Ремонт гидрораспределителя экскаватора погрузчика terex

Ремонт распределителей гидравлических

Гидрораспределители являются одним из самых важных узлов в вашем погрузчике. Именно они ответственны за распределение потока жидкости от насосной станции к силовым элементам гидропривода, вследствие чего погрузчик может поднимать и удерживать груз для последующей транспортировки.

Что предшествует ремонту распределителя

• утечка жидкости через корпус распределители или крышу золотника;
• неисправность клапанов вследствие износа игл клапана, попадания мусора в результате разгерметизации или износа прокладок;
• выход из строя пружины золотника.

Появление подобных проблем вследствие эксплуатации погрузчика неизбежно, особенно если последний используется с повышенной нагрузкой. Стоимость нового гидрораспределителя для погрузчика велика и часто может доходить до цифры в несколько сотен тысяч рублей.

Гидрораспределитель у погрузчика будет служить долго если

Чтобы избежать подобного — достаточно своевременного технического обслуживания, диагностики и ремонта вышедших из строя деталей гидрораспределителя. Все это могут сделать наши специалисты, причем за сжатые сроки и доступную цену.

Более того, нам по силам осуществить подобную операцию без “отрыва от работы”, поэтому вам не придется тратиться на доставку погрузчика в сервисный центр. Качественный ремонт способен подарить новую жизнь старому гидрораспределителю и вернуть ему былую работоспособность.

Мастера-механики нашей компании проведут качественную диагностику, ремонт и обслуживание вашего погрузчика. А благодаря обширному складу деталей для моделей погрузчиков как отечественного, так и иностранного производства мы в состоянии произвести быструю замену поломанных деталей на новые.

С нами ваш погрузчик не будет стоять без дела и приносить убытки — мы сделаем его работу долговечной.

Источник

Ремонт экскаватора-погрузчика «TEREX»: проблемы и решения

Корпорация TEREX является мировым лидером в сфере производства спецтехники, которая активно используется в сферах обрабатывающей промышленности, строительства, транспорта и инфраструктуры, коммунального хозяйства.

Одним из востребованных видов техники в городской среде являются экскаваторы-погрузчики, занимающие 4-е место в Европе по объему продаж, что обусловлено их большой производительностью и универсальностью.

Основные проблемы и неисправности

Современная спецтехника TEREX (860,970, TLB 825) имеет высокий уровень надёжности. При правильной эксплуатации она не только успешно отработает гарантийный срок, но и сохранит дальнейшую работоспособность после него.

Однако ломается любая техника, даже самая надежная. Чтобы как можно дольше продлить срок службы экскаваторов-погрузчиков, следует знать о важнейших особенностях их эксплуатации.

Типовые поломки

Можно выделить ряд самых типичных проблем и неисправностей у экскаваторов-погрузчиков TEREX (Терекс):

1. Неисправности гидравлической системы крайне распространены, так как гидромотор, гидронасос и гидроцилиндры, обеспечивающие подвижность ковша экскаватора-погрузчика, испытывают при работе самые большие нагрузки.

Распространёнными поломками являются:

• износ уплотнителя поршня;
• полная выработка внутренней поверхности гильзы;
• искривившийся шток;
• повреждение резьбы и протечки через уплотнители в ходовых участках.

Если необходим ремонт средней сложности, то изношенные детали заменяются, а при необходимости капитального ремонта в гидравлической системе проводится замена цилиндра.

2. Неисправности в клапанах, обусловленные неверной регулировкой газораспределительной системы. Чтобы избежать таких неприятностей, следует постоянно проводить температурный контроль режима работы клапанов.

Компания «Традиция-К» оказывает полный спектр услуг по сервисному обслуживанию техники Terex

3. Поломка пальцев на ковше экскаватора-погрузчика ввиду чрезмерной нагрузки при перекосе. Первоначально появляются люфты, и уже их следствием становится сама поломка пальцев. Проводя частые смены ковша на другой вид рабочего оборудования, не следует забывать о периодической замене пальцев.

4. Растрескивание и разрыв оболочки рукава высокого давления из-за повышенного давления в гидравлической системе. Чтобы этого избежать, требуется:

• систематически проводить проверку настроек предохранительного клапана;
• использовать рабочую жидкость, рекомендованную для техники её производителем и полностью совместимую с материалом рукава;
• в случае появления в рукаве каких-либо дефектов, его необходимо срочно заменить.

5. Преждевременный износ форсунок — самая большая проблема, приводящая к капитальному ремонту, которая возникает при использовании некачественного или несезонного топлива. Как следствие, может сломаться топливный насос высокого давления, а это уже ремонт с существенными материальными затратами.

