Ремонт генератора грейт вол сейф

Ремонт генератора грейт вол сейф

Great Wall Safe / Deer. Основные неисправности генератора

При проверке генератора, а также при эксплуатации автомобиля необходимо соблюдать ряд простых правил, чтобы не вывести генератор из строя:

– не допускать работу генератора с отключенной аккумуляторной батареей;
– не проверять работу генератора на «искру», так как при этом через диоды протекает значительный ток, и они выходят из строя;
– не проверять диоды напряжением более 12 В или мегомметром;
– при проведении электросварочных работ отключать все провода от генератора и от аккумуляторной батареи;
– проверять узлы и цепи электрооборудования и устранять неисправности при неработающем двигателе и отключенной аккумуляторной батарее.

Причина неисправности

Способ устранения

Генератор работает, но аккумуляторная батарея заряжается слабо или не заряжается совсем

Слабое натяжение ремня привода генератора

Отрегулируйте натяжение ремня

Повреждение регулятора напряжения

3амените регулятор напряжения

Ослабло крепление проводов на генераторе

или аккумуляторной батарее,

окислились клеммы аккумуляторной батареи,

обрыв электропроводов

Затяните клеммы, зачистите клеммы аккумуляторной батареи,

замените поврежденные провода

Износ или зависание щеток генератора

3амените щеткодержатель в сборе с щетками

или восстановите подвижность щеток в держателе

Повреждение обмотки возбуждения

Проверьте пайку выводов обмотки возбуждения к контактным кольцам

и при необходимости восстановите ее

или замените обмотку возбуждения

Пробит один из дисков выпрямительного блока.
Неисправна аккумуляторная батарея

Замените выпрямительный блок.
Замените аккумуляторную батарею

Повышенный износ щеток и контактных колец

Повышенное биение контактных колец

Протрите и прошлифуйте контактные кольца

Замасливание контактных колец

Устраните причину замасливания

и протрите бензином контактные кольца

Изменение упругости пружин щеток

3амените щеткодержатель

Перезарядка аккумуляторной батареи

Неисправен регулятор напряжения

Замените регулятор напряжения

Неисправна аккумуляторная батарея

Замените аккумуляторную батарею

Повышенный шум при работе генератора

Выход из строя подшипников генератора

Задевание ротора полюса статора

Износ посадочного места под подшипник в крышке генератора

3амените дефектные подшипники

Замените крышку генератора

Неисправности генератора — признаки, диагностика, причины, проверка

Распространенные неисправности генератора:

износ или повреждение шкива;
износ токосъемных щеток;
износ коллектора (токосъемных колец);
повреждение регулятора напряжения;
замыкание витков статорной обмотки;
износ или разрушение подшипника;
повреждение выпрямителя (диодного моста);
повреждение проводов зарядной цепи.
Распространенные неисправности аккумуляторной батареи:
короткое замыкание электродов/пластин батареи;
механическое или химическое повреждение пластин аккумулятора;
нарушение герметичности банок аккумуляторов — трещины корпуса аккумулятора в результате ударов или неправильной установки;
химическое окисление выводных клемм аккумулятора. Основными причинами указанных неисправностей являются:
грубые нарушения правил эксплуатации;
истечение срока службы изделия;
различные производственные дефекты.
Безусловно, конструкция генератора сложнее аккумуляторной батареи. Вполне резонно, что и неисправностей генератора в разы больше, и диагностика их значительно сложнее.

Автомобилисту очень полезно знать основные причины неисправностей генератора, способы их устранения, а также профилактические меры по предотвращению поломок.

Все генераторы подразделяются на генераторы переменного и постоянного тока. Современный легковой транспорт оснащается генераторами переменного тока с встроенным диодным мостом (выпрямителем). Последний необходим для преобразования тока в постоянный, на котором работают электропотребители автомобиля. Выпрямитель, как правило, находится в крышке или корпусе генератора и представляет с последним одно целое.

