Ремонт гидрофора jet 100

Основные поломки и ремонт гидрофоров (насосной станции)

Очень широкое рапространение получили станции водоснабжения.
Практически в каждом доме есть такие станции , которые качают воду, но иногда ломаются. Мы рассмотрим поломки в гидрофорах, когда насос перестал качать воду, когда насос часто включается, когда течет вода с насоса и затронем тему выбора насосной станции для жилого дома.
1. Когда станция водоснабжения начинает часто включаться и выключаться при открытии воды. Здесь проблема связана с гидроаккумулятором, который представляет из себя бак, а внутри бака мембрана и сжатый воздух. Что происходит?

разрыв мембраны.
Когда она лопается, вода заполняет весь бак и необходимое давление на которое срабатывает реле создается очень быстро. Потому что количество воды, которое необходимо для заданного давления, быстро набирается, поскольку бак полный. И станция начинает работать коротко-срочными включениями и выключениями. Для того чтобы проверить, целая мембрана или нецелая не нужно откручивать флянец. Достаточно просто надавить на ниппель подкачки воздуха. И от туда должен пшыкнуть воздух, когда мембрана цела. Если же из ниппеля полилась водичка, значит нужно менять мембрану. Разбирается бак просто. Откручиваем болты и снимаем флянец, вытаскиваем мембрану. Внутреннюю часть бака нужно хорошо просушить, чтобы вода (оставшееся) не разрушила бак изнутри. Вставляем новую мембрану , следим, чтобы мембрана хорошо прилегала по всей окружности крепления флянца. Прилагаем флянец и закручиваем болты.

утечка воздуха из бака.
Если на шве или в месте присоединения флянца есть неплотности или трещины. Либо воздух выходит в месте подкачки воздуха через ниппель (можно заменить нипель). Либо бак проржавел. Либо трещина в сварке. Получается, что давление в баке падает и станция начинает часто включаться и выключаться. В таком случае замените бак.

2. насос перестал качать воду, но двигатель при этом работает.
разгерметизация. Это значит , что есть подсос воздуха, на соединенеиях , где стоит обратный клапан (компрессионная муфта). Эти места нужно внимательно осмотреть. Бывает, что лопает обратный клапан и насос начинает качать воздух вместо воды. Бывает , что полиэтиленовая труба плотно не обжимается на посадочном месте и получается подсос воздуха в компрессионной муфте. Если труба поцарапана и через неё проходит воздух , то можно использовать сантехнический силикон для уплотнения. Перед использованием подождите 30 минут на засыхание. Удостовертесь в том, что есть вода в скважине.
3. механический износ деталей насоса.
внутри находится крыльчатка , которая может выходить из строя из-за присутствия песка в воде. Стирается крыльчатка. когда бурилась скаважина неправильно подобралась сетка на трубу. поскольлку песок может быть разного размера и формы. в этом случае желательно поставить фильтр (допускается только косой осадочный) на входе в насос. Тем не менее, такой фильтр не защитит от мелкого песка.
4. насос пререстал качать воду, но двигатель не включается.
вышло из строя реле, которые отключает насос когда создается нужное давление. а когда давление падает то пружинка поднимает контакты и электродвигатель включатся. Если станция стоит в подвале, то эта пружина ржавеет и лопает. если двигатель не воняет жженой пластмассой, то нужно обратить внимание на реле.

5. насос не отключается.
можно отрегулировать, давление при котором отключается насос. При регулировке ПОМНИТЕ, что клеммы могут быть под напряжением.

6. в насосе между мотором и качающей частью течет вода.

Периодически станция может включаться и насос подкачивает воду, которая была утрачина. Значит дело в сальнике, который подтекает. Произведите замену сальника. Для этого открутите 4 на JET100 или 6 на JY1000 болтов на качающем узле и, открутив крыльчатку, можно заменить сальник.

Посмотрите, при выборе, на место соединения насоса и качающей станции. Бывают станции, где корпус, который соединяет двигатель, слитный. Потому что, если сальник потечет, то вся вода потечет в двигатель. Произойдет замыкание и мотор сгорит. Все насосы Omnigena меют такое отверстие.

Также Рекомендуем выбирать металличекие качающие блоки. Так как пластмасса более чувствительная к ударам и изнашивается от песка.

Источник

Инструкция JY-1000 , JET-100A(a), wz-750, mh-1300 для гидрофора (насоса)

ЗАПУСК

Установка и запуск электронасоса осуществляется специалистом, имеющим соответствующую квалификацию.