6. Неисправности в ходовой части, например, поломка катков, звёздочек, цепей и направляющих колес. Для того чтобы их избежать, следует своевременно проводить диагностику с помощью современных диагностического оборудования, что возможно лишь в условия сервисного центра.

7. Падение ёмкости аккумулятора — одна из распространённых проблем, которая является следствием халатного отношения операторов экскаваторов-погрузчиков к работе аккумулятора. В попытках экономить топливо операторы много раз в смену запускают двигатель на непродолжительное время, интенсивно разряжая аккумулятор, у которого в такой ситуации нет необходимого времени для подзарядки. При этом следует учесть, что ёмкость любого аккумулятора снижается на 1 %, начиная с +20°С, при уменьшении температуры окружающего воздуха на 1°С. То есть при -20°С ёмкость аккумулятора падает на 40 % от номинала.

Приведённая статистика проблем и неисправностей экскаваторов-погрузчиков TEREX не является полной, представляя собой лишь самые типовые поломки.

Опять сломался экскаватор-погрузчик?

Ваши операторы не могут найти причины поломок? Надоели вечные простои спецтехники? Нет запчастей и теряется время? Наверное, эта ситуация многим знакома. Пора доверить обслуживание и ремонт техники профессионалам!

Сервисная служба нашей Компании оказывает услуги по обслуживанию и ремонту экскаваторов-погрузчиков TEREX:

• сезонное и регламентное техническое обслуживание с соблюдением всех требований производителя техники;
• диагностика двигателя, КПП, гидро-, тормозной систем;
• ремонт экскаваторов-погрузчиков любой сложности, в том числе капитальный.

Ремонт TEREX в Сервисном центре Компании «Традиция-К» — решение ваших проблем!

Остались вопросы? Наши специалисты всегда помогут

Источник

Ремонт Terex

Чтобы продлить срок службы экскаватора-погрузчика TEREX, важно проводить своевременное обслуживание техники и грамотно эксплуатировать ее.

Сервисный центр ГК «Традиция» оказывает услуги по ремонту экскаваторов-погрузчиков TEREX:

техническое обслуживание; гарантийный, постгарантийный ремонт; восстановление ходовой части Терекс; текущий и капитальный ремонт двигателей Perkins, КПП и мостов Carraro, замена аккумулятора; замена антифриза и масла коробки Терекс.

Записаться на сервис

Причины / признаки поломки

Выделим наиболее распространенные проблемы, с которыми обращаются к нам:

1. Течь БРС и РВД по причине высокого давления и низкого качества компонентов

2. Неисправность топливной системы

3. Выход из строя топливного подкачивающего насоса

4. Поломки гидравлической системы при больших нагрузках

5. Неправильная регулировка ГРМ

6. Износ уплотнений гидроцилиндров и других гидрокомпонентов из-за интенсивной эксплуатации

Почему выбирают наш сервис?

Большой ассортимент запчастей

10 000 наименований запасных частей для TEREX в наличии

Высокая квалификация специалистов

Более 20 лет опыта ремонта экскаваторов и другой спецтехники

Возможность изготовления РВД, переходников, пальцев и втулок на собственном производственном участке

Проведение ремонта на выезде

Ремонт техники как в сервисном центре, так и на вашем объекте

Сроки

Стоимость

Гарантия

Гарантия на ремонт

Прайс на услуги по ТО спецтехники Terex

Сотрудники Сервисного центра индивидуально для вас подберут оптимальный вариант по срокам и стоимости

• Terex TC35
• Terex TC50
• Terex TLB-840-890, 990
• Terex 820-880,970-980
• Terex TSV 50-60

№ п/п	Каталожный номер	Наименование (кол-во на 1 ТО)	ТО-100	ТО-2	ТО-3	ТО-4
1	5527655812	Фильтр масляный (1шт.)	Х*	Х	Х	Х
2	5527665341	Фильтр топливный-водоотделитель (1шт)	Х*	Х	Х	Х
3	5380660852	Фильтроэлемент гидросистемы	Х*	Х	Х	Х
4	5501648497	Фильтр воздушный первич (1шт.)	Х	Х	Х
5	5501648498	Фильтр воздушный вторич (1шт.)	Х	Х
6	5501655650	Сапун гидросистемы (1шт.)	Х	Х
7	G-Profi MSI 10W-40/15W-40	Масло моторное (8,5л)	Х*	Х	Х	Х
8	Газпромнефть HVLP 46	Масло гидравлическое (72л)	Х	Х
9	G-Truck GL-4/GL-5 80W-90	Масло бортовых передач (2х0.6)=(1,2л)	Х*	Х	Х
10	Антифриз (5,5л)	Х
11	Расходные материалы для ТО	Х	Х	Х	Х
12	Смазка Gazpromneft Grease LTS Moly EP 2 (картридж 400г)	Х	Х	Х	Х
Кол-во часов	4	4	6	7
Стоимость зап частей	10392,5	11161	30923,5	32057,5
Стоимость работ	8800	8800	13200	15400
Стоимость ТО	18392,5	19161	42923,5	46057,5

