Статьи по ремонту
Гидрооборудование автокрана КС-55713
Гидрооборудование автокрана КС-55713
Гидравлический привод механизмов автокрана КС-55713 Галичанин 25 тонн на шасси Камаз-65115 выполнен по открытой однонасосной гидравлической схеме и предназначен для передачи энергии силовой установки шасси к гидродвигателям крановой установки. Схема гидравлическая принципиальная приведена на Рис. 20.
Рис. 20. Схема гидравлическая принципиальная неповоротной части автомобильного крана КС-55713
А — Соединение вращающееся Dу = 25 мм КС-55713-1К.83.500
Б — Бак масляный V = 240 дм3 КС-55713-1К.83.300-1
ВЗ1 — Вентиль запорный (в составе гидробака) КС-55713-1К.83.320
ВЗ2 — Вентиль запорный (в составе гидробака)
ВН1, ВН2 — Вентиль Dу = 8 мм в составе трубопровода
ВН3 — Вентиль Dу = 6 мм в составе трубопровода
ВН4, ВН5 — Вентиль Dу = 8 мм в составе соединения вращающегося
ВН6 — Вентиль-дроссель Dу = 8 мм в составе трубопровода
ГТ1. ГТ2 — Рукав Dу = 12 мм, P ном=25 МПа РВД 12-25,0х650
ГТ4,ГТ6, ГТ7 — Рукав Dу= 12 мм, Р ном=25 МПа РВД 12-25х850
ГТ8… ГТ15 — Рукав Dу= 12 мм, Р ном=25 МПа РВД 12-25х1650
ГТ16…ГТ17 — Рукав Dу = 25 мм, P ном=25 МПа РВД 25-25х580
ГТ18 — Рукав Dу = 25 мм, P ном=25 МПа РВД 25-25х400
ГТ20, ГТ21 — Рукав Dу= 8 мм, Р ном=25 МПа РВД 8-25х700
РН1… РН9 — Рукав Dу = 32 мм, Р ном=1,6 МПа 32х43-1,6
РН10 — Рукав Dу = 25 мм, Р ном=1,6 МПа 25х35-1,6
РН11 — Рукав Dу = 50 мм, Р ном=1,6 МПа 50х61,5-1,6
РН12 — Рукав Dу = 12 мм, Р ном=1,6 МПа 12х20-1,6
ДР1 — Дроссель Dу = 1 мм КС-2574.83.304
ДР2 — Дроссель Dу = 3 мм КС-2574.83.304-04
ДР3…ДР8 — Дроссель Dу = 0,6 мм КС-2574.83.304-02
ЗМ1. ЗМ5 — Гидрозамок односторонний Dу = 8 мм, P ном=25 МПа 541.08.00
КИ1, КИ2 — Клапан «ИЛИ» КС-2574.84.450
КО1 — Клапан обратный Dу = 20 мм, P ном=20 МПа КС-35719-3.83.400
КП4, КП5 — Блок обратно-предохранительных клапанов Dу = 25 мм, Pном= 5…16МПа
КТ1 — Клапан тормозной Dу = 16 мм, P ном=32 МПа
Рис. 21. Схема гидравлическая принципиальная поворотной части
Работа гидравлического оборудования автокрана КС-55713
Механическая энергия двигателя шасси преобразуется насосом «НА» (Рис. 20) в энергию потока рабочей жидкости, которая направляется по системе трубопроводов к гидродвигателям исполнительных механизмов. В гидродвигателях исполнительных механизмов энергия рабочей жидкости вновь преобразуется в механическую энергию.
Регулирование скоростей гидродвигателей автомобильного крана КС-55713 комбинированное – производится изменением частоты вращения вала насоса (изменением частоты вращения коленчатого вала двигателя шасси) и дросселированием рабочей жидкости в каналах гидрораспределителей.
Применение в приводе механизма подъема груза регулируемого аксиально-поршневого гидромотора позволяет дополнительно регулировать частоту вращения барабана грузовой лебедки за счет изменения рабочего объема гидромотора.
Гидравлическая схема автокрана КС-55713 Галичанин 25 тонн на шасси Камаз-65115 позволяет выполнять следующие крановые операции:
— установка (снятие) крана на выдвижные опоры;
— подъем (опускание) груза;
— подъем (опускание) стрелы;
— вращение поворотной части крана;
— выдвижение (втягивание) секций стрелы.
