Ремонт генераторов стартеров авторынок

Стартер и генератор: чинить нельзя выкидывать

Зачистка контактов

Даже современные генераторы и стартеры, заточенные под работу систем «старт-стоп», устроены довольно просто и не имеют принципиальных отличий от своих предков. Однако прежде чем нести в ремонт уставшие узлы, важно убедиться, что электрика автомобиля в целом исправна и наших героев не терроризируют другие враги. Иначе в скором времени придется повторно отдавать приличные деньги за ремонт или восстановление.

Смерть генератора очень часто связана с некондиционным аккумулятором, который значительно повышает нагрузку на узел. По этой причине в генераторе часто прогорают диодный мост и статорная обмотка, а на некоторых моделях BMW — даже сам статор. После такой беды генератор можно смело относить на помойку.

Также ресурс генератора заметно падает, если он оказывается в зоне подтекания масла или антифриза. При работе генератора идет естественный износ щеток с выработкой пыли. А из-за попадающего на генератор масла смоченные частицы пыли возвращаются в зону контакта щеток и коллектора — и, как говорится, на ровном месте идет активный абразивный износ.

В половине случаев к ремонтникам попадают сгоревшие стартеры, замученные самими автовладельцами. Они крутят стартер слишком долго (особенно зимой) и перегревают его в попытках пустить мотор, который может подолгу не схватывать по целому ряду причин.

Что стряслось?

После исключения возможных проблем в электрике автомобиля и других дефектов можно переходить к детальной проверке стартера и/или генератора.

Диагностика умершего стартера незатейлива. Его разбирают и дефектуют. Кроме умерших деталей важно обновить элементы с приличным износом, чтобы в скором времени вновь не пришлось вскрывать узел. Попутно проверяют сопротивление обмоток втягивающего реле и «бендикс» на срыв.

С современными генераторами сложнее. В их конструкции реле-регулятор подключено по отдельной шине к «мозгу» двигателя, обес­печивая функцию умной зарядки. Беда в том, что для проверки реле конкретного производителя чаще всего нужен индивидуальный диагностический прибор с осциллографом. Он позволяет также проверить регулятор отдельно от генератора — это уберегает ремонтников от бракованных реле.

Проверяют генератор и на стенде. Оценивается его поведение под нагрузкой, в режиме холостого хода и в процессе нагрева. Дополнительно стетоскопом прослушивают шум подшипников.

Стендовые проверки проводят до и после ремонта генератора.

Курс лечения

Процесс восстановления практически один и тот же для стартеров и генераторов различных типов, будь то варианты с жидкостным охлаждением или узлы систем «старт-стоп». Последние, грубо говоря, отличаются лишь усиленными компонентами, обеспечива­ющими повышенную производительность.

Все изношенные детали заменяют новыми. Есть всего пара специфических нюансов касательно их установки. К примеру, недостаточно просто запрессовать новый коллектор генератора, дополнительно нужна его центровка. Для этого грамотный мастер ставит ротор в сборе с коллектором на станок. На нем проводится центровка, шлифовка и полировка. В противном случае новые щетки умрут гораздо быстрее.

При качественном восстановлении узлов они проживут примерно столько же, сколько и новые. Единственное ограничение при их ремонте — экономическая целесообразность. В случае некоторых повреждений дешевле будет купить новый стартер или генератор. Чаще всего крест на восстановлении узла ставит его перегрев и сгорание основных компонентов. Причем от этого в равной степени страдают и стартер, и генератор. Среди самых дорогих элементов‑погорельцев — ротор генератора (5700 рублей) и якорь стартера (2700 рублей). Отдельно эти суммы не кажутся фатально высокими, но общая смета заставит приуныть любого владельца.

Средний ценник полноценного ремонта генератора в Москве (запчасти плюс работа) — 3500 рублей. Обычно в перечень новых элементов входит реле-регулятор, коллектор и подшипники. Некоторые ремонтники предлагают восстановленные генераторы по средней цене 4500–5500 рублей. Иногда на них даже дают гарантию до года. Это хорошая альтернатива дорогостоящему ремонту или покупке нового генератора. Даже для недорогих машин цена нового агрегата сильно разнится — от 16 000 аж до 70 000 рублей!

Самый распространенный ремонт стартера с заменой «бендикса» и втягивающего реле обходится в 3100 рулей. Так как стартер устроен гораздо проще, чем генератор, то и стóит в несколько раз меньше. Для сегмента недорогих иномарок средний ценник плавает вокруг 7000 рублей. Поэтому ремонт стартеров менее востребован. Даже при том, что нередко производители бюджетных машин хотят за новый стартер 13 000–17 000 рублей.

