Ремонт генератора трактора мтз

Неисправности и ремонт генератора трактора МТЗ

Как быть, если вы обнаружили, что при номинальной частоте вращения коленвала двигателя амперметр отображает разрядный ток? Проверяем натяжение ремня генератора. Если натяжение нормально, ищем обрыв проводов в цепи питания обмотки возбуждения. Если они в порядке, наверное закислились контакты подсоединительных проводов.

Кстати, при межвитковом замыкании или обрыве витков в обмотке возбуждения, замыкания обмотки статора на корпус, при пробое диодов обратной или прямой полярности выпрямителя возникает такая же ситуация.

Почему может появится большой зарядный ток? Вполне вероятно короткое замыкание пластин аккумуляторной батареи, а это ведет к уменьшению внутреннего сопротивления аккумулятора и увеличению тока.

Шум и стуки в генераторе могут возникнуть из-за ослабления крепления шкива привода генератора, разрушения подшипников или выработку их посадочных мест. Вот и получается шум из-за задевания ротора за статор.

Как проверить работу генератора 464.3701 на тракторе? Подключаем потребителей электроэнергии, частоту вращения коленвала двигателя доводим до номинальной, вольтамперметром КИ-1093 замеряем между «+» и незакрашенным местом корпуса генератора (рис. 2.2.1) и, плавно прибавляя ток нагрузки до 30 А, измеряем напряжение. Оно должно быть не менее 12,5 В.

Рис. 2.2.1. Схема проверки напряжения отдачи генератора под нагрузкой на тракторе МТЗ-80, МТЗ-82:
1 — генератор; 2 — вольтамперметр КИ-1003

Что делать, если напряжение генератора сильно отличается от номинального или вообще его нет при отключении аккумуляторной батареи? Генератор нужно снять для проверки и, возможно, последующей замены. Как проверить генератор МТЗ-80, МТЗ-82? Вначале нужно проверить исправность основных элементов генератора с помощью контрольной лампы на 12 В.

Последовательность действий следующая: снимаем заднюю пластмассовую крышку и интегральное устройство (ИУ); далее высвобождаем выводы катушки возбуждения и дополнительного выпрямителя с болтов панели выводов. Проверяем отсутствие короткого замыкания в диодах или между обмотками и корпусом генератора (см. рис. 2.2.2).

Рис. 2.2.2. Схемы проверки генератора на отсутствие короткого замыкания МТЗ-80, МТЗ-82
а — как проверить диоды выпрямительного блока; б — как проверить обмотки статора и диоды обратной полярности; в — как проверить диоды прямой полярности; г — как проверить диоды дополнительного выпрямителя; д — как проверить обмотки возбуждения на корпус генератора;
1 — корпус генератора; 2 — клемма « + »; 3 — клемма « Ш »; 4 — выводы фаз выпрямительного блока; 5 — аккумуляторная батарея; 6 — клемма « Д »; 7 — клемма вывода конца обмотки возбуждения; 8 — клемма вывода начала обмотки возбуждения; 9 — контрольная лампа

При коротком замыкании диодов, обмотки или пробоя на корпус контрольная лампа загорается. Так должно быть. При нарушении изоляции обмоток и неисправностях диодов генератор нужно менять. Выверку генератора осуществляют на контрольно-испытательных стендах КИ-968 или 532М.

В первую очередь проверяют напряжение генератора без нагрузки. Оно должно быть не менее 12,5 В при частоте вращения ротора не более 1400 об/мин. Далее сверяют напряжение генератора под нагрузкой, при токе нагрузки 36 А и частоте вращения ротора 3000 об/мин. Оно также должно быть не менее 12,5 В.

Для проверки интегрального устройства ток нагрузки снижают до 5 А, а частоту вращения ротора стараются держать в пределах 3000 об/мин. При «летнем режиме» (переключатель посезонной регулировки в положении «Л») напряжение на генераторе должно быть 13,2—14,1 В. В «зимнем режиме» (переключатель посезонной регулировки в положении «З») напряжение чуть больше, в пределах 14,3—15,2 В. При несоответствии этим параметрам, интегральное устройство нужно сменить.