Гидравлическая схема автокрана КС-55713 позволяет совмещать любые две рабочие операции:
— подъем (опускание) груза с вращением поворотной рамы;
— подъем (опускание) груза с выдвижением секций стрелы;
— подъем (опускание) стрелы с вращением поворотной рамы;
— подъем (опускание) стрелы с выдвижением (втягиванием) секций стрелы;
— выдвижение (втягивание) секций стрелы с вращением поворотной рамы.
В зависимости от положения рукоятки переключения потока рабочей жидкости двухходового крана «Р4» (Рис. 20) поток рабочей жидкости направляется от насоса «НА» или ручного насоса «НР» к гидрораспределителю «Р1» или к гидрораспределителю «Р2» через вращающееся соединение «А».
Работа гидрооборудования выдвижных опор автокрана КС-55713
При установке автокрана КС-55713 на выдвижные опоры кран двухходовой Р4 устанавливается в указанное на схеме положение.
При нейтральном положении золотников гидрораспределителя Р1 полости гидроцилиндров Ц1. Ц4, заперты гидрозамками ЗМ1. ЗМ4, а полости гидроцилиндров Ц5. Ц8 заперты золотниками гидрораспределителя Р1.
Напорная магистраль через переливной канал гидрораспределителя Р1 соединена со сливом. Рабочая жидкость от насоса НА направляется в гидробак Б. При включении выдвижения балок опор золотник секции III гидрораспределителя Р1 переводится в верхнее, по схеме, положение.
Далее в тексте верхнее положение золотника означает, что верхний прямоугольник мысленно устанавливается на место среднего, а нижнее положение золотника — нижний прямоугольник мысленно устанавливается на место среднего.
При этом рабочая жидкость от насоса через гидрораспределитель поступает в поршневую полость гидроцилиндров Ц5. Ц8, которые приводят балки выдвижных опор автокрана КС-55713 в рабочее положение.
Втягивание балок выдвижных опор производится тем же золотником, который переводится в нижнее, по схеме, положение. Рабочая жидкость при этом поступит в штоковые полости гидроцилиндров Ц5…Ц8.
Для установки автомобильного крана КС-55713 на опоры золотники I, II, IV и V гидрораспределителя Р1 устанавливаются в верхнее положение. При этом рабочая жидкость от насоса через гидрораспределитель и гидрозамки ЗМ1. ЗМ4 поступит в поршневые полости гидроцилиндров Ц1. Ц4.
После выдвижения штоков гидроцилиндров Ц1…Ц4 гидрозамки ЗМ1. ЗМ4 запирают поршневые полости, предотвращая самопроизвольное втягивание штоков в случае обрыва трубопроводов и утечки рабочей жидкости через гидрораспределитель Р1. Для приведения крана в транспортное положение золотники гидрораспределителя Р1 переводятся в нижнее, по схеме, положение.
При этом рабочая жидкость поступает в штоковые полости гидроцилиндров Ц1…Ц4. Так как выход из поршневых полостей этих гидроцилиндров закрыт гидрозамками ЗМ1. ЗМ4, давление в штоковых полостях растет до величины давления соответствующего открытию гидрозамков. Гидрозамки открываются, пропуская рабочую жидкость на слив в бак.
Работа гидрооборудования механизма поворота автокрана КС-55713
Для выполнения крановых операций двухходовой кран Р4 должен занимать правое, по схеме, положение. В этом случае подача рабочей жидкости на поворотную часть автомобильного крана и обратно осуществляется через вращающееся соединение А.
При нейтральном положении золотников гидрораспределителя Р2 рабочие отводы заперты, напорная магистраль соединена со сливом и рабочая жидкость направляется в бак.
Для поворота поворотной части автомобильного крана КС-55713 Галичанин 25 тонн на шасси Камаз-65115 золотник III гидрораспределителя Р2 устанавливается в зависимости от направления поворота в нижнее или верхнее, по схеме, положение.
При этом рабочая жидкость поступает к гидромотору М1 и размыкателю тормоза Ц11, который выключает тормоз механизма вращения и вал гидромотора начинает вращаться.
Клапаны КП4 и КП5 предназначены для предохранения гидромотора от перегрузок при резком изменении частоты вращения и остановке поворотной части. Вентиль ВН1 соединяет левую и правую магистрали гидромотора при приведении поворотной части крана в транспортное положение в случае выхода из строя привода крана.
