Ремонт гидравлического цилиндра погрузчика

Ремонт гидроцилиндров погрузчика АП-40814, 40810

Ремонт плунжерного гидроцилиндра подъема 4014-4613010

Демонтированный с автопогрузчика цилиндр очистить, затянуть в тиски и разобрать следующим образом:

Отвернуть гайку и вынуть из цилиндра плунжер (шток) со специальной втулкой кольцом и уплотнительной манжетой.

После разборки запчасти вымыть, просушить и проверить в соответствии с общими указаниями.

Сохранение годности плунжера и специальной втулки зависит прежде всего от чистоты масла. Нарушение герметичности цилиндра зависит от состояния уплотнителя и цилиндрической поверхности штока.

Цилиндры проверить на износ или обрыв уплотнителей, колец и грязесъемника, на износ или поломку специальной втулки, задиры или износ плунжера.

Уплотнитель, кольцо и грязесъемник заменить новыми. Остальные части заменить, когда превышены требуемые размеры.

Подъемный гидроцилиндр 4014-4613010 собирается следующим образом:

— Смазать трущиеся поверхности веретенным маслом;

— Установить плунжер в цилиндр;

— Установить специальную втулку с кольцом;

— Установить уплотнительную манжету и завернуть гайку с грязесъемником до упора.

Гидроцилиндры подъема львовских погрузчиков

Гидроцилиндр подъема 40814-4613010-10

Диаметр штока 70 мм, Высота подъема 3,3 м / 4,5 м

Длина гидроцилиндра 1,9 м / 2,4 м

Применяется в грузоподъемниках Львовских погрузчиков следующих моделей: Автопогрузчик 40814 (двигатель ГАЗ-52), Автопогрузчик 40810, 41015, 41030 (двигатель Д-243)

Гидроцилиндр 40814-4613010-10 одностороннего действия. Подъем происходит после подачи от насоса рабочей жидкости в полость гидроцилиндра, а опускание происходит под действием тяжести груза или рабочего оборудования.

Гидроцилиндр подъема 4014-4613010

Диаметр штока 125 мм, Высота подъема 3,3 м / 4,5 м

Длина гидроцилиндра 2,1 м / 2,6 м

Применяется в грузоподъемниках Львовских погрузчиков следующих моделей: Автопогрузчик 4045, 4014 (двигатель ГАЗ-52)

Гидроцилиндр подъема 4081-4613010

Диаметр штока 110 мм, Высота подъема 3,3 м / 4,5 м

Длина гидроцилиндра 2,1 м / 2,6 м

Применяется в грузоподъемниках Львовских погрузчиков следующих моделей: Автопогрузчик 4081, 40811, 40816 (двигатель Д-144)

Ремонт поршневого рулевого гидроцилиндра

Отвернуть два болта крышки и вытянуть шток с поршнем.

Снять кольцо и демонтировать со штока пластиковые шайбы и уплотнительные манжеты.

После разборки детали промыть, подсушить и проверить на износ шток, поршень, а также задиры внутри гильзы цилиндра. Если детали не пригодны для дальнейшей работы, то заменить новыми.

Гидроцилиндр собрать в порядке, обратном разборке. Все трущиеся поверхности, манжеты, грязесъемники и кольца при сборке смазать рекомендуемым маслом.

При монтаже штока с поршнем в гидроцилиндр обратить внимание на то, чтобы не повредить манжеты отверстием с резьбой.

Поршень должен перемещаться плавно, без задержек. Цилиндр испытать на герметичность под давлением 20МПа в продолжение 3 минут. Не допустимо просачивание масла.