Источник

Ремонт генератора мтз своими руками

ВАЖНО! Для того, что бы сохранить статью в закладки, нажмите: CTRL + D

Задать вопрос ВРАЧУ, и получить БЕСПЛАТНЫЙ ОТВЕТ, Вы можете заполнив на НАШЕМ САЙТЕ специальную форму, по этой ссылке >>>

Генератор трактора Беларус МТЗ-80 и 82

В сегодняшней статье поговорим о такой детали как генератор трактора МТЗ-80 и МТЗ-82, ведь работа включенного трактора полностью зависит от него. Мы покажем Вам полную схему генератора и расскажем о принципе его работы, а также укажем на основные моменты в техническом обслуживании.

Генератор для МТЗ-80 и 82

Главная задача данного механизма – преобразование механической энергии в электрическую. В тракторе электроэнергия образуется за счет вращение коленчатого вала от двигателя, также генератор заряжает аккумуляторную батарею, но обо все по порядку.

Принцип работы и схема генератора МТЗ-80, 82

На модели Беларус 80 и 82 устанавливают трехфазный генератор переменного тока Г306-Д с односторонним электромагнитным возбуждением. Ниже приведем его схему и краток опишем строение и принцип работы.

Устройство размещают в кронштейне с права от двигателя и посредством ремня он приводится во вращение от коленвала. Так он преобразовывает механическую энергия в переменную электрическую.

Однако! Для правильной работу необходим постоянный ток, поэтому ток генератора проходит через трехфазный выпрямитель, состоящий по мостовой схеме. Это преобразовывает его их переменного в постоянный.

Главные составляющие генератора для моделей МТЗ-80 и МТЗ-82: статор (статический) и ротор (вращающийся). Статор (см. 8) собран ил множества стальных электротехнических листов. Катушка трехфазной обмотки крепится на выступу статора с внутренней стороны. С помощью трех катушке образуется каждая фаза, катушки соединены друг с другом последовательно, а фазы по «треугольной» схеме. Их концы выведены к болтам панели (13) и соединят с выпрямителем.

Ротор (см. 9), также выполнен из стальных электротехнических листов по форме шестилучевой звезды и напрессованы на вал, которые оборачивается на 2-х подшипниках шарикового типа (6, 11) крышек – передняя (5) и задняя (12). На конец вала крепится чугунный шкив (1) с помощью гайки вместе со стопорной шайбой.

В лобовой крышке (5) приварены две лапы (одна необходимо для регулировки натяжения ремня, вторая для крепления). На цилиндрическую часть крышки предусмотрено отверстие для стока конденсата, который может попасть внутрь генератора.

В торец передней крышки крепят катушку возбуждения (7). Изначально обмотка соединена с корпусом, а её конец выводят гибким монтажным проводом на клемму III.

Теперь рассмотрим конструкцию выпрямителя, его конструкция состоит из теплоотводящего блока (3) и корпуса (4) и 6-ти диодов из кремния. Причем первый 3-ри из них прессуют в корпус, и они имеют обратную полярность, а остальные в теплоотводящий блок. Их выводы попарно соединяют в фазы и выводят на клеммы вместе с статорными фазами.

Техническое обслуживание генератора МТЗ-80 и МТЗ-82

Главное правило – нужно следить за правильностью и надежностью крепления проводки и самого генератора, ремня привода и общим состоянием (чистота, исправность). Если на нем присутствует пыль или грязь её необходимо удалить с помощью щетки или слегка увлажненной тряпки.

На щитке прибора присутствует специальная контрольная лампа, которая перед началом работы проверяю исправность устройства. Если с генератором все хорошо, то при замыкании «массы» загорится «контролька» перед пуском двигателя.

Важно! На моделях МТЗ-80 и 82 она гаснет полностью, на МТЗ-82Л и 80Л светит в половину своего накала).

Исправность генератора проверяют при неработающем двигателе трактора, отсоединив все клеммы и провода от него. Проверку проводят с помощью 12-ти вольтовой лампы и аккумулятора.

