- Рекомендации по обслуживанию гидромолота
- Как заменить пику гидромолота?
- Как смазать пику гидромолота?
- Как заправить гидромолот азотом?
- Протяжка болтов гидромолота
- Как правильно хранить гидромолот?
- И напоследок… Следите за чистотой масла!
- Ремонт гидромолота
- Ремонт гидромолота
- Задиры бойка
- Отрыв шпилек
- Виды ремонта гидромолота
Рекомендации по обслуживанию гидромолота
Как заменить пику гидромолота?
Демонтировать пику или клин необходимо, если:
- проводится ревизия состояния деталей буксы;
- рабочий конец инструмента потерял свою форму;
- произошла поломка или износ инструмента;
- нужно сменить вид инструмента.
Важно! Работать в перчатках, перед началом работы дать инструменту остыть.
- С помощью небольшой кувалды весом 1–1,5 кг и имеющейся в комплекте выколотки легкими ударами выбиваем штифт стопора (пальца) рабочего инструмента, кладем его на чистую подстилку.
- Извлекаем палец рабочего инструмента, а затем сам инструмент.
- Проверяем состояние пальца. При обнаружении вмятин, которые свидетельствуют о частой работе с холостыми ударами, его необходимо заменить.
- Если планируется использовать этот же инструмент, необходимо проверить его состояние.
- Оцениваем износ втулки, то есть зазор между рабочим инструментом и направляющей втулкой. Он должен составлять не более 6 мм. Если зазор больше, необходима замена втулки. Внимательно осмотрите лыску под палец инструмента. Вздутия и сколы металла следует зачистить УШМ. Искривленный (погнутый) инструмент использовать нельзя.
- Монтаж производится в обратном порядке. Устанавливаем сам инструмент, палец рабочего инструмента и штифт пальца.
Отметим, что конструкция гидромолотов Impulse позволяет заменить рабочий инструмент без спускания азота в пневмокамере.
Как смазать пику гидромолота?
При работе гидромолотом в обязанности оператора входит смазка рабочего инструмента после каждых трех часов эксплуатации. Если во время работы между рабочим инструментом и направляющей втулкой отсутствует смазка, происходит интенсивный износ хвостовика инструмента и направляющих втулок. В результате сухого трения образовываются продольные борозды (задиры) – потенциальные концентраторы напряжения, каждый из которых может привести к поломке инструмента и дорогостоящему ремонту.
Смазывать пику гидромолота необходимо:
- для того, чтобы инструмент выработал максимальный ресурс;
- инструмент без смазки быстрее изнашивается сам и изнашивает направляющие втулки;
- без смазки выше риск поломки инструмента.
Чтобы смазать инструмент гидромолота, вам понадобится смазочный шприц, а также консистентная смазка. Завод-изготовитель Технопарк «Импульс» рекомендует смазывать пику оригинальной смазкой Delta Marathon DM-3000, которой оборудование снабжается при отгрузке.
- Экскаватором устанавливаем гидромолот на поверхность в вертикальном положении. Гидромолот должен быть прожат до рабочего состояния, а инструмент прижат к бойку. При несоблюдении данного требования во время следующего удара бойка может произойти гидравлический удар, который повредит уплотнения.
- Через пресс-масленку, установленную в буксе, с помощью шприца закачиваем смазку до тех пор, пока она не покажется внизу, между направляющей втулкой и инструментом.
Как заправить гидромолот азотом?
Одним из ключевых действий по обслуживанию гидромолота является заправка оборудования азотом.
Необходимо проверить давление азота в пневмокамере, если:
- гидромолот снизил энергию и частоту удара или вообще не работает;
- гидромолот вводится в эксплуатацию после длительного хранения;
- экскаватор с трудом прожимает рабочий инструмент до рабочего состояния.
Вот основные правила, которые нужно соблюдать во время данной процедуры.
- Соблюдайте чистоту. Обращайтесь аккуратно с заглушкой заправочного клапана, в нее моментально попадает грязь.
- Чтобы избежать повреждения резьбы, вкручивайте зарядное устройство в гидромолот от руки. Этого усилия вполне достаточно для обеспечения герметичности при заправке.
- Следите за показаниями манометра, соблюдайте указанные в инструкции параметры и не допускайте перекачивания. Высокий уровень азота приведет к поломке деталей гидромолота.
Протяжка болтов гидромолота
При работе гидромолота все его детали испытывают вибрационные нагрузки ударного характера, что приводит к ослаблению моментов затяжки крепежных элементов. Рекомендуется производить протяжку всех болтовых соединений после первых 10 часов работы, а затем в зависимости от режима эксплуатации с периодичностью от одного дня до недели.
Необходимо проверять крепление подвески, щек, распределителя, гидропневмоаккумулятора (если предусмотрен инструкцией).
Для соблюдения точности рекомендуется использовать динамометрический ключ.
Как правильно хранить гидромолот?
Для длительной и эффективной работы гидромолота помимо его грамотной эксплуатации важно соблюдать основные правила хранения оборудования:
- азот в пневмокамере полностью спущен;
- боек задвинут в крайнее верхнее положение, чтобы избежать коррозии;
- напорный и сливной штуцеры закрыты герметичными заглушками;
- выступающие концы бойка и втулки инструмента покрыты консервационной смазкой.