Работа гидрооборудования механизма телескопирования секции стрелы автокрана КС-55713
Гидроцилиндр Ц12 механизма телескопирования секции стрелы управляется золотником IV секции гидрораспределителя Р2. Для выдвижения секции стрелы золотник переводится в нижнее, по схеме, положение.
Рабочая жидкость от насоса через секцию гидрораспределителя, тормозной клапан КТ3 поступает в поршневую полость гидроцилиндра Ц12. Из штоковой полости гидроцилиндра Ц12 рабочая жидкость поступает на слив.
Для втягивания секции стрелы золотник переводится в верхнее, по схеме, положение. Рабочая жидкость поступает в штоковую полость гидроцилиндра и линию управления тормозного клапана КТ3.
При этом клапан открывается, пропуская рабочую жидкость из поршневой полости на слив, происходит втягивание штока гидроцилиндра Ц12. Клапан КТ3 обеспечивает стабильность скорости перемещения секции стрелы для всего диапазона нагрузок.
Работа гидрооборудования механизма подъёма стрелы автокрана КС-55713
Управление гидроцилиндром подъёма стрелы автокрана КС-55713 Галичанин 25 тонн на шасси Камаз-65115 производится золотником II секции гидрораспределителя P2. Для подъёма стрелы золотник переводится в нижнее, по схеме, положение.
При выдвижении штока рабочая жидкость проходит в поршневую полость гидроцилиндра Ц14 через тормозной клапан КТ2. При втягивании штока рабочая жидкость подается в штоковую полость, линию управления клапана, а из поршневой полости через клапан КТ2 на слив в бак.
Работа гидрооборудования механизма грузовой лебёдки автомобильного крана КС-55713
Подъём (опускание) груза осуществляется перемещением золотника I секции гидрораспределителя Р2. Для подъёма груза золотник переводится в нижнее, по схеме, положение.
При этом рабочая жидкость через тормозной клапан КТ1 подается к гидромотору М2 и от гидрораспределителя к размыкателю Ц15, Ц16, тормоза грузовой лебёдки автокрана КС-55713 Галичанин 25 тонн на шасси Камаз-65115.
Тормоз размыкается, гидромотор начинает вращаться, а затем из гидромотора рабочая жидкость сливается в бак. При опускании груза тот же золотник переводится в верхнее, по схеме, положение.
Рабочая жидкость поступает в противоположную полость гидромотора М2 и линию управления тормозного клапана КТ1. Тормозной клапан пропускает рабочую жидкость на слив, обеспечивая стабильность частоты вращения гидромотора во всем диапазоне нагрузок.
Вентиль ВН2 предназначен для соединения магистралей гидромотора при проверке тормоза грузовой лебёдки автокрана КС-55713, а также для опускания груза при выходе из строя привода грузовой лебёдки.
Срабатывание приборов безопасности
При срабатывании приборов безопасности обесточивается электромагнит гидрораспределителя с электромагнитным управлением, встроенный в гидрораспределитель Р2.
При этом линия управления предохранительного клапана КП3 соединится со сливной магистралью. В результате предохранительный клапан КП3 разгружается, соединяя напорную магистраль со сливной, и выполнение крановых операций становится невозможным до момента подачи электрического тока в обмотку электромагнита гидрораспределителя с электромагнитным управлением.
Работа ручным насосом
Ручной насос «НР» предназначен для приведения крана в транспортное положение при выходе из строя привода крана. При работе ручным насосом вентиль ВН3 должен быть открыт.
Работа всех механизмов аналогична описанному выше, только в качестве источника гидравлической энергии будет служить ручной насос.
Источник
КРАНЫ-МАНИПУЛЯТОРЫ, УСТАНОВКИ КМУ, АВТОКРАНЫ
КРАНО-МАНИПУЛЯТОРНЫЕ УСТАНОВКИ
АВТОМОБИЛЬНЫЕ КРАНЫ
ГУСЕНИЧНЫЕ КРАНЫ
Ремонт телескопической стрелы автокрана КС-55713-1К-3
Для монтажа стрелы автокрана КС-55713-1К-3 Клинцы/Галичанин грузоподъемностью 25т на базе Камаз-65115 следует пользоваться стреловым или мостовым краном грузоподъёмностью не менее 5 тонн, а также канатами соответствующей прочности. Стрела после демонтажа с автокрана должна быть установлена на предохранённых от опрокидывания стойках соответствующей прочности.
