Ремонт gdi space star

Space Star Club: Бензиновый ТНВД (GDI) — Space Star Club

• Space Star Club
• >Технический
• >Обслуживание и ремонт

• Просмотр новых публикаций
• 

• (2 Страниц)
• 
• 1
• 2
• →

• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

Бензиновый ТНВД (GDI) Ремонт, обслуживание, замена. Оценка:

#1 single2004

• 
• Jedi Master
• 

• 
• 
• 

• Группа: STAR’овод
• Сообщений: 417
• Регистрация: 02 Январь 13
• Имя: Иван
• Пол: Мужчина
• Город: Великие Луки
• Интересы: Профессиональная диагностика, чип тюнинг, программирование автомобилей.
• Авто: volvo s80 2008, renault logan 2009

Прикрепленные файлы

• in1397569361-03811.jpg(114,24К)
  Количество загрузок:: 476

#2 single2004

• 
• Jedi Master
• 

• 
• 
• 

• Группа: STAR’овод
• Сообщений: 417
• Регистрация: 02 Январь 13
• Имя: Иван
• Пол: Мужчина
• Город: Великие Луки
• Интересы: Профессиональная диагностика, чип тюнинг, программирование автомобилей.
• Авто: volvo s80 2008, renault logan 2009

Прикрепленные файлы

• 22610864.euvirwt9zp.JPG(116,93К)
  Количество загрузок:: 456

#3 gennadich

• 
• Jedi Youngling
• 

• 
• 
• 

• Группа: STAR’овод
• Сообщений: 44
• Регистрация: 11 Январь 14
• Имя: Геннадич
• Пол: Мужчина
• Город: Тула
• Авто: Спейс Стар 1,8 спорт

#4 KGL

• 
• General
• 

• 
• 
• 
• 

• Группа: Администратор
• Сообщений: 8 405
• Регистрация: 06 Октябрь 08
• Пол: Мужчина
• Город: Москва

single2004 (12 мая 2014 — 15:11) писал:

С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

>>>>> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ , файловый архив , поищите поиском . И будет вам счастье. 0

#5 single2004

• 
• Jedi Master
• 

• 
• 
• 

• Группа: STAR’овод
• Сообщений: 417
• Регистрация: 02 Январь 13
• Имя: Иван
• Пол: Мужчина
• Город: Великие Луки
• Интересы: Профессиональная диагностика, чип тюнинг, программирование автомобилей.
• Авто: volvo s80 2008, renault logan 2009

gennadich (12 мая 2014 — 16:05) писал:

Практически ДА, принцип как на современных дизелях, подкачивающий насос в баке дальше ТНВД, за исключением топливообразования и воспламенения.

KGL (12 мая 2014 — 16:43) писал:

Уже почти во все разобрался сам, могу определить неисправность насоса по косвенным признакам на 100%.
Сегодня промыл заслонку, накрутил обороты побольше (никогда не крутите болт sas с неснятыми клеммами аккумулятора), теперь давление падает реже.
Буду ждать насос, на нем регулятор не совсем такой (в месте, где у меня заглушка стоит на заказном, какая-то ерунда накручена).

Может кто знает что за клапан установлен на регуляторе давления сбоку?

Прикрепленные файлы

• 1.jpg(93,51К)
  Количество загрузок:: 457
• 2.jpg(112,7К)
  Количество загрузок:: 458

#6 single2004

• 
• Jedi Master
• 

• 
• 
• 

• Группа: STAR’овод
• Сообщений: 417
• Регистрация: 02 Январь 13
• Имя: Иван
• Пол: Мужчина
• Город: Великие Луки
• Интересы: Профессиональная диагностика, чип тюнинг, программирование автомобилей.
• Авто: volvo s80 2008, renault logan 2009

single2004 (12 мая 2014 — 22:05) писал:

Практически ДА, принцип как на современных дизелях, подкачивающий насос в баке дальше ТНВД, за исключением топливообразования и воспламенения.

Уже почти во все разобрался сам, могу определить неисправность насоса по косвенным признакам на 100%.
Сегодня промыл заслонку, накрутил обороты побольше (никогда не крутите болт sas с неснятыми клеммами аккумулятора), теперь давление падает реже.
Буду ждать насос, на нем регулятор не совсем такой (в месте, где у меня заглушка стоит на заказном, какая-то ерунда накручена).

Может кто знает что за клапан установлен на регуляторе давления сбоку?

#7 single2004

• 
• Jedi Master
• 

• 
• 
• 

• Группа: STAR’овод
• Сообщений: 417
• Регистрация: 02 Январь 13
• Имя: Иван
• Пол: Мужчина
• Город: Великие Луки
• Интересы: Профессиональная диагностика, чип тюнинг, программирование автомобилей.
• Авто: volvo s80 2008, renault logan 2009

#8 KGL

• 
• General
• 

• 
• 
• 
• 

• Группа: Администратор
• Сообщений: 8 405
• Регистрация: 06 Октябрь 08
• Пол: Мужчина
• Город: Москва

С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

>>>>> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ , файловый архив , поищите поиском . И будет вам счастье. 0