Гидромолот следует хранить в вертикальном положении в закрытом помещении при температуре не менее +10 °С.
И напоследок… Следите за чистотой масла!
Настоятельно рекомендуем следить за чистотой гидравлического масла в гидросистеме экскаватора, поскольку его загрязнение влечет за собой повреждение деталей и гидромолота, гидроаппаратов базовой машины. Для безотказной работы техники стоит производить замену гидравлического масла после первых 250 часов эксплуатации и затем через каждые 600 часов работы машины. Масляные фильтры рекомендуется менять после первых 50-ти, а затем через каждые 100 моточасов.
Обращайтесь с оборудованием бережно, и оно ответит вам взаимностью – долгой и эффективной работой.
Источник
Ремонт гидромолота
Время чтения: 8 минуты
Ремонт гидромолота
В процессе эксплуатации гидромолотов могут случаться различного рода отказы в работе, что приводит к необходимости выполнения ремонтных или наладочных работ. Вероятность отказов увеличивается при несоблюдении требований и рекомендаций руководства по эксплуатации. Влияют также конструктивные особенности, материалы и технологии производства. В простейших случаях ремонт может быть выполнен на строительной площадке, но в ряде случаев ремонт требуется осуществить в условиях мастерских, которые располагают необходимым технологическим оборудованием и квалифицированными кадрами.
Встречаются случаи, когда владельцу не удается запустить гидромолот при его первом включении после установки на экскаватор или экскаватор-погрузчик. Прежде всего стоит проверить правильность подключения к гидромолоту линий питания — «напор», «слив», убедиться, что гидромолот прижат к объекту работы, а его инструмент вдвинут в буксу до упора, проверить величину давления в напорной линии питания, измерить с помощью гидротестера величину подачи гидронасоса базовой машины. Если параметры насосной станции техники соответствуют технической характеристике гидромолота и его подключение к гидросистеме выполнено правильно, то навесное оборудование должно работать, так как каждый экземпляр молота проходит испытания и обкатку на стенде завода-изготовителя.
Во время эксплуатации гидромолота все его трущиеся пары подвергаются износу: хвостовик-втулки инструмента, гильза-боёк рабочего цилиндра (или непосредственно корпус цилиндра), золотник-гильза распределителя. На величину износа деталей сильно влияет чистота рабочей жидкости (масла) гидросистемы. При работе на чистом масле детали гидрораспределителя, как правило, работают весь срок службы гидромолота. Так, например, специалистам нашей компании приходилось ремонтировать гидромолоты СП-62, выпущенные 25…30 лет тому назад, гидрораспределители которых не нужно было заменять новыми.
Задиры бойка
Наиболее ответственная и дорогая трущаяся пара гидромолота — это боек-гильза рабочего цилиндра, направляющие втулки, в которых перемещаются штоки бойка. При изготовлении этих деталей предъявляются высокие требования к точности и чистоте обработки сопрягаемых поверхностей. При движении бойка его скорость скольжения относительно поверхностей рабочего цилиндра достигает значений 8…9 м/с. Кроме того, на эти детали действуют ударные нагрузки, которые имеют и радиальную составляющую, на величину которой сильно влияет износ пары инструмент — втулки инструмента.
В результате всех неблагоприятных воздействий на трущихся поверхностях бойка и сопрягаемых деталей могут возникать грубые задиры, которые приводят к выходу из строя всего молота. Если не очень глубокие задиры образовались только на поршневой части бойка (там нет контактных уплотнений) и зеркале гильзы цилиндра, то такие детали могут быть сохранены при ремонте. Грубые риски можно зачистить шлифованием, не устраняя их на всю глубину, после чего эти детали могут послужить еще достаточно долго. Если повреждены поверхности штоков бойка (задиры или коррозия), то в этом случае при ремонте гидромолота боек подлежит замене, так как поврежденные поверхности, которые уплотняются контактными уплотнениями, выводят из строя эти уплотнения.
При изготовлении нового бойка важно соблюдать необходимые величины зазоров между трущимися поверхностями сопрягаемых деталей. При изготовлении ремонтных гильз рабочего цилиндра, помимо обеспечения высокой чистоты поверхности, следует принять меры по уменьшению коэффициента трения. Снижение коэффициента трения можно обеспечить азотированием поверхностей, насыщением поверхности дисульфитом молибдена и другими физико-химическими видами обработки. Помним, что на нагруженность бойка гидромолота, сменных инструментов и втулок инструмента сильно влияет износ последних.
Осуществляем полный цикл работ по обслуживанию и ремонту гидромолотов.
При большом зазоре между инструментом и его втулками, который появляется вследствие естественного износа, при работе молота продольные оси бойка и инструмента перекрещиваются, и боёк взаимодействует с торцом инструмента своим краем, а не центром. При этом и на боек, и на инструмент действуют дополнительные радиальные силы и изгибающие моменты. Эти силы пропорциональны синусу угла между соответствующими осями. Величина предельно допустимого износа в паре втулка-инструмент обычно регламентируется в руководстве по эксплуатации гидромолота. Часто эксплуатационники не соблюдают эти рекомендации, что, в конце концов, приводит к поломкам самого инструмента, его втулок и даже повреждению бойка. Инструмент или боек могут лопнуть поперек сечения или получить скол в работе соударяющихся торцов.