Проверка обмотки возбуждения

Отрицательный вывод аккумулятора крепят к клемме генератора «М», а положительный через «контрольку» клеммы III.

• Если обмотка исправна, то лампа будет гореть вполовину накала, и сила тока будет от 3 до 3,5 Ампера;

• Если сила тока будет более 3,5 А, то это значит, что между обмоткой и корпусом есть короткое замыкание;

• Если лампа не будет гореть – разрыв обмотки.

Обмотки статора и выпрямитель проверяют по такой схеме:

1. Отрицательный конец аккумуляторной батареи крепят к клемме «М»., а положительный к контрольной лампе. Контрольная лампочка не должна гореть. Если же наоборот, то это признак:

• поломки выпрямителя (короткое замыкание в диодах или диоде);

• нарушение изоляции между теплоотводящим блоком и корпусом;

• короткое замыкание положительного конца на корпус генератора.

2. Отрицательный конец аккумулятора крепят к любой клемме генератора, а плюс через «контрольку». Лампочка не должна гореть, если иначе, то это признак пробития одного или более диодов.

Ремонт генератора мтз своими руками

Неисправности и ремонт генератора трактора МТЗ

Рис. 2.2.1. Схема проверки напряжения отдачи генератора под нагрузкой на тракторе МТЗ-80, МТЗ-82:

1 — генератор; 2 — вольтамперметр КИ-1003

Рис. 2.2.2. Схемы проверки генератора на отсутствие короткого замыкания МТЗ-80, МТЗ-82

а — как проверить диоды выпрямительного блока; б — как проверить обмотки статора и диоды обратной полярности; в — как проверить диоды прямой полярности; г — как проверить диоды дополнительного выпрямителя; д — как проверить обмотки возбуждения на корпус генератора;

1 — корпус генератора; 2 — клемма « + »; 3 — клемма « Ш »; 4 — выводы фаз выпрямительного блока; 5 — аккумуляторная батарея; 6 — клемма « Д »; 7 — клемма вывода конца обмотки возбуждения; 8 — клемма вывода начала обмотки возбуждения; 9 — контрольная лампа

Функции и устройство захватов тяг МТЗ.

Как правильно выбрать запчасти МТЗ?

ПОКАЗАТЬ ВЕСЬ ПРАЙС ЛИСТ
МТЗ
МАЗ
ММЗ

Ремонтируем генератор МТЗ

Генератор МТЗ – источник тока, обеспечивающий работу всех электроприборов трактора.

О том, из чего состоит генератор и как ремонтировать механизм, расскажет ООО «БелМАЗдизель».

Генератор МТЗ и его устройство

Существуют два вида механизмов – постоянного и переменного токов. Генератор МТЗ первого типа состоит из:

В сердечниках с обмоткой вырабатывается сила. При движении техники магнитные потоки нарастают. Диод с полупроводником является выпрямителем. Постоянная выработка напряжения генератором трактора регулируется специальной автоматической системой.

Ток проводится только в одном направлении. Генераторы трактора второго типа способны работать без регуляторов напряжения. Для зарядки аккумулятора необходим выпрямитель.

Состоит генератор МТЗ переменного тока из следующих элементов:

В корпусе генератора трактора шесть сердечников. Элементы выполнены из железных пластин. Медная обмотка закрепляется на сердечнике. У каждой по 63 витка. Концы обмотки соединены с клеммами.

Есть у генератора МТЗ выключатель. К нему присоединен провод и клеммы. Для обеспечения нормальной работы генератора трактора необходимо подключать лампы подходящей мощности. У механизма предусмотрено три рабочих положения.

Возможные неисправности генератора трактора

Разрядный ток при номинальной частоте вращения вала указывает на слабое натяжение ремня генератора МТЗ. Также мог произойти обрыв проводов или окисление зажимов. Разрядный ток возникает вследствие межвиткового замыкания и пробоя диодов выпрямителя. Если в генераторе МТЗ появились стуки и шумы, необходимо затянуть гайки крепления шкива провода.

Посторонние звуки могут также возникнуть в результате износа или разрушения шарикоподшипников. Ротор задевает статор. Требуется срочный ремонт генератора 82. Большой зарядный ток свидетельствует о неисправностях аккумулятора.