Стоимость 1 часа работы, руб. 2200

Х* — Замена после первых 100 мото часов работы

ТО-2 — 500, 1500 мото часов

ТО-3 — 1000 мото часов

ТО-4 — 2000 мото часов

№ п/п	Каталожный номер	Наименование (кол-во на 1 ТО)	ТО-100	ТО-2	ТО-3	ТО-4
1	5474130111	Фильтр масляный (1шт.)	Х*	Х	Х	Х
2	5474130112	Фильтр топливный тонкой очистки (1 шт)	Х*	Х	Х	Х
3	5474130116	Фильтр топливный грубой очистки (1шт)	Х*	Х	Х	Х
4	5368655680	Фильтроэлемент гидросистемы	Х*	Х	Х	Х
5	5501648530 (P821575)	Фильтр воздушный первич (1шт.)	Х	Х	Х
6	5501648529 (P822858)	Фильтр воздушный вторич (1шт.)	Х	Х	Х
7	5501655650	Сапун гидросистемы (1шт.)	Х	Х
8	Регулировка клапанов двигателя	Х
9	G-Profi MSI 10W-40/15W-40	Масло моторное (8,5л)+1,5л на долив	Х	Х	Х	Х
10	HVLP 46	Масло гидравлическое (80)	Х	Х
11	G-Truck GL-4/GL-5 80W-90	Масло бортовых передач (2х1)=(2л)	Х	Х	Х
12	Антифриз (7л)	Х	Х
13	Расходные материалы для ТО	Х	Х	Х	Х
14	Смазка Gazpromneft Grease LTS Moly EP 2 (картридж 400г)	Х	Х	Х	Х
Кол-во часов	4	4	6	7
Стоимость зап частей	11989,5	14681	35625,5	35625,5
Стоимость работ	8800	8800	13200	15400
Стоимость ТО	19989,5	22681	47625,5	49625,5

Стоимость 1 часа работы, руб. 2200

Х* — Замена после первых 100 мото часов работы

ТО-2 — 500, 1500 мото часов

ТО-3 — 1000 мото часов

ТО-4 — 2000 мото часов

№ п/п	Каталожный номер	Наименование (кол-во на 1 ТО)	ТО-1	ТО-2	ТО-3	ТО-4
1	2654407	Фильтр масляный (1шт.)	Х	Х	Х	Х
2	26560201	Фильтр топливный (1 шт)	Х	Х	Х	Х
3	4415122	Водосепаратор топливный	Х	Х	Х	Х
4	6195687M91	Фильтр гидравлический (1шт.)	Х	Х
5	T103266	Фильтр гидравлический бака (1шт.)	Х	Х
6	6194313M1 / 135859	Фильтроэлемент КПП	Х	Х
7	6195415M91	Фильтр воздушный первич (1шт.)	Х	Х	Х
8	6195408M91	Фильтр воздушный вторичный	Х	Х
9	6195797M91	Фильтр кондиционера	Х**
10	G-Profi MSI 10W-40/15W-40	Масло моторное (8л) Зима/лето	Х	Х	Х	Х
11	G-Box ATF DX III	Тормозная жидкость (2л)	Х	Х	Х
12	G-Truck GL-4/GL-5 80W-90	Масло переднего моста (9л)	Х	Х
13	G-Truck GL-4/GL-5 80W-90	Масло редукторов переднего моста (3л)	Х	Х
14	G-Truck GL-4/GL-5 80W-90	Масло заднего моста (15л)	Х	Х
15	G-Truck GL-4/GL-5 80W-90	Масло редукторов заднего моста (3л)	Х	Х
16	G-Box ATF DX III	Масло трансмиссии (20л)	Х	Х
17	Газпромнефть HVLP 46	Масло гидравлическое (100л)	Х	Х
18	Антифриз NF 40 (10кг)	Антифриз 18л	Х
19	Регулировка клапанов двигателя, Прокладка клапанной крышки Perkins 3681А055	Х
20	Расходные материалы для ТО	Х	Х	Х	Х
21	Смазка Gazpromneft Grease LTS Moly EP 2 (картридж 400г)	Х	Х	Х	Х
Кол-во часов	3	5	8	11
Стоимость зап частей	7335	14948	70525	75997
Стоимость работ	6600	11000	17600	24200
Стоимость ТО	13335	24948	86525	97997

