Ремонт генераторов 100 квт

Мы не ограничиваемся стандартной заменой расходников и технологических жидкостей. Полный перечень выполняемых услуг по техобслуживанию ДГУ можно посмотреть в файле. Или свяжитесь с нашим инженером.

Послеобкаточное ТО-0 (или ТО-50/ ТО-250) – выполняется один раз после 50 или 250 м/часов наработки от начала эксплуатации дизель-генераторной установки в зависимости от рекомендаций завода-изготовителя

ТО-1 (или ТО-250/ ТО-500) – выполняется 1 раз в год при резервном режиме эксплуатации генераторной установки или через каждые 250 (500) часов работы ДГУ в зависимости от производителя двигателя электростанции.

ТО-2 (или ТО-1000) – производится через каждые 1000 часов работы ДГУ или 1 раз в 2 года в случае эксплуатации генераторной установки в качестве аварийного источника питания.

В любом случае, мы рекомендуем придерживаться рекомендаций завода-изготовителя и проводить техническое обслуживание ДГУ в объеме и с интервалом, указанном в руководстве по эксплуатации на соответствующую модель ДГУ.

Стоимость Технического обслуживания ДГУ

Стоимость техобслуживания в первую очередь зависит от мощности эксплуатируемой дизельной установки.

Приведенные в таблице расценки являются ориентировочными и могут незначительно отличаться в зависимости от модели дизельной электростанции и удаленности объекта эксплуатации.

Мощность электростанции	ТО-0 (руб.)*	ТО-1 (руб.)*	ТО-2 (руб.)*
До 12 кВт	Рассчитывается индивидуально	Рассчитывается индивидуально	Рассчитывается индивидуально
от 12 и до 40 кВт	16 500 руб.	15 200 руб.	17 500 руб.
от 40 и до 100 кВт	20 000 руб.	18 000 руб.	21 000 руб.
от 100 и до 300 кВт	25 000 руб.	23 000 руб.	28 000 руб.
от 300 и до 600 кВт	35 000 руб.	31 000 руб.	39 000 руб.
от 600 кВт	Рассчитывается индивидуально	Рассчитывается индивидуально	Рассчитывается индивидуально

* Стоимость ТО ДГУ указана с учетом НДС 20%. В цену обслуживание входят: все виды работ на объекте Заказчика, забор отработанных элементов и утилизация технических жидкостей. Стоимость выезда сервисных инженеров и используемых расходных материалов рассчитывается отдельно.

** Ремни, прокладки, форсунки и другие материалы используются в зависимости от текущего состояния двигателя генераторной установки. Стоимость проведения ремонтных работ рассчитывается индивидуально

Источник

Ремонт и обслуживание дизельных генераторов на 100 кВт с выездом по Москве и Московской области

Наша компания обеспечивает своевременное и качественное техническое обслуживание и ремонт дизельных генераторов мощностью 100 кВт по Москве и Московской области как в нашем собственном цеху, так и с выездом по всей России.

ДГУ 100 кВт имеют свою специфику ремонта и обслуживания, также многое зависит от бренда электростанции. Мы ремонтируем и обслуживаем дизельные генераторы на 100 кВт всех брендов на любых двигателях и альтернаторах.

Возможные неисправности дизельного генератора на 100 кВт:

Дизельный двигатель не запускается.
Нет 230/400 вольт. Отсутствует выходное напряжение.
Двигатель запускается и глохнет.
Дизельный двигатель останавливается, глохнет спустя интервал времени.
Двигатель глохнет под нагрузкой запитанных электропотребителей.
Двигатель не развивает свою мощность (не выходит на заданные рабочие обороты).
Расход масла выше обычного.
Громкий стук во время работы.
Черный, бело-голубой цвет выхлопа.
Высокий расход топлива.
Напряжение ниже 230/400 вольт.
Напряжение значительно выше 230/400 вольт.
Напряжение около 20 вольт.
Частота не соответствует 50 Гц.
Чёрный выхлоп отработанных газов.
Сизый выхлоп отработанных газов.
Стартер не вращается, туго вращается.
Электрический стартер не срабатывает.
Потеки масла на корпусе двигателя (запотевание).
Течь топлива.
Посторонний шум при работе двигателя.
Хлопки из глушителя при работе.
Запах гари при работающем дизельгенераторе.
Конденсатор лопнул, вздулся его корпус.
Перегорела обмотки статора.
Перегорела обмотки ротора.

Наши весомые преимущества

по ремонту дизель-генераторов мощностью 100 кВт:

17 лет ремонтируем и обслуживаем
Нагрузочное тестирование дизельных генераторов. В наличии нагрузочные стенды суммарной мощностью более 2 мвт.
Электролабаратория. У нас есть собственная электролабаратория со всем необходимым оборудованием, с помощью которого мы выполняем:
- ремонт регулятора напряжения;
- ремонт блока управления дизельным двигателем;
- ремонт панели управления;
- ремонт контроллера;

Компьютерная диагностика
Станок для ремонта ДВС
Видеоэндоскопия. Без демонтажа ГБЦ мы можем посмотреть состояние цилиндро-поршневой группы.
Отличные условия для приема: сами разгружаем и погружаем. Есть погрузчик и кран-балка, вы можете приезти генератор на обычной бортовой машине, не нужен манипулятор.
4 выездные машины, укомплектованные всем необходимым оборудованием и первоклассными специалистами 🙂
А также:
- доставка по всей россии
- гарантия на запчасти и услуги
- большой склад запчастей

Цены на ремонт дизельных генераторов мощностью 100 кВт

Вид работ	Стоимость, рублей
Диагностика дизельного генератора 100 кВт
Диагностика дизельного генератора 100 кВт в цеху	по запросу
Выезд	по запросу
Доставка техники	по запросу
Ремонт ДГУ 100 кВт
Ремонт системы отвода картерных газов	по запросу
Регулировка блока АВР	по запросу
Замена avr	по запросу
Замена топливного фильтра	по запросу
Ремонт топливной системы	по запросу
Ремонт и перемотка силового альтернатора	по запросу
Замена воздушного фильтра	по запросу
Ремонт системы впуска	по запросу
Замена соленоида	по запросу
Замена радиатора охлаждающей жидкости	по запросу
Замена контроллера управления	по запросу
Ремонт системы охлаждения	по запросу
Прошивка блока управления	по запросу
Ремонт и замена АВР (блока автоматики)	по запросу
Регулировка форсунок	по запросу
Регулировка форсунок	по запросу
Техническое обслуживание дизельных генераторов 100 кВт
ТО 1-ой категории (замена масла, проверка эл.цепей)	по запросу
ТО 2-ой категории (ТО 1 + замена воздушного фильтра)	по запросу
ТО 3-й категории (ТО 2 + замена масляного и топливного фильтра)	по запросу

Внимание!

Конечная цена зависит от множества факторов и определяется только после диагностики ДГУ, более точную цену Вы можете узнать, оставив заявку на ремонт.

В среднем диагностика дизель-генератора на 100 кВт занимает несколько часов.

Ещё преимущества

Работаем по всей России!

Выезжаем в любой район Москвы и Московской области, а также в любой регион России!

Мы — официальный сервисный центр всех представленных брендов

Мы являемся официальным авторизованным сервисным цетром всех представленных на сайте марок генераторных установок, уполномочены осуществлять продажу и производить гарантийное и послегарантийное обслуживание техники фирм-производителей. Даём гарантию на ремонтные работы и запчасти!

Заявка на ремонт дизельного генератора 100 кВт

Пожалуйста, заполните форму ниже для более точного расчета цены на ремонт

Источник

РЕМОНТ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ГЕНЕРАТОРНЫХ УСТАНОВОК

Одним из основных направлений нашей деятельности является организация и проведение сервисного технического обслуживания дизель-генераторных установок производства Европы, США, России и стран Азии.

Выполняем ремонтные работы любого уровня сложности.

Можем доработать генератор под Ваши задачи.

Любая дизельная электростанция, по истечении определенного времени или при выработке моточасов, нуждается в проведении планового техобслуживания.

Но только квалифицированный подход к сервису может оградить вас от простоя оборудования и дорогостоящих ремонтов.

А благодаря правильно выполненным работам организацией, уполномоченной производителем,
сохраняется заводская гарантия оборудования

Наша компания располагает материально-технической базой, позволяющей квалифицированным специалистам оперативно выполнять монтажные и пусконаладочные работы, а также проводить диагностику, плановый (профилактический) и экстренный ремонт электростанций и иной электрогенерирующей техники.

Техобслуживание и ремонт дизельного, бензинового или газового генератора — комплекс операций, направленных на поддержание работоспособности оборудования и продления срока службы техники. Техническое обслуживание дизельных генераторов проводится с интервалами, рекомендованными заводами-изготовителями.

Источник

Периодичность и регламент технического обслуживания электростанций (ЕО, ТО-0, ТО-1, ТО-2, СО)

Главная
Каталог
- Дизельные электростанции ДЭС (АД) ДГУ мощностью 12-440 кВт
- Дизельные электростанции ДЭС (АД) ДГУ в контейнере и под капотом
- Двигатели ЯМЗ, ТМЗ, ММЗ, применяемые в ДЭС (АД) ДГУ мощностью 12-440 кВт
- Автоматизация дизельных электростанций
- Генераторы синхронные модели Marelli Motori, Linz Electric, Stamford, Leroy Somer, БГ
- Кунги кузов фургоны на шасси для установки ДЭС (АД) ДГУ мощностью 12-440 кВт
Электростанции
- Дизельные электроагрегаты АД
- Дизельные электростанции ДЭС
- Дизельные генераторы ДГУ
Газопоршневые
Ремонт
- Сервисное обслуживание
- Ремонт генераторов
Лизинг
Пусконаладка
Доставка
Цены
Контакты

Сертификаты

Техобслуживание дизель-генератора и газопоршневой электростанции

Генераторная установка (дизель-генератор, газопоршнеая электростанция) — это устройство, которое работает на топливе и производит электроэнергию. Как любая техника, ДЭС дизельная электростанция, ДГУ дизель-генератор, ГПУ газопоршневая установка и АГП газовая электростанция (ГГУ газогенератор, КГУ когенерационная установка), нуждается в правильном уходе и грамотном обращении при эксплуатации. Чтобы устройство не вышло из строя раньше положенного срока, необходимо периодически осуществлять техническое обслуживание генератора. Под этим понимается комплекс процедур, направленных на поддержание работоспособного состояния установки.

Техническое обслуживание дизельных генераторов и газопоршневых электростанций:

В первую очередь ТО генераторных установок требуется для своевременного выявления неполадок в конструкции или подключенных системах. При раннем обнаружении неисправности ее гораздо проще устранить.

Регулярное техобслуживание генератора дает уверенность, что:

Приспособление, генерирующее электроэнергию, находится в исправном состоянии на протяжении всего эксплуатационного периода.
Работа генератора не приведет к возникновению аварийных ситуаций.
Использование установки допустимо даже после завершения гарантийного срока.

Хотя техобслуживание, заложенное в плане, кажется излишней тратой для предприятия, отсутствие регулярного ТО может привести к полному выходу из строя генераторнй установки. Дополнительные расходы могут возникнуть, если неисправный генератор начнет использовать больше топлива, генерируя все меньше энергии. При отсутствии ТО могут быстро возникнуть недостачи из-за перерасхода двигателя ДВС (ГПД).

Классификация ТО

Существует несколько видов техобслуживания генераторов (ЕО, ТО-0, ТО-1, ТО-2, СО):

Пусконаладочные работы подразумевают перед началом использования ДЭС (ДГУ) или ГПУ (АГП), формирование проекта, осуществление подготовительных работ и оборудование места, где будет установлена техника. Когда предварительные действия завершены, можно проводить работы по запуску, включающие набор действий по техническому обслуживанию генератора. В процессе проверяется готовность к эксплуатации систем, механизмов и составных частей конструкции. Правильное подсоединение измерительных приборов, датчиков и электрических кабелей тоже играет немаловажную роль. Когда проверка завершена, топливный бак у ДЭС (ДГУ) заполняется дизелем и агрегат проверяется на холостом ходу. В завершение считываются показатели на датчиках, корректируются настройки и оптимизируется работа электростанции.
Суточное обслуживание для обычных станций осуществляется 1 раз в 24 часа, а для резервных — до начала каждого использования. Ежедневное ТО — один из важнейших факторов, благодаря которому дизельный генератор работает без сбоев. Набор действий состоит из: визуального осмотра внешних элементов установки, проверки показателя заполнения маслом и давления, контроля надежности соединительных частей и степени износа механизмов, находящихся в движении. Для установок, которые охлаждаются с помощью воды, нужно дополнительно проверять ее уровень. Если устройство используется регулярно и интенсивно, техобслуживание в обязательном порядке проводится каждый день. В особенности это касается установок, которые применяются при крайне низких или высоких температурах.
Регулярное техническое обслуживание осуществляется согласно плановому графику. В ходе проведения работ обязательно учитываются условия, в которых эксплуатируется генератор. Периодичность ТО зависит от типа и модели установки, но в их числе должны быть: тестовый запуск и профилактические работы, связанные с электрическими элементами (стартер, изолированные кабели, аккумуляторы, щитки распределителей), испытание работоспособности механизмов (соединений болтов, ремней приводов, вентиляторов) и уточнение показателей при эксплуатации электростанции. Дополнительно проводится настройка параметров и регулировка.
Техобслуживание (ТО), осуществляемое исходя из наработанных моточасов. Плановая проверка исправности аппарата проводится для каждой единицы ДЭС или ГПУ. В особенности это необходимо для устройств, которые используются на регулярной основе. Периодичность и перечень работ при ТО-1, ТО-2 и т. д. различается, исходя из эксплуатационных условий и разновидности генератора. Первое техобслуживание (ТО) производится по окончании периода обкатки после первых 50 часов работы двигателя. В обязательном порядке проверяют чистоту и исправность фильтра, регулирование механизмов. Следующие обслуживающие процедуры (ТО) проводятся:

(ЕО) Ежедневное техническое обслуживание один раз в сутки по окончании суточной работы;
(ТО-0) Техническое обслуживание по окончании периода обкатки после первых 50 часов работы двигателя;
(ТО-1) Первое техническое обслуживание через каждые 250 часов работы двигателя;
(ТО-2) Второе техническое обслуживание через каждые 500 часов работы двигателя;
(СО) Сезонное техническое обслуживание два раза в год при переходе с летней эксплуатации на зимнюю и с зимней на летнюю;

Регламент технического обслуживания (ТО) дизель-генераторов и газопоршневых электростанций:

Техническое обслуживание (ТО).

Общие указания.Для обеспечения нормальной работы электроагрегата предусматривается проведение технического обслуживания (ТО). Работы по техническому обслуживанию являются профилактическими, поэтому их выполнение обязательно в полном объёме и в строго установленные сроки в течение всего периода эксплуатации.
Техническое обслуживание двигателя, генератора, щита управления и аккумуляторных батарей следует проводить согласно инструкций по их эксплуатации с использованием комплекта ЗИП одновременно с проведением очередного ТО электроагрегата. Запрещается эксплуатация электроагрегата без проведения очередного технического обслуживания, а также сокращение объёма работ по ТО.
Виды и периодичность ТО.Для электроагрегата предусмотрены следующие виды технических обслуживаний:

ежедневное техническое обслуживание (ЕО), выполняется по окончании смены;
обкатка — техническое обслуживание (ТО-0) по окончании периода обкатки после первых 50 часов работы двигателя;
первое техническое обслуживание (ТО-1), проводится через каждые 250 ч. работы;
второе техническое обслуживание (ТО-2), проводится через каждые 500 ч. работы;
сезонное обслуживание (СО), проводится два раза в год при переходе с летней эксплуатации на зимнюю и с зимней на летнюю.

