Ремонт генератора киа спортейдж 2 дизель

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

Текущее время: 06 июл 2021, 23:32

• Автомобильный форум‹Знакомство и общение реальных владельцев‹Sportage‹Sportage KM‹[Sportage KM] Электрооборудование
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

Генератор Kia Sportage 2 (KM)

Генератор Kia Sportage 2 (KM)

klodi93 » 19 дек 2009, 22:45

Re: генератор

sobon » 20 дек 2009, 00:48

Re: генератор

alexdandy » 20 дек 2009, 18:23

Re: генератор

avtoprofi168 » 20 дек 2009, 19:12

Re: [Sportage KM]Генератор

klodi93 » 20 дек 2009, 23:49

Re: генератор

NetCom » 20 дек 2009, 23:51

Re: [Sportage KM]Генератор

klodi93 » 22 дек 2009, 22:19

Re: [Sportage KM]Генератор

alexdandy » 23 дек 2009, 09:30

Re: [Sportage KM]Генератор

sobon » 23 дек 2009, 12:09

Re: генератор

Костя677 » 23 дек 2009, 12:51

Здравствуйте. У меня хоть и не Спорт, но похожую проблему решал на всех своих авто и ВАЗ и КИА.
Такое происходит при отключении одной из 3-х фаз генератора. Перегорает диод выпрямителя или пропадает контакт вывода обмотки с диодном мостом. Лампа неисправности при этом не загорается (может еле заметно тлеть).
По сути моща генератора просто падает и остается 2/3. И ее уже не хватает на заряд и пару потребителей.
На исправном генераторе на ШУме2 если включить ближний, печку на полную, кондей, обогрев заденго стекла, музыку, и при включении дальнего идет просадка. Если гена неисправен, то на хх при печке на 2 и габаритах нормально, достаточно включить ближний, идет просадка.

Re: [Sportage KM]Генератор

МихМих » 23 дек 2009, 13:37

Re: [Sportage KM]Генератор

klodi93 » 23 дек 2009, 16:32

Re: [Sportage KM]Генератор

alexdandy » 23 дек 2009, 21:25

Re: [Sportage KM]Генератор

klodi93 » 23 дек 2009, 21:42

так что амперы на батарее равны амперам на гене просто до этого был ваз 2115 там гена 80 ампер а батарея 60

Re: [Sportage KM]Генератор

NetCom » 23 дек 2009, 22:35

Re: [Sportage KM]Генератор

klodi93 » 23 дек 2009, 22:37

Re: [Sportage KM]Генератор

alexdandy » 24 дек 2009, 00:02

емкость аккума и мощность гены это вещи скажем так связанные, но не напрямую- для нормальной зарядки кислотно-свинцового акума требуется ток примерно равный 0,1 от емкости аакума- т.е. для 60 А*Ч аккума ток нужен примерно 6 ампер- согласитесь, по отношению к 90 А гены (не забывайте при холостом ходе Вы от гены такой ток хрен получите, физика, мать ее ) это не серьезно!
А что у нас есть ток- это показатель нагрузки. У мну на пассате гена был 90А номинал, а аакум заводской был 44 а*Ч, вот и считай! Вся заковыка в максимальной нагрузке электрооборудования авто для выбора гены- печки, подогревы, свет, привода электрические, ну и т.д.
Четта букаФ много.

Добавлено спустя 18 минут 36 секунд:
МихМих
При включении данного подогрева просадка не просто сильная- она аццкая! А все потому, что подогрев заднего стекла+2 зеркала с подогревом+ тен спереди, мощность тена — х.з. , но судя по грязно ругающемуся на низкое напряжение мультику мощность- огогогоооо! Хотя если моторный отсек прогрет -то даже включение данного подогрева садят напругу до 13,7-13,8 вольт, что очень неплохо на холостых. Еще раз повторюсь-считаю, что либо ремень вспомогательный девайсов слабо натянут автонатяжителем (посему буду на то-1 натягивать глаз на ж..пу дилеру ), либо материал ремня плох — в мороз дубеет и ремень проскальзывает!

Re: [Sportage KM]Генератор

sobon » 24 дек 2009, 21:41

Сегодня ездил к дилеру (по работе). Задал данный вопрос. Посмотрели несколько Sportagей, получилась такая картина:
на моделях до 2009 с обогревом зеркал все нормально
на моделях 2009 без обогрева, то же все нормально
на моделях 2009 с обогревом — просадка. (на одном вообще до 12 упало)

ИМХО: мне кажется, что должны стоять более мощные генераторы на машинах с обогревом, а сейчас ставят везде одинаковые. Возможно раньше (до автотора) генераторы отличались.

