Ремонт гбц мерседес вито

Подписывайтесь на канал чтоб быть всегда в курсе новых выпусков
https://www.youtube.com/c/VANGOGvito-club

Ремонт головки блока цилиндров двигателя 601.970 — VITO 110D

#1 Сообщение Сергей » 25 май 2010, 01:26

Re: Ремонт головки блока цилиндров двигателя 601.970 — VITO 110D

#2 Сообщение VANGOG » 25 май 2010, 11:53

«. В дождь, я слышу как он ржавеет. »
A.Vangog
Мой канал на YouTube
Подписывайтесь.

Клубная разборка: КПП, ДВС, подвеска, салоны, стекла
сидения, блоки управления, реле, зеркала, рулевые рейки, кузовня

Re: Ремонт головки блока цилиндров двигателя 601.970 — VITO 110D

#3 Сообщение PRIKOL » 26 май 2010, 00:08

Re: Ремонт головки блока цилиндров двигателя 601.970 — VITO 110D

#4 Сообщение Сергей » 26 май 2010, 22:28

Re: Ремонт головки блока цилиндров двигателя 601.970 — VITO 110D

#5 Сообщение VANGOG » 26 май 2010, 22:38

Re: Ремонт головки блока цилиндров двигателя 601.970 — VITO 110D

#6 Сообщение PRIKOL » 27 май 2010, 01:22

Re: Ремонт головки блока цилиндров двигателя 601.970 — VITO 110D

#7 Сообщение Сергей » 27 май 2010, 01:36

Re: Ремонт головки блока цилиндров двигателя 601.970 — VITO 110D

#8 Сообщение Сергей » 01 июн 2010, 23:31

Re: Ремонт головки блока цилиндров двигателя 601.970 — VITO 110D

#9 Сообщение Сергей » 01 июн 2010, 23:40

Да кстати чуть не забыл —

МАСЛОСЬЁМНЫЕ САЛЬНИКИ КЛАПАНОВ СТАВТЕ ПОСЛЕ ТОГО КАК ПОСТАВИТЕ ШАЙБЫ ПОД ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ .

У мну получилась проблема с ними сделал наоборот . (Пришлось заказать новые -400 рублей из семейного бюджета.)

Re: Ремонт головки блока цилиндров двигателя 601.970 — VITO 110D

#10 Сообщение Сергей » 13 июн 2010, 02:08

Начал собирать двиг .
На всех нагруженных резьбовых применял графитовую смазку(болт головки , шпилька коллектора и т.д.).
Заранее установил на место турбину но не прикручивал не к чему кроме резинового патрубка (на радиатор охлаждения воздуха)
При установке головки (с трудом её на место поставил ) понадобился помошник, чтобы держал цепь ГРМ заранее её подвезал и одновременно ставя головку и продевать цепь через неё ,при зтом держать в-натяг цепь на всякий случай.
Далее подвязывать цепок к кузову (в районе лобового стекла,под пластиком) , подсунул прокладку за головка и с верху поподал турбиной на шпильки коллектора (это надо было видеть )
Затягивал в 5 подходов , с применением динанометрического ключа. По мануалу с прокладкой и книге по авто (чуть из одного и чуть из другого).
1) примерно по 2.5 кг
2) 5 кг
3) — 90 градусов и опять 5 кг
4) +90 градусов
5) через 2 часа ещё на +45 градусов

Затем продул места гидрокомпенсаторов компресором полил обильно маслом и быстро вставил на место компенсаторы (они до последнего были в маслянной вонночке)
Поставил новый успокоитель цепи .
Распредвал на место .
Т.к двигатель не проворачивал а за цепком следил (чтобы всегда натянут был и не соскочил с к.вала) поставил по метке краской звено цепи-зуб шестерни , затем проворачивая распредвал (двигатель был всеми поршнями ровно между вмт. и нмт. ,клапана не упрутся в поршни ! .) одел шестерню на распредвал.
Потом покрутил коленвал за болт шкива к.вала проверил совпадение меток распредвал-коленвал (вмт. 1го) -сошлись.накрыл плотной тряпкой чтобы не запылить(не крышкой — места мало остаётся на попаданее турбиной на шпильки .
После поподал трубку с отопления в помпу мин 30 чуть не свихнулся но попал,
прикрутил её к головке с зади и взялся за сборку обвеса движка .
Далее собрал , залил тосол.и на сёдня накатал уже 60 км
Всё это дело заняло пол дня!!
Следом появилась другая поломка в районе 1го цилиндра просекло из под форкамеры ,
разобрал всё вплоть до неё и окозалось что я её не дотянул одну гайкой (видимо отвлекли когда я их протягивал и её последнюю не затянул как надо .)
Жду конца выходных поеду на работу за ключём .