строение генератора. Генератор в деталях

Все электроприборы автомобиля рассчитаны на строго определенный диапазон рабочих токов по напряжению. Как правило, рабочие напряжения — в диапазоне 13,8–14,7 В. Ввиду того, что генератор «привязан» ремнем к коленчатому валу двигателя, от разных оборотов и скорости движения автомобиля, он будет работать по-разному. Именно для сглаживания и регулирования выдаваемого тока предназначен реле-регулятор напряжения, играющего роль стабилизатора и предотвращающего как скачки, так и провалы рабочего напряжения. Современные генераторы снабжены встроенными интегральными регуляторами напряжения, в просторечье именуемые «шоколадкой» или «таблеткой».

Уже понятно, что любой генератор это достаточно сложный агрегат, чрезвычайно важный для любого автомобиля.

Виды неисправностей генератора

Ввиду того, что любой генератор — это электромеханическое устройство, соответственно и разновидностей неисправностей будет две — механические и электрические.

К первым относятся разрушение креплений, корпуса, нарушение работы подшипников, прижимных пружин, ременного привода и другие, не связанные с электрической частью поломки.

К электрическим неисправностям относятся обрывы обмоток, неисправности диодного моста, выгорание/износ щеток, межвитковые замыкания, пробои, биения ротора, неисправности реле-регулятора.

Основные неисправности генератора

Нередко симптомы, указывающие на характерные неисправного генератора, могут появиться и вследствие совершенно других неполадок. Как пример — плохой контакт в гнезде предохранителя цепи обмотки возбуждения генератора покажет на неисправность генератора. То же подозрение может возникнуть из-за обгоревших контактов в корпусе замка зажигания. Так же, постоянное горение лампы-сигнализатора неисправности генератора может быть вызвано поломкой реле, мигание этой лампы включающего может свидетельствовать о неисправности генератора.

Основные признаки неисправности автогенератора:

При работающем двигателе мигает (или непрерывно горит) контрольная лампа разряда аккумулятора.
Разрядка или перезаряд (выкипание) аккумуляторной батареи.
Тусклый свет автомобильных фар, дребезжащий или тихий звуковой сигнал при работающем двигателе.
Значительное изменение яркости фар при увеличении числа оборотов. Это может быть допустимо при увеличении оборотов (перегазовки) с режима холостого хода, но фары, загоревшись ярко, дальше яркость свою увеличивать не должны, оставаясь в одной интенсивности.
Посторонние звуки (вой, писк) исходящие от генератора.
Необходимо регулярно контролировать натяжение и общее состояние ремня привода. При трещинах и расслоениях необходима немедленная замена.

Источник

Система зарядки Great Wall Safe / Deer / Sailor / Sing / Pegasus / So Cool

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Great Wall So Cool , скачать электросхему Great Wall So Cool , электрооборудование Great Wall So Cool , схема электрооборудования Great Wall So Cool , двигатель Great Wall So Cool , электросхема Great Wall Safe , скачать электросхему Great Wall Safe , электрооборудование Great Wall Safe , схема электрооборудования Great Wall Safe , двигатель Great Wall Safe , электросхема Great Wall Deer , скачать электросхему Great Wall Deer , электрооборудование Great Wall Deer , схема электрооборудования Great Wall Deer , двигатель Great Wall Deer , электросхема Great Wall Pegasus , скачать электросхему Great Wall Pegasus , электрооборудование Great Wall Pegasus , схема электрооборудования Great Wall Pegasus , двигатель Great Wall Pegasus , электросхема Great Wall Sailor , скачать электросхему Great Wall Sailor , электрооборудование Great Wall Sailor , схема электрооборудования Great Wall Sailor , двигатель Great Wall Sailor , электросхема Great Wall Sing , скачать электросхему Great Wall Sing , электрооборудование Great Wall Sing , схема электрооборудования Great Wall Sing , двигатель Great Wall Sing

3. Система зарядки

Генератор

Примечание:
В зависимости от конкретной комплектации автомобиля, приведенные данные могут несколько отличаться.