Установить автокран КС-55713-1К-3 в горизонтальное положение, стрелу опустить на стойку поддержки. Крюковую подвеску опустить на землю.
Произвести распасовку каната 2 (рис.50), для чего отсоединить зажим 21, снять обойму 19 с верхней секции стрелы, предварительно сняв ось 20 и выбить клин 16 из обоймы, после чего канат намотать на барабан, включив крановую операцию «подъём груза».
Рис.50. Рабочее оборудование автокрана КС-55713-1К-3
1-подвеска крюковая; 2- канат; 3- стрела телескопическая; 4-масленка; 5-гидроцилиндр; 7,10,14,-оси; 6,13-втулки; 9,17-гайки; 11-шайба; 16-клин; 15,18-шайба; 19-обойма; 20-ось; 21-зажим; 23- кольцо; 25- винт.
Демонтаж гидроцилиндра подъёма стрелы автокрана КС-55713-1К-3
Отсоединить подводящие трубопроводы от цилиндра подъёма стрелы. Открытые отверстия гидроцилиндра закрыть заглушками.
Застропить гидроцилиндр 5 (рис.50), приподнять до разгрузки ось 7. Открутить гайки 9, снять шайбу 15 и выбить ось 7 из отверстий гидроцилиндра 5 и стрелы телескопической 3, вынуть втулки 6.
Установить на переднюю часть поворотной платформы подставку и опустить на неё гидроцилиндр подъема стрелы КС-55713-1К-3.
Застропить гидроцилиндр 5, обеспечив его равновесие. Открутить гайки 17, снять шайбу 18, вынуть ось 14 и втулки 13, отстропить. Вывернуть из гидроцилиндра 5 маслёнки 4.
Снять цилиндр подъема стрелы с автокрана КС-55713-1К-3 Клинцы/Галичанин грузоподъемностью 25т на базе Камаз-65115.
Демонтаж кабелей и трубопроводов
Разъединить электро разъёмы, демонтировать датчики и фары, расположенные на стреле, освободить от крепления кабели и снять антенну устройства модуля защиты от опасного напряжения.
Отсоединить рукава РВД от гидроцилиндра выдвижения стрелы автокрана КС-55713-1К-3.
Отсоединить трубопроводы от тормозного клапана и гидроцилиндра выдвижения стрелы.
Рис.51. Стрела выдвижная (телескопическая) автокрана КС-55713-1К-3
1- верхняя секция; 2,4,7,9,18,20-кронштейны; 3-средняя секция; 5-основание; 6-ролики; 8,17,25,37-блоки; 10-плита скольжения; 11-гидроцилиндр; 12-ролик обводной; 29-упор; 30,32,38-трубы; 35-тяга; 36-проушина; 45,48- пальцы; 40-обойма; 41-плита скольжения; 44,47,52-шайбы; 43,46-шплинты; 24-ограничитель; 13,27,34-гайки; 23,28,55-втулки; 15,26,31,33,39,51-оси; 16-масленка; 21-канат выдвижения; 22-канат задвижения; 49-коуш; 53-кольцо; 54-болты.
Демонтаж гидроцилиндра выдвижения, канатов выдвижения и разборка стрелы автокрана КС-55713-1К-3 на секции
Застропить стрелу автокрана КС-55713-1К-3 телескопическую 3 (рис.50), выкрутить винт 25, снять обойму 22 и кольцо 23, выбить ось 10. Снять и опустить стрелу на подставки.
Расконтрить и вынуть ось 15 (рис.51). Отвернуть гайки 13, освободить концы каната выдвижения.
Отвернуть гайки 34. Расшплинтовать ось, выбить её из блока 37, освободить канат из блока. Вывести тягу 35 с проушиной 36 из отверстия основания стрелы.
Вывернуть упоры 29 из отверстий основания стрелы 5 и средней секции стрелы автокрана КС-55713-1К-3 Клинцы/Галичанин грузоподъемностью 25т на базе Камаз-65115.
Застропить верхнюю секцию 1 и выдвинуть её из средней секции 3 на 0,5-1м. Приподнять верхнюю секцию до образования зазора между нижним поясом верхней секции и плитами скольжения 41, установленными на средней секции.
Отсоединить и снять плиты скольжения 41 с обоймами 40 со средней секции.