При ежедневном техническом обслуживании ЕО выполнить следующее:

удалить пыль, грязь, подтеки топлива, смазки и охлаждающей жидкости;
проверить количество масла, топлива и охлаждающей жидкости и при необходимости дозаправить;
проверить отсутствие течи топлива, масла и охлаждающей жидкости;
провести контрольный осмотр приборов, узлов и механизмов.
проверить крепление всех составных частей электроагрегата и произвести подтяжку;
проверить надежность контактных соединений;
проверить надежность заземления электроагрегата;
проверить наличие противопожарных средств и их исправность;
слить отстой из топливного бака.

При техническом обслуживании ТО-1 выполнить следующее:

проверить крепление электроагрегата к основанию (фундаменту);
проверить крепление щита управления, автоматического выключателя и радиаторов;
проверить состояние радиатора и при необходимости снять его и промыть горячей мыльной водой, затем чистой водой, очищая от грязи;
очистить аккумуляторные батареи от пыли и грязи;
проверить надежность заземления электроагрегата;
проверить сопротивление изоляции;
смена масла и фильтра;
снятие данных батарей в аккумуляторе;
тестирование исправности зарядного устройства для генератора;
испытание состояния фильтра для воздуха;
устранение конденсата;
контроль степени износа ремня генератора и его регулировка;
проверка уровня жидкости для охлаждения. При необходимости ее добавление;
регулирование клапанных зазоров;
тестирование параметров электростанций в разных рабочих режимах.

При техническом обслуживании ТО-2 выполнить следующее:

выполнить работы согласно ТО-1;
топливный бак промыть топливом;
проверить состояние лакокрасочных покрытий и при необходимости восстановить;
измерить сопротивление заземляющего устройства;
проверка и затягивание соединений;
которые держатся на болтах;
очищение радиаторных ребер от пыли и других загрязнителей;
замена фильтров для воздуха и топливной жидкости;
контроль целостности основания электростанций;
регулирование клапанных зазоров;
очистка и дезинфекция вентиляции;
настройка параметров частоты вращения;
проверка и регулировка электрических контактов;
осмотр регулятора, контролирующего напряжение в системе;
тестирование корректности работы пульта (системы автоматики), с помощью которого производится управление станцией.
Для проведения сезонного обслуживания СО выполнить следующее:
выполнить все работы предусмотренные ТО-2;
промыть систему смазки;
промыть систему охлаждения;
осмотреть состояние защитных покрытий;
проверить сопротивление изоляции;
проверить схему аварийной защиты и сигнализации. Тип масла для дизельных двигателей (ДЭС, ДГУ, АД):

Масло моторное М-10ДМ.

Тип масла для газопоршневых двигателей (ГПУ, АГП, ГПЭС): Масло моторное ТНК GEO 404 работающих на природном газе, состоящим в основном из метана. Масло моторное ТНК GEO 408 работающих на попутных, сернистых и других газах.

Линейка масел для газопоршневых двигателей (ГПУ, АГП, ГПЭС):

LUKOIL EFFORSE 4004
Shell Mysella XL
Petro-Canada Sentron LD 5000
Valvoline Premium Blue GEO LA 40
Premium Blue GEO-MA
PremiumBlue-GEO-15W-40
Castrol Duratec HPL

Однократно в месяц рекомендуется проводить тестовое включение оборудования с минимальной нагрузкой 35% от предельной мощности генератора. Длительность проверки в среднем составляет 45 минут.

При долгом простаивании аппарата, чтобы он не вышел из строя, необходимо не реже 1 раза в месяц включать генератор и на холостом ходу эксплуатировать его в течение 15 минут. В ходе проведения каждого техобслуживания разрешается использовать расходные материалы, которые допускаются производителем агрегата.

Не стоит пренебрегать рекомендациями производителей по периодичности и полноте работ, включенных в ТО, поскольку они регулярно проводят эксперименты по выявлению предельных показателей, длительности работоспособности и стойкости устройства к внешним воздействиям. Несвоевременное проведение технического обслуживания может привести к возникновению неисправностей. Чем дольше они будут незамеченными, тем больше вероятность полного выхода установки из строя без возможности ремонта дизельной электростанции.

Исходя из типа генераторной установки, регламентов, определенных изготовителем, и пожеланий клиента могут осуществляться иные действия технического характера. К числу таких операций относится обслуживание источников бесперебойного питания ИБП.

Источник