РЫНОЧНЫЕ ОТНОШЕНИЯ

Обычно на рынке присутствует весь спектр запчастей для стартеров и генераторов, в том числе и неоригинальные детали. Однако у этого правила всегда находятся исключения. По большей части это касается генераторов.

Выбор между оригинальными запчастями и заменителями зависит от конкретной модели автомобиля. Например, для генераторов многих моделей концернов Volkswagen и Jaguar Land Rover подходят только родные реле-регуляторы. Возможно, заменители будут исправно работать на стенде в сервисе, но спасуют в составе остальной электрики реального автомо­биля, вызвав появление массы ошибок ­и отказов.

А вот в большинстве других случаев предпочтительнее брать запчасти-заменители. Они и дешевле, и зачастую имеют более высокое качество и лишены болячек оригинальной продукции.

Рано или поздно с поломкой стартера и генератора сталкиваются многие автовладельцы. И задаются вопросом: ремонтировать или отправляться в магазин за новым прибором? Ответ вы найдете в этом материале. Потратьте немного времени, если хотите сэкономить немалые деньги.

Благодарим компанию АГС за помощь в подготовке материала.

Рано или поздно с поломкой стартера и генератора сталкиваются многие автовладельцы. И задаются вопросом: ремонтировать или отправляться в магазин за новым прибором? Ответ вы найдете в этом материале. Потратьте немного времени, если хотите сэкономить немалые деньги.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

Источник

Быстрый и качественный ремонт стартеров и генераторов

Дисконтная карта при первом обращении!

Вы можете оставить заявку на покупку или ремонт агрегата и наш менеджер Вам перезвонит:

Большая компания

8 сервисных центров по Москве и области, более 100 сотрудников в штате!

Опытные сотрудники

Мы работаем уже более 20 лет. Все специалисты регулярно проходят сертификацию!

Гарантия

Все наши сервисные центры сертифицированы, гарантия на выполненные работы составляет до 12 месяцев!

Большой ассортимент комплектующих на складе

В нашем распоряжении огромный склад комплектующих. Вам не нужно ждать, когда необходимую Вам деталь привезут из Европы.

Покупаем агрегаты

Покупаем Б/У стартеры и генераторы для иномарок.

Свободная парковка

Во всех сервисных центрах есть парковочные места.

О нас

Наша компания начала оказывать услуги по ремонту стартеров и генераторов одной из первых в Москве. Скорость и качество проводимых работ выгодно отличают нас от большинства конкурентов. Сейчас, в эпоху информационного бума, мы стараемся увеличивать свое присутствие в интернете и социальных сетях, идти в ногу с нашими клиентами. Будем рады ответить на любые Ваши вопросы!

Продажа и восстановление агрегатов

Помимо ремонта наша компания занимается продажей агрегатов. Причем не только новых, но и отремонтированных, а также прошедших заводское восстановление. Мы можем предложить Вам оптимальный вариант в зависимости от Ваших предпочтений и материальных возможностей. Иногда просто невозможно купить новый агрегат, и тогда ремонт и восстановление – единственный выход.

Комплектующие

Мы занимаемся не только стартерами и генераторами, но и комплектующими, а также автомобильными аккумуляторами, сопутствующими товарами и запчастями. Кроме того, мы сотрудничаем с большим количеством автосервисов. Рады будем ответить на все заинтересовавшие Вас вопросы!

Наши счастливые клиенты
стать одним из них!

Огромное спасибо сотрудникам компании за оказанную помощь и за понимание автовладельцев! Неисправность найдена и устранена, быстро, четко и оперативно. Прошу руководство компании отблагодарить и поащрить сотрудников отделения. Заранее Спасибо.

М.Н. Лисимко 15.09.2014

Обратился с поломкой генератора.Спасибо ребятам,быстро сняли,проверили,дали заключение,исправили быстро и качественно и за разумные деньги отремонтировали.

Все хорошо и замечательно, но не хватает подъемников для лучшего обслуживания клиентов.

Благодарю коллектив компании филиала Алексеевский за добросовестную и быструю работу. С уважением ооо Флагман-авто (Андрей).

ООО Флагман-авто 24.07.2015

Я, Игнаткин В.Н. , выражаю большую благодарность за оперативную помощь коллективу компании. За отличное обслуживание клиентов. Так держать.

Источник

Ремонт генераторов стартеров авторынок

Ремонт стартера генератора Краснодар 8(901)009-00-99

Сервисный центр специализируется на продаже и ремонте стартера и генератора легковых, грузовых и пассажирских автомобилей, а также спецтехники, гидроциклов, мотоциклов, тягачей производства Европы, США, Японии, Кореи. Наша фирма предлагает Вам товары и услуги высокого качества по очень привлекательным ценам, а крупным фирмам сотрудничество.

