Ремонт гидромотора хода мини экскаватора

Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!

Страница 1 из 3

Опытный сварщик-газорезчик легко продует резаком канал вдоль оси втулки, практически не задев посадку, в результате посадка втулки ослабевает и после остывания они выбиваются довольно легко.

Вручную развернуть втулку:
1) Если втулка новая и диаметр не более 50 мм, то можно развернуть регулируемой разверткой, больший диаметр новой втулки почти не под силу 1 ,2 чел силам
2) Если втулка б/у, то в процессе работы происходит наклеп поверхности, ее даже на ток станке очень тяжело обработать, пробовали раньше перетачивать не закаленные изношенные пальцы с калининца на беларусь 75 на 50, резец не берет, пришлось прошлифовывать на 3. 5 мм, затем стали точиться.

По металлу не специалист, но могу с казать,что самая распространенная, более менее годная для этого ст45, втулки и палец закалить.

Палец можно восстановить наплавкой электродами Т590, затем только шлифовать, резец не берет, но и закаливать уже не требуется, работает сравнительно долго.
В случае глубокой выработки сначала наплавляли подложку из УОНИ13/55, затем обтачивали на 1. 1,5 мм меньше стандарта , наплавляли Т590 и шлифовали.
Но по трудозатратам дешевле и быстрее изготовить новый палец.

Источник

Основные поломки гидромотора и способы устранения

Гидравлический мотор – дорогостоящее оборудование, покупка которого может обойтись в половину стоимости спецтехники. Своевременное выявление и устранение поломок позволит избежать больших затрат.

Типичные неисправности

Наиболее частыми поломками гидромоторов являются:

Замедленное вращение приводного механизма

Износ или повреждение компонентов распределительного узла, поршневой группы, уплотнений;
Появление дефектов на поверхности деталей, принимающих участие в передаче крутящего момента;
Повышение давления в выходной трубе.

Разборка мотора на отдельные детали для измерения величины разрушений или износа;
Замена уплотнений;
Восстановление или замена деталей поршневой группы.

Нестабильная работа вала гидромотора на малых оборотах

Недопустимая величина износа деталей поршневой группы, распределительного узла либо разрушение РТИ;
Возникновение шероховатостей на поверхности эксцентрика вала и шатунов (в гидромоторах одноходового типа);
Появление задиров на компонентах поршневой группы, участвующих в передаче крутящего момента (в многоходовых моторах).

Измерение расхода в дренажной линии;
При прерывистом потоке мотор разбирается для исследования деталей поршневой группы, эксцентрика вала и распределительного узла.

Вал не вращается или вращается неравномерно

Проникновение воздуха в гидросистему;
Несоответствие давления на входе требуемым значениям;
Нестабильная подача гидравлической жидкости к мотору;
Нарушения, допущенные при соединении валов и исполнительного органа;
Неправильно подобран типоразмер или установлен рабочий объем (в регулируемом моторе).

Способы устранения поломок:

Удаление воздуха из гидравлической системы;
Регулировка давления в предохранительном клапане до требуемой величины;
Устранение перекоса и биения в соединении;
Установка нового гидронасоса с большим рабочим объемом.

Перегрев мотора

Ошибки при настройке системы охлаждения или её выход из строя;
Значение вязкости гидравлической жидкости ниже требуемого;
Естественный износ или разрушение узлов.

Меры по устранению неисправностей:

Увеличение мощности или настройка системы охлаждения в соответствии с требованиями технических регламентов;
Замена рабочей жидкости;
Замена неисправных либо изношенных деталей;
Установка нового гидромотора.

Протечки масла

Возможные причины поломки:

Недостаточное затягивание крепежных элементов;
Износ шейки вала или манжеты;
Разрушение уплотнений;
Образование дефектов на корпусе мотора.

Замена резинотехнических изделий (РТИ);
Подтягивание креплений;
Разборка и дефектовка мотора при давлении выше 0,5 кг/см2;
Восстановление рабочих поверхностей от дефектов.

При выявлении поломок гидромотора заказывайте ремонт в компании «СДМ-гидравлика».

Источник

Гидромотор хода мини экскаватора

Гидромотор – устройство, работа, ремонт

Гидромотор — это устройство, которое преобразовывает энергию жидкости в механическую энергию, приводящую в действие рабочий орган машины.

