Ремонт гбц форд фокус 1 своими руками

FordManual.ru

Вы здесь

Головка цилиндров — разборка и сборка Ford Focus 1

Силовой агрегат. Двигатель 1.8L дизель.

Специальный инструмент

	Приспособление для установки маслоотражательных колпачков штоков клапанов 303-037 (21-007A)
	Приспособление для сжатия пружин клапанов 303-060 (21-024)
	Переходник для 303-060 (21-024) 303-060-05 (21-024-05)
	Приспособление для установки уплотнения распределительного вала 303-199A (21-110 A)
	Приспособление для установки сухарей штоков клапанов 303-362 (21-156)
	Пассатижи для маслоотражательных колпачков штоков клапанов 303-390 (21-165)
	Торцевой ключ для датчика температуры головки цилиндров 303-680 (21-239)

Наименование	Спецификация
Герметик	WSK-M2G348-A5
Гипоидное масло	SQM-2C-9022-AA
Моторное масло	WSS-M2C912-A1

Разборка

1. Снимите переднюю проушину подъема двигателя.

2. Снимите форсунки и отсоедините электропроводку свечей подогрева.

3. Снимите свечи подогрева.

4. Снимите вакуумный насос системы тормозов.

5. Используя специальный инструмент, снимите датчик температуры головки цилиндров (CHT) и реле давления масла.

6. Снимите реле давления масла.

7. Отсоедините элементы, расположенные на правой стороне головки цилиндров.

• 1.Проушина подъема двигателя
• 2.Фиттинг охлаждающей жидкости
• Шланг охлаждающей жидкости

8. Выверните верхние болты крепления выпускного коллектора. Выверните болты фланца системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (2 болта).

9. Выверните нижние болты крепления выпускного коллектора.

10. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Отпустите гайки на крышках подшипника распределительного вала, работая равномерно, отпуская по обороту за раз.

Снимите распределительный вал.

• 1.Снимите крышки подшипников распределительного вала №№ 2 и 4.
• 2.Отпустите гайки на других крышках подшипников распределительного вала, работая равномерно, отпуская по обороту за раз.
• 3.Снимите плунжер вакуумного насоса системы тормозов.
• Снимите крышки подшипников, вкладыши подшипников и распределительный вал с масляным уплотнением.

11. ПРИМЕЧАНИЕ: Расположите толкатели клапанов по порядку в стороне для их последующего повторного использования.

Снимите толкатели клапанов и регулировочные прокладки клапанов.

12. Высвободите сухари штоков клапанов. Установите торцевую головку на тарелку пружины клапанов и мягко ударьте по ней молотком.

13. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите головку цилиндров на деревянные бруски.

Используя специальные инструменты, снимите пружины клапанов.

• 1.Используя специальные инструменты, сожмите клапанные пружины.
• 2.Используя специальный инструмент, снимите сухари клапанов.
• Снимите клапаны, сухари клапанов и клапанные пружины и расположите их по порядку в стороне.

14. Используя специальный инструмент, снимите маслоотражательные колпачки клапанов.

Сборка

1. Пришлифуйте клапаны.

2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Закройте канавки на штоках клапанов защитными втулками.

ПРИМЕЧАНИЕ: Снимать защитные втулки следует только после установки масоотражательных колпачков штоков клапанов.

Нанесите на новые маслоотражательные колпачки клапанов моторное масло и установите их.

3. Нанесите на клапаны гипоидное масло и установите их.

4. Установите пружину клапана.

• Установите клапанные пружины с тарелками клапанных пружин.
• 1.Используя специальный инструмент, сожмите клапанные пружины.
• 2.Установите сухари в канавки на штоках клапанов.

5. ПРИМЕЧАНИЕ: Надпись на регулировочных прокладках обращена вниз.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой нанесите на толкатели клапанов и регулировочные прокладки моторное масло.

Установите толкатели клапанов.

6. Установите нижние вкладыши подшипников распределительного вала и нанесите на них моторное масло.

