Ремонт генератора wps 253a

Mitsubishi Lancer › Logbook › Покупка и установка генератора wps 253

Всем привет, После того как поставил 3 пары динамиков, проссады стали до 10 вольт на холостых, это не дело,
Генератор стоял родной на 80 ампер который уже не справлялся. Было принято решение менять гену!)
Нашел два варианта:
Либо покупать родной генератор на 140 ампер,
И нашел генератор wps 253, но есть трудности с установкой, это надо будет придумывать крепления так как крепления wps совсем не похожи с родным, в интернете это генератор хвалят, цена качество -соответствует,
Что сказать, Легким путем не пошли заказал wps 253,
Погуглив интернет, не одной записи как устанавливали wps 253 в лансер 10, нашел только одну запись, это установили его в лансер 9.

Для установки Батя преложил купить швеллер на 6.5 он как раз по размерам подходит на крепление родного генератора, а чтоб одеть на wps надо швеллер чуть подрезать, крепления делали по 5 смс, кстати верхнее крепление тоже сделали из швеллера, самое главное осталось родное крепление для натяжки ремня, что очень радует, единственно что не подошел родной ремень, нужен чуть длиннее)) но это решаемый вопрос, ремень был куплен 5PK — 130 чуть длиннее . По поподу подключения не до конца еще все поделали, подключили только возбуждение,
Так же заказал регулятор, вольтажа, который нафиг по идее не нужен,
После запуска генератора все работает, регулятор крутит, ремень не жрет не трет и не светит,
НО появилось одно большое НО,
На холостых генератор как и положено выдает 14.5 когда стою на месте, Если поднимаю обороты все те же 14.5
Но блин когда начинаю движение обороты больше 2000 напряжение начинает подниматься до 15.2, как только останавлюваюсь напряжение опять 14.5, регулятор котрый я купил только на повышение!( а мне нужен который может поднимать и понижать, самое главное что регулятор который работает только на повышение вся информация есть в интернете, а который может понижать и повышать, на него информации нету, и цена его от 4000 тыс
Так что ребят у когр есть регулятор который может повышать и понижать, напишите в лс, если не рудно)))

На данный момент вышло по деньгам
Генератор 8500 ( отправка 300)
Регулятор напряжения 2000 ( отправка 250) но его можно собрать и выйдет не дороже 150 рублей если без вольтметра
Швеллер 70 рублей

Источник

Ремонт Генератора WPS 253. Автозвук Своими Руками.

Kích thước video:

Hiển thị các điều khiển trình phát

• Xuất bản 17 Th03, 2020
• Сегодня мы расскажем и покажем как отремонтировать генератор WPS 253 своими руками, с помощью подручных средств.
  bass93.ru/
  Наши ресурсы:
  + наш сайт: info.bass93.ru/
  + магазин: bass93.ru/
  + группа в контакте bass93_krasnodar
  + наш instagram: bass_93_krd
  + наш канал на VNclip: vnclip.net/user/Alexandr
  Магазин bass93_krasnodar .
  Наши адреса:
  г. Краснодар ул. Российская 131/7
  г. Краснодар ул. Северная 94
  Установка Автозвука в Краснодаре 8952-83-28-915
  Продажа Автозвука в Краснодаре 8906-43-53-985

NHẬN XÉT • 0

Привет. Отличная работа, по генчику, даже не для опытного, для первого раза отлично 👍 вы с какого города. Тоже хотелось, бы установить впс на приору, с кондиционером.

@Студия АвтоЗвука BASS 93 эххххх в Краснодар бы, 😀у нас в Махачкале, с этим тяжко.

что лучше всего сделать в месте контакта медного моста с алюминевым корпусом, чтоб как можно дольше не окислялся?

Не подскажешь, какая резьба на якоре нарезана?

подскажите пожалуйста какие симптомы были??просто проблема появилось что генератор загудел и при подаче нагрузки на него (ближнего — дальнего света) идёт просад. прозванивали всё мультиметром и под нагрузкой приборами на станции, все рабочее приборы показывают. собираем, запускаем на стенде такая же история, генератор тесла 330а.

