Ремонт гидрораспределителя рп 70 890

Проблема распределителя рп 70 890.1 на мтз 82.1

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

На новом тракторе, минской сборки! столкнулся с такой проблемой с распределителем рп70 890.1, а именно на средней секции не работает принудительное опускание (остальные 2 нормально работают). никто не сталкивался с такой проблемой??

Как понять не работает? Опиши точнее :dntknw:. У меня на одном 1021 с РП часто глючит гидравлика. При работе почти перестаёт поднимать, визжит, хотя давление при проверке манометром около 200 бар

[quote=»TT»]Как понять не работает? Опиши точнее[/qu ote]
У меня на новом Б.сборки не «не работает» а отсутствует фиксированное положнние позиции ПОДЪЁМ. Почему так начали делать ХЗ! И главное зачем?! Раньше было успеваеш 2-3 операции сделать пока чё нить подымаеш.

Как понять не работает? Опиши точнее[/qu ote]
У меня на новом Б.сборки не «не работает» а отсутствует фиксированное положнние позиции ПОДЪЁМ. Почему так начали делать ХЗ! И главное зачем?! Раньше было успеваеш 2-3 операции сделать пока чё нить подымаеш.

Сейчас уже вроде с завода идет с фиксированным подъемом на одной из секций.

То есть поднимает (втягивает) нормально, на плавающем опускает, а вот принудительно не опускает, хотя «визжит» и «пытается»

А мы новый секционный выкинули,ну нет сил больше с ним бороться и поставили старый проверенный р-80

А мы новый секционный выкинули,ну нет сил больше с ним бороться и поставили старый проверенный р-80

А что было не так? У меня с 2001 г.в. трактор с РП 70 и кроме нефиксированного подъема не напрягает вроде. Правда у меня навеска моноблок.

Новый трактор работает со всеми навесными орудиями: РУМ,СПЧ,опрыскиватель, когда ломается 2 трактор иногда перекидываем стрелу с куна, на нашем небыло плавающего хода,до конца не закрывались цилиндры на орудиях(РУМ), с писком поднимал орудия и это при том ,что накрутили клапан ну и так по мелочи

. Правда у меня навеска моноблок.

глаза боятся а руки делают

. Правда у меня навеска моноблок.

глаза боятся а руки делают

. Правда у меня навеска моноблок.

Может знаете? Как её оставить в фиксировоно- нужном положении когда на навеску действует сила с НИЗУ?

У меня на одном 1021 с РП часто глючит гидравлика. При работе почти перестаёт поднимать, визжит, хотя давление при проверке манометром около 200 бар[/quote]
Победил я этот РП-70. На предохранительном клапане, на рабочем пояске, были как бы раковинки в одном месте. Зажал клапан в сверлильный станок, на напильник приложил мелкую наждачку и отполировал конус. Проверил, заработало!

скажите пож где находится предохранительный клапан в распреде рп 70

скажите пож где находится предохранительный клапан в распреде рп 70

Примерная ситуация, вечером гидравлика работала. Утром долил масла до уровня, по мерному стеклу, работать перестала. Навесил шнекоротор. Где искать? На старой МТЗухе такое было, снял редукционный клапан, промыл, все заработало

скажите пож где находится предохранительный клапан в распреде рп 70

Примерная ситуация, вечером гидравлика работала. Утром долил масла до уровня, по мерному стеклу, работать перестала. Навесил шнекоротор. Где искать? На старой МТЗухе такое было, снял редукционный клапан, промыл, все заработало

Какой у вас трактор?

скажите пож где находится предохранительный клапан в распреде рп 70

Примерная ситуация, вечером гидравлика работала. Утром долил масла до уровня, по мерному стеклу, работать перестала. Навесил шнекоротор. Где искать? На старой МТЗухе такое было, снял редукционный клапан, промыл, все заработало

Какой у вас трактор?

скажите пож где находится предохранительный клапан в распреде рп 70

Примерная ситуация, вечером гидравлика работала. Утром долил масла до уровня, по мерному стеклу, работать перестала. Навесил шнекоротор. Где искать? На старой МТЗухе такое было, снял редукционный клапан, промыл, все заработало

Какой у вас трактор?

Как варсию можно рассматривать неисправность муфты включения насоса? Когда включаеш-выключаешь насос слшны звуки зацепления шестерен. При включенном насосе из выхода насоса течет масло но давления нет. Остается грешить или на насос или муфту. Какие есть соображения?