7. Выверьте положение распределительного вала. Установите распределительный вал и проверните его настолько, чтобы канавка на эксцентриковом кулачке встала параллельно верхней кромке головки цилиндров (больший полукруг обращен вверх).

8. Установите верхние вкладыши подшипников распределительного вала и нанесите на них моторное масло.

9. Нанесите герметик на крышки подшипников в указанные места.

10. ПРИМЕЧАНИЕ: Стрелки на крышках подшипников распределительного вала должны быть обращены в направлении передней части двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните крышки подшипников распределительного вала, работая равномерно, затягивая по обороту за раз.

Установите распределительный вал.

• 1.Установите плунжер вакуумного насоса тормозов.
• 2.Установите крышки подшипников распределительного вала №№ 1, 3 и 5 и затяните гайки усилием руки.
• 3.Установите остальные крышки подшипников распределительного вала и затяните гайки усилием руки.

11. ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните крышки подшипников распределительного вала, работая равномерно, затягивая по обороту за раз.

Затяните гайки крепления крышек подшипников распределительного вала.

12. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите на конус распределительного вала и выступ масляного уплотнения моторное масло.

Используя специальный инструмент, установите масляное уплотнение распределительного вала.

13. Установите впускной коллектор.

14. Затяните нижние болты крепления выпускного коллектора.

15. Затяните верхние болты крепления выпускного коллектора. Затяните болты фланца EGR (2 болта).

16. Установите элементы, расположенные на правой стороне головки цилиндров.

• 1.Проушина подъема двигателя
• 2.Фиттинг охлаждающей жидкости
• Шланг охлаждающей жидкости

17. Установите датчик СНТ.

18. Установите реле давления масла.

19. Установите вакуумный насос системы тормозов.

20. Установите свечи подогрева.

21. Установите форсунки и подсоедините электропроводку свечей подогрева.

22. Установите переднюю проушину подъема двигателя.

Головка форд фокус 1

Форд Фокус 2 1.8 капитальный ремонт двигателя!

Ford Focus1 1.8. Капремонт двигателя. Engine rebuild timelapse.

Ремонт головки блока цилиндров автомобиля Ford

ФОРД ФОКУС ,РАЗБОРКА ДВИГАТЕЛЯ ZETEC

Замена клапанов Фокус 1. Регулировка зазоров.

Источник

FordManual.ru

Вы здесь

Головка цилиндров — снятие и установка Ford Focus 1

Силовой агрегат. Двигатель 1.8/2.0/1.6 Zetec-E.

Специальный инструмент

	Универсальный ключ для удерживания фланцев 205-072 (15030А)
	Съемник масляного уплотнения 303-039 (21-009В)
	Приспособление для подъема двигателя 303-122 (21068А)
	Торцовый ключ для болтов головки цилиндров 303-392 (21-167)
	Пассатижи для разъемов свечей зажигания 303-622 (21-226)
	Приспособление для снятия и установки зажимов шлангов радиатора 303-397 (24-003)

• Шпатель
• Деревянный брусок
• Подкатной домкрат
• Кран ремзоны

Наименование	Спецификация
Герметик для крышек подшипников распре-делительных валов	WSK-M2G348-A5
Герметик	WSK-M4G348-A5
Средство для удаления герметика	WSK-M2G348-A4
Моторное масло	WSS-M2C912-A1
Силиконовая смазка для уплотнений разъемов свечей зажигания	A960-M1C171-AA

Снятие

1. Общие указания:

• Положение опор двигателя и ограничителей крена двигателя при описании соответствует взгляду, направленному от коробки передач в сторону двигателя.
• При необходимости для снятия шлангов охлаждающей жидкости и вентиляции используйте специальный инструмент 303-397.
• Вследствие наличия различных вариантов одной модели автомобиля некоторые рабочие действия не применимы ко всем автомобилям. В таком случае это четко оговаривается в тексте.

2. Стандартные подготовительные мероприятия:

• Отметьте ключевой код радио.
• Отметьте предварительно настроенные радиостанции.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Отсоедините провод массы от аккумулятора.