Источник

Ремонт гбц мерседес вито

Подписывайтесь на канал чтоб быть всегда в курсе новых выпусков
https://www.youtube.com/c/VANGOGvito-club

Ремонт головки блока цилиндров двигателя 601.970 — VITO 110D

#1 Сообщение Сергей » 25 май 2010, 01:26

Re: Ремонт головки блока цилиндров двигателя 601.970 — VITO 110D

#2 Сообщение VANGOG » 25 май 2010, 11:53

Re: Ремонт головки блока цилиндров двигателя 601.970 — VITO 110D

#3 Сообщение PRIKOL » 26 май 2010, 00:08

Re: Ремонт головки блока цилиндров двигателя 601.970 — VITO 110D

#4 Сообщение Сергей » 26 май 2010, 22:28

Re: Ремонт головки блока цилиндров двигателя 601.970 — VITO 110D

#5 Сообщение VANGOG » 26 май 2010, 22:38

Re: Ремонт головки блока цилиндров двигателя 601.970 — VITO 110D

#6 Сообщение PRIKOL » 27 май 2010, 01:22

Re: Ремонт головки блока цилиндров двигателя 601.970 — VITO 110D

#7 Сообщение Сергей » 27 май 2010, 01:36

Re: Ремонт головки блока цилиндров двигателя 601.970 — VITO 110D

#8 Сообщение Сергей » 01 июн 2010, 23:31

Re: Ремонт головки блока цилиндров двигателя 601.970 — VITO 110D

#9 Сообщение Сергей » 01 июн 2010, 23:40

Да кстати чуть не забыл —

МАСЛОСЬЁМНЫЕ САЛЬНИКИ КЛАПАНОВ СТАВТЕ ПОСЛЕ ТОГО КАК ПОСТАВИТЕ ШАЙБЫ ПОД ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ .

У мну получилась проблема с ними сделал наоборот . (Пришлось заказать новые -400 рублей из семейного бюджета.)

Re: Ремонт головки блока цилиндров двигателя 601.970 — VITO 110D

#10 Сообщение Сергей » 13 июн 2010, 02:08

Источник

Снятие ГБЦ 2.2 CDI

Vito W638. Двигатель. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Снятие ГБЦ 2.2 CDI ⇐ Vito W638. Двигатель

Сообщение NouName » 19 мар 2018, 19:28

Сообщение zyxel » 19 мар 2018, 22:39

Сообщение NouName » 08 июн 2018, 17:19

Сообщение koly_36rus » 08 июн 2018, 19:22

Сообщение NouName » 08 июн 2018, 21:48

Сообщение atego177 » 23 июн 2018, 07:04

Сообщение Артем дизелист » 24 июн 2018, 13:12

Сообщение atego177 » 24 июн 2018, 17:43

Сообщение Артем дизелист » 25 июн 2018, 22:31

Сообщение Vito 110 CDI » 30 июн 2018, 19:19

Кто сталкивался, расскажите, можно ли снять головку блока цилиндров на Toyota Ipsum SXM10 (3S-FE разумеется) без снятия двигателя с автомобиля?

Предстоит замена выпускного клапана и маслосъёмных колпачков.
Какие есть нюансы?

Источник

Ремонт ГБЦ двигателя Mercedes Vito (Мерседес Вито) в Москве

Наши акции:

Полная диагностика Mercedes-Benz Vito по 43 пунктам при первом обращении или ремонте в нашем автосервисе.