Доброго времени суток, у меня на МТЗ 82.1 с куном, появились проблемы с гидравлическим распределителем, в этом году весной на трех пробках заменил кольца уплотнительные потому что сочилось масло, все лето хорошо работал но осенью при погрузке песка кун перестал поднимать и по началу много не мог поднять как раньше но в конце полностью отказал, заглушил трактор думал может масло кончилось проверил масло есть, завел и как не в чем не бывало заработал но все же много не может поднять как раньше и щас заметил шум как будто насос тужится как при подъеме груза но хотя не чего не делаю в чем проблема может быть? трактор 2011 г.

Источник

Установка Итальянского распределителя на МТЗ-82. Страница 49 из 59

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Алексей 161 RUS [изображение] прочитал Всю тему [изображение]
Евген в своём репертуаре [изображение]

а теперь вопрос по эксплуатации доп.распреда: с плавающим для себя вопрос решил-надать :laugh:на все секции.
на тракторе только навеска плавает и то только через гсв [изображение] остальное подъем и опускание принудительное и нефиксируемое.но распред советский сухой и рабочий [изображение] ,пока жалко списывать [изображение]
есть болгары с фиксацией и без,сам думаю вроде удобно,зачерпнул,включил,пока подымает,включаю заднюю и отъезжаю,также к телеге подъезжаю вкл. чуть заранее,подъехал вырубил и вываливай хоть на принудилове,хоть на плавающем [изображение]
вопрос:как ведёт себя секция с фиксацией,есть ли диапазон изменения скорости подъема,опускания до фиксации или как 70м чуть вкл. и фиксация без изменения скорости?
с литражом понял 40л за глаза,с количеством секций ещё подумаю,но не меньше трёх и заточить под кун.с родного на прес,грабли,косу и т.д.

вопрос к Вовию: 1.пойдёт ли ГМШ 32 на ямобур или посмотреть что то другое,по приемлемой цене и исходя из характеристик мтз.
2.все делают подключение рвд,есть конторы продают гидротрубки,купить присоединительную арматуру (фитинги) ,трубки согнуть по месту и по феншую и приварить фитинги [изображение]
[изображение]

П.С. ЕВГЕН будь ласков без комментариев [изображение]

Источник

Устройство гидрораспределителя МТЗ 82: неисправности, ремонт и подключение

Гидрораспределитель МТЗ — конструкция, предназначение и его схема

В далеком 1974 году на Минском тракторном заводе сошли с конвейера первые колесные трактора МТЗ 80, отличающиеся универсальностью при выполнении сельскохозяйственных работ. Такие его особенности, как привод задней оси, размещенный спереди моторный отсек, 18 передних и 4 задних передачи, а также простота при проведении техобслуживания и ремонта, сделали его востребованным не только в полях, но и на производстве, в строительной сфере, жилищно-коммунальном и лесном хозяйствах.
Долгая история выпуска указанных машин обусловлена тем, что их конструкция позволяет использовать широкий спектр всевозможного навесного спецоборудования. Это в свою очередь стало возможным благодаря установленной на тракторе гидравлической системе, отличающейся высокой производительностью, качеством и надежностью. Гидрораспределитель МТЗ (модельный ряд Р-80) – это один из важнейших механизмов данной системы.

Распространенные неисправности распределителя МТЗ

Не поднимается навесное оборудование

Причиной может быть попадание под перепускной клапан мусора попавшего в гидросистему. В этом случае перепускной клапан не закрывается — рабочая жидкость направляется в сливную полость. Распределитель не реагирует на переключения положения золотников. Устраняется: откручивают два болта крышки перепускного клапана, демонтируют пружину с клапаном и удаляют мусор.

В ситуации отсутствия или снижения грузоподъёмности гидравлики трактора сопровождающейся перегревом масла в системе, при возникновении свистящего звука в положении рычага «подъём», свидетельствует о падении уровня масла и подсоса воздуха в систему.

Не фиксируется навесное оборудование в поднятом положении

Причина — разгерметизация гидрорукавов высокого давления и соединительных гидромуфт, износ компрессионного уплотнения поршня или штока силового гидроцилиндра, износ золотников узла, появление раковин на перепускном клапане, препятствующих плотному закрыванию клапана.