• При необходимости перережьте хомутики и при установке установите новые.

3. Слейте охлаждающую жидкость.За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-03.

4. Снимите ремень газораспределительного механизма. За дополнительной информацией обратитесь к главе Ремень газораспределительного механизма имеющейся в этом разделе.

5. Отсоедините трубопровод вакуумного усилителя тормозов и шланг PCV от впускного коллектора.

• Освободите быстродействующую муфту и отсоедините трубопровод вакуумного усилителя тормозов.
• Отсоедините шланг принудительной вентиляции картера.

6. Рассоедините штекерный разъем реле давления масла.

7. Опустите автомобиль.

8. Снимите корпус воздушного фильтра.

• 1.Рассоедините штекерный разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).
• 2.Отсоедините шланг PCV.
• 3.Отсоедините впускной шланг.
• Снимите корпус воздушного фильтра с резиновой втулки.

9. Отсоедините трос акселератора.

• 1.Отцепите трос.
• 2.Снимите пластмассовый зажим и отложите трос акселератора в сторону.

10. Отсоедините шланги низкого давления.

11. Рассоедините штекерный разъем жгута электропроводки и штекерный разъем датчика температуры головки цилиндров (CHT).

12. Сбросьте давление топлива.За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 310-00.

13. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Вытекание топлива. Соблюдайте меры предосторожности по обращению с топливом.

Отсоедините топливопроводы. Отсоедините провод заземления.

14. Снимите теплозащитный экран.

15. Отсоедините корпус термостата.

16. Отсоедините каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора.

17. Отсоедините кронштейн трубопровода усилителя рулевого управления и трубку стержневого указателя уровня масла.

18. Снимите кронштейн насоса усилителя рулевого управления.

19. Отсоедините генератор.

20. Выверните верхний болт из кронштейна генератора.

21. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте последовательность отпускания.

Выверните болты крышек подшипников распределительных валов, работая равномерно, в несколько стадий, выворачивая на два оборота за раз.

• Снимите масляные уплотнения.
• Снимите распределительные валы.
• Снимите толкатели и разложите их по порядку.

22. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Отметьте болты, подлежащие повторному использованию, нанеся на них кернером одну или две отметки. Болты можно использовать повторно дважды. При необходимости отбракуйте болты за их дальнейшей ненадобностью.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Головку цилиндров следует охладить до наружной температуры.

ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте последовательность отпускания.

Выверните болты головки цилиндров.

23. Снимите головку цилиндров и отложите ее в сторону на чистую поверхность.

Установка

1. Общие замечания. При необходимости для снятия шлангов охлаждающей жидкости и вентиляции используйте специальный инструмент 303-397.

2. Подготовительные операции:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите гильзу цилиндра. Снимите нагар с верхнего края цилиндра.

• Удалите все следы герметика, используя съемник герметика и шпатель.
• Тщательно очистите резьбовые отверстия под болты головки цилиндров.

3. Проверьте головку цилиндров на наличие деформации.За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-00.

4. Изготовьте направляющие шпильки, руководствуясь рисунком.

5. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Выбор прокладки головки цилиндров зависит от номера отливки блока цилиндров.

Установите новую прокладку крышки головки цилиндров на блок цилиндров.

• 1.Номер блока цилиндров
• 2.Установите новую прокладку головки цилиндров.
• 3.Установите изготовленные установочные штифты.
• 4.Проверьте правильность установки направляющих штифтов.

6. Установите головку цилиндров. Выверьте положение головки цилиндров на блоке цилиндров.

7. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не перезатягивайте болты головки цилиндров.

Затяните болты головки цилиндров, используя специальный инструмент 303-392, работая в три стадии в указанной последовательности.

• Стадия 1: 20 Нм
• Стадия 2: 40 Нм
• Стадия 3: 90 градусов
• Нанесите моторное масло на толкатели и установите их в том же порядке, в котором они были сняты.

8. Нанесите герметик на крышки подшипников распределительных валов № 0 и 5 в указанные места.