Компоненты генератора

1. Крышка подшипника.
2. Задний подшипник.
3. Ротор.
4. Задняя крышка.
5. Щеткодержатель.
6. Изоляционная втулка.
7. Корпус заднего подшипника.
8. Контактная пластина выпрямителя.
9. Регулятор напряжения.
10. Щетка.
11. Пружина.
12. Буфер.
13. Шкив.
14. Передняя крышка.
15. Передний подшипник.
16. Крышка подшипника.

Проверки, выполняемые на автомобиле

Проверка приводного ремня генератора

1. Визуально проконтролировать отсутствие трещин, следов попадания масла и иных повреждений.

Убедиться, что приводной ремень не касается нижней части канавки шкива. При необходимости заменить приводной ремень новым.

2. Используя специальный измерительный прибор, проверить натяжение приводного ремня и при необходимости отрегулировать его.

Проверка генератора

1. Визуально проверить проводку генератора и убедиться, что она в удовлетворительном состоянии и не имеет никаких повреждений.

2. На слух проверить работу генератора и убедиться в отсутствии посторонних шумов, при работающем двигателе.

Проверка цепи зарядки без нагрузки

1. При отсутствии тестера, подсоединить амперметр и вольтметр к цепи зарядки следующим образом:

• Отсоединить провод от клеммы ”В” генератора, затем соединить его с отрицательным (-) разъемом амперметра.
• Подсоединить положительный (+) разъем амперметра к клемме ”В” генератора.
• Подсоединить положительный (+) разъем вольтметра к положительной (+) клемме аккумуляторной батареи.
• Замкнуть отрицательный (-) разъем вольтметра на «массу».

2. Запустить двигатель и поддерживать его обороты в районе 2000 об/мин. Проверить показания амперметра и вольтметра.

Примечание:
Номинальное значение:
Сила тока: менее 10 А.
Напряжение: 13,2 – 14,8 В.

• Если полученные значения превышают номинальные, то следует заменить регулятор напряжения новым.

Проверка цепи зарядки с нагрузкой

1. Запустить двигатель и поддерживать его обороты в диапазоне 2000 об/мин. Включить дальний свет головного освещения и отопитель в положение максимального подогрева.

2. Снять показания амперметра.

Примечание:
Номинальное значение: более 30 А.
Если амперметр показывает меньшее значение силы тока, то генератор необходимо отремонтировать.

Примечание:
При полностью заряженном аккумуляторе показание амперметра будет чуть меньше, чем стандартное значение силы тока.

Разборка генератора

1. Отвернуть гайки изолятора клемм.

2. Отвернуть гайки крепления задней крышки.

3. Отвернуть винты крепления и снять щеткодержатель и крышку щеткодержателя.

4. Отвернуть винты крепления и снять регулятор напряжения.

5. Отвернуть винты крепления и снять выпрямитель тока.

6. Снять изоляторы клемм.

7. Снять шкив генератора:

— Зафиксировать специальное приспособление ”А” с динамометрическим ключом и затянуть специальное приспособление ”В” по часовой стрелке с требуемым моментом.

Примечание:
Момент затяжки: 39 Н∙м.

• Убедиться, что специальный инструмент закреплен на оси шкива.
• Зажать в тисках специальное приспособление ”С”, после чего установить в него генератор, как показано на иллюстрации.
• Для отворачивания гайки шкива, вращать специальное приспособление ”А” в направлении, указанном на иллюстрации.

Внимание:
Соблюдать осторожность, не отворачивать гайку шкива более чем на пол оборота за один подход, чтобы предотвратить повреждение вала ротора.

• Повернуть специальное приспособление ”В” и снять все специальные приспособления.
• Отвернуть гайку шкива и снять шкив.

8. Снять заднюю крышку корпуса:

• Отвернуть четыре гайки.
• Используя специальное приспособление, снять заднюю крышку корпуса и четыре изолятора клемм.