Гидромоторы как и гидронасосы используются в агрегатах объемного типа, только выполняют прямо противоположную работу.

На сегодняшний день существует огромное разнообразие типов и модификаций это типа оборудования.

Особенностями гидромоторов является:
герметичное отделение нагнетательной полости от всасывающей, что осуществляется при помощи ротора, статора и пластин (лопаток);
незначительная зависимость от скорости рабочей жидкости сил, действующих на рабочие органы гидромотора.

Типы гидромоторов

Пластинчатые гидромоторы

Пластинчатый гидромотор предназначен для применения в реверсивных регулируемых и нерегулируемых гидроприводах, в которых требуются частые включения, автоматическое и дистанционное управление.

Шестеренный гидромотор

Шестеренчатый гидромотор (обозначается ГМШ), как и насос шестеренного типа работает по принципу зацепления двух шестерен, только в обратном направлении. При подаче жидкости на шестерни, они начинают вращаться и таким образом приводят в движение вал.

Гидромотор ГМШ используется в составе привода навесного оборудования спецтехники. Он устанавливается в самосвалах, различных погрузчиках, в составе рабочих станков и др.

Радиально поршневой гидромотор

Радиально поршневой гидромотор, как и пластинчатый насос может быть однократного и многократного действия.

В однократных гидромоторах за один оборот вала происходит один полный цикл работы, представляющий собой процесс всасывания и процесс нагнетания. Такие агрегаты применяются в механизмах, где требуется большое давление и большие крутящие моменты. К примеру, в поворотных механизмах или устанавливаются в приводах шнеков для перекачивания различных взвесей, таких как бетон или глина.

Радиальный гидромотор многократного действия за один оборот вала совершает несколько полных циклов работы – несколько процессов всасывания и процессов нагнетания.

Такие агрегаты устанавливаются в приводах конвейеров, в мобильной или стационарной технике, которая должна работать в условиях тяжелых нагрузок.

Аксиально поршневой гидромотор

Конструктивно такой поршневой гидромотор состоит из нескольких цилиндров, расположенных параллельно вокруг оси блока или под углом к ней. Цилиндры входящие в состав агрегата при работе вращаются синхронно с валом, таким образом если они выдвигаются из поршня, то жидкость всасывается, кога они задвигаются обратно – жидкость нагнетается в магистраль.

Аксиально поршневой гидромотор входит в состав строительной техники, а так же используется в конструкции сельскохозяйственных, буровых и промышленных машин.

К достоинствам такого типа гидромотора относится наличии функции реверсного хода, позволяющая обеспечить движение в обратную сторону.

Героторный гидромотор

Героторный гидромотор является вариацией шестеренчатых агрегатов с внутренним зацеплением. Такая конструкция позволяет создавать большие крутящие моменты при очень скромных габаритных размерах. Другое название это типа оборудования — планетарный гидромотор МГП.

Принцип работы состоит в следующем: во входной патрубок подается жидкость, которая приводит в движение внешнюю шестерню.

Внешняя шестерня вращает внутреннюю, закрепленную на карданном валу, затем жидкость уходит в слив. Таким образом внутренняя шестерня вращает вал, а вместе с ним привод двигателя.

Планетарный гидромотор МГП работает на минеральном масле и в отличии от других типов оборудования этого класса хорошо работает при отрицательной температуре. Героторный гидромотор используется в дорожной и лесной технике, а так же в сельскохозяйственных машинах.

Регулируемые и нерегулируемые виды

Гидромоторы, как и насосы пластинчатого типа, подразделяются на регулируемые и нерегулируемые.

Регулируемые модели широко используются в объемных приводах машин, так как обеспечивают возможность управления широким диапазоном рабочего объема.

Конструктивно регулируемые гидромоторы изготавливаются только однократного действия, агрегаты многократного действия выполняются только как нерегулируемые.

Устройство гидромотора и принцип работы

Работа гидромотора выглядит следующим образом. Рабочая жидкость из отверстия 1 попадает в подковообразный канал 3 корпуса 2, откуда через окно 4 переднего диска 5 попадает на пластины 6 ротора 7.

При этом ротор 7 вместе с валом 8 поворачивается в направлении против часовой стрелки, если смотреть со стороны вала.

Слив рабочей жидкости происходит через окна 35 в кольцевом выступе 34 заднего диска 12 и далее через отверстие 16 крышки 13.