Перед этим следует выполнить:

1. установить электронасос или гидрофорный агрегат на ровной горизонтальной поверхности;
2. в зависимости от типа насоса подвести соответствующее напряжение сети 220 В или 380В с заземлением;
3. приготовить всасывающую трубу сечением 1 ¼” (32 мм) или мин. 1”(25 мм); для МН1800,2200- 1 ¼”(32 мм);
4. для подключения насоса к скважине или колодцу не применять мягкие (нежёсткие) шланги. Ввиду опасности защемления шланга давлением всасывания и прекращением подачи воды к насосу. Насос будет работать всухую, что приведёт к его повреждению.
5. длину трубы для кольцевых колодцев следует подобрать таким образом, чтобы нижний конец трубы был погружён как минимум на 30 см ниже уровня воды;
6. в случае кольцевых колодцев надеть на конец всасывающей трубы обратный клапан с приёмной сеткой, а для буровых колодцев (водозаборных буровых скважин) — обратный клапан с сеточным фильтром;
7. для электронасоса WZ250В рекомендуется установка двух обратных клапанов: один на конце всасывающего шланга, а другой на шланге перед насосом. Электронасос WZ250В имеет возможность самовсасывания с глубины не более 6 м.;
8. горизонтальный отрезок всасывающей трубы должен иметь скат (наклон) в направлении водозабора так, чтобы ни в каком его пункте не образовывался сифон, препятствующий полному и тщательному наполнению системы водой;
9. прикрутить всасывающую трубу к насосу, укрепляя её так, чтобы электронасосу не передавалось напряжение от трубы;
10. в электронасосе или гидрофорном агрегате для соединений всасывающей и нагнетательной трубы рекомендуется применение уплотнительного льна c UniPack уплотнителем;
11. соединения на всасывающей трубе должны быть сделаны герметично (плотно) и тщательно;
12. проверить давление воздуха в расширительном баке , оно должно быть 50л бак — 2 атм; 24л бак — 1.7 атм
13. наполнить электронасос и всасывающую трубу полностью водой. Для этого следует открутить заливную пробку, находящуюся на корпусе электронасоса, и залить водой корпус, пока вода не дойдет до краяя отверстия. Перед запуском закрутить пробку;
14. подключить напорную часть водопровода к электронасосу;
15. привести в движение электронасос путем подключения к электрической установке;
16. первый запуск должен быть проведен при свободном выходе воды (открытом кране) с целью выкачки оставшихся в установке частиц воздуха;
17. если электронасос в течение 3 минут после включения не начнёт качать воду, то следует повторить действия, отмеченные выше курсивом (в зависимости от параметров скважины несколько раз). Следите за тем, чтобы насос не перегрелся;
18. в комплексе гидрофорного агрегата после деаэрации (удаления воздуха) и закрутки кранов следует проверить регулировку включателя давления согласно описанию, содержащемуся в инструкции;
19. в случае неполадок в результате неправильной установки электронасоса гидравлические элементы, сделанные из искусственного сырья могут быть повреждены;
20. если в процессе эксплуатации электронасоса типа WZ после очередного включения не запускается, то следует выяснить, не заблокирована ли крыльчатка насоса. Для этой цели следует с помощью отвёртки попытаться провернуть вентилятор двигателя электронасоса через отверстия в корпусе вентилятора. Если вентилятор двигателя электронасоса не проворачивается, то следует открутить три винта крепления всасывающего корпуса электронасоса (смотри рис.2), снять его и очистить от песка и грязи крыльчатку;

Если в электронасосе присутствует грохот или комплекс гидрофора не получает нужного давления, необходимого для автоматического выключения, в системе, вероятно, не был должным образом спушен воздух или имеется подсос воздуха на всасывающей стороне системы.

Возможную негерметичность на всасывающей магистрали можно определить следующим образом:

• надеть на кран нагнетательный шланг.
• После откручивания крана второй конец шланга поместить в ёмкость с водой.
• Выходящие вместе с водой частицы воздуха (пузырьки) свидетельствуют о подсасывании воздуха на всасывающей стороне системы.
• При этом дефекте водопроводной установки насос или комплекс гидрофора не будут работать исправно.

Электронасос не может работать «всухую» – без воды. Работа «всухую» приведёт к износу электронасоса.

В этом случае будет возможен только платный ремонт. Такого рода авария не подлежит гарантийному ремонту. Внимание! Электронасос не защищен от сухого хода и работы при отсутствии поступления воды.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЭЛЕКТРОНАСОСА

Электронасосы могут качать только чистую воду, не содержащую твердых шлифующих частей, напр., песка. Закачивание воды, содержащей чрезмерное количество песка или минеральных веществ, вызывающих отложение камня на рабочих элементах электронасоса, приведет к преждевременному износу и его поломке. Аварии, вызванные перекачиванием загрязненной воды, не подлежат гарантийным ремонтам. В этом случае возможен только платный ремонт.

Замена сальника при его неисправности производится только за средства покупателя, даже если он находится на гарантии.

При использовании электронасоса в зимний период, следует беречь его от мороза. Если электронасос зимой не используется или существует вероятность его чрезмерного переохлаждения во время заморозков, следует тщательно выпустить из электронасоса воду путём откручивания пробки слива, содержащейся в нижней части корпуса, а также следует открутить гайку антивибрационного шланга, подсоединённого к баку. Незначительный наклон электронасоса во время спуска воды будет способствовать более тщательному опорожнению корпуса. Действие повторить несколько раз. В электронасосах типа WZ для опорожнения корпуса необходимо открутить 3 болта (рис.2)

В расширительном баке гидрофора установлена грушевидная резиновая диафрагма, которая отгораживает заполненное воздухом пространство от водного пространства. Если гидрофор будет слишком часто включаться при небольших приёмах воды, это может означать, что давление воздуха в баке меньше необходимого значения, либо порвана грушевидная резиновая диафрагма.