Для уменьшения вредного влияния перекоса осей бойка и инструмента, по нашему мнению, целесообразно на торце инструмента выполнять сферу радиусом, центр которого лежит приблизительно в середине или несколько ниже середины опорной поверхности втулок инструмента. В этом случае контакт бойка и инструмента даже при перекосе осей лежит вблизи центра торца бойка и, следовательно, снижается вероятность скола соударяющихся торцов.
Отрыв шпилек
Еще одним из видов поломок, встречающихся при эксплуатации гидравлических молотов, является отрыв шпилек, стягивающих корпусные детали гидромолота, и шпилек, стягивающих щеки гидромолота, между которыми расположен ударный блок. Сами шпильки сконструированы совершенно правильно: диаметр тела шпильки делается меньше, чем внутренний диаметр резьбы. В этом случае напряжения растяжения, которые возникают в шпильке при ее затяжке и при рабочих нагрузках, принимают наибольшее значение в теле шпильки, а не там, где расположена резьба. Однако обрыв шпилек часто происходит по резьбе в зоне торца гайки. Такое разрушение свидетельствует о том, что в зоне разрушения возникает дополнительное напряжение вследствие местного изгибающего момента. Этот изгибающий момент в свою очередь обусловлен тем, что поверхности, к которым прилегают торцы гаек, не параллельны. Непараллельность стягиваемых поверхностей обусловлена тем, что допуски на отклонение от параллельности сопрягаемых поверхностей всех деталей могут суммироваться. Поэтому при изготовлении всех стыкуемых деталей следует ужесточать допуски и обеспечивать их соблюдение или вводить в конструкцию какие-то компенсаторы, например, применять гайки со сферической поверхностью торца и конические шайбы.
Виды ремонта гидромолота
Ремонт гидромолотов можно разделить на текущий ремонт, который часто можно выполнить на месте эксплуатации, ремонт средней сложности и капитальный ремонт. При текущем ремонте выполняется затяжка ослабленных резьбовых соединений, замена поврежденных деталей, некоторых уплотнений или отдельных узлов (гидроаккумуляторов, гидрораспределителей), если это возможно без полной разборки гидромолота.
Перед выполнением более сложных ремонтов должна выполняться предварительная диагностика. Гидромолот устанавливается на стенде, определяются симптомы неисправностей, места наружных утечек масла, устанавливается, движется ли боек, если наблюдается такое явление.
При необходимости измеряется величина давления масла в напорной линии питания. После этого делаются предположения о причинах отказа или неудовлетворительной работы гидромолота. Далее выполняется разборка гидромолота и дефектовка деталей.
Ремонт средней сложности выполняется в условиях мастерских. Гидромолот полностью разбирают и заменяют все гидравлические уплотнения, втулки инструмента и пику, зачищают легкие задиры на поршневой части бойка, заменяют поврежденные детали резьбовых соединений. Перед сборкой все детали тщательно промываются, продуваются сжатым воздухом и смазываются. Затяжку резьбовых соединений необходимо выполнить динамометрическим ключом в соответствии с рекомендациями руководства по эксплуатации данной модели молота.
Капитальный ремонт гидромолота выполняется в тех случаях, когда ремонт средней сложности недостаточен для восстановления работоспособности оборудования. При капитальном ремонте гидромолота, как правило, возникает необходимость замены бойка, гильзы рабочего цилиндра (если она предусмотрена конструкцией гидромолота), направляющих втулок, в которых перемещаются штоки бойка. Реже встречаются случаи, когда требуется расточка отверстий в буксе, в которые монтируются втулки инструмента. В этих случаях наружный посадочный диаметр втулок выполняется по фактическому диаметру буксы после ее расточки.
Иногда при капитальном ремонте требуется замена щек, в которых размещается ударный блок гидромолота. Если гидромолот используется на дроблении негабаритов горных пород или разрушении железобетонных конструкций, то его щеки часто ударяются об разрушенный материал. Нижние концы щек сильно изнашиваются, а если в щеках имеются какие-либо отверстия или окна, являющиеся концентраторами напряжений, то при длительной эксплуатации в щеках могут возникать трещины. В некоторых случаях удается отремонтировать щеки путем глубокой разделки трещины и ее заварки. После выполнения ремонта средней сложности или капитального ремонта гидромолот должен быть испытан на стенде.
Компания «Традиция-К» имеет большой опыт в диагностике и ремонте любой сложности гидромолотов различных отечественных и зарубежных моделей (в том числе гидромолотов Delta, Furukawa, Atlas Copco, Impulse, JCB). Качественный ремонт обеспечивается наличием необходимого технического оборудования, высокой квалификацией сервисных специалистов и широким ассортиментом запасных частей на складе компании.
Остались вопросы? Задайте их нашему специалисту.
Источник