Вал гидромотора 8 вращается в двух шарикоподшипниках 9. На валу привода 8 на шлицах расположен ротор 7.

В пазах ротора 7 перемещаются пластины 6, оставаясь постоянно прижатыми к внутренней поверхности статора 10.

Первоначальный прижим пластин 6 к статору 10 осуществляется при помощи пружин 11, выполненных в виде коромысла, причем каждая пружина прижимает пару пластин, расположенных под углом в 90 градусов одна по отношению к другой.

Таким образом при вращении ротора насколько одна пластина выходит из паза, настолько другая входит в паз ротора, и, следовательно, пружина в процессе работы гидромотора не деформируется.

Ротор 7 вращается между двумя стальными распределительными дисками: передним диском 5 со стороны корпуса 2 и задним диском 12 со стороны крышки 13.

Кольцевые выступы 33 и 34 одинакового диаметра в заднем диске 12 входят по скользящей посадке в отверстие крышки 13. Полость 17 за задним диском 12 соединена с напорной магистралью отверстиями 18, 19, 25-27 и 29 и пазами 20 в заднем диске 12.

Пазы 20 расположены напротив окон 4 переднем диске 5, соединенных с каналом 3 в корпусе 2, в который выходит отверстие 1, сообщающееся с напорной магистралью.

Автоматический прижим заднего диска 12 достигается созданием давления в полости 17. Первоначальный прижим заднего диска 12 осуществляется тремя пружинами 21.

Под действием давления рабочей жидкости, поступающей со стороны отверстия 29, золотник 22 отодвигается до упора в пробку 23, так как полость с другой стороны золотника 22 соединена отверстием 24 с полостью 14, сообщающейся со сливной магистралью отверстием 16 в крышке 13.

Из полости 17 давление передается через отверстия 27 и 36 в полости 28 и прижимает пластины 6 к статору 10.

Для изменения направления вращения вала гидромотора рабочая жидкость подается под давлением в отверстие 16, а отверстие 1 соединяется со сливной магистралью.

При этом золотник 22 давлением рабочей жидкости через отверстие 24 отодвигается до упора в пробку 15, так как отверстия 29, 18 и 19 и пазы 20 сообщаются со сливной магистралью через окна 4 переднего диска 5 и подковообразный канал 3 корпуса 2.

Когда золотник отодвинут до упора в пробку 15, давление рабочей жидкости передается из отверстия 24 через отверстия 26 и 27 в полость 17 за задним диском 12 и в полости 28 под пластинами 6.

Давление в полости 28 под пластинами 6 передается также через отверстия 36.

От наружных утечек по валу привода гидромотора 8 предохраняет манжета 30 из маслостойкой резины. Через отверстие 31 происходит слив протечек из корпуса 2.

Уплотнение между корпусом 2 и крышкой 13, а также по наружному диаметру статора 10, достигается с помощью резинового кольца 32. Некоторые конструкции гидромотора в качестве уплотнения используют сальник.

Конструктивно, такие агрегаты делятся на:
радиальный гидромотор (создает давление до 30 МПа)
аксиально поршневой гидромотор (создает давление до 45 МПа)

Технические характеристики

Основные технические характеристики гидромоторов это мощность на валу, крутящий момент, создаваемое давление и частота оборотов.

Крутящий момент гидромотора представляет собой один из ключевых параметров работы оборудования. Он характеризует силу вращения вала двигателя и определяется по формуле.

где: Δp – перепад давлений между входом и выходом,
q – рабочий объем гидромотора.

Мощность гидромотора, показывает количество энергии которое он затрачивает в единицу времени и определяется по формуле:

где М — крутящий момент на валу мотора
ω — угловая скорость

Установка и подключение

Подключение вала гидромотора к валу привода должно производиться через упругую муфту. Соединительная муфта в этом случае устанавливается на вал только с помощью болтов или резьбового отверстия. Устанавливать муфту ударным способом запрещено.

Установка гидромоторы может быть выполнена в любом положении. Но при монтаже необходимо предусмотреть отвод масла в дренажную линию.

При установке гидромотора следует обратить внимание на всасывающую линию. У гидромашин с подпиткой на всасывании должен быть обеспечен необходимый подпор рабочей жидкости. Величина такого подпора указывается в технической документации.

Диаметр подводящего трубопровода должен быть больше или равным диаметру всасывающего патрубка гидромотора.