Отгрузка запчастей на львовские погрузчики 4014, 40814, 40810, 4081, 41030 производится во все города России: Кемерово, Екатеринбург, Челябинск, Новосибирск, Улан-Удэ, Киров, Пермь, Красноярск, Иркутск, Омск, Барнаул, Томск, Братск, Тюмень, Лысьва, Новокузнецк, Миасс, Серов, Чита, Берёзовский, Междуреченск, Нижний Тагил, Бийск, Минусинск, Сатка, Курган, Новый Уренгой, Норильск, Ноябрьск, Октябрьский, Оренбург, Орск, Прокопьевск, Прохладный, Псков, Рубцовск, Рыбинск, Рязань, Салават, Саранск, Сарапул, Северодвинск, Сибай, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Сургут, Сызрань, Таганрог, Тамбов, Тобольск, Усть-Илимск, Ухта, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Чистополь, Чусовой, Шадринск, Шахты, Шелехов, Электросталь, Элиста, Энгельс, Якутск, Вологда, Нижний Новгород, Санкт-Петербург, Белгород, Орёл, Казань, Ростов-на-Дону, Воронеж, Брянск, Краснодар, Саратов, Мурманск, Тула, Ногинск, Волгоград, Иваново, Пенза, Чебоксары, Волжский, Ярославль, Сыктывкар, Ижевск, Самара, Махачкала, Волжск, Йошкар-Ола, Сокол, Уфа, Архангельск, Тверь, Подольск, Ульяновск, Смоленск, Тольятти, Владикавказ, Петрозаводск, Курск, Владимир, Череповец, Набережные Челны и др.

Технические операции по замене и регулировкам сборочных узлов и компонентов автопогрузчиков ЛЗА

Источник

Типичные неисправности гидроцилиндров: причины и ремонт

Гидравлический цилиндр (гидроцилиндр) — простой, но очень важный элемент гидросистемы большинства спецтехники. Данный агрегат являет собою простейший гидравлический двигатель с возвратно-поступательным движением, который отвечает за поворотность, спуск и поднятие исполнительных органов и подсоединенного к ним оборудования. Неисправность агрегата становится причиной снижения функциональности машин или невозможности выполнять свои задачи. В самых серьезных случаях выход из строя устройств может повлечь за собой повреждение либо полное разрушение дорогостоящего оборудования, травмирование или гибель людей, которые находятся поблизости.

Важно не только знать, что именно вышло из строя в гидроцилиндрах, но и установить причину такого явления – чтобы устранить их и предотвратить такие поломки в будущем.

Рассмотрим типичные неисправности агрегатов, их причины и способы устранения.

Забитость отверстия гидроцилиндра возникает по причине поломки подшипника поршня и следующего за ним загрязнения перекачиваемой жидкости. Устранить неполадку можно путем проверки и ремонта/замены подшипника головки поршня, промывки гидросистемы с заменой всех фильтров.

Забитость поршневого штока является частой неполадкой, с которой обращаются в сервис. Возможной причиной такого явления может быть отказ подшипника или загрязнение его сальника, а также чрезмерно загрязненная рабочая среда. Решением проблемы станет промывка всей системы, замена фильтрующих элементов и проверка подшипника.

Разошелся сварной шов на портах и основании . Такое случается при чрезмерной нагрузке на агрегат и при использовании некачественного, бракованного изделия с плохим оригинальным швом. Необходимо провести сварные работы и проверить параметры, условия эксплуатации.

Деформация поршневого штока – возникает из-за внешнего воздействия, перегрузок или других неполадок в системе, применения не подходящего стержня. Чтобы избежать таких поломок, необходимо проверить условия работы и спецификацию штока поршня, а если обнаружены несовпадения – устранить их. Изогнутый шток восстанавливают или меняют на аналогичный.

Неравномерное изнашивание штокового стержня (с одной стороны). Причинами такой поломки могут стать чрезмерные боковые нагрузки, повреждение или отсутствие подшипниковой опоры, применение стержня слишком малого размера. Решение: нужно увеличить размер штока или площадь подшипника, активировать внешние направляющие.

Разрушение соединений и фиксации компонентов гидроцилиндра . Такая поломка возникает при ударных или чрезмерных нагрузках – регулярных или разовых. Для профилактики таких поломок следует придерживаться рекомендаций производителя и правил эксплуатации, применять встроенные амортизирующие системы или аккумуляторы поглощения удара. Поврежденные элементы заменяют.

Вздутие корпуса гидроцилиндра . Деформации такого рода возникают от увеличения внутреннего напора, изменения конфигурации трубки агрегата, износа резьбового соединения. Необходимо проверить состояние резьбы, форму трубки и работу гидроклапана. Корпус реставрируют или заменяют.