Застропить среднюю секцию и выдвинуть её из основания на 0,5-1м. Приподнять среднюю секцию до образования зазора между нижним поясом средней секции и плитами скольжения 41, установленными на основании.
Отсоединить и снять плиты скольжения 41 с обоймами 40 с основания.
Застропить среднюю секцию 3 вместе с верхней секцией 1, вывести их из основания 5. Вывести канат задвижения 22 из отверстия основания.
Положить верхнюю и среднюю секцию на подставки. Вывести канат задвижения из блока 17, сняв их с кронштейна 18.
Отсоединить от средней секции стрелы автокрана КС-55713-1К-3 кронштейн 18 с блоком 17.
Демонтировать шайбу 52 и кольцо 53, извлечь оси 51 из отверстий средней секции. Застропить верхнюю секцию, вывести её из средней секции вместе с гидроцилиндром.
Установить верхнюю секцию на подставки. От верхней секции отсоединить кронштейн 20 с блоком 19.
Расшплинтовать палец 45, снять шайбу 44, выбить палец. Конец каната задвижения отсоединить от кронштейна 20.
Расшплинтовать пальцы 48, снять шайбы 47,выбить пальцы. Канат выдвижения 22 вывести из блока 19.
Отсоединить от средней и верхней секции плиты скольжения 10.
Застропить гидроцилиндр выдвижения стрелы автомобильного крана КС-55713-1К-3 Клинцы/Галичанин грузоподъемностью 25т на базе Камаз-65115 (11) и вывести из окна верхней секции.
Отсоединить от кронштейна 7 гидроцилиндра кожухи, предохраняющие канат выдвижения от выскальзывания из блоков 8.
Вывести канат выдвижения 21 из блоков 8. Вывернуть две маслёнки 16 из отверстия трубы основания стрелы.
Демонтаж кронштейнов поддержки каната и блоков стрелы автокрана КС-55713-1К-3
Расшплинтовать ось 39, вывести ось из отверстий кронштейна 9, снять трубу 38.
Расшплинтовать ось 33, вывести ось из отверстий кронштейна 2, снять трубу 32.
Расшплинтовать ось 31, вывести ось из отверстий кронштейна 4, снять трубу 30.
Отсоединить и снять кронштейны 2,4,9 со средней секции и основания стрелы КС-55713-1К-3.
Отсоединить и снять с основания стрелы телескопической ролик обводной 12.
Расшплинтовать ограничители 24, вывести их из отверстий оголовка верхней секции.
Отсоединить гайки 27, вынуть ось 26 из отверстий блока 25 и втулок 23,28.
Отсоединить гайки 27, вынуть ось 26 из отверстий четырёх блоков 25 и втулок 28. Отсоединить от кронштейна 7 ролики 6 и блоки 8.
Отсоединить от цилиндра выдвижения стрелы автокрана КС-55713-1К-3 Клинцы/Галичанин грузоподъемностью 25т на базе Камаз-65115 кронштейн 7.
Разборка и сборка гидроцилиндра выдвижения стрелы КС-55713-1К-3
Рис.52. Цилиндр выдвижения стрелы автокрана КС-55713-1К-3
11,12,-гайки; 3,14-лента направляющая; 4-поршень; 5-уплотнение поршневое; 6-проставка; 8-шток; 9-корпус гидроцилиндра; 10,18,21,22,24,26,27-кольцо уплотнительное; 13-крышка; 15-фланец; 16-грязесъемник; 19-проушина; 20- уплотнение штоковое; 23-труба.
Установить гидроцилиндр выдвижения стрелы КС-55713-1К-3 на стойку или деревянные подкладки и подставить поддон для сбора масла.
Ослабить гайку 11 (рис.52) и отвернуть гайку 12 с резьбовой части корпуса гидроцилиндра 9.
Выдвинуть шток 8 с крышкой 13 и фланцем 15 из корпуса гидроцилиндра 9, предварительно слив масло из штоковой полости гидроцилиндра в ёмкость.
Установить шток гидроцилиндра выдвижения стрелы автомобильного крана КС-55713-1К-3 Клинцы/Галичанин грузоподъемностью 25т на базе Камаз-65115 на деревянные подкладки (количество подкладок по длине штока не менее трёх).
Скрутить со штока 8 поршень 4, снять проставку 6, крышку 13 и фланец 15, выдвинуть трубу 23.
