- Mercedes-Benz E-class ★Ворчун★ › Logbook › Капремонт подвески мерседес w124 универсал (номера зч внутри)
- Вопросы по гидроподвеске универсал 124
- #21 ОФФЛАЙН profix by
- #22 ОФФЛАЙН Соратник
- #23 ОФФЛАЙН molibobr
- #24 ОФФЛАЙН Соратник
- #25 ОФФЛАЙН sheremet
- #26 ОФФЛАЙН Tyler
- #27 ОФФЛАЙН molibobr
- #28 ОФФЛАЙН Соратник
- #29 ОФФЛАЙН molibobr
- #30 ОФФЛАЙН Соратник
- #31 СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ krosha
- #32 ОФФЛАЙН sheremet
- #33 СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ krosha
- #34 ОФФЛАЙН sheremet
- #35 ОФФЛАЙН molibobr
- #36 ОФФЛАЙН Соратник
Mercedes-Benz E-class ★Ворчун★ › Logbook › Капремонт подвески мерседес w124 универсал (номера зч внутри)
124 мерседес очень хорошая машина, с крепкой ходовой.
Но даже крепкая ходовая не может вечно ходить по нашим «супер» дорогам, особенно если с прошлого ремонта прошло уже более 100 000 км.
Да-да, после прошлой замены сайлентов, рычагов и амортизаторов дедушка пробежал уже далеко более сотки тысяч км…
Поэтому пришло время обновиться, а именно заменить следующие зч:
1. Задние ступичные подшипники -2х (куплено, и уже заменено): Ruville 5142.
по случаю на avto.pro были в продаже этой фирмы, в коробке лежали родные Timken made in england. Также можно пробовать Reco 00208, если вам повезет тоже будет тимкен в коробке.
2. Задние плавающие сайлентблоки 2х (в процессе покупки):
3. Комплект колодок ручника (с болтиками и всеми потрохами): Meyle 0140420202
4. Полный комплект задних рычагов: Lemforder 3350001
5. Втулки заднего стабилизатора 2х: Mercedes 1243260581
6. Гидроаккумуляторы (груши) 2х: Corteco 21653060
7. Пыльники задних гранат (ступиц) 2*2х: Febi 22607
8. Отбойники задних амортизаторов 2х: Mercedes A1233288381
9. Опоры задних амортизаторов 2х: Mercedes A1243260568
10. Амортизаторы задней ляды 2х: Febi 08140
11. Стойки стабилизатора заднего в сборе 2х: Lemforder 1256602
12. Ремкомплект подушек балки задней (перед): Ruville 985123
13. Сайлентблок (подушка) балки задней (зад) 2х: Lemforder 10982 01
14. Верхняя подушка редуктора: Lemforder 10983 02
15. Сайленты задних рычагов 4х: Lemforder 11021 01
16. Задние гидростойки 2х: Sachs 102811
передняя подвеска
17. Ремкомплект переднего рычага 2х: Lemforder 10971 01
18. Амортизатор передний 2х: Bilstein V36-0361
19. Амортизатор рулевого управления: Stabilus 0305CA
20. Рулевой наконечник длинный 2х: Lemforder 1070502
21. Рулевой наконечник короткий 2х: Lemforder 1070303
22. Средняя рулевая тяга: Lemforder 10765
Источник
Вопросы по гидроподвеске универсал 124
#21 ОФФЛАЙН profix by
- Город: Белоруссия Пинск
- Автомобиль:
w124 , 605.911
Жидкость для гидравлики правильная должна быть.
#22 ОФФЛАЙН Соратник
- Город: Киев
- Автомобиль:
124 300D Sарайко
Да ниче , хоть м10г2к , ниче не произойдет
Дело личного выбора,никто не заставляет.
#23 ОФФЛАЙН molibobr
- Город: Псков
- Автомобиль:
s210
Спасибо за ответы
Насколько серьезно отличаются системы на 124 и 210?
#24 ОФФЛАЙН Соратник
- Город: Киев
- Автомобиль:
124 300D Sарайко
Подачей масла.У 210 качает масло на гидравликудвуконтурный ГУР,а у 124 маслонасос с приводом от распредвала+на некоторых тоже двухконтурный,чуть отличаются стойки задние.С 210 стойки ставят на 124 точно,наоборот не знаю.В ообщем схема таже.
#25 ОФФЛАЙН sheremet
- Город: москва ЮЗАО Ясенево
- Автомобиль:
S123\230\16V
Спасибо за ответы
Насколько серьезно отличаются системы на 124 и 210?
практически не отличаются. многие детали или очень похожи или идентичны. разница в нюансах.
ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS
тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#26 ОФФЛАЙН Tyler
- Город: Москва
- Автомобиль:
W124
Лили веретенку (И-20) эксперимента ради, все работало. Но эксперимент на то и эксперимент, в заведомо исправную, герметичную систему бы зеташэм налил.
#27 ОФФЛАЙН molibobr
- Город: Псков
- Автомобиль:
s210
Ну что же. Собрали. Просела машинка. На кран не реагирует. Проехался. Неприятных особенностей не почувствовал.
Что посоветуете делать?
Можно ли ездить так как есть?
#28 ОФФЛАЙН Соратник
- Город: Киев
- Автомобиль:
124 300D Sарайко
Если всё правильно собрали,насос качает,а корма не подымается- краник сдох больше всего.Погазовать не стесняясь не пробовал?
Сообщение отредактировал Соратник: 16 Август 2017 — 21:43
#29 ОФФЛАЙН molibobr
- Город: Псков
- Автомобиль:
s210
Если всё правильно собрали,насос качает,а корма не подымается- краник сдох больше всего.Погазовать не стесняясь не пробовал?
Пробовал. Увы. Когда отпиливали гайки со старых трубок, оказалось, что два конца были заглушены стальной проволокой. Неработающий кран, это препятствие к езде? Зачем были заглушены трубки? Что можно было не так собрать?
Сообщение отредактировал molibobr: 16 Август 2017 — 22:19
#30 ОФФЛАЙН Соратник
- Город: Киев
- Автомобиль:
124 300D Sарайко
Кран регулирует,без него вся функция самовыравнивающейся подвески сводится к нулю.
Зачем были заглушены трубки? Что можно было не так собрать?
#31 СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ krosha
- Город: Москва, ВАО
- Автомобиль:
201.029
Насколько серьезно отличаются системы на 124 и 210?
У 210, в отличие от 124, системы гидроподвески и гидроруля работают на одной и той же жидкости. И эта жидкость — не ZH-M. Она заметно жиже и имеет голубой цвет.
2-х контурный насос не имеет межсекционного сальника. Во всей системе изменен материал уплотнений.
190Е 2,6 МКПП5 1991 SportLine
Автоматами не занимаюсь, ничего в них не смыслю и терпеть их не могу.
#32 ОФФЛАЙН sheremet
- Город: москва ЮЗАО Ясенево
- Автомобиль:
S123\230\16V
У 210, в отличие от 124, системы гидроподвески и гидроруля работают на одной и той же жидкости. И эта жидкость — не ZH-M. Она заметно жиже и имеет голубой цвет
Серёг, но сути работы самой подвески это не меняет. стали хуже по качеству насосы, они стали чаще ломаться, стали чаще течь рейки.
я обычно рекомендую лить в эти системы старую проверенную жёлтую жижу для гидрача. с ней насосы хотя бы не так отлетают.
ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS
тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#33 СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ krosha
- Город: Москва, ВАО
- Автомобиль:
201.029
сути работы самой подвески это не меняет.
Разумеется, не меняет.
стали хуже по качеству насосы, они стали чаще ломаться, стали чаще течь рейки.
Ухудшение качества агрегатов — безусловный факт, как ни печально.
P.S. Применение более вязкой жидкости ведет к ускоренному износу плунжерной секции насоса.
Сообщение отредактировал krosha: 17 Август 2017 — 11:29
190Е 2,6 МКПП5 1991 SportLine
Автоматами не занимаюсь, ничего в них не смыслю и терпеть их не могу.
#34 ОФФЛАЙН sheremet
- Город: москва ЮЗАО Ясенево
- Автомобиль:
S123\230\16V
P.S. Применение более вязкой жидкости ведет к ускоренному износу плунжерной секции насоса.
по моим наблюдениям ровно наоборот.
ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS
тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#35 ОФФЛАЙН molibobr
- Город: Псков
- Автомобиль:
s210
Можно где-то почитать подробно техническую информацию о работе крана и остальной системы? Желательно на русском
#36 ОФФЛАЙН Соратник
- Город: Киев
- Автомобиль:
124 300D Sарайко
Это для 124,но схема общая
- На яме снимите тягу с крана
- При работающем двигателе поднимите кран вверх (положение F). Машина должна поднятся на самый верх. На холостых может долго накачивать, но в верхнем положении не держите, сразу опускайте.
- Опустите кран в нижнее положение (положение L). Машине должна опуститься (осторожно чтобы никого не придавило).
- В нижнем положении крана, на работающем двигателе пустая машина должна стоять в нормальном уровне. Если машина падает, меняйте пружины/подкладки.
- Верните назад тягу. Если нужно отрегулируйте ее длину. На пустой машине с работающим двигателем кран должен стоять напротив отверстия 015 на корпусе или чуть ниже
Сообщение отредактировал Соратник: 18 Август 2017 — 12:52
Источник