Образование коррозии на внутренних поверхностях корпуса, нарушение тяги штока . Такие неполадки возможны из-за загрязнения гидрожидкости каплями воды, пузырьками воздуха, частицами износа элементов гидросистемы и пыли. Устранить проблему можно путем восстановления стержня и замены рабочей жидкости, а для профилактики следует защитить агрегат от воздействия окружающей среды и попадания влаги.

Утечки рабочей среды и нарушение герметичности корпуса возникают из-за повреждения либо износа уплотнителей сальника, применения неправильных элементов, некорректной их установки, загрязнения масла воздухом или водой. Для решения проблемы необходимо проверить зазоры и состояние уплотнителя, убедиться, что кольца выбраны правильно (по свойству материала, размеру), вернуть их на место, заменить перекачиваемую жидкость.

Нагрев гидроцилиндра во время эксплуатации. Агрегат может нагреваться из-за внутренних утечек гидрожидкости. Необходимо проверить внутренние уплотнения и головку поршня, перепуск давления, состояние отверстия трубки. Обнаруженные дефекты устраняются.

Снижение или полная потеря напора . Проблема может возникнуть через выход из строя или некорректную работу гидропомпы, неправильно выполненные/сбитые настройки клапанов, внутренние утечки масла. Чтобы устранить неполадку необходимо проверить клапаны и гидронасос, трубку и головку поршня, привести отклонения в соответствие к спецификации.

Шток поршня не втягивается . Такая ситуация возникает при заблокированном порте или внутренних утечках текущей среды. Необходимо проверить просветы и устранить засоры, протестировать функционирование клапанов, состояние поршневых трубки и головки.

Неравномерная работа гидроцилиндра – рывки или дрожь по ходу поршня. Проблемы с втягиванием и выдвижением штока образуются при отсутствии напора, недостаточной смазке элементов, повреждениях поверхностей (царапины, сколы, шероховатости), захвате воздуха, применении неподходящих уплотнителей и выставлении чрезмерно жестких допусков на подшипниках. Необходимо проверить все вышеперечисленное на предмет соответствия нормам, устранить обнаруженные дефекты, восстановить поверхности агрегата.

Проверить состояние и дееспособность, провести диагностику и вернуть в строй гидроцилиндры может только компетентный специалист с приличным опытом работы. Но и он не всегда может решить проблему и тогда требуется полная замена агрегата. Найти качественные, надежные, эффективные и доступные по цене гидравлические цилиндры в широчайшем ассортименте можно в компании «Гидролидер».

Источник

Ремонт гидравлики погрузчиков

Гидравлическая система погрузчика для склада отвечает за работу основных узлов. В случае поломки перестают работать или заклинивают захваты для грузов, например, не поднимаются вилы. Может наблюдаться утечка рабочей жидкости, некорректная работа золотника.

Самый большой ущерб гидросистеме складского погрузчика наносит грязь и инородные частицы, попадающие в рабочую жидкость. Сила трения приводит к отделению небольших частиц с поверхностей деталей, подвергающихся различным деформациям.

Ремонт гидроцилиндра погрузчика

Гидроцилиндр погрузчика представляют собой один из главнейших механизмов гидравлической системы техники, от их исправности зависит нормальная работа машины. Именно так называют вид гидродвигателей, которые преобразовывают поток жидкости в энергию и передают её дальше для совершения полезной работы.

Гидроцилиндры погрузчиков позволяют функционировать рычажным механизмам. Благодаря такому гидрооборудованию, погрузчики могут поднимать грузы на высоту и перемещать их.

Ремонт гидравлической системы погрузчика

Ремонт гидравлической системы погрузчика включает в себя:

• Замена гидравлического цилиндра управляемого моста, бокового и центрального гидравлического цилиндра подъема;
• Замена гидрораспределителя, рукава высокого давления, гидравлического насоса;
• Ремонт гидравлического цилиндра управляемого моста техники;
• Изготовление РВД;
• Выполнение ремонта бокового и центрального гидравлического цилиндра подъема;
• Исправление неполадок в гидрораспределителе и гидравлическом насосе.