Если в конструкции гидромашины предусмотрены дренажные отверстия, то при подключении их необходимо открыть и прочистить. По аналогии со всасывающей линией, дренажный трубопровод должен быть больше или такого же диаметра, как и дренажный патрубок гидромотора.

Дополнительно рекомендуется устанавливать предохранительный клапан, который защитит гидромотор от перегрузок.

Ремонт гидромоторов

При работе гидромотора могут возникать некоторые неисправности. В этом разделе приведены возможные неисправности требующие ремонт гидромотора и способы устранения.

Треск при работе гидромотора под нагрузкой может возникнуть при поломке пружин, прижимающих пластины к внутренней поверхности статора, или застревании пластин в пазах ротора.

Для устранения этой неисправности необходимо заменить сломанные пружины новыми, а затем проверить легкость перемещения пластин в пазах ротора, если пластина ходит туго её нужно притереть.

Течь по валу гидромотора может быть вызвана повреждением уплотнения. Для устранения течи следует заменить уплотнение.

Повышенные утечки через дренажное отверстие могут вызываться следующими причинами:
поломкой пружин, прижимающих задний диск к статору;
застреванием золотника, расположенного в центральном отверстии заднего диска;
заклиниванием заднего диска в расточке крышки.

Для устранения таких неисправностей необходимо соответственно:
заменить сломанные пружины новыми;
промыть или, в случае необходимости притереть золотник;
промыть задний диск и крышку.

При вскрытии гидромотора необходимо соблюдать осторожность, приняв меры к тому, чтобы детали после разборки были установлены на свое место.

Аксиально поршневой гидромотор используются в тех случаях, когда необходимо получить высокие скорости вращения вала, а радиально-плунжерные — когда необходимы небольшие скорости вращения при большом создаваемом моменте вращения.

Например, для поворота башни автомобильного крана используются радиально-плунжерные гидромоторы. В станочных гидроприводах широко распространены пластинчатые гидромоторы.

В бытовых счётчиках расхода воды также используются небольшие гидромоторы.

На сегодняшний день гидромоторы широко используются для автоматизации производственных процессов, такие агрегаты активно используются в области сельского хозяйства.

Гидромоторы используются в нефтегазовой и космической отраслях, применяются для оснащения строительной техники, например автокранов, работают в составе автомобильного транспорта.

Вместе со статьей «Гидромотор – устройство, работа, ремонт» читают:

Выбираем гидромотор для спецтехники различных видов

Ее выбирают с учетом вида спецтехники, круга выполняемых задач и применяемого гидрооборудования. Так, гидромотор экскаваторане подойдет для самосвала или автокрана и наоборот. Так что самый полезный совет – это обратиться за помощью к экспертам, которые знают все о гидросистемах и их компонентах.

Особенности гидравлических моторов для спецтехники

Гидравлический мотор – это силовой агрегат, который преобразовывает энергию потоков рабочей жидкости в механическую с целью перемещения функционального элемента в необходимом направлении. В продаже имеются различные виды, модели и модификации устройств, которые отличаются между собой:

конструкцией и типом функционального элемента;
размерами и габаритами;
возможностью регулировать рабочий объем текущей среды;
техническими характеристиками – давлением, направлением и частотой вращения, равномерностью подачи, КПД и т.д.;
видом и особенностями перекачиваемой жидкости;
наличием реверсного хода и других дополнительных функций.

Работает гидромотор для минитрактораили любой другой техники спецназначения не зависимо от вида следующим образом. Гидромашина имеет с одной стороны напорную (входную) линию, а с другой – сливную (выходную). Жидкая среда подается под давлением на вход, проводится сквозь рабочие камеры и сливается с потерей напора. При этом происходит трансформация жидкостной энергии в механическую, которая образует на валу крутящий момент, активирующий в свою очередь другие узлы гидросистемы.

Выбор гидромотора для погрузчиков

Погрузчик и мини-погрузчик представляет собою спецтехнику, которая работает в сфере грузоперевозок, складском и сельском хозяйстве, а также в других отраслях экономики. С ее помощью упрощают и ускоряют погрузочно-разгрузочные работы, тем самим снижают их стоимость. Силовой гидравлический агрегат определяет ключевые возможности погрузчиков, таких как функциональность, грузоподъемность и комфорт при эксплуатации. На спецтехнику данного вида может быть установлен гидродвигатель любого вида и типа, но с единственным условием: его вал обязан вращаться в двух направлениях, то есть иметь реверсную функцию.