Стоимость 1 часа работы, руб. 2200

Х** — Замена по необходимости

ТО-1 — 250,750,1250, 1750 мото часов

ТО-2 — 500, 1500 мото часов

ТО-3 — 1000 мото часов

ТО-4 — 2000 мото часов

№ п/п	Кат №	Наименование (кол-во на 1 ТО)	ТО-1	ТО-2	ТО-3	ТО-4
1	2654407	Фильтр масляный (1шт.)	Х	Х	Х	Х
2	26560201	Фильтр топливный (1 шт)	Х	Х	Х	Х
3	4415122	Водосепаратор топливный	Х	Х	Х	Х
3	6100361М91/ Р164384	Фильтр гидравлический (1шт.)	Х	Х
4	3515254M1	Фильтр гидравлический бака (1шт.)	Х	Х
5	6110604M91/P 179342/6194045M91/P 164378	Фильтр трансмиссии КП Carraro (1шт)/Фильтр трансмиссии КП Dana (1шт)	Х	Х	Х
6	6194313M1 / 135859	Фильтроэлемент КПП	Х	Х	Х
7	6190627М1/ Р828889	Фильтр воздушный первич (1шт.)	Х	Х	Х
8	6190628М1/ Р829333	Фильтр воздушный вторич (1шт.)	Х	Х
9	6101501M1	Фильтр подачи воздуха отопителя кабины (1шт)	Х**
10	G-Profi MSI 10W-40/15W-40	Масло моторное (8л) Зима/лето	Х	Х	Х	Х
11	Жидкость гидравлическая Multi HF 12*1л	Тормозная жидкость (2л)	Х	Х	Х
12	G-Truck GL-4/GL-5 80W-90	Масло переднего моста (9л)	Х	Х
13	G-Truck GL-4/GL-5 80W-90	Масло редукторов переднего моста (3л)	Х	Х
14	G-Truck GL-4/GL-5 80W-90	Масло заднего моста (15л)	Х	Х
15	G-Truck GL-4/GL-5 80W-90	Масло редукторов заднего моста (3л)	Х	Х
16	G-Box ATF DX III	Масло трансмиссии (20л)	Х	Х
17	Газпромнефть HVLP 46	Масло гидравлическое (80л)	Х	Х
18	Антифриз SNF 40 (5кг)	Антифриз 18л	Х
19	Регулировка клапанов двигателя/Прокладка клапанной крышки Perkins 3681A055	Х
20	Расходные материалы для ТО	Х	Х	Х	Х
21	Смазка Gazpromneft Grease LTS Moly EP 2 (картридж 400г)	Х	Х	Х	Х
Кол-во часов	3	5	8	11
Стоимость зап частей	7093	16692	58580	63930
Стоимость работ	6600	11000	17600	24200
Стоимость ТО	13093	26692	74580	85930

Стоимость 1 часа работы, руб. 2200

Х*, ТО-1 — Замена после первых 50 мото часов работы 250,750,1250, 1750 мото часов

Х**, ТО-2 — Замена по необходимости 500, 1500 мото часов

ТО-3 — 1000 мото часов

ТО-4 — 2000 мото часов

№ п/п	Каталожный номер	Наименование( кол-во на 1 ТО)	ТО-1	ТО-2	ТО-3	ТО-4
1	0200-377 (140517050)	Фильтр масляный(1шт)	Х	Х	Х	Х
2	0200-213 (26560017)	Фильтр топливный(1шт)	Х	Х	Х	Х
3	0404-161 (P165354)	Фильтр гидравлический (1шт)	Х	Х	Х	Х
4	0200-339 (P822768)	Фильтр воздушный первич(1шт)	Х	Х	Х	Х
5	0200-340 (P822769)	Фильтр воздушный вторичный (1шт)	Х	Х	Х
6	G-Profi MSI 10W-40/15W-40	Масло моторное (10л)	Х	Х	Х	Х
7	Газпромнефть HVLP 46	Масло гидравлическое (30л)	Х	Х
8	G-Truck GL-4/GL-5 80W-90	Масло трансмисионное (5х2 = 10л)	Х	Х
9	Антифриз SNF 40 (5кг)	Антифриз (13л)	Х	Х
10	Проверка натяжения приводной цепи	Х	Х	Х
11	Проверка износа втулок стрелы	Х	Х	Х	Х
12	Расходные материалы для ТО	Х	Х	Х	Х
Смазка Gazpromneft Grease LTS Moly EP 2 (картридж 400г)	Х	Х	Х	Х
Кол-во часов	4	4,5	6	7
Стоимость зап частей	11980	14020	26080	26080
Стоимость работ	8800	9900	13200	15400
Стоимость ТО	19980	23020	38080	40080

Стоимость 1 часа работы, руб. 2200

ТО-1 — Замена после 250,750,1250,1750 мото часов

Источник