Ремонт гидроцилиндра погрузчика подъем

Ремонт гидроцилиндров погрузчика АП-40814, 40810

Ремонт плунжерного гидроцилиндра подъема 4014-4613010

Демонтированный с автопогрузчика цилиндр очистить, затянуть в тиски и разобрать следующим образом:

Отвернуть гайку и вынуть из цилиндра плунжер (шток) со специальной втулкой кольцом и уплотнительной манжетой.

После разборки запчасти вымыть, просушить и проверить в соответствии с общими указаниями.

Сохранение годности плунжера и специальной втулки зависит прежде всего от чистоты масла. Нарушение герметичности цилиндра зависит от состояния уплотнителя и цилиндрической поверхности штока.

Цилиндры проверить на износ или обрыв уплотнителей, колец и грязесъемника, на износ или поломку специальной втулки, задиры или износ плунжера.

Уплотнитель, кольцо и грязесъемник заменить новыми. Остальные части заменить, когда превышены требуемые размеры.

Подъемный гидроцилиндр 4014-4613010 собирается следующим образом:

— Смазать трущиеся поверхности веретенным маслом;

— Установить плунжер в цилиндр;

— Установить специальную втулку с кольцом;

— Установить уплотнительную манжету и завернуть гайку с грязесъемником до упора.

Гидроцилиндры подъема львовских погрузчиков

Гидроцилиндр подъема 40814-4613010-10

Диаметр штока 70 мм, Высота подъема 3,3 м / 4,5 м

Длина гидроцилиндра 1,9 м / 2,4 м

Применяется в грузоподъемниках Львовских погрузчиков следующих моделей: Автопогрузчик 40814 (двигатель ГАЗ-52), Автопогрузчик 40810, 41015, 41030 (двигатель Д-243)

Гидроцилиндр 40814-4613010-10 одностороннего действия. Подъем происходит после подачи от насоса рабочей жидкости в полость гидроцилиндра, а опускание происходит под действием тяжести груза или рабочего оборудования.

Гидроцилиндр подъема 4014-4613010

Диаметр штока 125 мм, Высота подъема 3,3 м / 4,5 м

Длина гидроцилиндра 2,1 м / 2,6 м

Применяется в грузоподъемниках Львовских погрузчиков следующих моделей: Автопогрузчик 4045, 4014 (двигатель ГАЗ-52)

Гидроцилиндр подъема 4081-4613010

Диаметр штока 110 мм, Высота подъема 3,3 м / 4,5 м

Длина гидроцилиндра 2,1 м / 2,6 м

Применяется в грузоподъемниках Львовских погрузчиков следующих моделей: Автопогрузчик 4081, 40811, 40816 (двигатель Д-144)

Ремонт поршневого рулевого гидроцилиндра

Отвернуть два болта крышки и вытянуть шток с поршнем.

Снять кольцо и демонтировать со штока пластиковые шайбы и уплотнительные манжеты.

После разборки детали промыть, подсушить и проверить на износ шток, поршень, а также задиры внутри гильзы цилиндра. Если детали не пригодны для дальнейшей работы, то заменить новыми.

Гидроцилиндр собрать в порядке, обратном разборке. Все трущиеся поверхности, манжеты, грязесъемники и кольца при сборке смазать рекомендуемым маслом.

При монтаже штока с поршнем в гидроцилиндр обратить внимание на то, чтобы не повредить манжеты отверстием с резьбой.

Поршень должен перемещаться плавно, без задержек. Цилиндр испытать на герметичность под давлением 20МПа в продолжение 3 минут. Не допустимо просачивание масла.