Снять с поршня 4 уплотнение поршневое 5, ленту направляющую 3, с крышки 13 – ленту направляющую 14, кольца уплотнительные 10, 24, с фланца 15 – грязесъёмник 16, уплотнение штоковое 20.
Снять с трубы 23 кольца уплотнительные 22, 26, 27. Установить упор в отверстие штока и отвернуть проушину 19, снять уплотнительные кольца 18.
Сборку цилиндра выдвижения стрелы КС-55713-1К-3 следует производить в обратном разборке порядке.
При сборке, для исключения срезания уплотнительных колец и манжет, тщательно следите за чистотой и величиной заходных фасок, глубиной канавок для установки уплотнительных колец и манжет. Перед установкой штока в сборе в корпус гидроцилиндра тщательно выверте оси штока и корпуса (выверку производите прокладками или гидродомкратам).
Разборка гидроцилиндра подъёма стрелы КС-55713-1К-3
Рис.53. Цилиндр подъема стрелы КС-55713-1К-3
1-кольцо пружинное; 2,13,15-гайка; 3,10-кольцо уплотнительное; 4,11-лента направляющая; 5-кольцо защитное; 6-уплотнение поршневое; 7-поршень; 8-корпус; 9-шток; 12-крышка; 14-уплотнение штоковое; 16-втулка; 17-грязесъмник; 18-масленка; А,В-подводы.
Установить и закрепить гидроцилиндр подъема стрелы автокрана КС-55713-1К-3 Клинцы/Галичанин грузоподъемностью 25т на базе Камаз-65115 горизонтально.
Подставить поддон для сбора масла. Ослабить гайку 13 (рис.53) и отвернуть гайку 15 с резьбовой части корпуса гидроцилиндра 8.
Выдвигая шток 9, слить масло из штоковой полости гидроцилиндра подъема стрелы КС-55713-1К-3 в емкость и вынуть шток из корпуса с крышкой 12, втулкой 16 и поршнем 7.
Положить шток на деревянные бруски высотой не менее 60мм.
Снять стопорное кольцо 1, отвернуть гайку 2. Снять поршень 7 со штока 9. Снять крышку 12 со штока 9.
Снять со штока цилиндра подъема стрелы КС-55713-1К-3 уплотнительные кольца 3 и защитные кольца 5.
Снять с поршня 7 уплотнение поршневое 6 с направляющей лентой 4. Вынуть из втулки 16 грязесъёмник 17. Снять с крышки 12 кольца уплотнительные 10.
Операцию извлечения штока из корпуса гидроцилиндра допускается производить с помощью насосной станции. Давление подаётся в поршневую полость гидроцилиндра через отверстие «А». Шток выдвигается до появления уплотнения поршневого. Сливается масло. Далее шток вместе с поршнем 7, крышкой 12 и втулкой 16 вынимается вручную с предохранением его от падения.
Сборка гидроцилиндра подъёма стрелы КС-55713-1К-3
На шток 9 (рис.53) установить гайку 15.
Надеть на шток гидроцилиндра подъема стрелы автомобильного крана КС-55713-1К-3 Клинцы/Галичанин грузоподъемностью 25т на базе Камаз-65115 уплотнительные кольца 3 и защитные кольца 5.
Надеть на поршень 7 уплотнение поршневое 6 с направляющей лентой 4. Вставить во втулку 16 грязесъёмник 17.
Надеть на крышку 12 кольца уплотнительные 10. Собрать на штоке крышку 12, втулку 16, поршень 7.
Установить корпус цилиндра подъема стрелы КС-55713-1К-3 горизонтально и закрепить. Во избежание среза кромок уплотнения поршневого 6 на поршне и колец уплотнительных 10 крышки 12 шток гидроцилиндра вводить в корпус 8 плавно, аккуратными движениями, слегка поворачивая его.
Заправку манжет производить мягким заострённым инструментом, например, пластмассовой отвёрткой. В отверстие «В» вставить пластмассовую заглушку во избежание среза уплотнений.
Навернуть гайку 15 на корпус 8 гидроцилиндра и законтрить гайкой 13. Установить заглушки на резьбовые отверстия «А» и «В».
После сборки гидроцилиндр подъема стрелы автокрана КС-55713-1К-3 Клинцы/Галичанин грузоподъемностью 25т на базе Камаз-65115 испытать на герметичность давлением 25 МПа (250 кгс/см) в течение трёх минут.
