Ремонт гбц тойота витц

Следующая страница»»»»»»

28
Toyota Vitz Витз 1NZ-FE снятие установка ремонт головки блока

Головка блока
цилиндров
Демонтаж
Слейте охл-ю жидкость.
Демонтируйте кран слива охлаждающей жидкости.
Демонтируйте панель фиксации электродвигателя стеклоочистителя (см, главу «кузов»).
Демонтируйте ремень привода генератора и генератор.
Демонтируйте воздушный фильтр,
Отделите трос акселератора,
Отделите выпускную трубу от выпускного коллектора. Демонтируйте прокладку.
Демонтируйте выпускной коллектор,
Демонтируйте катушки зажигания автомобиля Toyota Vitz.
Открутите свечи зажигания.
Отделите 2 трубопровода системы принудительной вентиляции картера.
Демонтируйте основание дроссельной заслонки.
Отделите жгут кабелей мотора от головки блока цилиндров
Демонтируйте подающий коллектор
Демонтируйте датчик температуры охлаждающей жидкости.
Демонтируйте клапан системы Vvt.
Демонтируйте клапан системы принудительной вентиляции картера,
Демонтируйте маслозаливную крышку.
Демонтируйте крышку головки блока цилиндров.
Демонтируйте форсунки.
Демонтируйте крышку цепи привода Грм.
Демонтируйте распределительные валы впускных и выпускных клапанов, фиксируя их строго горизонтально
Демонтируйте звездочку системы Wt, Закрепите распределительный вал гаечным ключом и открутите болт фиксации звездочки. Демонтируйте звездочку.

Внимание: не разбирайте звездочку системы Vvt.
Демонтируйте распределительные валы, Размеренно в несколько приемов открутите болты фиксации крышек подшипников распределительного вала в последовательности, указанной на рисунке.

Демонтируйте головку блока цилиндров автомобиля Toyota Vitz, Размеренно в несколько приемов открутите болты фиксации головки блока цилиндров в последовательности, указанной на рисунке.

Демонтируйте головку блока цилиндров с блока цилиндров и поставьте ее на деревянные бруски. 2 Демонтируйте прокладку головки блока цилиндров.
Разборка, проверка, очистка и ремонт головки блока цилиндров
Процедуры разборки, проверки, очистки, ремонта и сборки частей головки блока цилиндров рассмотрены в главе «двигатель — общие процедуры ремонта».
Монтаж
Замечание:
Досконально очистите все части перед монтажом.
Перед монтажом промажьте все трущиеся плоскости частей новым моторным маслом
Подмените все прокладки, сальники на новые.
Поставьте головку блока цилиндров на блок цилиндров, Наложите герметик на прокладку головки блока цилиндров в места, показанные на рисунке.

Замечание: не наносите излишнее количество герметика во избежание закупоривания каналов для прохождения охлаждающей жидкости. Уложите новую прокладку головки блока цилиндров

Аккуратно опустите на прокладку головку блока цилиндров. Закрутите болты фиксации головки блока цилиндров. Замечание:
Болты фиксации головки блока затягиваются в 2 шага («б» и «г»).
Если единственный из болтов поврежден, подмените его.
Перед монтажом наложите немного двигательного масла на резьбу и под головки болтов.
Применяя 8-мм шестигранник, поставьте и размеренно зажмите 10 болтов фиксации головки блока цилиндров с шайбами в несколько приемов в последовательности, указанной на рисунке.
Момент затяжки. 3. Н м
Если какой-либо из болтов не зажимается указанным моментом, подмените его,

обращенную к передней секции мотора (стороне, противоположной отбору мощности), как изображено на рисунке,

Момент затяжки 47 Н-м
5 Проконтролируйте и при надобности откорректируйте зазор в приводе клапанов (см.. пункт «регулировка зазоров в приводе клапанов»)
Подтяните все болты в отмеченной выше последовательности, довернув их на 90°,

Убедитесь, что все риски болтов обращены на 90° от первоначального положения. Поставьте распределительные валы автомобиля Тойота Витз
Наложите немного двигательного масла на шейки распределительного вала и на головку блока.
Поставьте распределительный вал выпускных клапанов так, чтобы его кулачки располагались, как изображено на рисунке Поставьте распределительный вал впускных клапанов так, чтобы его кулачки располагались, как изображено на рисунке.

Поставьте крышки подшипников распределительного вала на соответствующие шейки в соответствии с выбитыми на них номерами, как изображено на рисунке; при этом стрелки на крышках подшипников обязаны быть нацелены к передней секции мотора (в сторону, противоположную отбору мощности),
Наложите двигательное масло на резьбу и под головки болтов.

Поставьте и размеренно зажмите болты фиксации крышек подшипников в порядке, показанном на рисунке.