@Студия АвтоЗвука BASS 93 хорошо, спасибо. будем выяснять. случий просто очень интересный ни разу такого не встречал когда даже под нагрузкой всё прозванивается.
просто почему на обмотку слабо вериться, там она из тол толстенной меди сделана и даже не представляю что должно случится что бы там был пробой🤦‍♂️

@Ramil’ Um если есть заряд то якорь целый . Скорее всего диод коротко поэтому и воет так как идёт нагрузка от самого диода

@Студия АвтоЗвука BASS 93 подшипники у меня хорошие, а генератор не то что бы гудит он воет. я понимаю что проблема или в мосту или в обмотке, но не исключаю тот факт что и якорь мог сдохнуть, но определить что именно не получается, а купить обмотку, диодный и якорь для проверки это проще купить новый генератор. по этому и спросил, какие симптомы были у вашего впс 253, может у меня проблема в якоре тоже

Загудел скорее всего подшипник . Проблема ли бо же в диодах ли бо же проблемы с фазами . Иресть с обмоткой может быть межвитковое .

Добрый день, подскажите пожалуйста чем отличается генератор повышенной мощности от стандартного, сечением обмотки?

Здравствуйте скажите пожалуйста на генератора слп аз 320 ампер можно менять подшипники,или вместе с крышкой надо менять

@Студия АвтоЗвука BASS 93 спасибо вам большое что ответили,буду пробовать

Источник

Ремонт генератора wps 253a

• Главная
• Кино
• Авто/Мото
• Видеоклипы
• Животные
• Спорт
• Игры
• Приколы
• Развлечения
• Хобби
• Наука

• В тренде
• История
• Понравившиеся
• Мой плейлист

Copyright © 2012-2021 RUplayers
Intresting videos

Ремонт Генератора WPS 253. Автозвук Своими Руками.

Поделиться

Опубликовано: Год назад

Сегодня мы расскажем и покажем как отремонтировать генератор WPS 253 своими руками, с помощью подручных средств.
bass93.ru/
Наши ресурсы:
+ наш сайт: info.bass93.ru/
+ магазин: bass93.ru/
+ группа в контакте bass93_krasnodar
+ наш instagram: bass_93_krd
+ наш канал на RUplayers: ruplayers.com

Магазин bass93_krasnodar .
Наши адреса:
г. Краснодар ул. Российская 131/7
г. Краснодар ул. Северная 94
Установка Автозвука в Краснодаре 8952-83-28-915
Продажа Автозвука в Краснодаре 8906-43-53-985

Комментарии

Омар Сайма

Привет. Отличная работа, по генчику, даже не для опытного, для первого раза отлично 👍 вы с какого города. Тоже хотелось, бы установить впс на приору, с кондиционером.

Омар Сайма

@Студия АвтоЗвука BASS 93 эххххх в Краснодар бы, 😀у нас в Махачкале, с этим тяжко.

Студия АвтоЗвука BASS 93

Дмитрий DEMONCHIK

что лучше всего сделать в месте контакта медного моста с алюминевым корпусом, чтоб как можно дольше не окислялся?

Не подскажешь, какая резьба на якоре нарезана?

Ramil’ Um

подскажите пожалуйста какие симптомы были??просто проблема появилось что генератор загудел и при подаче нагрузки на него (ближнего — дальнего света) идёт просад. прозванивали всё мультиметром и под нагрузкой приборами на станции, все рабочее приборы показывают. собираем, запускаем на стенде такая же история, генератор тесла 330а.

Ramil’ Um

@Студия АвтоЗвука BASS 93 хорошо, спасибо. будем выяснять. случий просто очень интересный ни разу такого не встречал когда даже под нагрузкой всё прозванивается. просто почему на обмотку слабо вериться, там она из тол толстенной меди сделана и даже не представляю что должно случится что бы там был пробой🤦‍♂️

Студия АвтоЗвука BASS 93

@Ramil’ Um если есть заряд то якорь целый . Скорее всего диод коротко поэтому и воет так как идёт нагрузка от самого диода

Ramil’ Um

@Студия АвтоЗвука BASS 93 подшипники у меня хорошие, а генератор не то что бы гудит он воет. я понимаю что проблема или в мосту или в обмотке, но не исключаю тот факт что и якорь мог сдохнуть, но определить что именно не получается, а купить обмотку, диодный и якорь для проверки это проще купить новый генератор. по этому и спросил, какие симптомы были у вашего впс 253, может у меня проблема в якоре тоже

Студия АвтоЗвука BASS 93

Загудел скорее всего подшипник . Проблема ли бо же в диодах ли бо же проблемы с фазами . Иресть с обмоткой может быть межвитковое .