При подаче масла в полость «А» течь из полости «В» не допускается, при подаче в полость «В» не допускается течь из полости «А». Кроме этого не допускается течь через уплотнения крышки 12 с корпусом 8 и штоком 9.
Монтаж блоков стрелы автокрана КС-55713-1К-3
Установить верхнюю 1 (рис.51), среднюю 3 секции, основание 5, и цилиндр телескопирования 11 на подставки.
Прикрепить к гидроцилиндру выдвижения стрелы кронштейн 7, установить блоки 8, ролики 6.
К средней и верхней секции прикрепить плиты скольжения 10. Ввернуть четыре упора 29 в отверстия основания стрелы 5 и средней секции 3.
Установить в оголовке верхней секции четыре блока 25, втулки 28, вставить ось 26 в отверстия верхней секции, блоков и втулок и закрепить гайками 27.
Установить в оголовке верхней секции блок 25, втулки 23,28, вставить ось 26 в отверстия верхней секции, блока и втулок и закрепить гайками 27.
Установить четыре ограничителя 24 в отверстия оголовка верхней секции и застопорить шплинтами.
Монтаж кронштейнов поддержки каната автокрана КС-55713-1К-3
Установить ролик обводной 12 на основание стрелы и закрепить. Установить кронштейны 2, 4, 9 на среднюю секцию стрелы и основание стрелы.
Надеть трубу 32 на ось 33, вставить ось в отверстия кронштейна 2 и зашплинтовать.
Надеть трубу 30 на ось 31, вставить ось в отверстия кронштейнов 4 и зашплинтовать.
Надеть трубу 38 на ось 39, вставить ось в отверстия кронштейнов 9 и зашплинтовать. Ввернуть две маслёнки 16 в отверстия трубы основания стрелы.
Монтаж цилиндра телескопирования стрелы и канатов задвижения и выдвижения автокрана КС-55713-1К-3
Нанести слой графитной смазки на поверхность плит скольжения 10.
Канат выдвижения 21 завести на блоки 8, концы каната прикрепить к выводам гидроцилиндра проволокой или хомутами.
К кронштейну 7 гидроцилиндра телескопирования стрелы автомобильного крана КС-55713-1К-3 Клинцы/Галичанин грузоподъемностью 25т на базе Камаз-65115 прикрепить кожухи, предохраняющие канат выдвижения от выскальзывания из блоков 8.
Ввести гидроцилиндр 11 в верхнюю секцию 1 не до конца. К верхней секции присоединить кронштейн 20 с блоком 19.
Запасовать канат выдвижения 21 в блок 19. Закрепить канат в блоке пальцем 48, шайбой 47 и шплинтом 46.
Конец каната задвижения 22 прикрепить к кронштейну 20 пальцем 45, шайбой 44 и шплинтом 43. К средней секции присоединить кронштейн 18.
Застропить верхнюю секцию в сборе, ввести конец верхней секции 1 в окно средней секции 3 не до конца. Свободный конец каната задвижения должен находиться в корневой части средней секции стрелы автокрана КС-55713-1К-3.
Приподняв верхнюю секцию установить плиты скольжения 41 с обоймами 40 на среднюю секцию и закрепить. Нанести слой графитной смазки на поверхность плит скольжения 41.
Продвинуть верхнюю секцию до совмещения отверстий средней секции с отверстиями для крепления на корпусе гидроцилиндра. Вставить оси 51 и застропить с помощью шайбы 52 и кольца 53.
Полностью ввести верхнюю секцию в среднюю секцию. Запасовать канат задвижения в блок 17 и установить их на кронштейн 18.
Застропить верхнюю и среднюю секции в сборе, подвести к основанию стрелы автокрана КС-55713-1К-3. Ввести канат задвижения 22 в отверстие основания.
Придерживая канат задвижения ввести верхнюю и среднюю секции в сборе в основание 5 не до конца.
Приподняв среднюю секцию установить плиты скольжения 41 с обоймами 40 к основанию и закрепить. Нанести слой графитной смазки на поверхность плит скольжения 41.
Полность ввести верхнюю и среднюю секции в сборе в основание.
К проушине 36 присоединить блок 37 канатом задвижения. Прикрепить тягу 35 к основанию гайками 34.