Поставьте звездочку системы Vvt.
Наложите немного двигательного масла на окончание распределительного вала впускных клапанов,
Соедините стержень вала с отверстием звездочки системы Vvt и поставьте звездочку.
Закрепите вал гаечным ключом за шестигранную часть и закрутите болт.?
Поставьте успокоитель цепи привода Грм и закрутите 2 болта его крепления,
Момент затяжки 5 Н м
Поставьте цепь привода Грм,»

Соедините желтые риски (звенья) цепи с установочными рисками на звездочках и поставьте цепь,
Поставьте успокоитель №2 цепи привода Грм и закрутите 2 болта его фиксации.
Момент затяжки 8 5 Н м
Поставьте направляющую натяжителя цепи привода Грм и закрутите болт ее фиксации.
Момент затяжки 1911м
Поставьте натяжитель, закрутите болт и гайку его фиксации.
Момент затяжки 9 Н м
Выньте стержень из натяжителя цепи привода Грм.
Поставьте крышку цепи привода Грм (см, пункт «цепь привода Грм»)
Промажьте моторным маслом кольцевое уплотнение клапана системы Vvt и поставьте клапан.
Момент затяжки 5 Н м
Поставьте шкив коленчатого вала с участием спецприспособления

Момент затяжки 130 Н-м
Поставьте крышку №2 цепи привода Грм,
Наложите герметик толщиной 3 мм на крышку в места, показанные на рисунке, Поставьте крышку №2 и закрутите 2 болта ее фиксации. Момент затяжки 5 Н м

Замечание:
Части обязаны быть собраны в течение времени, указанного в предписания по применению герметика, В отрицательном случае герметик обязан быть удален и нанесен заново.
Не заливайте двигательное масло в течение 2 часов после установки крышки.
Поставьте крышку головки блока цилиндров автомобиля Toyota Vitz, Наложите герметик толщиной 5 мм на головку блока цилиндров в места, показанные на рисунке.

Замечание:
Части обязаны быть собраны в течение времени, указанного в предписания по применению герметика. В отрицательном случае герметик обязан быть удален и нанесен заново.
Не заливайте двигательное масло в течение 2 часов после установки крышки.
Поставьте крышку головки блока цилиндров с прокладкой, завернув 11 болтов и две гайки,

Поставьте клапан системы принудительной вентиляции картера и изолятор клапана
Поставьте клапан системы принудительной вентиляции картера.
Поставьте датчик температуры охлаждающей жидкости автомобиля Тойота Витз
Поставьте подающий коллектор
Состыкуйте жгут кабелей мотора к головке блока цилиндров
Поставьте основание дроссельной заслонки.
Состыкуйте трубопроводы системы принудительной вентиляции картера к крышке головки блока цилиндров.
Поставьте свечи зажигания.
Поставьте катушки зажигания.
Поставьте выпускной коллектор,
Состыкуйте выпускную трубу к выпускному коллектору.
Состыкуйте трос акселератора.
Поставьте воздушный фильтрующий элемент.
Поставьте генератор и ремень привода генератора.
Поставьте маслоналивную крышку с прокладкой.
Залейте охл-ю жидкость.
Запустите силовой агрегат автомобиля Toyota Vitz и удостоверьтесь в отсутствии утечек охлаждающей жидкости.
Проконтролируйте уровень охлаждающей жидкости и двигательного масла.

Источник

Ремонт и замена головки блока Toyota Vitz (Тойота Витц)

В автотехцентре «Racing Service» предлагается полный спектр услуг по ремонту авто. Ежедневно к нам наведывается множество автомобилистов, желающих получить услуги по эффективному ремонту авто систем, в том числе ремонт и замена головки блока цилиндров Toyota Vitz (Тойота Витц) в СПб. Головка блока цилиндра (ГБЦ) — обеспечивает функции крышки, закрывающей блок цилиндров. Являясь звеном в тепловых процессах, она обеспечивает свойства двигателя. Исходя из этого целесообразно, чтобы ремонт головки блока Toyota Vitz (Тойота Витц) выполнялся своевременно.

Определяя только самые минимальные цены, мы стремимся сделать наши процедуры общедоступными, сюда же относится и стоимость ремонта головки блока Toyota Vitz (Тойота Витц) в СПб.

В каких ситуациях требуется ремонт ГБЦ

При различных обстоятельствах ГБЦ может терять свою функциональность. Замена прокладки головки блока Toyota Vitz (Тойота Витц) применяется при нагреве прибора. Низкокачественное топливо также становится причиной нарушения функций ГБЦ. Высокая степень сжатия приводит к осуществлению услуги замена ГБЦ. Причиной ремонта может оказаться и малая надежность болтов.

Поломка ГБЦ можно заметить по характерным признакам:

подтекание масла;
светлота отходящих газов;
просачивание отходящих газов в систему охлаждения жидкости.