Не опускается, поднимается не навесное оборудование

Причина — засорение рабочих магистралей распределителя блокирует проход масла. Управление потоками масла невозможно. Устраняют: разбирают и производят промывку, и чистку магистралей, а так же диагностику работы клапанов.

Навесное оборудование резко падает вниз

Это свидетельствует о внезапном падении давления в системе; при разрыве маслопроводов и падении уровня рабочей жидкости, резкого завоздушивания системы. Устраняют: замена поврежденных трубопроводов, проверяют затяжку сочленений системы, доливают масло до требуемого уровня.

Не срабатывает автоматический переход в нейтральное положение при полном поднятии или опускании гидроцилиндра

Причина-неисправность шарикового клапана «автоматического выключения фиксатора положения золотника». Устраняют; производят разборку, заменяют изношенные детали клапана и фиксатора.

Диагностика

Проверку распределителя производят после проверки производительности шестирёнчатого гидронасоса системы на номинальных оборотах двигателя, установив количество выданной рабочей жидкости литров в минуту работы. Прибор КИ 5473 подключают к рабочим выводам узла вместо гидроцилиндра. Включают рычаг узла в положение «подъем». Если значение падает больше чем на 5 литр./мин распределитель снимают для проведения ремонта.

Прибор диагностики гидрораспределителя.

Предназначение и устройство гидравлической системы МТЗ

Как сказано выше, трактор МТЗ 80 имеет возможность установки дополнительного навесного оборудования, функционирование которого обеспечивается за счет гидравлической системы трактора. Она состоит из следующих основных узлов:

• Гидробак;
• Фильтр;
• Шестеренный насос;
• Маслопроводы;
• Гидрораспределитель МТЗ;
• Предохранительный клапан фильтра;
• Гидравлический увеличитель (ГСВ);
• Силовой (позиционный) регулятор;
• Гидроцилиндры;
• Вал отбора мощности;
• Рукава высокого давления;
• Боковые и задние выводы;
• Механизм для навесного оборудования;
• Соединительная арматура.

Как видно, гидравлическая система содержит большое число различных узлов и элементов. В течение долгих лет интенсивной эксплуатации спецтехники, был выявлен и устранен ряд конструктивных недостатков, за счет этого общая надежность системы значительно повысилась.

Доработки гидросистемы трактора МТЗ 80, придавшие ей высокую производительность и надежность, позволяют в настоящее время использовать идущее в ногу со временем навесное и прицепное оборудование. Существенное влияние на это оказывает гидрораспределитель Р80. Надежность данного устройства настолько высока, что при правильной регулировке и периодическом техническом обслуживании, оно редко нуждается в ремонте.

Конструкция распределителя

Гидрораспределительный узел МТЗ 82 (80) — Р75-33Р (ГОСТ 8754-71)

• Р – распределитель
• 75 – пропускная способность узла литров в минуту
• 3-тип золотника конструкция которого не дает фиксации в положении «опускание»
• 3 –количество золотников в конструкции узла
• Р— узел предназначен для работы с силовым, позиционным регулятором

Конструкция выполнена в отдельном чугунном корпусе с тремя вертикальными, сквозными посадочными каналами золотников и одним каналом для перепускного клапана. Сверху и снизу корпус закрывается алюминиевыми, цельнолитыми крышками. Соединительные плоскости крышек и корпуса уплотнены прокладками и стянуты винтами.

Гидрораспределитель МТЗ 80(82) Р75-33Р

Распределитель имеет три рабочие магистрали потока рабочей жидкости, размещенные перпендикулярно ходу переключения положения золотников; нагнетательная магистраль «Б» — связывает полости перепускного клапана и золотников, сливная магистраль «В» — соединяет отверстия золотников, магистраль управления перепускным клапаном «Г» проходит через корпус распределителя и отверстия в золотниках, перепускной клапан 14 соединен с трубопроводом. Поршень перепускного клапана оборудован дроссельным жиклером 13 для создания перепада давления в нагнетательном канале и подпоршневой полостях, что обеспечивает его открытие в нейтральном положении.

Золотники перекрывают и открывают рабочие магистрали дросселирующими выточками. Управление осуществляется рычагами, которые размещены в нижней крышке распределителя. Рычаги соединены с золотниками через сферическое сочленение 9 с пластиковыми вкладышами 10 и уплотнительным кольцом 8. Снаружи сочленение закрыто резиновым пыльником 6. Три золотника позволяют управлять одновременно тремя рабочими гидроприводными установками.