9. Извлечь ротор из корпуса.

Проверка генератора

Ротор

1. Проверить обмотку ротора:

• Используя омметр, измерить сопротивление между токосъемными кольцами.

Примечание:
Номинальное значение: 2.8 – 3.0 Ω.

Если полученное значение не соответствует спецификации, заменить ротор новым.

2. Используя омметр, проверить электропроводность между токосъемным кольцом и ротором.

При наличии электропроводности, заменить ротор новым.

3. Проверить токосъемные кольца:

• Проверить токосъемные кольца на наличие задиров и царапин. При обнаружении каких-либо дефектов, заменить ротор новым.
• Используя штангенциркуль, измерить диаметр токосъемного кольца, и сопоставить его значение требованиям спецификации.

Примечание:
— Минимальный диаметр: 14.0 мм.
— Номинальный диаметр: 14.4 мм.

Статор

1. Проверить цепь статора:

• Используя омметр, проверить наличие электропроводности всех выводов. При отсутствии электропроводности, заменить неисправный элемент новым.

2. Проверить замыкание статора на «массу»:

• Используя омметр, проверить отсутствие электропроводности между выводами обмотки и корпусом. При выявлении электропроводности, заменить неисправный элемент новым.

Щетка и щеткодержатель

1. Измерить длину видимой части щетки.

Примечание:
— Минимальная длина видимой части щетки: 4,5 мм.
— Если длина щетки меньше допустимой, заменить щитки новыми.

2. Заменить щетки, при необходимости:

• Распаять и снять щетки и пружины.
• Провести провод щетки через пружину и вставить в щеткодержатель.

Припаять провод к щеткодержателю, как показано на иллюстрации.

Примечание:
Номинальная длина видимой части щетки: 10,5 мм.

• Проверить плавность движения щеток в щеткодержателе.

Подшипники

1. Проверить передний подшипник на наличие следов износа и заменить, при необходимости новым.

2. Отвернуть винты крепления, снять крышку подшипника, после чего произвести замену переднего подшипника.

3. Проверить задний подшипник на наличие следов износа и заменить, при необходимости новым.

4. Используя специальное приспособление, снять задний подшипник вместе крышкой с вала ротора.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить ротор.

5. Используя специальное приспособление, установить задний подшипник и крышку заднего подшипника на вал ротора.

Сборка генератора

1. Установить ротор в корпус.

2. Установить заднюю крышку корпуса:

• Используя пластиковый молоток, слегка постукивая пластиковым молотком, установить заднюю крышку корпуса на крышку подшипника.
• Затянуть гайки крепления.

3. Установить шкив генератора:

• Установить шкив на вал ротора и затянуть гайку усилием руки.
• Зафиксировать специальное приспособление “А” и динамометрическим ключом и затянуть специальное приспособление “В” по часовой стрелке с требуемым усилием.

Примечание:
Момент затяжки: 39 Н∙м.

• . Убедиться в том, что специальное приспособление “А”, закреплено на валу шкива.
• Зафиксировать специальное приспособление “С” в тисках, после чего установить генератор в специальное приспособление “С”, как показано на иллюстрации.
• Затянуть гайку шкива, поворачивая специальное приспособление “А”, в направлении указанном на иллюстрации.

Примечание:
Момент затяжки: 127 Н∙м.

• Повернуть специальное приспособление “В” и снять все специальные приспособления.

4. Установить изоляторы на выводы проводов.

5. Установить выпрямитель тока, и затянуть винты его крепления.

6. Установить щеткодержатель с регулятором.

• Затянуть винты крепления регулятора.

Примечание:
Проверить зазор между щеткодержателем и разъемом, который должен составлять 1 мм и более.

• Затянуть винты крепления.
• Установить крышку щеткодержателя на корпус заднего подшипника.

7. Установить заднюю крышку:

• Затянуть винты крепления.
• Установить изоляторы клемм и затянуть гайки их крепления.

8. Убедиться в плавности вращения ротора.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник