Ремонт генератора vito 639

Как снять ганератор Mercedes-Benz Vito 639

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Как снимается генератор Мерседес Вито 639 2.2лПодробнее

Mersedes VITO как снять генераторПодробнее

Замена ремня агрегатов и натяжного ролика Вито/Виано W639 2.2. Все стадии последовательно/конкретно/Подробнее

Генератор MB Sprinter, Vito, Viano. Обзор + дефектовка.Подробнее

Замена ремня привода Мерседес Вито 639Подробнее

Как снять генератор Мерседес Вито-638.Подробнее

Ремонт генератора Bosch для Мерседес Вито. Меняем подшипники, муфту и регулятор напряжения.Подробнее

замена подшипников в генераторе BOSCH от Мерседес.Подробнее

Замена Щёток на Генераторе Мерседеса w210Подробнее

Мерседес Вито как снять генератораПодробнее

Как проверить генератор.Обгонная муфта, шкив генератора.Регулятор напряжения.Подробнее

Снятие и установка генератора на Мерседесе ВитоПодробнее

Замена генератора Mercedes Benz vito 638Подробнее

ЗАМЕНА ВТЯГИВАЮЩЕГО MERSEDES 2,2Подробнее

Как заменить приводной ремень Мерседес Вито-638.Подробнее

Замена обгонный муфты генератора Mercedes Vito 639Подробнее

Меняем генератор mercedes Sprinter w906 om646Подробнее

Источник

Нет зарядки с генератора. Нужна схема

Vito W638. Электрика. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Нет зарядки с генератора. Нужна схема ⇐ Vito W638. Электрика

Сообщение koli » 01 дек 2018, 10:46

Сообщение maikl-2111 » 01 дек 2018, 11:13

Сообщение koli » 01 дек 2018, 11:25

Сообщение maikl-2111 » 01 дек 2018, 11:31

Сообщение koli » 01 дек 2018, 12:32

Сообщение maikl-2111 » 01 дек 2018, 13:52

Сообщение koli » 01 дек 2018, 18:45

Сообщение луч друма » 01 дек 2018, 19:43

Сообщение koli » 01 дек 2018, 22:37

Нет. В нашей дыре про диагностировать нечем. А до центра без зарядки не доехать.

А что народ. Неужто со схемами такая проблема? Или просто делиться никто не хочет?

Сообщение луч друма » 01 дек 2018, 23:01

тем более надо иметь.

Отправлено спустя 31 секунду:
извините, что помочь по делу не смогу.

Сообщение Andrey84 » 02 дек 2018, 09:14

Сообщение koli » 02 дек 2018, 13:23

Сообщение koli » 04 дек 2018, 22:36

Аккумулятор новый,генератор зарядку даёт(проверено) лампочка тухнет иногда

Где установлен аккумулятор на Peugeot Boxer’e?
Пропала зарядка
Cхема зарядки АКБ
Перегорает предохранитель на аккумуляторе. где подвох!?
Разрядился АКБ.Теперь в баке заполненном-0 и горит лампочка
Садится акб,примерно за сутки.
Аккумулятор Кипит
АККУМУЛЯТОР – пришло время ставить новый
Установка второго.

Источник

Генератор Мерседес Вито 639

Генератор Мерседес Вито 639 в наличии восстановленный в Rs Center-Vostok.

Генераторы на эти машины могли устанавливаться различной мощности от 90 ампер до 180 и 200 ампер, генераторы в наличии.

Гарантия на восстановленный генератор 6 месяцев.

Генератор Мерседес Вито Бош

У нас возможно купить генератор для Мерседес Вито, либо произвести ремонт генератора на Мерседес Вито.

Ремонт генератора Мерседес Вито длится не более 1 часа.

• Генератор всегда в наличии.
• Ремонт генератора Мерседес Вито в течении 1 часа.
• Все детали в наличии.
• Бесплатная диагностика.
• Гарантия 6 месяцев.

Генератор Мерседес Вито Valeo 180A

При ремонте генераторов возможна замена щеток генератора Мерседес, реле регулятор Mercedes Вито, диодный мост, ротора генератора Мерседес, обмотки (статора) генератора, замена подшипников генератора Мерседес, шкива генератора (обгонной муфты) Мерседес, замена коллекторных колец генератора..

Звоните нам по тел. 8(495) 645-60-46 и мы поможем Вам подобрать генератор или проконсультируем по вопросу ремонта генератора Mercedes Вито.

Источник

Ремонт Мерседес Vito W639

Выполним ремонт, техническое обслуживание и диагностику Mercedes-Benz Vito W639. Техцентр «АвтоКарат» официальный партнер программы «Мерседес-Бенц» — Независимый специалист. Мы занимаемся исключительно ремонтом автомобилей марки мерседес и делаем это успешно уже более 20 лет.

Содержание

Ремонт Мерседеса Вито и услуги

• Техническое обслуживание
• Ремонт двигателя
• Ремонт ходовой
• Ремонт электроники и электрики
• Ремонт рулевой рейки
• Ремонт замка зажигания
• Ремонт генератора
• Ремонт вебасто
• Ремонт форсунок
• Ремонт турбины
• Ремонт кпп
• Ремонт кардана на мерседес вито 639
• Ремонт кондиционера
• Удаление коррозии (ржавчины) — основная проблема Вито
• Ремонт кузова и покраска
• Шиномонтаж
• Переоборудование Вито

Преимущества нашего сервиса

• Приём и начало ремонта автомобиля марки Mercedes-Benz в день обращения.
• Собственный склад оригинальных запасных частей и их сертифицированных аналогов.
• Официальная гарантия на все работы и запасные части.
• Берём в работу сложные и срочные заказы.
• Консультируем клиентов удалённо (телефон, интернет-мессенджеры).
• Сертифицированное оборудование, рекомендованное заводом изготовителем, наличие специнструмента.
• Возможность присутствия в ремонтной зоне.
• Для удобства клиентов предоставляем эвакуатор.
• Комфортная зона ожидания.

Кратко о Mercedes-Benz Vito W639

Vito W639 – легкий коммерческий фургон Mercedes-Benz V-класса второго поколения, предназначен для коммерческих и пассажирских перевозок. Второе поколение было представлено в 2003 году.

В 2010 году был проведен рестайлинг или по другому модернизация, в результате которой устранили недостатки и немного изменили фары, задние фонари, бампер передний и задний. Интерьер же почти не изменился.

Поставлялся в трех вариантах длины и двух колесных базах, с задним приводом или полным.

Безопасность

В плане безопасности Vito оснастили передовыми техническими решениями: в базовой комплектации он оборудован передними подушками безопасности водителя и пассажира (последняя — только в варианте микроавтобуса), адаптивным сигналом торможения, а также электронной системой стабилизации движения ADAPTIVE ESP® в сочетании с системами ABS, ASR, BAS и EBV.

Система стабилизации движения ADAPTIVE ESP® — один из многих элементов активной и пассивной безопасности, обеспечивающих в Вито высокий уровень безопасности. ADAPTIVE ESP® впервые способна учитывать загрузку автомобиля как важный фактор динамической устойчивости. В дополнение к этой системе серийно предлагается инновационная система стабилизации прицепа ESP®. При «вилянии» прицепа она повышает безопасность движения целенаправленным притормаживанием передних колес фургона. Кроме того, по желанию, Vito 111 CDI и 115 CDI оснащаются постоянным полным приводом.

Двигатели и коробки передач

Двигатели шли в сочетании с шестиступенчатой механической или пятиступенчатой автоматической коробкой передач TouchShift.

Модельный ряд двигателей состоял из дизельных:

OM 646 / OM 642 / OM 651

M 112 / M 272

Одно из наиболее удачных решений — интегрированный в панель приборов рычаг-джойстик коробки передач. Очень удачное расположение, правая рука водителя всегда находится в комфорте.

Богатство выбора

Почему Мерседес Вито? Да очень просто: потому что Mercedes Vito предлагается в стольких вариантах и с такими возможностями комплектации, что Вы, наверняка, сможете скомпоновать себе автомобиль по душе. Будь то Vito в варианте фургон, Mixto или микроавтобус, — на ходу Вам понравится любой из них. В фургоне Вас покорят вместимость и удобство загрузки: в зависимости от его длины Вы сможете ставить в него до трех европоддонов. Кроме того, палитру автомобилей пополнил вариант с полной массой в 3,2 тонны.

Именно в исполнении фургон Vito наглядно демонстрирует свою универсальность: кузов предлагается трех вариантов длины, причем длинный — еще и с опциональной высокой крышей и хорошей грузоподъемностью.

Mixto как вариант фургона с частичным остеклением — прекрасное решение для одновременной перевозки людей и материалов. С дополнительным рядом сидений в нем удобно размещаются до шести человек и ещё дополнительный груз. Возможен также заказ перегородки на уровне стоек С.

Микроавтобус Vito рассчитан на перевозку до девяти человек. Одинарное или двойное сиденье переднего пассажира, по желанию — в варианте «комфорт», различные сочетания двух-трехместных рядных сидений в пассажирском салоне и варианты дверей, кондиционер и панорамная панель крыши в задней части салона -лишь некоторые примеры исполнения возможных пожелании заказчика для обеспечения пассажирских перевозок на самом высоком уровне.

Не зря Мерседес Вито в 2008 году был одобрен Управлением общественных перевозок Лондона для использования в качестве лицензированного «черного такси». Кстати, такси Vito включает в себя электрические раздвижные двери, электрические ступени и сиденья для шести человек.

Техобслуживание Мерседес Вито W639

Минимальный объем сервисных работ определяется буквой (Service A, B, C, D, E, F) и текущим пробегом. КОД и оставшееся время до ТО можно просмотреть в меню приборной панели автомобиля, в специальном сервисном меню. Регламент ТО аналогичен для всех моделей Мерседес:

• Плановое обслуживание (ТО) должно производится каждые 10 000 км. (для дизелей) или 15 000 км. (для бензиновых);
• Базовое обслуживание включает в себя обязательную замену моторного масла и трех фильтров;
• Полный объем технического обслуживания зависит от пробега автомобиля, а стоимость напрямую связана с модификацией модели Мерседес;

Стоимость типового ТО: масло, масляный фильтр, салонный и пылевой фильтр включая работу:

от 14 000 рублей

О стоимости на другие виды работ связанные с техническим обслуживанием Мерседес Вито можно узнать в соответствующем разделе

Адрес и контакты

Мы ждем Вас ежедневно с понедельника по воскресенье c 9:00 до 21:00.

Наши мастера всегда будут рады проконсультировать по следующим телефонным номерам:

Источник

Ремонт генератора vito 639

Подписывайтесь на канал чтоб быть всегда в курсе новых выпусков
https://www.youtube.com/c/VANGOGvito-club

Как снять генератор.

Как снять генератор.

#1 Сообщение UROK67 » 24 мар 2013, 04:29

Re: Как снять генератор.

#2 Сообщение SERGO639 » 24 мар 2013, 04:49

Re: Как снять генератор.

#3 Сообщение sneg » 24 мар 2013, 04:54

Re: Как снять генератор.

#4 Сообщение Ali » 24 мар 2013, 08:05

Re: Как снять генератор.

#5 Сообщение Volt » 24 мар 2013, 08:34

Предыдущий генератор, у которого шкив с обгонной муфтой был приварен к ротору, мастер-ломастер разобрал под машиной и вынул по запчастям.Верней по моей команде разломал

Маркировок и шильдиков на том генераторе не было. И так как он был очень большой и полистав всякие каталоги и интернеты, я предположил, что генератор на 115 Ампер.
Другой генератор покупал заранее. Продаваны клялись и божились, что точно от Вито и только что из Германии. Генератор оказался много меньше, чем стоял до этого. Поэтому просто влез на своё место, без всяких проблем. Ничего поднимать не пришлось.Видимо он на 90А..я так думаю. Шильдиков на нём тоже не было)
Вот только муфта оказалась на нём совсем другая, а потом ещё новую продали от спринтера.И она тоже была несоосна другим шкивам на двигателе. Было принято решение резать крепления генератора(уши), чтобы достичь соосности.
В итоге через день засвистел ремень.
И автомобиль был брошен в гараже до весны, благо есть жигули-девятка)
Весной предстала такая картина-генератор был закреплен на одном болту. мастер был толстый и видимо поэтому до второго болта не долез.
Шкиф генератора мало того, что был несоосен к другим шкивам, ещё и был криво наклонен. Это потому что уши генератора были обрезаны криво болгаркой
В общем повозился я денёк и вот уже год, как позабыл, где этот генератор находится))))

Ах и ещё) Так как я сам занимаюсь ремонтом электрогенераторов(ну те, что вырабатывают 220В), то заодно разобрал этот генератор, якобы недавно из германии. Ужаснулся! И там повсюду были следы кривых рук местных автоэлектриков.

Прошу извинить автора темы, у меня тоже есть вопрос к знатокам.
Так как на моём Вито есть фаркоп и скорей всего автомобиль таскал кемпер, то может поэтому был установлен большой генератор?
Потому как вот уже год стоит генератор меньший по габаритам и аккумулятор нормально заряжается(аккум на 115 А/Ч)

А для снятия муфты есть специальный съёмник. Только надо знать в какую сторону крутить( я уже забыл )

Источник