Давление воздуха в баках ёмкостью 20-25 л должно составлять 1,5 — 2,0 бар, а в резервуарах ёмкостью 50-100 л: 1,7 — 2,3 бар при нулевом давлении воды в оборудовании гидрофора. Давление воздуха следует периодически проверять (в среднем раз в месяц), а если оно является меньшим или большим, чем вышеуказанная величина, следует подвести к соответствующему давлению при помощи автомобильного насоса. Для накачки или спуска воздуха следует использовать установленный специальный клапан в задней части резервуара. Регулировку давления в баке следует проводить после выключения электронасоса из электросети и сбросив при этом давление воды в системе (манометр гидрофора должен показывать нулевое значение).

Манометр, установленный на гидрофоре, показывает давление воды в гидрофоре, и не предназначен для измерения давления воздуха в резервуаре. Для измерения давления воздуха в резервуаре следует использовать манометр, предназначенный для измерения давления в автомобильных колесах! В баках на 100 л и более в задней части находится нарезное отверстие для вмонтирования клапана безопасности или манометра. В случае неиспользования отверстия для вышеуказанных целей его обязательно следует закрыть соответствующей пробкой, в противном случае из резервуара будет вытекать вода.

Если электронасос не будет качать воду или её всасывать, следует проверить:

• наличие воды в колодце;
• полностью ли водозаборный клапан с приёмной сеткой погружён в воду;
• не присутствует ли неплотность во всасывающей трубе;
• не заблокирована ли приёмная сетка нечистотами;
• не превышена ли глубина самовсасывания;
• не возник ли во всасывающей трубе сифон с воздухом (например, когда часть трубы выше насоса).

Бак гидрофора имеет гарантированную устойчивость к коррозии изнутри. Для обеспечения защиты от коррозии снаружи пользователь раз в полгода самостоятельно проводит дополнительную антикоррозионную защиту.

Электронасосы или гидрофоры не имеют защиты от сухого хода при отсутствии воды. Если существует возможность появления вышеуказанного, обязательно следует применить защитные устройства (можно приобрести в ОДО «БЕЛСИЛОН»). В случае аварии устройства, вызванной сухим ходом или отсутствием поступления воды, будет возможен только платный ремонт!

Электронасосы или гидрофоры не могут работать в помещениях или местах с большой влажностью (напр.: подвалы, колодцы) и в помещениях без исправной вентиляции. Недопустимо подвергать насосную установку влиянию атмосферных факторов (дождь, снег). Эксплуатация в таких условиях может вызвать повреждение двигателя или включателя давления. Ремонт в этом случае будет возможен только за счет пользователя.

ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ

Напряжение в сети должно соответствовать данным, содержащимся на щитке электронасоса. Электровилка (230 В) должна быть подключена в розетку с заземлением! Внимание: производитель не несет ответственности за повреждения, причинённые людям или вещам из-за отсутствия соответствующего заземления. Жёлто-зелёная жила соединительного провода является заземляющей. Питающая электронасос электрическая сеть должна иметь аварийный предохранитель (напр. М611), защищающий двигатель от перегрузки. Предохранитель должен быть рассчитан на максимальный ток обмотки, указанный на щитке устройства. Электронасос может работать без такого предохранителя, однако в случае аварии устройства, вызванной перегрузкой, возможные расходы по ремонту несет пользователь.

При повреждении шнура питания его замену, во избежание опасности, должен производить изготовитель, сервисная служба или аналогичный квалифицированный персонал.

Для трёхфазных электронасосов обязательно подвести энергию четырёхжильным кабелем к выключателю давления, подключая соответственно три фазы тока к трём одинаковым свободным зажимам выключателя, обозначенным надписью „Line”, а также заземляющую жилу к зажиму, обозначенному знаком ╧ .

Следует обратить внимание на правильное электрическое подключение трёхфазового электронасоса. Подключение следует провести так, чтобы направление оборотов двигателя соответствовало стрелке, находящейся на корпусе электронасоса. Электрическое подключение проводится лицом, имеющим соответствующие полномочия.

РЕГУЛИРОВКИ

После установки электронасоса (гидрофора) следует проконтролировать правильность регулировок включения и выключения давления.

Давление включения должно быть установлено примерно на 1,7 — 1,8 бар. Регулировка, при необходимости, осуществляется с помощью регулировочного болта № 1 (с пружиной)при отключенном напряжении: поворотом болта по часовой стрелке увеличиваем давление, поворот в обратном направлении уменьшает давление.

Давление выключения должно быть установлено примерно на 2,8 – 3,1 бар. Регулировка, при необходимости, осуществляется с помощью регулировочного болта № 2 : поворотом по часовой стрелке увеличиваем давление, поворотом в противоположную сторону уменьшаем давление.

Источник