9. Проверните коленчатый вал в положение приблизительно 60 градусов перед верхней мертвой точкой для цилиндра №1.

10. ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификационные номера указаны на наружной стороне крышек подшипников распределительных валов.

Установите распределительные валы на место таким образом, чтобы ни один из кулачков не находился в положении полного подъема. Нанесите на распределительные валы и крышки подшипников распределительных валов моторное масло.

11. ПРИМЕЧАНИЕ: Вверните болты крышек подшипников распределительных валов, работая равномерно, в несколько стадий, в показанной последовательности, вворачивая по пол-оборота за раз, и затем затяните их, работая в две стадии.

Затяните болты крышек подшипников распределительных валов.

• Стадия 1: 10 Нм
• Стадия 2: 19 Нм

12. Установите масляные уплотнения распределительных валов.

• Нанесите на распределительные валы и уплотнительные выступы масляных уплотнений моторное масло.
• Установите новое масляное уплотнение. Используйте специальный инструмент, шайбу и болт М10х70.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте болты. Шкивы распределительных валов должны быть способны свободно проворачиваться на распределительных валах. Установите шкивы.

13. Установите ремень газораспределительного механизма. За дополнительной информацией обратитесь к главе Ремень газораспределительного механизма имеющейся в этом разделе.

14. Опустите автомобиль.

15. Установите кронштейн насоса усилителя рулевого управления.

• 1.Установите верхний болт.
• 2.Установите нижние шпильки.
• Затяните болты и гайки.

16. Установите верхний болт на кронштейн генератора.

17. Подсоедините генератор.

18. Установите трубку стержневого указателя уровня масла и кронштейн трубопровода усилителя рулевого управления.

19. Подсоедините каталитический нейтрализатор к выпускному коллектору.

20. Подсоедините корпус термостата. Используйте новую прокладку.

21. Установите теплозащитный экран.

22. Подсоедините топливопроводы.

23. Состыкуйте штекерный разъем жгута электропроводки двигателя и штекерный разъем датчика СНТ.

24. Подсоедините трос акселератора.

• 1.Подцепите трос в требуемом положении.
• 2.Установите пластмассовый зажим.

25. Подсоедините вакуумные шланги.

26. Установите корпус воздушного фильтра.

• Установите корпус воздушного фильтра в резиновые втулки.
• 1.Состыкуйте штекерный разъем датчика массового расхода воздуха (датчика MAF).
• 2.Подсоедините шланг вентиляции картера.
• 3.Подсоедините впускной шланг.

27. Поднимите автомобиль.За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02.

28. Состыкуйте штекерный разъем реле давления масла.

29. Подсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов и шланг PCV к впускному коллектору.

30. Стандартные заключительные операции:

• Подсоедините провод массы к аккумулятору.
• Залейте охлаждающую жидкость.За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-03.
• Закройте расширительный бачок системы охлаждения.
• Проверьте уровни рабочих жидкостей и при необходимости откорректируйте их.
• Проверьте разводку вакуумных шлангов, тросов и проводов и закрепите их, используя хомутики .
• Введите ключевой код радио.
• Перепрограммируйте предварительно настроенные радиостанции.
• Настройте часы.
• Выполните дорожное испытание, чтобы дать РСМ возможность собрать данные.
• Снова проверьте уровни рабочих жидкостей и при необходимости откорректируйте их.

ПРИМЕЧАНИЕ: Температура моторного масла должна быть равна, как минимум, 80°C.

• Смените моторное масло и масляный фильтр. За дополнительной информацией обратитесь к главе Общие спецификации имеющейся в этом разделе.

Головка форд фокус 1

Форд фокус 1.6 Замена клапанов, метки, муфты, установка.

ФОРД ФОКУС ,РАЗБОРКА ДВИГАТЕЛЯ ZETEC

Форд Фокус 2 замена клапанов и прокладки ГБЦ

Форд 1,8 дизель — Замена прокладки ГБЦ и весёлые приключения!

Замена клапанов Фокус 1. Регулировка зазоров.

Источник