Принцип работы

Каждый золотник в зависимости от заданного положения работает в четырёх режимах:

• «Нейтральное» – среднее между крайним верхним «подъёма» и нижним положением «опускания». Перепускной клапан открыт и сбрасывает рабочую жидкость в слив. Золотники перекрывают все каналы, тем самым фиксируют ранее заданное положение гидроприводных органов.
• «Подъём» — первое верхнее положение после «нейтрального». Перепускной клапан закрывает сливную полость. Золотник пропускает масло из нагнетательного канала в магистраль подъёма цилиндра.
• «Принудительное опускание» — нижнее положение перед крайним «плавающим». Перепускной клапан закрывает сливную полость. Золотник пропускает масло из нагнетательного канала в магистраль обратной полости гидроцилиндра.
• «Плавающее» — крайнее нижнее положение рычага. Перепускной клапан открыт и сбрасывает поступающую от насоса рабочую жидкость в слив.В таком положении рабочая жидкость свободно перетекает в обе стороны из обеих полостей гидроцилиндра. Гидроцилиндр находится в свободном положении и реагирует на действие внешних условий и собственной тяжести машины. Таким образом, это позволяет рабочим органам агригатируемой машины копировать рельеф при обработке почвы и держать стабильность глубины обработки.

Работа фиксатора золотника.

Золотники оснащены пружинно-клапанным механизмом автоматического возврата в нейтральное положение 3 и шариковыми фиксаторами, которые удерживают его в выбранном положении. Шариковый клапан автоматического возврата срабатывает при превышении в системе давления 12,5-13,5 мПа. Превышение давления возникает при выходе гидроцилиндра в крайнее положение в соответствующем положении подъёма и принудительного опускания, а так же при возникновении перегрузки системы.

Гидрораспредельный узел оснащен устройством аварийного сброса давления 20. Предохранительный клапан отрегулирован на сброс давления превышающее значение от 14,5 до16 мПа. Регулировка производится винтом 18, изменяющим степень сжатия пружины шарикового клапана 17. Срабатывание устройства происходит при несрабатывании механизма — автомата золотника и перепускного устройства.

Зачем нужен гидрораспределитель на тракторе мтз-82

Рассмотрим подробнее трехсекционный гидрораспределитель Р-80-3/1-222Г. Он установлен в гидравлической системе трактора МТЗ 80 (являясь к тому же базовым элементом при выполнении модификаций устройств, применяемых на погрузчиках, экскаваторах и другой технике) для решения следующих задач:

• Защита гидравлики от перегрузок при подъеме или вынужденном опускании;
• Распределение масла между элементами гидросистемы (цилиндры, гидродвигатели и т.п);
• Снижает нагрузку на систему при холостом движении, сливая жидкость в бак («нейтральная позиция»);
• Удерживает органы рабочих механизмов в определенном положении.

Маркировка гидрораспределителя содержит информацию о его технических характеристиках и параметрах. Рассмотрим, как расшифровывается Р-80-3/1-222Г: первый символ говорит о том, что перед нами распределитель, следующее за ним число показывает номинальный расход рабочей жидкости (в данном случае он равен 80 л/мин), следом указан код рабочего давления (у нас это 3, что соответствует номинальному давлению системы 16МПа при максимальном, равном 20 МПа), единица под дробью — код назначения (т.е. устройство предназначено для работы автономно в гидравлических системах общего назначения), 222 — показывают, что в устройстве 3 золотника типа 2, а последний символ Г, свидетельствует о наличие в устройстве гидрозамков.

Технические характеристики гидравлического распределителя Р-80

Гидрораспределитель Р-80 имеет следующие технические характеристики:

1. Производительность: 80 л/мин.
2. Количество золотников: 3 или 2.
3. Диаметр золотника: 25 мм.
4. Тип предохранительного клапана: дифференциальный, постоянного давления.
5. Максимальное рабочее давление: 20 МПа.
6. Масса: 10 – 18 кг (В зависимости от модификации).

В зависимости от конкретной модели фиксация положения золотника может осуществляться вручную либо с помощью шарикового замка.