Re: [Sportage KM]Генератор

ipaq1940 » 04 янв 2010, 03:24

Re: [Sportage KM]Генератор

klodi93 » 04 янв 2010, 18:56

ipaq1940 писал(а): Я по своему ВИНу пробил, у меня на дизиле ГЕНА 120 Ампер.

_________________
KIA Sportage 2006г. 2.0D Дизель Автомат Круиз TCS Люк(Комплектация FQWGS8C 2950)

как пробил скиньте на сайт информацию думаю она будет полезна для всех

Источник

KIA Sportage Grand «Bomber» › Logbook › Генератор на Sportage 1 дизель RF, RT. Замена щеток, стабилизатора, аналоги

Генератор в дизельном Спортейдже штука не простая. На нем установлен вакуумный насос.
Он еще слабее чем на бензиновом — 60 А.

Сегодня расскажу о замене щеток и регулятора генератора дизельного Sportage и приведу артикулы аналогов.

Аналоги генератора на дизельный Sportage 1
37300-4Z500 — Генератор 120A от Kia K2700
37300-2W001 — рестайловый генератор с 2-ным шкивом
ALY1795 — 60a
ALH0180 — 60a
ALH0180WA — 60a
210250
12839R
373004A112 — дизельный от ТУРБО-соренто 2,5crdi. Потребует замены шкива на наш. Крепление допилить.

Замена реле-регулятора
Снимаем + клемму с аккумулятора.
Регулятор можно заменить прямо на машине — снимаем фишку с генератора, откручиваем винтики на корпусе, вынимаем регулятор, откручиваем 2 винтика на щетки. Собираем.

Замена щеток
Снимаем + клемму с аккумулятора.
Откручиваем силовую клемму генератора (ключ на 10)
Отсоединяем фишку с генератора
Снимаем шланги с вакуумного контура
Откручиваем и снимаем маслоподачу с вакуумного насоса (ключ на 14).
Отпускаем верхнюю гайку крепления (на 14)
Ослабляем натяжитель ремня.
Откручиваем крепление и снимаем генератор.

Откручиваем 3 болтика на 10 и снимаем вакуумный насос.

Источник

Авто-Миг

Клубный автосервис

ремонт, покраска, диагностика

установка допоборудования

Ремонт других марок

Автосервис АвтоМиг » Ремонт Киа » Замена и ремонт генератора Киа Спортейдж

Замена и ремонт генератора Киа Спортейдж

Ремонт Киа Спортейдж

• Модель: Kia Sportage 2 (KM)
• Тип кузова: универсал
• Год, пробег: 2007, 134 000 км
• КПП, привод: автомат, полный
• Двигатель: 2.0 дизель

Причина обращения в автосервис Киа Спортейдж: лампочки на приборной панели горят тускло, машина тяжело крутит стартером

Диагностика выявила следующее: все вышеперечисленное происходило из-за того что аккумулятор почти разрядился, а разрядился он по одной простой причине — отсутствовала зарядка. После проверки выяснилось — генератор не подавал признаков жизни, а если он не работает, то и зарядки соответственно не будет. В конце концов аккумулятор разрядится полностью и машина больше не заведется.

• снятие сгоревшего генератора
  
• установка нового генератора

замена генератора Киа Спортейдж

Используемые запчасти:

• Модель: Kia Sportage 2 (KM)
• Тип кузова: универсал
• Год, пробег: 2005, 150 000 км
• КПП, привод: автомат, полный
• Двигатель: 2.7 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Спортейдж: сильный вой при работе двигателя, возрастает пропорционально оборотам

Диагностика выявила следующее: это было из-за того что подшипник генератора вышел из строя. В данном случае можно было поступить двумя путями — купить новый генератор или отремонтировать старый. В связи с тем, что стоимость нового генератора почти на 80% дороже чем ремонт, то было принято решение заменить подшипник в старом. После ремонт вой исчез.

Выполненные работы:

• снятие привода
  
• снятие приводного ремня
• дефектовка генератора
• замена подшипника
• сборка в обратном порядке

ремонт генератора Киа Спортейдж

Используемые запчасти:

Стоимость (цену) замены или ремонта генератора Киа Спортейдж можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

Источник