Помимо продаж готовых агрегатов и комплектующих, мы значительное место уделяем непосредственному ремонту стартеров и генераторов, поскольку не все автомобилисты имеют возможность заменить вышедший из строя агрегат на новый. А зачастую для восстановления работоспособности агрегата требуется всего лишь небольшой ремонт. Так, например: если у вас вышел из строя бендикс, то достаточно заменить неисправный узел, поменять втулки произвести чистку стартера и он Вам еще прослужит долгое время. В таких случаях производится детальная диагностика, результаты которой определяют сложность и стоимость ремонта.

Если Вы обратились к нам по телефону, то оператор по любым, даже самым незначительным данным о фирме-изготовителе и неисправности Вашего стартера или генератора постарается как можно точнее сориентировать Вас по наличию и ценам на услуги и комплектующие (запчасти). Для этого на СТО используются не только традиционные каталоги, но и уникальные базы данных электронных каталогов и специальных программ, что в конце концов, определяет точность и оперативность ответов.

Наш опытный электрик-механик может оказать услугу по снятию и установке агрегатов на автомобиле, проверив их работу в реальных условиях, поскольку не редко многие неисправности стартера и генератора оказываются мнимыми и связаны с проблемами в других электрических цепях и оборудовании автомобиля.

При диагностике используется новейшее специализированное оборудование, которое даже далеко не каждый фирменный автомобильный сервис может себе позволить. Так, например, мы можем определить короткозамкнутые витки якоря стартера, проверить бендикс под нагрузкой, измерить токи утечки каждого диода, диодного моста, на специальном приборе снять параметры статорной обмотки, с большой точностью измерить напряжение отсечки реле-регуляторов, под нагрузкой на разных оборотах проверить работу генератора. Всегда под рукой цифровые тестеры, наборы всевозможных ключей, комплекты съёмников, как фирменных так и специально изготовленных, ударный и пневмоинструмент, прессы, компрессоры, токарный, сверлильный, фрезерный станки — в общем, все, что необходимо как для ежедневной оперативной работы, так и для самого необычного случая.

Заметим, что ремонт производят профессионалы с многолетним опытом работы.

Ремонт происходит без ожидания необходимых для этого запчастей – как правило, в течение часа, поскольку подавляющее большинство комплектующих (около 8000 наименований) всегда в наличии. Для ремонта используются только высококачественные комплектующие производителей, (в числе которых такие фирмы, как BOSCH, TRANSPO, CARGO, GHIBAUDI MARIO, VALEO, ORME, IKA) гарантом качества продукции которых, является не только всемирно известное имя, но и наш многолетний опыт их применения.