Принесите заказ наряд из другого автосервиса и мы сделаем дешевле

Бесплатная диагностика и эвакуация в пределах МКАД при капитальном ремонте АКПП или ДВС Mercedes-Benz Vito.

Заправка кондиционера Mercedes-Benz Vito.

1750 руб.

Mercedes-Benz Vito В работу входит: монтаж + чистка + спецсредства.

6999 руб.

Замена масла в ДВС Mercedes-Benz Vito + всех фильтров и свечей зажигания – от 3400 руб.

Замена тормозных колодок и дисков. Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок! – 3840 руб.

При ремонте по рекомендации, 250 баллов на карту постоянного клиента получают оба участника

Ремонт ГБЦ двигателя Mercedes Vito (Мерседес Вито) цена

★ БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА Mercedes Vito (Мерседес Вито) по 43 параметрам Подробнее .
✔ Акция действует только при первом обращении или ремонте в нашем автосервисе
⚠ Неисправности и поломки Mercedes Vito (Мерседес Вито)

Примеры выполненных работ:

Рейтинг составлялся по отзывам от клиентов в нашем автосервисе.

— Гарантия 2 года на слесарный ремонт Mercedes-Benz Vito ;

— Пожизненная гарантия на кузовной ремонт.

— Многие запчасти Mercedes-Benz Vito в наличии и имеют сертификаты.

— Используем только оригинальные запчасти и качественные аналоги.

Наш автосервис Mercedes-Benz сертифицирован, что дает нам право ремонтировать и обслуживать гарантийные автомобили.

Все гарантии на Ваш автомобиль сохраняются.

Ремонт ГБЦ двигателя Mercedes Vito (Мерседес Вито)

Кузовной ремонт Мерседес Вито, представляющего собой грузопассажирский микроавтобус на платформе W638, весьма востребованная услуга в Москве и за ее пределами. Что ничуть не удивительно, ведь четкая геометрия кузовных линий и функциональность данной части транспортного средства – отличительная черта продукции немецкого концерна. При этом столичные погодные условия, с резкими температурными перепадами и нередко неожиданными и обильными осадками, объективные причины (износ с течением времени), ДТП и неудачная эксплуатация – всё это приводит к коррозионным очагам, сколам, вмятинам на кузове. Данные проблемы смогут без дополнительных проволочек и без лишних финансовых, временных трат качественно устранить в сервисном центре «МБМВ-Сервис».

Кузовной ремонт Мерседес Вито под ключ: выбирайте профессионалов

Здесь вашему фургону гарантируется максимальное внимание и оперативное выполнение надлежащих кузовных работ любой сложности:

диагностика с использованием высокоточного качественного оборудования, по результатам которой вам детально обрисуют фронт работ, назовут сроки и стоимость услуги – они не варьируются после того, как будут обозначены;
при необходимости (если повреждения серьезные) – частичный либо полный разбор автомобиля с последующим монтажом всех систем обратно, в том числе электрики и электроники, повторная диагностика по окончании работ, обкатка;
покраска, полировка, подгонка зазоров, точное закрепление всех деталей, а также все другие операции, входящие в услугу кузовного ремонта Мерседес Вито, будь то локальный ремонт или приведение в порядок отдельных элементов кузова либо полное восстановление его геометрии.

Что немаловажно, что бы ни случилось с вашим мерседесом, мастера «МБМВ-Сервис» готовы предоставить гарантию на любой проведенный ими вид работ. В число последних входит сложнейшее восстановление кузовной геометрии и его несущих элементов, таких как мост, рама, брызговики, лонжерон.

Здесь работают только профессионалы, неизменно совершенствующиеся в своем мастерстве, используются исключительно качественные расходники и оборудование. Срочно, без переплат, надежно – отзывы многочисленных владельцев мерседесов готовы это подтвердить.

Примерная стоимость работ Мерседес Вито, 3.5 л., авт.

Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт (в том числе указанные цены на услуги по ремонту автомобилей Мерседес) носит только информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ может меняться в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния.

Источник