Устройство и принцип действия гидрораспределителя МТЗ 82

Основными конструктивными элементами гидрораспределителя являются:

• Корпус, верхняя и нижняя крышки;
• Рычаги управления золотниками, установленные в верхнюю крышку;
• Подводящие и отводящие каналы в корпусе для подачи циркулирующей рабочей жидкости от насоса к рабочим цилиндрам и слива ее в бак;
• Золотники с фиксирующими и обеспечивающими автоматический возврат механизмами;
• Предохранительный клапан;

После того, как гидрораспределитель МТЗ 82 подключается в гидросистему трактора, движение масла внутри корпуса происходит по одному из трех каналов, создаваемых золотниками и клапаном. Рассмотрим, как они образуются и для чего служат.

• Канал для нагнетания – проходит через все золотники и предохранительный клапан;
• Канал для слива – проходит только через золотники, нужен для выпуска отработанного масла;
• Канал для управления – охватывает золотники и предохранительный клапан, соединяясь при этом с магистралью, подающей жидкость от насоса.

Управляя золотниками, можно обеспечивать навесному оборудованию различные позиции, за счет перераспределения гидравлической жидкости по необходимым каналам. Создаваемые для навесных агрегатов режимы условно разделяются на четыре типа:

• Нейтральное положение, применяется, когда данный золотник не используется;
• Подъем;
• Опускание;
• Плавающее положение, аналогично нейтральному, но при этом позволяет рабочему органу опускаться под собственной тяжестью

Такая конструкция дает возможность при желании осуществлять ремонт на каждом отдельном режиме работы и подключаемой схеме гидрораспределителя МТЗ.

Схема подключения Р-80

Распределитель Р-80 подключается к гидравлической системе машины или трактора между накопительным резервуаром, насосом и цилиндрами. В зависимости от типа используемого гидравлического цилиндра схема подключения гидрораспределителя Р-80 может существенно отличаться. Если удаление жидкости из цилиндра будет осуществляться под массой навесного оборудования, то штуцер, идущий к цилиндру, следует подключать таким образом, чтобы при открытии золотника его буртик открывал канал слива жидкости в накопительную ёмкость. При использовании двустороннего цилиндра обратное перемещение штока гидроцилиндра осуществляется за счёт подачи масла с обратной стороны силового механизма, при этом жидкости, находящейся с обратной стороны клапана, должен быть открыт канал слива масла в бак.

Обязательно почитайте: Прицепное устройство для мотоблока своими руками

Распространенные неисправности гидрораспределителя и его ремонт

Чаще всего можно столкнуться со следующими неполадками в гидрораспределителе МТЗ, устанавливаемом на трактор Беларус:

• Нарушение в результате износа герметичности между золотником и корпусом гидрораспределителя;
• Износ поршня гидравлического цилиндра;
• Разрушение шестеренчатого насоса;
• Появление трещин на резиновых уплотнениях;
• Нарушение герметичности соединительной арматуры;
• Повреждение трубопроводов системы гидравлики.

Несложная конструкция устройства, позволяет производить его ремонт без участия специалистов сервисов. Зачастую механизаторы выполняют его своими руками. К тому же значительно упростить ремонт гидрораспределителя МТЗ 82 может специальный ремкомплект, рекомендованный компанией, выпускающей данные изделия.

Разработанный много лет назад гидрораспределитель Р80 за счет удачной конструкции и высокой надежности успешно применяется и на современных тракторах Беларус 920 и МТЗ 3022.

Видеоролик c YouTube

Управление навесной системой МТЗ-82.1

На тракторах Беларус МТЗ-82-1, 80-1 могут устанавливаться следующие распределители:

— Р80-3/1-222 (без силового регулятора); — Р80-3/4-111 (с силовым регулятором); — Р80-3/4-222 (с силовым регулятором); — РП70-890.1(без силового регулятора); — РП70-1221.1С (с силовым регулятором); — РП70-1221ТС (с силовым регулятором); — RS-213 BELARUS (с силовым регулятором).

Управление насосом навесной системы

Валик включения насоса 1 имеет два положения:

— «насос включен» – валик 1 повернут против часовой стрелки до упора; — «насос выключен» – валик 1 повернут по часовой стрелке до упора.

Прежде чем повернуть валик 1 в любое из двух положений, ослабьте болт 2 на 1-1,5 оборота и поверните валик 1 вместе со стопорной пластиной. Затяните болт 2.