Однако прежде чем взяться за ремонт генератора 82, необходимо сделать проверку. На тракторе включают все потребители электроэнергии. Устанавливают номинальную мощность вращения вала и подключают вольтамперметр.

Постепенно нагрузку на генератор трактора увеличивают и замеряют напряжение. Величина измеряемого параметра не должна быть меньше 12,5 В. Если напряжение существенно отличается от установленного, выполняют ремонт генератора 82.

Исправность элементов проверяют контрольной лампой. Нужно снять заднюю крышку и интегральное устройство. Освобождают выводы катушки и выполняют проверку на отсутствие короткого замыкания в генераторе трактора.

При обнаружении неисправности контрольная лампа загорается. Если нарушена изоляция обмотки или вышли из строя диоды, генератор МТЗ подлежит замене.

Чистка и разборка

Загрязнения коллектора и щеток могут стать причиной неисправности.

Для обеспечения стабильной работы генератор трактора нуждается в регулярной чистке. Элементы с проводами вытирают тряпкой, предварительно смоченной в бензине. Затем детали продувают и просушивают.

Остальные составляющие запчасти МТЗ промывают в специальном растворе. Допускается использовать обычный керосин. Чтобы выполнить ремонт генератора 82, необходимо осуществить его разборку.

Если нужна замена шкива, отгибают шайбу и отворачивают гайку.

Затем снимают механизм съемником. Для замены выпрямительного блока генератор трактора откручивают винты. Снимают крышку и отсоединяют провода от клемм. Освобождают выводы статора и скручивают шайбы.

Выпрямительный блок нужно снимать во время ремонта генератора 82 при замене статора или подшипника.

Генератор Мтз

генератор мтз

у меня возникла проблема. после замены подшипников генератора. на малых оборотах генератор не держит нагрузки,свет тухнет или горит тускло. может я что-то неправильно собрал, соединил. в чем может быть проблема? может есть какой-то секрет?

проблема оказалось в следующим: межветковое замыкание статора.за изолировал изолентой места замыкание и теперь генератор держит нагрузку без проблем может кому пригодиться схема проверки генератора.

Предварительно проверяют исправность основных элементов генератора с помощью контрольной лампы напряжением 12 В,

Для этого снимают заднюю пластмассовую крышку и интегральное устройство (ИУ), освобождают выводы катушки возбуждения и дополнительного выпрямителя с болтов панели выводов. Затем приступают к проверкам на отсутствие короткого замыкания в диодах или между обмотками и корпусом генератора (рис. 2.2.2).

Рис. 2.2.2. Схемы проверки генератора на отсутствие короткого замыкания

а — диодов выпрямительного блока; б — обмотки статора и диодов обратной полярности; в — диодов прямой полярности; г — диодов дополнительного выпрямителя; д — обмотки возбуждения на корпус генератора;

1 — корпус генератора; 2 — клемма «+»; 3 — клемма «Ш»; 4 — выводы фаз выпрямительного блока; 5 — аккумуляторная батарея; 6 — клемма «Д»; 7 — клемма вывода конца обмотки возбуждения; 8 — клемма вывода начала обмотки возбуждения; 9 — контрольная лампа

В случае короткого замыкания диодов, обмотки или пробоя на корпус контрольная лампа должна загораться. При дефектах изоляции обмоток и неисправностях диодов генератор заменяют. Испытания генератора проводят на контрольно-испытательных стендах КИ-968 или 532М.

Вначале проверяют напряжение, вырабатываемое генератором без нагрузки. Оно должно быть не менее 12,5 В при частоте вращения ротора не более 1400 мин-1. Затем контролируют напряжение, вырабатываемое генератором под нагрузкой, при токе нагрузки 36 А и частоте вращения ротора 3000 мин-1. Оно также должно быть не менее 12,5 В.

Чтобы проверить интегральное устройство, ток нагрузки уменьшают до 5 А, а частоту вращения ротора устанавливают 3000 ± 100 мин-1. При установке переключателя посезонной регулировки (ППР) в положение «Л» (лето) напряжение, вырабатываемое генераторам, должно быть 13,2—14,1 В. При установке ППР в положение «З» (зима) напряжение должно быть 14,3—15,2 В. В случае отклонений от указанных пределов интегральное устройство заменяют.

www.agro-snab.ru

Часть 2.2. Текущий ремонт МТЗ 80 МТЗ 82-Электрооборудование

Неисправности генератора. Если при номинальной частоте вращения коленчатого вала дизеля амперметр показывает разрядный ток, это указывает на слабое натяжение ремня генератора, обрыв проводов в цепи питания обмотки возбуждения, окисление зажимов подсоединительных проводов.

Данная неисправность может быть также следствием межвиткового замыкания или обрыва витков в обмотке возбуждения, замыкания обмотки статора на корпус, пробоя диодов обратной или прямой полярности выпрямителя.

На большой зарядный ток может оказывать влияние неисправность аккумуляторной батареи при коротком замыкании пластин, вследствие чего уменьшается внутреннее со-противление аккумулятора.

Шум и стуки в генераторе указывают на ослабление затяжки гайки крепления шкива привода генератора, разрушение шарико-подшипников или износ их посадочных мест, в результате чего ротор задевает за статор.

Для проверки генератора 464.3701 на тракторе включают потребители электроэнергии, устанавливают частоту вращения коленчатого вала дизеля, близкую к номинальной, подключают вольтамперметр КИ-1093 между выводом « + » и незакрашенным местом корпуса генератора (рис. 2.2.1) и, плавно увеличивая ток нагрузки до 30 А, замеряют величину напряжения, которая должна быть не менее 12,5 В.

Рис. 2.2.1. Схема проверки напряжения отдачи генератора под нагрузкой на тракторе: 1 — генератор; 2 — вольтамперметр КИ-1003

Если напряжение генератора значительно отличается от номинального или отсутствует при отключении аккумуляторной батареи, генератор снимают для проверки и замены. Проверку генератора проводят следующим образом.

Предварительно проверяют исправность основных элементов генератора с помощью контрольной лампы напряжением 12 В. Для этого снимают заднюю пластмассовую крышку и интегральное устройство (ИУ), освобождают выводы катушки возбуждения и дополнительного выпрямителя с болтов панели выводов. Затем приступают к проверкам на отсутствие короткого замыкания в диодах или между обмотками и корпусом генератора (рис. 2.2.2).

В случае короткого замыкания диодов, обмотки или пробоя на корпус контрольная лампа должна загораться.

Рис. 2.2.2 (продолжение): а — диодов выпрямительного блока; б — обмотки статора и диодов обратной полярности; в — диодов прямой полярности; г — диодов дополнительного выпрямителя; д — обмотки возбуждения на корпус генератора; 1 — корпус генератора; 2 —’клемма « + »; 3 — клемма «Ш»; 4 — выводы фаз выпрямительного блока; 5 — аккумуляторная батарея; 6 — клемма «Д»; 7 — клемма вывода конца обмотки возбуждения; 8 — клемма вывода начала обмотки возбуждения; 9 — контрольная лампа

Чтобы проверить интегральное устройство, ток нагрузки уменьшают до 5 А, а частоту вращения ротора устанавливают 3000± 100 мин-1. При установке переключателя посезонной регулировки (ППР) в положение «Л» (лето) напряжение, вырабатываемое генератором, должно быть 13,2—14,1 В. При установке ППР в положение «3» (зима) напряжение должно быть 14,3—15,2 В. В слу¬чае отклонений от указанных пределов интегральное устройство заменяют.

Неисправности стартера. Периодические включения и выключения тягового реле стартера без вращения вала (слышны повторяющиеся щелчки) указывают на недостаточное напряжение, подводимое к стартеру. Если стартер работает, а вал дизеля не вращается, это указывает на неисправность сцепляющего механизма (пробуксовывают ролики обгонной муфты).

Скрежет при включении стартера свиде-тельствует о нарушении регулировки сцепляющего механизма и тягового реле.

Срабатывание тягового реле стартера при отсутствии вращения якоря указывает на подгорание контактов реле.

Сам по себе гена ООчень хороший,700 Вт 50А,когда то был почти фанатом этой конструкции.

Но с опытом и годами. опыт преобладает разум и гена действительно хорош только для » беларусов и запорожцев»,так ,как у него есть максимальные обороты вращения,выше которых отрываются постоянные магниты ,при центробежной силе и дым ,пламя от КЗ молотилки,когда то бывший генератор.

Потом есть пятифазный 1 000 Вт ,но проблемы те же !

Гена для использования только на дизелях,при пользовании без АКБ. смело замыкайте провода,КЗ не состоится,так,как просто отключится обмотка возбуждения ГЕНЫ до устранения КЗ .

PS: Закрепление обмотки в статоре,также подразуумевает под собой два смысла сего девайса.

2.Цементация обмотки,тоесть от (когда электродвигатель или генератор работает,обмотка в нём приводится в движение,вспомните сварочные кабеля при сварке подпрыгивающие или обмотки сварочного трансформатора при сварке),так и здесь,при амрейслинге некоторые тоже за**м двигают.

МТЗ не причём,их нагрузка заставила шевелиться,а вибрация только дополнила.

Перемотайте электродвигатель,но не помещая в лаковую ванну и не просушивая,дайте отбалансированную нагрузку и на сколько его хватит.

Кстати ,по ссылке именно 5-тифазный,1 000Вт.

Это сообщение отредактировал picnic — 17.10.2012 — 22:31

Генератор МТЗ

Генератор МТЗ обеспечивает страховку от отказа и бесперебойную работу двигателя. Свою надежность эти агрегаты доказывают уже более 40 лет, но даже они, к сожалению, не вечны. Мы не замечаем, что двигатель работает как часы, вплоть до момента, когда безрезультатный шум стартерастановится ответом на поворот ключа зажигания. Подозрительный шум, падение оборотов, «вялость» работы двигателя трактора сигнализируют, что пора подумать о покупке нового генератора.

Чтобы купить Генератор МТЗ в Киеве, Украинедостаточно заказать его на нашем сайте. Мы понимаем, что надежные запчасти имеет решающее значение, независимо от назначения транспорта, особенно если речь идет о сельском хозяйстве, где каждая неисправная деталь трактора может повлиять на результат целого года тяжелого труда.

Заказ и доставка

Купить генератор МТЗ от завода-изготовителя теперь просто как никогда – воспользуйтесь для заказа нашим онлайн-каталогом или позвоните прямо сейчас по телефону (044) 492-8-200.Также вы можете написать нам о своих потребностях на zip@zip-complect.com.ua. Наши специалисты ответят на ваши вопросы о запчастях в кратчайшие сроки. Мы заставим биться сердце двигателя вашего трактора, обеспечив его генератором МТЗ, соответствующим лучшим стандартам прочности, надежности и долговечности, столь необходимыми в условиях сельского хозяйства.

Новенький генератор будет исправно работать 10000 — 15000 часов — для большинства частных фермеров этого хватит на всю жизнь использования. Тем не менее, нелепо ждать минуты, когда двигатель вашего трактора не запустится, и, если есть признаки его неисправности, лучше заранее подстраховаться и купить генератор МТЗ в Киеве или другой точке Украины, а мы доставим его четко в срок туда, куда вам требуется.

Мы предлагаем полный спектр генераторов МТЗ и вспомогательного оборудования. Прямые связи с поставщиками гарантируют бесперебойную доставку по всей Украине с соблюдением оговоренных при заказе сроков. Промышленные спецификации генераторов полностью соответствуют международным стандартам качества и безопасности.

Компания «ZIP-COMPLECT» ценит время своих покупателей, поэтому вы в любой момент можете получить бесплатную квалифицированную консультацию наших специалистов, использовав форму «задать вопрос» на этом сайте.

Взрыв трансформатора. Электрическая дуга. Короткое замыкание

Ошибки оперативного персонала

Ошибочное включение коммутационных аппаратов

— Все это Вы увидите в данном видеоролике

Подписывайтесь на канал — будет еще больше видео

Источник