Ремонт генератора киа пиканто 2007

Замена генератора Kia Picanto

Генератор Киа Пиканто – важный элемент любого современного автомобиля, ибо без него просто не получится никуда поехать.

Разумеется, вы можете совершенно справедливо заметить, что таких важных деталей еще очень много, но все-таки генератор kia picanto занимает совершенно особую нишу, ибо он во многом отвечает за электроснабжение транспортного средства.

Особенно это актуально стало в последнее время, когда каждый автомобиль настолько напичкан электроникой, что кнопками управляется практически все. В связи с этим, замена генератора на Пиканто – дело очень важное и ответственное, которое, конечно же, надо осуществить в кратчайшие сроки.

Понадобилось мне заменить генератор на автомобиле Киа Пиканто. Подготовил я набор необходимых инструментов и приступил к работе. Открываем капот автомобиля и выдергиваем минусовую клемму аккумулятора. После этого отворачиваем колокол сигнализации.

Далее удаляем разъемы с самого генератора и отводим их максимально в сторону. Не бойтесь их перепутать, они все разные. Отворачиваем болт крепления и снимаем натяжитель.

Второй болт у нас отвечает за натяжение ремня, его лучше всего не откручивать, а закручивать. Отворачиваем остальные крепления и убираем ремень генератора. Теперь лезем вниз. Там выдергиваем разъем щеток, отворачиваем гайку крепления генератора к силовому агрегату автомобиля.

Генератор у нас демонтирован и лежит на рулевой рейке.

Откручиваем плюсовой провод. Тут имеется резиновый колпачок, его нужно будет разрезать, а во время обратной сборки замотать изолентой. Снова лезем под капот, максимально отводим натяжитель. Хватаем генератор за шкив и вытаскиваем его.

На штатном генераторе Пиканто нашел трещины, плюс еще были изношены подшипники и перестал функционировать реле-регулятор. Новый генератор я уже купил заранее. Можно ли было отремонтировать старый генератор.

Честно говоря, я не могу точно сказать, но все же если подшипник и реле еще можно было поменять, то как было поступать с трещиной?

Можно ли было его варить? Если да, то как варить? В общем, проще и надежнее купить новый генератор, именно так я, в принципе, и поступил. Установил новый генератор, вдел новый ремень, завел машину — все отлично работает.

Чтобы генератор почувствовал полную нагрузку, я включил все источники освещения, кондиционер, все приводы — ремень не свистит, напряжение в норме. А значит все в порядке, больше повода копаться в генераторе у меня больше нет, можно закрыть капот.

Теперь нужно решить вопрос со стартером, потому что порой машине не заводится, стартер просто не крутится. Скорее всего, нужно заменить втягивающее реле, так что и здесь смогу сделать ремонт своими руками.

Источник

Бортжурнал KIA Picanto

Замена ГРМ Киа Пиканто

Можно ли было отремонтировать старый генератор. Снял разъем щеток там с обратной стороны фиксатор, надо вдавить внутрь. Разумеется, вы можете совершенно справедливо заметить, что таких важных деталей еще очень много, но все-таки генератор kia picanto занимает совершенно особую нишу, ибо он во многом отвечает за замена генератора киа пиканто транспортного средства.

Поменять лампу в бардачке KIA Пиканто Ремонт стартера KIA Picanto Поменять распредвал Киа Пиканто Как…

Понадобилось мне заменить генератор на автомобиле Киа Пиканто.

Честно говоря, я не могу точно сказать, но все же если подшипник и реле еще можно было поменять, то как было поступать с трещиной? Отворачиваем остальные крепления и убираем ремень генератора.

Открутил гайку, крепящую генератор к двигателю на Все, генератор снят и лежит на приводе и рулевой рейке. На плюсовом проводе одет резиновый колпачок, при сборке разрезанный вдоль и обмотанный изолентой. За время эксплуатации край изоленты отклеился и она слегка размоталась, при сборке намотал обратно и зафиксировал стяжкой.

Гайки на клемме и на креплении визуально абсолютно одинаковые, но, хз почему, помечены краской разного цвета, на проводе синим, на генераторе зеленым.

Ставил их так же, мало ли что. Отводим максимально вниз натяжной кронштейн и самый экшен. Берем генератор за шкив и медленно, вспоминая корейских инженеров очень грубыми словами вынимаем его, проворачивая в разные стороны и аккуратно отводя в сторону трубы кондиционера у кого его нет, тем заметно проще На старом генераторе обнаружил вот такие трещины: Подготовил я набор необходимых инструментов и приступил к работе.