Отгрузка запчастей на львовские погрузчики 4014, 40814, 40810, 4081, 41030 производится во все города России: Кемерово, Екатеринбург, Челябинск, Новосибирск, Улан-Удэ, Киров, Пермь, Красноярск, Иркутск, Омск, Барнаул, Томск, Братск, Тюмень, Лысьва, Новокузнецк, Миасс, Серов, Чита, Берёзовский, Междуреченск, Нижний Тагил, Бийск, Минусинск, Сатка, Курган, Новый Уренгой, Норильск, Ноябрьск, Октябрьский, Оренбург, Орск, Прокопьевск, Прохладный, Псков, Рубцовск, Рыбинск, Рязань, Салават, Саранск, Сарапул, Северодвинск, Сибай, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Сургут, Сызрань, Таганрог, Тамбов, Тобольск, Усть-Илимск, Ухта, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Чистополь, Чусовой, Шадринск, Шахты, Шелехов, Электросталь, Элиста, Энгельс, Якутск, Вологда, Нижний Новгород, Санкт-Петербург, Белгород, Орёл, Казань, Ростов-на-Дону, Воронеж, Брянск, Краснодар, Саратов, Мурманск, Тула, Ногинск, Волгоград, Иваново, Пенза, Чебоксары, Волжский, Ярославль, Сыктывкар, Ижевск, Самара, Махачкала, Волжск, Йошкар-Ола, Сокол, Уфа, Архангельск, Тверь, Подольск, Ульяновск, Смоленск, Тольятти, Владикавказ, Петрозаводск, Курск, Владимир, Череповец, Набережные Челны и др.

Технические операции по замене и регулировкам сборочных узлов и компонентов автопогрузчиков ЛЗА

Источник

Запчасти для Львовских погрузчиков АП-40814, 4014, 4045 с двигателем ГАЗ-52. Запасные части для автопогрузчиков АП-4081, 40810, 41015, 41030 Лев с двигателем Д-243 и моделей 40811, 40816 с дизелем Д-144.

Гидроцилиндры подъема 40814-4613010-10 и 4014-4613011-01 львовских автопогрузчиков

Гидроцилиндр подъема 40814-4613010-10

Диаметр штока 70 мм, Высота подъема 3,3 м / 4,5 м

Длина гидроцилиндра 1,9 м / 2,4 м

Применяется в грузоподъемниках Львовских погрузчиков следующих моделей: автопогрузчик 40814 (двигатель ГАЗ-52), погрузчик 40810, 41015, 41030 (двигатель Д-243)

Цилиндр 40814-4613010-10 одностороннего действия. Подъем происходит после подачи от насоса рабочей жидкости в полость гидроцилиндра, а опускание происходит под действием тяжести груза или рабочего оборудования.

Гидроцилиндр подъема (шток 70 мм) (автопогрузчик АП-40814 (двигатель ГАЗ-52), погрузчик АП-40810, 41015, 41030 (двигатель Д-243)

1 — Грязесъемник 40814-4613040-10

2 — Направляющая 40814-4613061-10

3 — Втулка 40814-4613058-10

4 — Шток (Плунжер) d=70 mm 40814-4613030-10

Шток (Плунжер) d=70 mm 40814-4613031-10

5 — Корпус 40814-4613020-10

6 — Пробка КГ 1/4″ 262541-П29

7 — Втулка 40814-4613057-10

8 — Манжета 40814-4613071-10

10 — Гильза 40814-4613070-10

9 — Кольцо защитное 40814-4613072-10

11 — Кольцо уплотнительное 082-090-46-2-2

12 — Гайка 40814-4613079-10

Гидроцилиндр подъема 4014-4613011-01

Диаметр штока 125 мм, Высота подъема 3,3 м / 4,5 м

Длина гидроцилиндра 2,1 м / 2,6 м

Применяется в грузоподъемниках Львовских погрузчиков следующих моделей: автопогрузчик 4045, 4014 (двигатель ГАЗ-52)

Гидроцилиндр подъема 4081-4613010

Диаметр штока 110 мм, Высота подъема 3,3 м / 4,5 м

Длина гидроцилиндра 2,1 м / 2,6 м

Применяется в грузоподъемниках Львовских погрузчиков следующих моделей: Автопогрузчик АП-4081, 40811, 40816 (двигатель Д-144)

Гидроцилиндр подъема 4014-4613011-01 (шток 110/125 мм) (погрузчик АП-4081, 40811, 40816 (двигатель Д-144), автопогрузчик АП-4045, 4014 (двигатель ГАЗ-52)