Схема включения насоса навесной гидросистемы представлена на рисунке, а также приведена в инструкционной табличке на нижней части передней стенки кабины.

Рис. 1 — Управление насосом навесной системы

1 – валик включения насоса; 2 – болт; 3 – схема включения насоса.

При возникновении дефектов, приведших к утечкам масла из гидронавесной системы, выключайте насос при транспортировке трактора к месту ремонта.

Управление выносными гидроцилиндрами

Рис. 2 — Управление выносными гидроцилиндрами Беларус МТЗ-82.1, 80.1 при установленном распределителе Р80-3/4-111(222), РП70-1221.1С

1, 2 – рукоятки управления выводами гидрораспределителя ГНС (выносными цилиндрами); 3 – рукоятка управления выводами распределителя (Р80-3/4-111(222), РП70-1221.1С) или управления навеской (Р80-3/1-222, РП70-890.1); 4 – инструкционная табличка со схемой управления распределителем Р80-3/4-111 (222), РП70-1221.1С, 5 – инструкционная табличка со схемой управления распределителем Р80-3/1-222, РП70-890.1.

Каждая из трех рукояток 1, 2, 3 распределителей Р80-3/1-222, Р80-3/4-111(222), РП70-1221.1С, РП70-890.1 имеет четыре положения:

— «Плавающее» – крайнее верхнее фиксированное положение;

— «Принудительное опускание» – среднее верхнее нефиксированное положение между позициями «Плавающее» и «Нейтраль». В положении «Принудительное опускание» при работающем двигателе рукоятку следует удерживать рукой, т. к после отпускания рукоятка автоматически возвращается в положение «Нейтраль»;

— «Нейтраль» – среднее нижнее фиксированное положение;

— для гидрораспределителей Р80-3/4-111, РП70-1221.1С, РП70-890.1 крайнее нижнее нефиксированное положение. В положении «Подъем» при работающем двигателе рукоятку следует удерживать рукой, т. к после отпускания рукоятка автоматически возвращается в положение «Нейтраль»;

— для распределителей Р80-3/1-222, Р80-3/4-222 крайнее нижнее фиксированное положение. При достижении штоком цилиндра крайнего положения рукоятка автоматически возвращается в положение «Нейтраль»

По заказу на тракторах может устанавливаться гидрораспределитель РП70-1221С, РП70-890 без фиксации золотников в положении «Подъем».

Схема расположения и подключения выводов распределителя Р80-3/1-222, Р80-3/4-111(222), РП70-890.1, РП70-1221.1С, РП70-1221ТС к внешним потребителям представлена на рисунке.

Рис. 3 — Схема расположения и подключения выводов распределителя Р80-3/1-222, Р80-3/4-111(222), РП70-890.1, РП70-1221.1С, РП70-1221ТС к внешним потребителям

Каждая из трех рукояток 1, 2, 3 распределителя RS-213 трактора Беларус МТЗ-82-1, 80-1, 82-2 имеет четыре положения:

— «Плавающее» – крайнее верхнее фиксированное положение;

— «Принудительное опускание» – среднее верхнее нефиксированное положение между позициями «Плавающее» и «Нейтраль». В положении «Принудительное опускание» при работающем двигателе рукоятку следует удерживать рукой, т. к после отпускания рукоятка автоматически возвращается в положение «Нейтраль»;

— «Нейтраль» – среднее нижнее фиксированное положение;

— «Подъем» – крайнее нижнее нефиксированное положение. В положении «Подъем» при работающем двигателе рукоятку следует удерживать рукой, т. к после отпускания рукоятка автоматически возвращается в положение «Нейтраль».

Рис. 4 — Управление выносными гидроцилиндрами Беларус МТЗ-82.1, 80.1 при установленном распределителе RS-213

1, 2, 3 – рукоятки управления выводами гидрораспределителя навесной гидросистемы (выносными цилиндрами); 4 – инструкционная табличка со схемой управления распределителем RS-213.

Схема расположения и подключения выводов RS-213 к внешним потребителям представлена на рисунке.

Рис. 5 — Схема расположения и подключения выводов гидрораспределителя RS-213 к внешним потребителям.

Управление выносными гидроцилиндрами посредством джойстика и рычага

При установке на тракторы распределителя РП70-1221ТС, RS-213 возможно дистанционное управление золотниками гидрораспределителя, которое осуществляется джойстиком 1 и рычагом 2 с помощью тросов двустороннего действия.