Стартер, генератор, ремонт стартера, ремонт генератора, BMW, AUDI, OPEL, стартер ремонт, генератор ремонт, стартер продажа, генератор продажа, продажа стартера, продажа генератора, продажа стартера б/у, продажа генератора б/у, замена подшипников, замена бендикса, бендикс, комплектующие, реле регулятор, реле-регулятор, реле, реле стартера, реле генератора, якорь стартера, ротор, генератор покупка, стартер, генератор, ремонт стартера, ремонт генератора, стартер ремонт, генератор ремонт, стартер продажа, генератор продажа, продажа стартера, продажа генератора, продажа стартера б/у, продажа генератора б/у, замена подшипников, замена бендикса, бендикс, комплектующие, реле регулятор, реле-регулятор, реле, реле стартера, реле генератора, якорь стартера, ротор, генератор покупка, стартер ауди, стартер audi, стартер БМВ, стартер BMW, стартер Кадиллак, стартер Cadillac, стартер ситроен, стартер CITROEN, стартер фиат, стартер FIAT, стартер форд, стартер FORD, стартер хонда, стартер HONDA, стартер джип, стартер JEEP, стартер КИА, стартер KIA, стартер лексус, стартер LEXUS, стартер мазда, стартер MAZDA, стартер мерседес, стартер MERSEDES, стартер мицубиси, стартер MITSUBISHI, стартер ниссан, стартер NISSAN, стартер опель, стартер OPEL, стартер пежо, стартер PEUGEOT, стартер порше, стартер рено, стартер RENAULT, стартер ровер, стартер ROVER, стартер сааб, стартер SAAB, стартер сеат, стартер SEAT, стартер шкода, стартер SKODA, стартер субару, стартер SUBARU, стартер сузуки, стартер SUZUKI, стартер тойота, стартер TOYOTA, стартер фольксваген, стартер VOLSWAGEN, стартер пассат, стартер гольф, стартер GOLF, ремонт стартера ауди, ремонт стартера audi, ремонт стартера БМВ, ремонт стартера BMW, ремонт стартера Кадиллак, ремонт стартера Cadillac, ремонт стартера ситроен, ремонт стартера CITROEN, ремонт стартера фиат, ремонт стартера FIAT, ремонт стартера форд, ремонт стартера FORD, ремонт стартера хонда, ремонт стартера HONDA, ремонт стартера джип, ремонт стартера JEEP, ремонт стартера КИА, ремонт стартера KIA, ремонт стартера лексус, ремонт стартера LEXUS, ремонт стартера мазда, ремонт стартера MAZDA, ремонт стартера мерседес, ремонт стартера MERSEDES, ремонт стартера мицубиси, ремонт стартера MITSUBISHI, ремонт стартера ниссан, ремонт стартера NISSAN, ремонт стартера опель, ремонт стартера OPEL, ремонт стартера пежо, ремонт стартера PEUGEOT, ремонт стартера порше, ремонт стартера рено, ремонт стартера RENAULT, ремонт стартера ровер, ремонт стартера ROVER, ремонт стартера сааб, ремонт стартера SAAB, ремонт стартера сеат, ремонт стартера SEAT, ремонт стартера шкода, ремонт стартера SKODA, ремонт стартера субару, ремонт стартера SUBARU, ремонт стартера сузуки, ремонт стартера SUZUKI, ремонт стартера тойота, ремонт стартера TOYOTA, ремонт стартера фольксваген, ремонт стартера VOLSWAGEN, ремонт стартера пассат, ремонт стартера гольф, ремонт стартера GOLF, генератор ауди, генератор audi, генератор БМВ, генератор BMW, генератор Кадиллак, генератор Cadillac, генератор ситроен, генератор CITROEN, генератор фиат, генератор FIAT, генератор форд, генератор FORD, генератор хонда, генератор HONDA, генератор джип, генератор JEEP, генератор КИА, генератор KIA, генератор лексус, генератор LEXUS, генератор мазда, генератор MAZDA, генератор мерседес, генератор MERSEDES, генератор митсубиси, генератор MITSUBISHI, генератор ниссан, генератор NISSAN, генератор опель, генератор OPEL, генератор пежо, генератор PEUGEOT, генератор порше, генератор рено, генератор RENAULT, генератор ровер, генератор ROVER, генератор сааб, генератор SAAB, генератор сеат, генератор SEAT, генератор шкода, генератор SKODA, генератор субару, генератор SUBARU, генератор сузуки, генератор SUZUKI, генератор тойота, генератор TOYOTA, генератор фольксваген, генератор VOLSWAGEN, генератор пассат, генератор гольф, генератор GOLF, ремонт генератора ауди, ремонт генератора audi, ремонт генератора БМВ, ремонт генератора BMW, ремонт генератора Кадиллак, ремонт генератора Cadillac, ремонт генератора ситроен, ремонт генератора CITROEN, ремонт генератора фиат, ремонт генератора FIAT, ремонт генератора форд, ремонт генератора FORD, ремонт генератора хонда, ремонт генератора HONDA, ремонт генератора джип, ремонт генератора JEEP, ремонт генератора КИА, ремонт генератора KIA, ремонт генератора лексус, ремонт генератора LEXUS, ремонт генератора мазда, ремонт генератора MAZDA, ремонт генератора мерседес, ремонт генератора MERSEDES, ремонт генератора мицубиси, ремонт генератора MITSUBISHI, ремонт генератора ниссан, ремонт генератора NISSAN, ремонт генератора опель, ремонт генератора OPEL, ремонт генератора пежо, ремонт генератора PEUGEOT, ремонт генератора порше, ремонт генератора рено, ремонт генератора RENAULT, ремонт генератора ровер, ремонт генератора ROVER, ремонт генератора сааб, ремонт генератора SAAB, ремонт генератора сеат, ремонт генератора SEAT, ремонт генератора шкода, ремонт генератора SKODA, ремонт генератора субару, ремонт генератора SUBARU, ремонт генератора сузуки, ремонт генератора SUZUKI, ремонт генератора тойота, ремонт генератора TOYOTA, ремонт генератора фольксваген, ремонт генератора VOLSWAGEN, ремонт генератора пассат, ремонт генератора гольф, ремонт генератора GOLF, стартер, генератор, автогенератор, автокондиционер, заправка автокондиционеров, коммутатор, ремонт, авторемонт, бендикс, ротор, статор, втягивающее, комплектующие, запчасти, втулка, регулятор, ремкомплект, щетки, щеткодержатель, дифференциал, диодный мост, ремень генератора, автолампы, ролик натяжитель, свечи накаливания, свечи зажигания.

Помимо ремонта стартеров и генераторов наш автосервис выполнит диагностику, ремонт и заправку автокондиционеров — ремонт компрессоров, изготовление трубок и шлангов, ремонт (сварка аргоном) трубок и радиаторов.

Источник