1 — Грязесъемник 4081-4613040

2 — Втулка 4081-4613074

3 — Шток (Плунжер) 4081-4613050

4 — Корпус 4081-4613020

5 — Болт М16х1,5х85 202154-П29

6 — Шайба 252018-П8

7 — Пружина 4000-4613104

8 — Пробка КГ 1/4″ 262542-П29

9 — Втулка 4081-4613075

10 — Сектор упорный 4081-4613078

11 — Сепаратор 4081-4613080

12 — Кольцо упорное 4081-4613145

13 — Манжета 4081-4613090

14 — Манжета 4081-4613150

15 — Кольцо нажимное 4081-4613140

16 — Гайка 4081-4613079

Гидроцилиндры механизма подъема 40814-4613010-10

Гидроцилиндром называется объемный гидродвигатель с возвратно-поступательным перемещением концевого звена, который преобразует энергию потока рабочей жидкости в механическую работу.

Основу конструкции гидроцилиндра 40814-4613010-10 подъема львовских погрузчиков составляет внешняя цилиндрическая оболочка, внутри которой под давлением рабочей жидкости перемещается подвижное звено в виде штока с поршнем или плунжера.

Классификация гидроцилиндров грузоподъемных механизмов погрузчиков

По принципу действия бывают: гидроцилиндры одностороннего и двухстороннего действия.

В гидроцилиндрах одностороннего действия, которые устанавливаются на львовский автопогрузчик, рабочий ход осуществляется под действием давления рабочей жидкости , а возвратное движение — под действием силы тяжести массы груза и грузонесущего органа подъемной машины.

По конструкции подвижного звена бывают: гидроцилиндры поршневые и плунжерные

В плунжерных гидроцилиндрах 40814-4613010-10, установленных на львовских погрузчиках шток одновременно играет роль поршня, перемещающегося с радиальным зазором относительно внутренней поверхности цилиндра.

Таким образом, диаметр поршня равен диаметру штока, который скользит по направляющим поверхностям головки цилиндра с уплотнительными устройствами.

Цилиндр содержит жидкость под давлением, которая с помощью поршня или плунжера поддерживает грузоподъемный механизм.

Подвод рабочей жидкости к гидроцилиндру подъема 40814-4613010-10 львовских автопогрузчиков обычно производится через боковое отверстие в корпусе или отверстие в дне посредством рукавов высокого давления и трубопроводов.

Размеры гидроцилиндра подъема 40814-4613010-10

Длина (шток втянут внутрь) — 1900 мм
Диаметр штока (плунжера) — 70 мм
Ход плунжера — 1680 мм

Размеры гидроцилиндра подъема 4014-4613011-01

Длина — 2100 мм
Диаметр штока (плунжера) — 125 мм
Ход плунжера — 1700 мм

Ремонт гидроцилиндров 4014-4613011-01/40814-4613010-10

Признак неисправности гидроцилиндра 40814-4613010-10 львовских погрузчиков — утечка рабочей жидкости по штоку. Возможные дефекты гидроцилиндра: задиры рабочей поверхности в гильзах цилиндра, износ поршня и штока, отклонение штока от прямолинейности.

При износе внутренней поверхности корпуса цилиндров сверх допустимого его шлифуют до удаления следов износа. Если при этом диаметр корпуса цилиндра увеличится более чем на 0,32 мм, то его восстанавливают железнением и шлифованием до нормального размера.

Цилиндр, имеющий задиры, восстанавливают под ремонтный размер по следующей технологии: черновая расточка, чистовая расточка, раскатка рабочей поверхности.

Шток (плунжер) гидроцилиндра восстанавливают под нормальный размер хромированием с последующим полированием. Погнутые штоки выправляют
под прессом. Непрямолинейность штока допускается не более 0,1 мм на длине 200 мм.

При сборке цилиндра 40814-4613010-10 / 4014-4613011-01 необходимо следить за тем, чтобы не были срезаны уплотнительные кольца. Плунжер должен свободно перемещаться и поворачиваться на всей длине цилиндра. После сборки цилиндр испытывают на герметичность.

Принцип работы гидроцилиндров диаметром штока 125 / 110 мм такой же, как и с диаметром штока (плунжера) 70 мм.