Джойстик и рычаг установлены на правом пульте управления в кабине трактора Беларус МТЗ-82-1, 80-1 взамен рукояток управления выводами распределителя ГНС Джойстик 1 предназначен для управления двумя золотниками (секциями) распределителя:

— при перемещении рукоятки джойстика 1 в продольном направлении управляется золотник, связанный с левыми боковыми выводами гидросистемы.

— при перемещении рукоятки джойстика 1 в поперечном направлении управляется золотник, связанный с правыми боковыми выводами.

Рычаг 2 перемещается только в продольном направлении и управляет средним золотником, связанным с задними левыми выводами гидросистемы.

Рис. 6 — Управление выносными гидроцилиндрами при установленном распределителе РП70-1221ТС посредством джойстика и рычага

1 – джойстик; 2 – рычаг; 3 – инструкционные таблички управления джойстиком и рычагом.

Рис. 7 — Управление выносными гидроцилиндрами при установленном распределителе RS-213 посредством джойстика и рычага

1 – джойстик; 2 – рычаг; 3 – инструкционные таблички управления джойстиком и рычагом.

Управление механизмом фиксации задней навески в транспортном положении

Без силового регулятора
Рычаг механизма фиксации задней навески Беларус МТЗ-82.1, 80.1 в транспортном положении 12 имеет два положения:

«разблокировано» – крайнее правое положение по ходу трактора; «заблокировано в верхнем (транспортном) положении” – крайнее левое положение.

Для блокировки заднего навесного устройства в транспортном положении выполните следующее:

— поднимите орудие в крайнее верхнее положение, установив рукоятку 3 распределителя в положение «подъем»;

— после установки навески в крайнее верхнее положение поверните рычаг 12 влево;

— отпустите рукоятку 3 гидрораспределителя.

Чтобы разблокировать заднюю навеску приподнимите орудие рукояткой 3 и поверните рычаг 12 вправо.

С силовым регулятором

Рычаг механизма фиксации в транспортном положении 12 имеет два положения:

«разблокировано» – крайнее правое положение по ходу трактора; «заблокировано в верхнем (транспортном) положении” – крайнее левое положение.

Для блокировки задней навески Беларус МТЗ-82.1, 80.1 в транспортном положении выполните следующее:

— поднимите орудие в крайнее верхнее положение, установив рукоятку 6 управления силовым регулятором в положение «подъем»;

— после установки навесного устройства в крайнее верхнее положение поверните рычаг 12 влево;

— отпустите рукоятку 6 управления силовым регулятором.

Чтобы разблокировать навеску приподнимите орудие рукояткой 6 управления силовым регулятором и поверните рычаг 12 вправо.

Регулируемый ограничитель подъема орудия

Регулируемый ограничитель подъема орудия устанавливается по заказу.

Ограничение хода втягивания штока заднего цилиндра механизма навески (высоты подъема орудия) производите с помощью регулируемого упора 2, выполнив следующие операции:

— ослабьте гайку-барашек 4;

— переместите регулируемый упор 2 вдоль штока гидроцилиндра 3 в требуемое положение и затяните гайку-барашек 4 от руки. При подъеме орудия на требуемую высоту, регулируемый упор 2 сдвинет шток гидромеханического клапана 1 и заблокирует полости цилиндра.

Рис. 8 — Регулируемый ограничитель подъема орудия

1 – шток гидромеханического клапана; 2 – регулируемый упор; 3 – гидроцилиндр; 4 – гайка-барашек.

Преимущества нашего магазина

В нашей компании сформирован опытный и ответственный коллектив, который давно знаком с техникой выпускаемой Минским тракторным заводом. Поэтому мы без труда сможем подобрать любую необходимую Вам запасную часть.

В нашем каталоге Вы найдете около 1000 позиций запасных частей, среди них есть, как часто используемые изделия, так и те, потребность в которых возникает совсем редко. Это позволяет найти все необходимое для ремонта в одном месте.

Понимая, что работа спецтехники сопряжена с высокими нагрузками и сложными условиями, мы взаимодействуем только с проверенными производителями. Это позволяет не сомневаться в высоком качестве продукции, в ее соответствии заявленным техническим характеристикам.

Источник