Таблетка не арбайтен, заменили диодный мост, а гена из-за реле выдает на 1вольт больше чем надо. Ищем таблетку.
Может витки снять собмотки у гены? )
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 006 Регистрация: 28.2.2008 Из: Самара Пользователь №: 2 070 Номер машины: *301**163
Марка машины: LR3/DISCOVERY 3
Таблетка не арбайтен, заменили диодный мост, а гена из-за реле выдает на 1вольт больше чем надо. Ищем таблетку.
Может витки снять собмотки у гены? )
Мне в своё время поменяли полностью гену из-за такой же причины, но на новом через буквально через месяц всё повторилось, показывает 14,8 постоянно, лампочки горели раз в неделю. В итоге перепробовали всё что только можно, не помогает, в итоге просто перепрошили блок управления двигателем (он отвечает за работу генератора) всё встало на свои места. Симптомы ещё интересней, утром на холодную машину, если после завода сразу включить габариты или ближний(галоген) всё как буд-то мерцает, как только двигатель прогревается до первого синего деления, происходит переключение какое-то и вот в этот момент лампочки-то и горят. но потом всё нормально работает, тестером определили, что в момент переключения напряжение скачет до 15,3 и стабилизируется на 14,8 в дальнейшем. сейчас 2 года с новым генератором, фары поставил ксенон и всё нормально, габариты по утрам так же мерцают, а потом всё нормально. Вот такая вот история.
Генератор поменяли пока всю нед. нормально работает. Посмотрим, что дальше.
Хотя перци кто менял диодный мост сказали примерно тоже самое типо надо прошить комп. И все будет ок и дело якобы не в таблетке. Специ из ЛР сервиса сказали, что в таблетке и поменяли гену. Короче развод на гену или нет посмотрим, время покажет.
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 007 Регистрация: 24.11.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 21 879 Номер машины: 194
Марка машины: LR3/DISCOVERY 3
Генератор поменяли пока всю нед. нормально работает. Посмотрим, что дальше.
Хотя перци кто менял диодный мост сказали примерно тоже самое типо надо прошить комп. И все будет ок и дело якобы не в таблетке. Специ из ЛР сервиса сказали, что в таблетке и поменяли гену. Короче развод на гену или нет посмотрим, время покажет.
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 007 Регистрация: 24.11.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 21 879 Номер машины: 194
Марка машины: LR3/DISCOVERY 3
Генератор поменяли пока всю нед. нормально работает. Посмотрим, что дальше.
Хотя перци кто менял диодный мост сказали примерно тоже самое типо надо прошить комп. И все будет ок и дело якобы не в таблетке. Специ из ЛР сервиса сказали, что в таблетке и поменяли гену. Короче развод на гену или нет посмотрим, время покажет.
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 391 Регистрация: 14.1.2014 Из: Москва Пользователь №: 66 450
Марка машины: LR3/DISCOVERY 3
А вот такой ошибки ни у кого не было? «Р0625-11 PCM Клемма обмотки возбуждения генератора — низкое напряжение в цепи»
ОД приговорил генератор к замене. Возможно, есть пути решения без замены генератора, типа описанных замен реле, щеток, диодных мостов и муфт?
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 391 Регистрация: 14.1.2014 Из: Москва Пользователь №: 66 450
Марка машины: LR3/DISCOVERY 3
В итоге купил новый генератор за 27000 рублей, был в наличии, повезло, погонялся за ним. Попробуйте найти в наличии! Что характерно, предложений генераторов в Инете много, и цены там местами привлекательные, и типа есть в наличии. Но вот при детальном их прозвоне ни у кого нет в наличии, все где-то «на складах», «поставка на завтра» (завтра звонишь — опять на завтра, «не привезли»), в реале срок поставки от 3-5 дней и более (и не факт). Встречаются восстановленные — но это лотерея (как одну машину из трех-пяти собирают, так и тут). Только у официалов по 1 штуке на центральном складе по 41000 рублей (например, Артекс). А ты сидишь, а машина мертвая стоит.
Со моим старым (родным лэндроверовским) генератором ситуация тоже разрешена — у него умер диодный мост. Поставлен новый диодный мост, ремонтировался, как многие здесь, в Автопромгрупп на Измайловском шоссе 13, гарантия 6 месяцев. Лежит в коробке. Если кому нужен этот генератор — пишите в личку или на почту [email protected] , договоримся
Источник
Ремонт генератора Land Rover Discovery 3/4
Оперативный ремонт генераторов на автомобилях Ленд Ровер Дискавери в Москве за 1,5 часа. Возможность замены на восстановленный генератор по цене ремонта генератора на Discovery 3/4.
У нас в наличие всегда имеются комплектующие для срочного ремонта генераторов, такие как щётки генераторов, реле регуляторы, диодные мосты, подшипники генераторов, статорные обмотки, роторы и контактные кольца генераторов для автомобилей Ленд Ровер Дискавери 3/4.
Гарантия на обменный генератор и ремонт составляет 1 год. Диагностика генератора и дефектовка бесплатно при условии ремонта и замены в нашем сервисе.
Ремонт генератора Дискавери 3/4 чаще всего проводится из-за трех основных неисправностей:
Пробой обмотки статора. Генератор по своей конструкции аналогичен обычному электрическому двигателю. При образовании конденсата или из-за выработки ресурса на обмотках двигателя может произойти короткое замыкание. Придется либо купить генератор и заменить на новый, либо отдать неисправный узел на ремонт.
Предельный износ токосъемных щеток. Дефект вызывает нарушение прохождения тока по цепи генератора. Неисправность не представляет сложности для профессиональных автоэлектриков и стоимость ремонта генератора Дискавери 3 будет минимальной.
Износ опорных подшипников ротора. Замена подшипников – технологически сложный ремонтный процесс, который под силу только профессионалам. Самостоятельное вмешательство в узлы электросистемы категорически запрещено производителем. При непрофессиональных действиях цена ремонта генератора Дискавери 3 может существенно вырасти.
Выход из строя системы контроля. Электроника в генераторе следит за подачей и распределением вырабатываемой электроэнергии по системам автомобиля. Отказ электронных систем генератора станет причиной сбоя всех узлов машины, включая бортовой компьютер.
Оригинальные артикулы генераторов Ленд Ровер Дискавери 3 и 4
Номера оригинальных генераторов на Discovery 3 и 4 по базе Land Rover.
Определение номера генератора Land Rover Discovery 3/4
Оригинальный номер агрегата может находиться в различных местах. На картинке ниже схематически обозначены места, где необходимо искать оригинальный номер в зависимости от производителя генератора (положение I, II, III, IV и V)
Источник
LRmanual.ru
Вы здесь
Снятие и установка генератора 2.7L Discovery 3
Снятие
Отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.
Снимите кожух вентилятора охлаждения. Для получения дополнительной информации обратитесь к Кожух вентилятора охлаждения (26.25.11)
Оперативный ремонт генераторов на автомобилях Ленд Ровер Дискавери в Москве за 1,5 часа. Возможность замены на восстановленный генератор по цене ремонта генератора на Discovery 3/4.