Открываем капот автомобиля и выдергиваем минусовую клемму аккумулятора. После этого отворачиваем колокол сигнализации. Далее удаляем разъемы с самого генератора и отводим их максимально в сторону.

Не бойтесь их перепутать, они все разные. Отворачиваем болт крепления и снимаем натяжитель. А пока машина на ремонте, жене понадобился транспорт и я порекомендовал ей прочитать про прокат авто в санкт петербурге.

Тут имеется резиновый колпачок, его нужно будет разрезать, а во время обратной сборки замотать изолентой. Снова лезем под капот, максимально отводим натяжитель.

Хватаем генератор за шкив и вытаскиваем его. На штатном генераторе Пиканто нашел трещины, плюс еще были изношены подшипники и перестал функционировать реле-регулятор.

Новый генератор я уже купил заранее. Можно ли было отремонтировать старый генератор. Честно говоря, я не могу точно сказать, но все же если подшипник и реле еще можно было поменять, то как было поступать с трещиной?

Ремонт электрооборудования

Генератор Киа Пиканто Адрес: Разумеется, вы можете совершенно справедливо заметить, что таких важных деталей еще очень много, но все-таки генератор kia picanto занимает совершенно особую нишу, ибо он во многом отвечает за электроснабжение транспортного средства. Особенно это актуально стало в последнее время, когда каждый автомобиль настолько напичкан электроникой, что кнопками управляется практически все.

Ремонт Kia Picanto

Открываем капот автомобиля и выдергиваем минусовую клемму аккумулятора. После этого отворачиваем колокол сигнализации. Далее удаляем разъемы с самого генератора и отводим их максимально в сторону.

Не бойтесь их перепутать, они все разные. Отворачиваем болт крепления и снимаем натяжитель.

Замена генератора на Киа Пиканто

Второй болт у нас отвечает за натяжение ремня, его лучше всего не откручивать, а закручивать. Отворачиваем остальные крепления и убираем ремень генератора. Там выдергиваем разъем щеток, отворачиваем гайку крепления генератора к силовому агрегату автомобиля.

Генератор у нас демонтирован и лежит на рулевой рейке. Тут имеется резиновый колпачок, его нужно будет разрезать, а во время обратной сборки замотать изолентой.

Снова лезем под капот, максимально отводим натяжитель. Хватаем генератор за шкив и вытаскиваем его. На штатном генераторе Пиканто нашел трещины, плюс еще были изношены подшипники и перестал функционировать реле-регулятор. Новый генератор я уже купил заранее.

Источник

Замена генератора на Киа Пиканто

Понадобилось мне заменить генератор на автомобиле Киа Пиканто. Подготовил я набор необходимых инструментов и приступил к работе. Открываем капот автомобиля и выдергиваем минусовую клемму аккумулятора. После этого отворачиваем колокол сигнализации. Далее удаляем разъемы с самого генератора и отводим их максимально в сторону. Не бойтесь их перепутать, они все разные. Отворачиваем болт крепления и снимаем натяжитель.

Второй болт у нас отвечает за натяжение ремня, его лучше всего не откручивать, а закручивать. Отворачиваем остальные крепления и убираем ремень генератора. Теперь лезем вниз. Там выдергиваем разъем щеток, отворачиваем гайку крепления генератора к силовому агрегату автомобиля. Генератор у нас демонтирован и лежит на рулевой рейке.

Откручиваем плюсовой провод. Тут имеется резиновый колпачок, его нужно будет разрезать, а во время обратной сборки замотать изолентой. Снова лезем под капот, максимально отводим натяжитель. Хватаем генератор за шкив и вытаскиваем его. На штатном генераторе Пиканто нашел трещины, плюс еще были изношены подшипники и перестал функционировать реле-регулятор. Новый генератор я уже купил заранее. Можно ли было отремонтировать старый генератор. Честно говоря, я не могу точно сказать, но все же если подшипник и реле еще можно было поменять, то как было поступать с трещиной?

Можно ли было его варить? Если да, то как варить? В общем, проще и надежнее купить новый генератор, именно так я, в принципе, и поступил. Установил новый генератор, вдел новый ремень, завел машину — все отлично работает. Чтобы генератор почувствовал полную нагрузку, я включил все источники освещения, кондиционер, все приводы — ремень не свистит, напряжение в норме. А значит все в порядке, больше повода копаться в генераторе у меня больше нет, можно закрыть капот. Теперь нужно решить вопрос со стартером, потому что порой машине не заводится, стартер просто не крутится. Скорее всего, нужно заменить втягивающее реле, так что и здесь смогу сделать ремонт своими руками.