На гидроцилиндрах подъема 4014-4613011-10 львовского погрузчика АП-4081, 40811, 40816, 4045, 4014 с диаметром штока 125 мм и высотой подъема 4,5 м устанавливается блок клапанов, который предотвращает резкое опускание вниз рабочего оборудования.

Командное давление на открытие регулятора расхода рабочей жидкости для опускания груза (или захватного органа) подается дросселем. Масло подводится к блоку клапанов на цилиндре подъема-опускания и далее в сливной трубопровод.

При подъеме груза масло через штуцер отжимает обратный клапан влево и поступает через полость блока клапанов к упомянутому цилиндру. Клапан, регулирующий расход масла, давлением последнего и усилием пружины прижат к седлу, т. е. заперт.

Если управляющий гидроцилиндром подъема-опускания золотник гидрораспределителя находится в нейтральном положении, то давление масла в данном цилиндре от действия тяжести груза и находящейся навесу части грузоподъемника совместно с усилием пружины запирают обратный клапан. При этом является закрытым также клапан регулировки расхода.

После установки золотника гидрораспределителя в положение «Опускание» масло от него подводится через штуцер в полость и перемещает клапан вправо.

Отгрузка запчастей производится во все города России: Кемерово, Екатеринбург, Челябинск, Новосибирск, Улан-Удэ, Киров, Пермь, Красноярск, Иркутск, Омск, Барнаул, Томск, Братск, Тюмень, Лысьва, Новокузнецк, Миасс, Серов, Чита, Берёзовский, Междуреченск, Нижний Тагил, Бийск, Минусинск, Сатка, Курган, Вологда, Нижний Новгород, Санкт-Петербург, Белгород, Орёл, Камень-на-Оби, Камышин, Канск, Качканар, Кирово-Чепецк, Киселёвск, Ковров, Коломна, Комсомольск-на-Амуре, Кострома, Котлас, Кропоткин, Кузнецк, Кунгур, Кызыл, Ленинск-Кузнецкий, Лесосибирск, Ливны, Липецк, Лиски, Магнитогорск, Майкоп, Мегион, Муром, Мыски, Невинномысск, Нефтекамск, Нефтеюганск, Нижневартовск, Нижнекамск, Новоалтайск, Новокуйбышевск, Новороссийск, Новотроицк, Новочебоксарск, Новочеркасск, Новошахтинск, Казань, Ростов-на-Дону, Воронеж, Брянск, Краснодар, Саратов, Мурманск, Тула, Ногинск, Волгоград, Иваново, Пенза, Чебоксары, Волжский, Ярославль, Сыктывкар, Ижевск, Самара, Махачкала, Волжск, Йошкар-Ола, Сокол, Уфа, Архангельск, Тверь, Подольск, Ульяновск, Смоленск, Тольятти, Владикавказ, Петрозаводск, Курск, Владимир, Череповец, Набережные Челны и др.

ЦЕНЫ НА ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ

КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ

Продажа запчастей ГАЗ-52 для двигателя львовских погрузчиков грузоподъемностью 5 тонн

Источник

Неисправности гидроцилиндров: причины и ремонт

Неисправности гидроцилиндров: причины и ремонт

Современная спецтехника: бульдозеры, экскаваторы, подъемники, краны, манипуляторы снабжены гидравлическим оборудованием. По мере эксплуатации оно изнашивается и выходит из строя. Хотя сами гидроцилиндры относительно просты, важно, чтобы ремонт был выполнен правильно. Плохая ремонтная работа приведет к повреждению или разрушению оборудования, травмам или гибели людей, работающих поблизости.

