крышечкой на 3 болта ставится сменный фильтр.

У меня на входе в редуктор стоит фильтр. Такой каки внутри редуктора нет, зато корпус фильтра через год эксплуатации был под завязку забит такой же серой пылью (которая кстати почему-то магнитилась).

что за фильтр? как установить?

У меня на входе в редуктор стоит фильтр. Такой каки внутри редуктора нет, зато корпус фильтра через год эксплуатации был под завязку забит такой же серой пылью (которая кстати почему-то магнитилась).

У меня тоже перед редуктором стоит электроклапан газовый в нем тоже стоит фильтр который я менял год назад! В выходные вскрою посмотрю что с фильтром!

Источник

Редуктор BRC: оборудование от лидера в производстве ГБО

От качества редуктора напрямую зависит стабильность, мощность и чёткость работы двигателя на газу, а также степень экономичности параметров расхода топлива.

Хорошие комплектующие для современного ГБО 4 поколения и выше стоят недешево. Выгоднее с первого раза приобрести оригинальный комплект от надежного производителя.

BRC Gas Equipment — это итальянская компания, имя которой является нарицательным при описании качества комплектующих для газобаллонных установок. Среди них газовые редукторы BRC для метановых и пропановых систем.

AT90E электронного типа

At90e — современный прибор с электронной начинкой для пропан-бутановых установок с регулируемым клапаном для понижения давления. Рекомендован для инжекторных и карбюраторных автомашин. Основная его особенность в том, что он укомплектован датчиком чувствительности и холостого хода.

BRC газовый редуктор at90e применяют для автомашин различной мощности. Выпускается с пластиковыми, медными переходниками и водонепроницаемыми соединениями, от 100 kW и выше.

• газовое устройство проверено временем;
• имеет оптимальное соотношение по цене;
• соответствует заявленным характеристикам и качеству;
• имеет водяные тройники из высококачественного пластика.

Штуцера на подводе охлаждающей жидкости из пластика имеют преимущество. В отличие от аналогов из цветного металла, на них не образуется окислов, губительно действующих на каналы подогрева прибора и систему охлаждения мотора автомобиля.

Из всех модификаций самой мощной является версия Super. At90p относится к VIP-классу, свыше 140 кВт и устанавливается в комплекте ГБО 2-го поколения, имеет хорошие отзывы у пользователей. Выпускается и пневматическая модификация at90p БРС для карбюраторных автомашин.

На заметку! У всех устройств АТ90 очень удобно сливать конденсатную жидкость. У сливного отверстия большой диаметр около 10 мм. В итоге исключается пересыхание конденсатной жидкости, и обеспечивается безотказность эксплуатации прибора.

AT90E SE для турбированных двигателей

Автовладельцы при покупке ремкомплекта газового редуктора brc должны учитывать, что разные типы газовых установок имеют отличия в реализации управления впрысковой системы подачи газа.

Современный электронный редуктор BRC версии AT90E SE для пропановых установок идеально подходит к турбированному типу мотора, превращая пропан-бутановую смесь в газообразное состояние для поддержки оптимального давления в системе.

Особенность прибора AT90ESE в том, что у него довольно крупные габариты. Это затрудняет монтаж и регулировочные работы на автомашинах с небольшим подкапотным пространством.

• автовладельцы отмечают высокую точность работы;
• надёжность всех настроек и регулировок;
• минимизацию случаев брака при покупке;
• мембрана не требует ремонтных работ долгое время.

На заметку! Если на автомашине стоит метановое оборудование, стоит обратить внимание на редуктор maxi flow. Для машин с карбюраторами разработан пневматический редуктор BRC метан «BRC МР».

Электронный редуктор модификации «Tecno»

Редуктор «техно» для пропан-бутановых установок небольших габаритов, что делает его монтаж и настройку лёгкой на любой автомашине.

• удачное сочетание великолепной работы и малого потребления топлива;
• стабильная поддержка всех необходимых настроек;
• устанавливается на моторы различных мощностных характеристик;
• выпускается с пластиковыми или медными тройниками;
• есть версии с водонепроницаемыми соединениями.

На заметку! Применительно к данной модификации приборов «техно» BRC продемонстрировала, насколько эффективно конструкторское бюро решает задачу максимально бережной интеграции подачи газового топлива в штатную систему управления и питания ДВС.

Редуктор BRC Genius MB 1200

Редуктор BRC genius mb 1200 (арт. 02rr00504004) устанавливают в газовые системы 4-го поколения на машины с двигателем до 2 л. с пропан-бутановым топливом.

Устройство выдает стабильное давление преобразованной из жидкого в газообразное состояние топливной смеси. Положение температуры регулируется через тосольные магистрали.

Под давлением и при определённой температуре прибор пропускает пропан-бутановую смесь сквозь свои каналы, преобразует его в пар.

Прибор Genius MB 1200 обладает отличными техническими характеристиками, взаимодействует с остальными узлами газового оборудования.

На заметку! Пропановый редуктор BRC genius mb 1500 отлично показал себя на автомашинах с моторами 2,5 литра. Редуктор BRC с настройкой 1500 МБар поддерживает уровень давления газового топлива на нужном уровне, обеспечивает плавную эксплуатацию мотора на любых оборотах. Genius MB 1500 выдаёт мощность 140 кВт.

Редуктор Genius MAX на пропановое ГБО

Редуктор BRC genius max (арт. 01rd00502555b) справедливо относят к лучшим устройствам VIP-класса для газовых систем.

Применяется для инсталляции с силовыми установками автомобилей до 300 кВт, до 410 л.с. Прибор предназначен для монтажа в 4-ю генерацию газовых систем и совместим со многими комплектами ГБО (при наличии датчика). За свой особый внешний вид у автовладельцев получил второе имя — «кирпич».

Компания Gas Equipment обнаружила брак редуктора BRC genius max в черном корпусе (проблема в тосольных каналах). В настоящее время выпускают модификацию в светлом металлическом корпусе, с изменениями во внутренних каналах. Это надо учитывать при покупке ремкомплектов к газовым устройствам Genius max, купленных до 2016 года.

На заметку! Итальянская компания старается разнообразить свою продукцию, предлагая разные модификации комплектующих к газобаллонному оборудованию для различных автомашин и для разных условий эксплуатации. Так, форсунки GP-13 — Alba подходят под низкое качество топлива. Комплект газобаллонной системы sequent 24.11, по отзывам автовладельцев на форумах, рекомендуют 100 процентов пользователей.

Редукторы Tomasetto 4-ГО поколения

Газовый редуктор Ловато: классика ГБО

Газовый редуктор Emer Palladio: выбор для мощных машин

Газовый редуктор Томасетто АТ-07: доверие к классике

Ловато 4 поколения: для тех, кто ценит качество и экономит деньги

Источник