Сервис «Racing Service» проводит профессиональный ремонт ГБЦ Toyota Vitz (Тойота Витц). Профессиональный опыт наших специалистов позволяет обеспечивать клиентов эффективным ремонтом и заменой ГБЦ, а также распредвала. Кроме тогов нашем техцентре проводится замена прокладки головки блока цилиндров в СПб. В рабочих цехах нашего автосервиса применяется современное оборудование. Благодаря эффективности оборудования, выполняется надежная замена ГБЦ. Для всех процедур применяются рекомендованные производителями запчасти. Прочность запасных частей необходимо, особенно для таких операций, как замена прокладки головки блока цилиндров в СПб. Уникальные технологии повышают эффективность работы. Замена распредвала Toyota Vitz (Тойота Витц) осуществляется в короткие сроки. Монтаж распределительного вала осуществляется с использованием профессионального инструмента. Поэтому установка распредвала на длительное время сохраняет свою надежность.

В чем тайна успеха автомобилей Тойота Витц

Субкомпактный Toyota Vitz японской фирмы производится с конца 90-х годов 20-го века. Сегодня выпущено три поколения автомобиля, современное выпущено в 2010 году и доступно исключительно внутри страны. На отечественных дорогах авто встречается не часто, что не снижает интерес автомобилистов к ней.

Наиболее популярная комплектация авто включает мотор объемом 1,5 л., мощностью 110 л.с., с пятиступенчатой механикой. Типы кузова предполагают трех- и 5-дверный хетчбэк. Инновационные рабочие решения в Тойота Витц приятно дополнены динамичным, но умеренным стилем.

Почему ремонт транспортного средства следует реализовать в нашем автосервисе?

Прежде всего, у нас трудятся поистине специалисты своего дела. Наши сотрудники имеют внушительный опыт и ни на минуту не устают учиться новому. Также, мы обладаем новейшим оборудованием. Наконец, мы каждый день рады видеть Вас, наши уважаемые клиенты!

Совершенно уверенные в качестве проводимых работ, мы предоставляем гарантию на ремонт и запчасти от 1 года! Посетите нас и убедитесь в том, что наш автосервис сделает все для вашего автомобиля.

Источник

Ремонт головки блоки цилиндров (ГБЦ) Toyota Vitz

Специализированный сервис Тойота

Головка блока цилиндров – технически сложное устройство, отвечающее за выполнение основных процессов в двигателе – подачу топлива в камеру сгорания, поджигание топливовоздушной смеси и вывод отработанных газов. Сложность ремонта ГБЦ увеличилась вследствие внедрения четырехклапанной конструкции и прямого впрыска. На одну камеру сгорания приходятся четыре клапана. Высокая сложность компоновки делает невозможным ремонт и обслуживание в гаражных условиях. При обратной установке всегда используется электронный динамометрический ключ для проверки момента затяжки. Также надо уметь правильно регулировать каждый клапан. Поэтому ремонт ГБЦ Toyota Vitz проводится только на территории сервисного центра.

Наименование работ	Цена, руб.
Ремонт головки блоки цилиндров (ГБЦ)	от 15000

Калькулятор расчёта ремонт головки блоки цилиндров (гбц) toyota vitz

Типичные неисправности

В ходе разборки двигателя чаще всего обнаруживаются такие поломки ГБЦ.

Трещины на внешних или внутренних стенках. Свидетельствуют об усталости металла, не способного выдерживать интенсивные нагрузки. Если трещина имеет небольшой размер, достаточно заварить поврежденный участок. Но деталь все равно не сможет долго прослужить – разрывы начнут появляться в других местах.
Выход из строя втулок клапанов. Направляющая втулка ломается на моторе, имеющем большой пробег. Также неисправность даст о себе знать при интенсивном использовании грязного или плохого масла.
Обрыв седел клапанов. При частой заправке топливом сомнительного качества металл не только перегревается, но и покрывается сажей, из-за чего конструкция интенсивнее теряет заводскую толщину.
Обрыв резьбы свечей зажигания. Случается при превышении допустимого момента затяжки или постоянном перегреве двигателя.

Особенности ремонта

При обрыве резьбового соединения в отверстии свечи зажигания достаточно высверлить старую резьбу и установить футорку. Допускается нарезание новой резьбы, но владельцу придется искать свечи соответствующего диаметра.

При износе клапанных седел, как и втулок, достаточно полностью заменить их. При этом рекомендуется проверить целостность посадочных мест.

Ликвидация трещин металла допускается в случае, если они имеют небольшие размеры. При значительном повреждении ГБЦ придется полностью менять блок. Ремонт – временная мера, позволяющая проездить 30-40 тысяч километров до полной замены.

Компания DDCAR ремонтирует, меняет и настраивает головки блока цилиндров за 2-3 дня.

Источник