Ремонт гидравлики погрузчиков в Москве и Московской области

Наша компания «Сервис НТ» оказывает услуги сервисного и технического обслуживания, капитального и текущего ремонта, а так же диагностики гидравлической системы складских погрузчиков практически всех типов. Мы произведем смену, регулировку и реставрацию отдельных агрегатных узлов, исправление неисправностей и замену базовых элементов погрузчика.

Все работы выполняют мастера, имеющие надлежащие допуски и сертификаты, владеющие опытом проведения самых трудных ремонтных операций.

Специализированный инструмент, диагностическое оборудование и техническая документация для обслуживания, диагностики и ремонта ричтраков, электроштабелеров, электропогрузчиков и другой складской техники большинства производителей

РОССИЯ И СНГ
ВОЛЖСКИЙ ПОГРУЗЧИК, ЛЬВОВСКИЙ ПОГРУЗЧИК, GROST, OXLIFT, PRIDE, АМКОДОР, КИРОВЕЦ, МЗИК, НМЗ, СКЛАДМАШ, СЭГЗ, ТВЕРСКОЙЭМЗ, ТВЭКС, ТРАНСПРОГРЕСС, ТУРА

ЯПОНИЯ
TOYOTA, TCM, NISSAN, KOMATSU, MITSUBISHI, NICHIYU, AICHI, SHINKO, SUMITOMO

НИДЕРЛАНДЫ
MULTI-MOVER

КИТАЙ
DALIAN, EP, HANGCHA, HANGCHA HC, HANGCHA TFN, HELI, HELI BULL, HELI CHL, HELICHL, JAC, LIUGONG, LONKING, MAXIMAL, NOBLELIFT, XILIN, BAOLI, HU-LIFT, HYTSU, BULL, CASE, EOSLIFT, FEELER, GOODSENSE, HUAHE, JJCC, KIPOR, MIMA, REDDOT, SANY, STOCKLIFT, TEU, TFN, VMAX, XCMG, XGMA, EUROLIFTER

ФРАНЦИЯ
HAULOTTE, MANITOU, FENWICK, LOC, PRAT, GOUPIL

ГЕРМАНИЯ
STILL, LINDE, JUNGHEINRICH, DAMBACH, ECOLIFT, HUBTEX, MAFI, MAGAZINER, PFAFF, STEINBOCK, WAGNER, HANSELIFTER, LIEBHERR, OTTO-KURTBACH, PFAFF-SILBERBLAU, STEINBOCK BOSS, LANSING, FENWICK

КОРЕЯ
CLARK, DAEWOO, DOOSAN, HYUNDAI, SOOSUNG

ЧЕХИЯ
BELET

ПОЛЬША
LEMA

ИТАЛИЯ
LIFTER, CESAB, OM PIMESPO, OMG, PRAMAC, LIFTER, ARMANNI, BAUMANN, CV ITALIA, CVS FERRARI, ICEM, LUGLI, MERLO, SIMAI, BP, CARER, FANTUZZI, MARIOTTI, MORA, ZALLYS, FAC, SAMAG

ФИНЛЯНДИЯ
ROCLA, DINOLIFT, KALMAR, KONECRANES

ШВЕЦИЯ
ATLET, BT, KENTRUCK

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
JCB, MIC, NIFTYLIFT

БОЛГАРИЯ
APEX, BALKANCAR, BALKANCAR RECORD, DIMEX, VIRUS, A-LIFT, HERCU, SKLADOVA TEHNIKA, АПЕКС 11, ЕМАКАР, ИТМ-ПРОДУКТ, РОМЕКС КАР, СКЛАДОВА ТЕХНИКА

ИРЛАНДИЯ
COMBILIFT

ДАНИЯ
DANTRUCK

БЕЛЬГИЯ
EUROLIFTER, LAFIS, ILIFTER, TRITONN

АМЕРИКА
CATERPILLAR, CROWN, HYSTER, YALE, GENIE, JLG, JOHN DEERE, MEC, TEREX, UPRIGHT, CASE, LANDOLL, SELLICK, TAYLOR, TAYLOR-DUNN, BOBCAT

КАНАДА
SKYJACK, LIFTKING, OMEGA LIFT

ТАЙВАНЬ
TAILIFT

АВСТРИЯ
BULMOR, PALFINGER

Источник