Чаще всего гидромотор погрузчикабывает шестеренчатым, поршневым и плунжерным с радиальным или аксиальным расположением вытеснителей. Первый вариант подходит, если нет необходимости обеспечивать абсолютную равномерность вращения вала. Радиальные модели удобны при работе на низких оборотах с высоким моментом вращения. Аксиальные агрегаты могут выдавать стабильно высокую скорость вращения вала.

Гидравлический двигатель в составе гидросистемы экскаватора

Если есть необходимость купить гидромотор на экскаватор, то стоит изучить особенности самой спецтехники и ее гидросистемы. Сама машина может быть крупногабаритной и миниатюрной, поэтому в первом случае понадобится более мощный агрегат, а во втором достаточно модели попроще. Важен и тип техники, количество используемых ковшей:

экскаватор с одним ковшом осуществляет выемку породы, поворот и другую работу с неподвижным шасси и подвижным функциональным органом;
многоковшевые машины способны эксплуатировать оборудование во время движения спецтехники; в таком случае понадобится отдельная система и гидромотор хода экскаватора.

Сама гидравлическая система экскаваторной техники может быть объемной и динамической. В первом случае жидкостные потоки внутри системы движутся с небольшой скоростью, давление доходит до 350 МПа, а рабочие камеры заполняются попеременно. Динамическая гидросистема весьма массивная, дорогая и плохо поддается ремонту, поэтому ее редко используют в полноповоротной технике.

Выбирая гидромотор мини-экскаватораили полноразмерной машины учитывают и его технические характеристики — давление, частоту вращения, равномерность подачи, производительность и т.д.

Гидродвигатель для автокранов: особенности и критерии выбора

При гидрофикации автокрана понадобится не один силовой агрегат, а два, поскольку на данный вид спецтехники монтируют сразу две гидросистемы: одну для неповоротной части, а другую – для подвижной. Соответственно один гидромотор автокрана, обеспечивающий работу функционального элемента и грузовой лебедки, должен быть регулируемым. Как правило, это аксиально-поршневая установка. Другое устройство отвечает за работу поворотного механизма самоходной машины на колесной базе, поэтому оно может быть нерегулируемым.

При выборе оптимальной модели гидравлического двигателя для автомобильных кранов учитывают следующие моменты:

возможности и теххарактеристики силового агрегата — давление, объем, КПД, мощность, наличие реверса и т.д.;
особенности гидросистемы, в составе которой двигатель будет работать – ее пропускная способность, грузоподъемность, комплектация, возможности;
параметры базовой машины — колесная формула шасси, мощность двигателя, грузоподъемность, марка и модель;
тип управления гидросистемой, которое может быть гидравлическим и электромагнитным.

Отличия схем гидрофикации на разной спецтехнике

На первоначальном этапе гидрофикации базовой техники стоит определиться со схемой подключения гидравлики, от которой зависит очень многое. И не имеет значение, стоите ли вы перед выбором гидромотора для минитрактор, цена и возможностикоторого максимально вас удовлетворят, или вы подбираете агрегат для самосвала или автокрана. Сама схема может быть:

одноконтурной, которая применяется на спецтехнике, использующей только один вид гидрооборудования, работающий в одном направлении;
двухконтурной, которая подходит при использовании оборудования, способного работать на три стороны, например, на самосвалах, выполняющих разгрузку направо, назад и налево;
многоконтурной, которая необходима при навешивании на спецтехнику нескольких орудий, работающих независимо друг от друга в разных направлениях.

Еще несколько полезных советов

Гидромотор манипулятора или любой другой спецтехники предлагается в исполнении различных производителей. Известные компании, мировые бренды устанавливают на свои изделия более высокие цены, также дороже обходятся импортные агрегаты. При желании сэкономить, но при этом приобрести надежное устройство, присмотритесь к продукции отечественных марок.

Еще один способ снизить расходы пи покупке оборудования – это выбрать подержанный гидродвигатель. Да, он обойдется дешевле нового, но при этом он прослужит меньше, его производительность будет ниже, а расходы ресурсов и издержки на ремонт окажутся существенно выше. Мы рекомендуем гидромотор для минитрактора купить новый, только у официальных представителей производителя в России.

Источник