Вывести концы каната выдвижения в отверстия основания стрелы автокрана КС-55713-1К-3 и закрепить гайками 13.
Затянуть четыре упора 29 до соприкосновения с боковыми стенками секций, отвернуть на 1-1,5 оборота и законтрить.
Совместить отверстия на штоке гидроцилиндра 11 и основании стрелы, вставить ось 15, втулки 55 и закрепить шайбу болтами 54.
Застропить стрелу телескопическую 3 (рис.50), установить на поворотную раму и на стойку, установить шайбу 11, совместить отверстия, вставить ось 10 и закрепить с помощью обоймы 22 и кольца. Кольцо 23 застопорить винтом 25.
Монтаж трубопроводов, установка гидроцилиндра подъема стрелы автокрана КС-55713-1К-3
Присоединить трубопроводы к тормозному клапану и цилиндру телескопирования (выдвижения) стрелы.
Присоединить рукава РВД к цилиндру выдвижения стрелы автокрана КС-55713-1К-3 Клинцы/Галичанин грузоподъемностью 25т на базе Камаз-65115.
Соединить электро разъёмы, расположенные на стреле, прикрепить кабели и установить антенну устройства модуля защиты от опасного напряжения.
Застропить гидроцилиндр 5 (рис.50), установить две втулки 13, установить гидроцилиндр в уши поворотной рамы, совместить отверстия, вставить ось 14, установить шайбу 18 и закрутить гайки 17.
Застропить гидроцилиндр 5, установить две втулки 6, приподнять гидроцилиндр выдвижения стрелы автокрана КС-55713-1К-3 до совмещения отверстий с кронштейном стрелы 3, вставить ось 7, установить шайбу 15 и закрутить гайки 9, ввернуть две маслёнки 4.
Размотать канат с барабана, включив операцию «опускание груза», завести канат 2 (рис.50) в крюковую подвеску и в обойму 19, вставить клин 16 и установить обойму на телескопическую стрелу 3, совместить отверстия, вставить ось 20 и закрепить. Закрепить канат зажимом 21.
Проверка и ремонт цилиндров телескопирования стрелы автокрана КС-55713-1К-3
Если во время эксплуатации автокрана КС-55713-1К-3 были обнаружены следующие дефекты:
— секции стрелы складывались самопроизвольно под нагрузкой;
— проявились наружные или внутренние утечки, то, в этом случае необходимо сначала отвернув трубопровод от гидрозамка проверить, не наблюдаются ли утечки через него.
Проверяют трущиеся поверхности штока гидроцилиндра выдвижения стрелы автомобильного крана КС-55713-1К-3 Клинцы/Галичанин грузоподъемностью 25т на базе Камаз-65115 с покрытием на отсутствие язвин, изъянов и других дефектов.
Если обнаруженные дефекты незначительны и не могут вызывать течь рабочей жидкости, устраняют их путём зачистки мелкозернистой наждачной шкуркой или оселком.
Проверяют шток на прямолинейность. Если искривление штока незначительно, производят его правку, а при обнаружении чрезмерно большого искривления шток заменяют новым. Погнутые штоки следует править без нагрева.
Проверяют, не деформирован ли корпус цилиндра выдвижения стрелы автокрана КС-55713-1К-3 под воздействием внешней силы. В случае, если деформация незначительна, удаляют её правкой, а значительно деформированный гидроцилиндр заменяют новым. Заменяют также гидроцилиндр новым, если на нём обнаружены трещины.
Проверяют выточки на крышке штока на отсутствие деформации или сплющивания. При обнаружении значительных дефектов заменяют крышку штока новой.
Проверяют поршень на отсутствие изъянов, износа и других дефектов. Заменяют поршень новым в том случае, если обнаруженный дефект значителен.
Проверяют резьбовые части штока, корпуса гидроцилиндра выдвижения стрелы автокрана КС-55713-1К-3 Клинцы/Галичанин грузоподъемностью 25т на базе Камаз-65115 и крышки штока на отсутствие износа, забоины или сплющивания. Заменяют их новыми, если они дефектны.
Все уплотнения, прокладки и кольца заменяют новыми. Обнаруженные при проверке дефектные детали заменяют новыми.
Ремонт цилиндра подъёма стрелы автокрана КС-55713-1К-3 следует производить при следующих неисправностях:
— течь масла по уплотнениям;
— проседание штока под нагрузкой.
Источник