Валерий Бабурин

Добрый день, подскажите пожалуйста чем отличается генератор повышенной мощности от стандартного, сечением обмотки?

Виктор Атаян

Здравствуйте скажите пожалуйста на генератора слп аз 320 ампер можно менять подшипники,или вместе с крышкой надо менять

7 месяцев назад

Виктор Атаян

@Студия АвтоЗвука BASS 93 спасибо вам большое что ответили,буду пробовать

7 месяцев назад

Студия АвтоЗвука BASS 93

Вроде бы меняется отдельно

7 месяцев назад

Иван Товышев

Купил регулятор в скорпионе а он не рабочий, обратно не приняли.

8 месяцев назад

Иван Товышев

Очень интересно проверить реле регулятор, проверьте пожалуйста

8 месяцев назад

алексей Романов

Сколько стоит ротор? И как заказать?

вячеслав славик

диоды прикольно прозвонил)

Артем Щенев

А простой мультиметр уже не по фэншую использовать

Студия АвтоЗвука BASS 93

не по феншую.есть такое слово нагрузка . и есть вещи которые проверяются именно под нагрузкой , а именно по сопротивлению может показывать все норм , но при нагрузке обрыв. как то так

Дмитрий Эскалейд

Спасибо за видос! А где запчасти на wps покупаете?

Иван Товышев

Сколько стоит якорь?

8 месяцев назад

ALKOTA 93

@Студия АвтоЗвука BASS 93 подскажешь артикул якоря?

11 месяцев назад

Live Гараж

На заказ хоть динозавра привезут

11 месяцев назад

Live Гараж

В любом авто магазине

11 месяцев назад

Студия АвтоЗвука BASS 93

Запчасти можете приобрести у нас по хорошм ценам

Сделай Это Сам

Привет землякам, ремонтировал как-то, купил новый якорь, под капотом не запускался, а на стенде все нормально.. как потом оказалось он на доли миллиметра меньше в диаметре, глазом и не определить)

Студия АвтоЗвука BASS 93

Понял буду иметь ввиду

Сделай Это Сам

@Студия АвтоЗвука BASS 93 якорь, точнее часть где обмотка

Источник

Toyota Harrier SPL › Logbook › Установка генератора WPS 253A

Вчера весь день провел в гараже, устанавливал гену и ставил басуху.
Когда то у меня стоял генератор Mechman 280A, после его продажи от него осталось крепление и опыт установки), у WPSа корпус точно такой же, по этому с установкой проблем не было.
В общем берём старое крепление и примеряем гену на место, путем небольших манипуляций с балгаркой (сточил переднюю часть верхнего крепления генератора), подгоняем вылет шкива и закрепляем нижнее крепление, ставим ремень, который остался от Мехмана, натягиваем и фиксирует гену!

Далее подключение: делаю дубляж Плюса и Минуса от гены до аккума под капотом,

далее подключаем заранее приобретенную фишку от топливного насоса ВАЗ,

нам нужны синий и красный провод, на родной фишке 3 провода, нам нужны 2 крайних(левый и правый, центральный обрезаем и изолируем), на одном постоянный плюс, проверяем цешкой, его подключаем к красному проводу, а на втором плюс появляется при повороте ключа зажигания, его подключаем к синему, все изолируем и делаем пробный пуск, если заряд есть значит все ок)
Шкив WPS заменил на 48мм.
Теперь вольтаж стабильно 14,4В на прогретую, на холодную 14,9-15В
Занимался я не только генератором, но и установкой вот этого дружка,

Источник