#9 single2004

• 
• Jedi Master
• 

• 
• 
• 

• Группа: STAR’овод
• Сообщений: 417
• Регистрация: 02 Январь 13
• Имя: Иван
• Пол: Мужчина
• Город: Великие Луки
• Интересы: Профессиональная диагностика, чип тюнинг, программирование автомобилей.
• Авто: volvo s80 2008, renault logan 2009

#10 KGL

• 
• General
• 

• 
• 
• 
• 

• Группа: Администратор
• Сообщений: 8 405
• Регистрация: 06 Октябрь 08
• Пол: Мужчина
• Город: Москва

С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

>>>>> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ , файловый архив , поищите поиском . И будет вам счастье. 0

#11 single2004

• 
• Jedi Master
• 

• 
• 
• 

• Группа: STAR’овод
• Сообщений: 417
• Регистрация: 02 Январь 13
• Имя: Иван
• Пол: Мужчина
• Город: Великие Луки
• Интересы: Профессиональная диагностика, чип тюнинг, программирование автомобилей.
• Авто: volvo s80 2008, renault logan 2009

KGL (28 мая 2014 — 18:11) писал:

#12 single2004

• 
• Jedi Master
• 

• 
• 
• 

• Группа: STAR’овод
• Сообщений: 417
• Регистрация: 02 Январь 13
• Имя: Иван
• Пол: Мужчина
• Город: Великие Луки
• Интересы: Профессиональная диагностика, чип тюнинг, программирование автомобилей.
• Авто: volvo s80 2008, renault logan 2009

Насос, который пришел:
31.jpg (71,8К)
Количество загрузок:: 386

Мой старый насос:
32.jpg (82,26К)
Количество загрузок:: 109

Положение меток в ВМТ, как должно быть:
34.jpg (67,74К)
Количество загрузок:: 126

Расположение меток как в книге, так не устанавливать!
33.jpg (59,63К)
Количество загрузок:: 132

Сообщение отредактировал KGL: 30 Май 2014 — 15:01

#13 ian-42

• 
• Jedi Youngling
• 

• 
• 
• 
• 

• Группа: STAR’овод
• Сообщений: 66
• Регистрация: 10 Февраль 10
• Имя: Александр
• Пол: Мужчина
• Город: Беларусь г.Новополоцк
• Авто: мсс 1.8GDI 99г.

Сообщение отредактировал ian-42: 29 Май 2014 — 20:42

#14 single2004

• 
• Jedi Master
• 

• 
• 
• 

• Группа: STAR’овод
• Сообщений: 417
• Регистрация: 02 Январь 13
• Имя: Иван
• Пол: Мужчина
• Город: Великие Луки
• Интересы: Профессиональная диагностика, чип тюнинг, программирование автомобилей.
• Авто: volvo s80 2008, renault logan 2009

ian-42 (29 мая 2014 — 17:20) писал:

Сообщение отредактировал single2004: 29 Май 2014 — 22:08

#15 single2004

• 
• Jedi Master
• 

• 
• 
• 

• Группа: STAR’овод
• Сообщений: 417
• Регистрация: 02 Январь 13
• Имя: Иван
• Пол: Мужчина
• Город: Великие Луки
• Интересы: Профессиональная диагностика, чип тюнинг, программирование автомобилей.
• Авто: volvo s80 2008, renault logan 2009

#16 single2004

• 
• Jedi Master
• 

• 
• 
• 

• Группа: STAR’овод
• Сообщений: 417
• Регистрация: 02 Январь 13
• Имя: Иван
• Пол: Мужчина
• Город: Великие Луки
• Интересы: Профессиональная диагностика, чип тюнинг, программирование автомобилей.
• Авто: volvo s80 2008, renault logan 2009

ian-42 (29 мая 2014 — 17:20) писал:

После покупки машины, где-то на втором году жизни (машины у меня) начал загораться чек , очень редко давление было на холостом 4 бар в среднем, падало только когда сцепление кинешь.
Дальше давление стало падать на холостых, последние пол года перед ‘троганием’ давал газу и все отлично, при резком наборе скорости пару провалов и все, когда увидел 0.3 бара ‘выпал в осадок’,а тут жена получила права трогается еле-еле, глохнет, дергается и расход стал уже 12 литров. Надо что-то делать (машину выбрал другую, типа жене). Заказал ТНВД, в начале в Минске спросили 550 долларов за пустой насос, дорого.
Посидел, поискал, нашел парня во Владивостоке продает топливную аппаратуру с японии. Цена насоса 4 т.руб. Я заказал с регулятором давления, вышло 6000 р. плюс доставка EMS почтой 2000 р. на шестой день насос привезли на работу! Итог — я лох, что не поменял насос раньше (профессионально занимаюсь машинами). Сейчас расход по городу с пробками и кондеем 9 литров, провалы и подергивание при трогании пропали, динамика разгона абсолютно другая, машину продавать больше не хочу!
Про давление НОРМА на холостом ходу 3.4 — 3.8 (мотор прогрет) на разгоне до 8 бар, было с дохлым носом 1.3 — 4.4 (без учета провала) разгон 5 бар max. видимо регулятор боролся.
Сделайте вывод сами надо менять или нет! Ссылку могу дать где брал насос. Езжу с новым насосом второй день пробег 200 к.м.

Вот и помог себе сам ответить на все вопросы!

Сообщение отредактировал single2004: 29 Май 2014 — 23:32

Источник