Источник

Бортжурнал KIA Picanto

Замена ГРМ Киа Пиканто

Можно ли было отремонтировать старый генератор. Снял разъем щеток там с обратной стороны фиксатор, надо вдавить внутрь. Разумеется, вы можете совершенно справедливо заметить, что таких важных деталей еще очень много, но все-таки генератор kia picanto занимает совершенно особую нишу, ибо он во многом отвечает за замена генератора киа пиканто транспортного средства.

Поменять лампу в бардачке KIA Пиканто Ремонт стартера KIA Picanto Поменять распредвал Киа Пиканто Как…

Понадобилось мне заменить генератор на автомобиле Киа Пиканто.

Честно говоря, я не могу точно сказать, но все же если подшипник и реле еще можно было поменять, то как было поступать с трещиной? Отворачиваем остальные крепления и убираем ремень генератора.

Открутил гайку, крепящую генератор к двигателю на Все, генератор снят и лежит на приводе и рулевой рейке. На плюсовом проводе одет резиновый колпачок, при сборке разрезанный вдоль и обмотанный изолентой. За время эксплуатации край изоленты отклеился и она слегка размоталась, при сборке намотал обратно и зафиксировал стяжкой.

Гайки на клемме и на креплении визуально абсолютно одинаковые, но, хз почему, помечены краской разного цвета, на проводе синим, на генераторе зеленым.

Ставил их так же, мало ли что. Отводим максимально вниз натяжной кронштейн и самый экшен. Берем генератор за шкив и медленно, вспоминая корейских инженеров очень грубыми словами вынимаем его, проворачивая в разные стороны и аккуратно отводя в сторону трубы кондиционера у кого его нет, тем заметно проще На старом генераторе обнаружил вот такие трещины: Подготовил я набор необходимых инструментов и приступил к работе.

Открываем капот автомобиля и выдергиваем минусовую клемму аккумулятора. После этого отворачиваем колокол сигнализации. Далее удаляем разъемы с самого генератора и отводим их максимально в сторону.

Не бойтесь их перепутать, они все разные. Отворачиваем болт крепления и снимаем натяжитель. А пока машина на ремонте, жене понадобился транспорт и я порекомендовал ей прочитать про прокат авто в санкт петербурге.

Тут имеется резиновый колпачок, его нужно будет разрезать, а во время обратной сборки замотать изолентой. Снова лезем под капот, максимально отводим натяжитель.

Хватаем генератор за шкив и вытаскиваем его. На штатном генераторе Пиканто нашел трещины, плюс еще были изношены подшипники и перестал функционировать реле-регулятор.

Новый генератор я уже купил заранее. Можно ли было отремонтировать старый генератор. Честно говоря, я не могу точно сказать, но все же если подшипник и реле еще можно было поменять, то как было поступать с трещиной?

Ремонт электрооборудования

Генератор Киа Пиканто Адрес: Разумеется, вы можете совершенно справедливо заметить, что таких важных деталей еще очень много, но все-таки генератор kia picanto занимает совершенно особую нишу, ибо он во многом отвечает за электроснабжение транспортного средства. Особенно это актуально стало в последнее время, когда каждый автомобиль настолько напичкан электроникой, что кнопками управляется практически все.

Ремонт Kia Picanto

Открываем капот автомобиля и выдергиваем минусовую клемму аккумулятора. После этого отворачиваем колокол сигнализации. Далее удаляем разъемы с самого генератора и отводим их максимально в сторону.

Не бойтесь их перепутать, они все разные. Отворачиваем болт крепления и снимаем натяжитель.

Замена генератора на Киа Пиканто

Второй болт у нас отвечает за натяжение ремня, его лучше всего не откручивать, а закручивать. Отворачиваем остальные крепления и убираем ремень генератора. Там выдергиваем разъем щеток, отворачиваем гайку крепления генератора к силовому агрегату автомобиля.

Генератор у нас демонтирован и лежит на рулевой рейке. Тут имеется резиновый колпачок, его нужно будет разрезать, а во время обратной сборки замотать изолентой.

Снова лезем под капот, максимально отводим натяжитель. Хватаем генератор за шкив и вытаскиваем его. На штатном генераторе Пиканто нашел трещины, плюс еще были изношены подшипники и перестал функционировать реле-регулятор. Новый генератор я уже купил заранее.

Источник