Советы как содержать гидравлическое оборудование в исправном состоянии

Большинство преждевременных отказов гидравлики предотвращают с помощью профилактического технического обслуживания. Есть несколько общих советов, которые применимы прямо сейчас, чтобы поддерживать машины и оборудование в рабочем состоянии:

1. Визуально осматривайте свое оборудование: обратите внимание на надрезы на штоках цилиндров, скопление жидкости, ржавчину или коррозию, растрескивание или обугливание шлангов и проскальзывание фитинга. Когда оборудование работает, отметьте появившиеся необычные шумы или запахи.
2. Проверяйте фильтры на засорение, регулярно очищайте и проверяйте предохранительные клапаны, осматривайте в поддоне наличие влаги, отбирая образец со дна. Смажьте маслом штоки цилиндров и замените поврежденные шланги.
3. Эксплуатируйте оборудование в соответствии с рекомендациями. Использование оборудования сверх рекомендованной рабочей мощности приведет к чрезмерному износу оборудования, создаст профессиональную опасность для ваших сотрудников. Вносите необходимые обновления для обеспечения контроля за работой гидравлических узлов в автоматическом режиме.
4. Убедитесь, что персонал правильно обучен устранению неполадок, работе с оборудованием и полностью информирован о недавних ремонтах или модернизациях. Устранение проблем в начальной стадии способствует сохранению работоспособности гидравлического оборудования.
5. Профилактическое обслуживание проводит специалист, имеющий соответствующую подготовку. Необходимо специализированное оборудование и обученный ремонтный персонал. Будьте готовы определить, с какими работами справитесь собственными силами, и какие работы требуют помощи извне.

Как гидроцилиндры выходят из строя?

Поскольку поломка цилиндра может происходить по многим причинам, это руководство по устранению неисправностей гидравлической системы используют для анализа потенциальных причин выхода из строя цилиндра и определения корректирующих действий.

Неисправности гидроцилиндров, причины, способ устранения.

Способы профилактики и ремонта

Поршневой шток забит.

Загрязнение масла. Загрязнение сальника подшипника.

Промойте всю гидравлическую систему. Замените все фильтры. Проверьте подшипник сальника.

Забито отверстие цилиндра.

Загрязнение масла по причине отказа подшипника поршня.

Промойте всю гидравлическую систему. Замените все фильтры. Проверьте подшипник головки поршня.

Гнутый поршневой шток.

Неисправность в работе: возможная перегрузка.

Не соответствие спецификации штока поршня.

Проверьте параметры работы.

Привести в соответствие спецификацию стержня.

Раздельный сварной шов на основании и портах.

Плохой оригинальный шов.

Проверьте параметры работы.

Сварите качественный шов.

Поломка креплений и соединений узлов цилиндра.

Ударная нагрузка — это внезапное воздействие на полное давление (или более), которое вызвано ненормальной нагрузкой или эксплуатационным использованием. Ударная нагрузка вызовет расщепление сварных швов на основании и отверстиях гидравлического цилиндра или повредит подшипник с проушинами.

Применение амортизирующих систем, встроенных в торцевые крышки цилиндров, или с помощью аккумуляторов, которые иногда помещаются в гидравлическую систему специально для поглощения удара.

Не допускайте превышения рабочих параметров гидравлической системы.

Износ стержня штока с одной стороны.

Отсутствие опоры подшипника.

Слишком большая боковая нагрузка.

Слишком маленький стержень.

Увеличьте площадь подшипника.

Измените операцию Увеличьте размер штока. Включите внешние направляющие.

Корпус цилиндра деформирован внутренним давлением (вздутие).

Возможное усиление внутреннего давления.

Деформация трубки цилиндра.

Проверьте работу гидравлического клапана. Проверьте резьбу.

Проверьте трубку на овальность и износ резьбы.

Разгерметизация корпуса, утечка жидкости.

Повреждение уплотнительного кольца сальника.

Проверить зазоры. Установите обратно вверх уплотнительное кольцо.

Неисправность тяги поршневого штока, внутренняя коррозия корпуса цилиндра.

Коррозия, по причине загрязнения рабочего агента.

Источники загрязнения могут включать в себя производственный процесс, гидравлические жидкости, воздействие на окружающую среду, износ системы и обслуживание. Наиболее распространенным загрязнителем является вода.

Обновите материал стержня до морской спецификации. Защитите стержень от непогоды.

Беречь от попадания воды.

Течет гидроцилиндр, регулярная утечка уплотнения.

Установлены неправильные уплотнения.

Пазы уплотнения подверглись коррозии или помечены.

Воздух попал в масло.

Уплотнения установлены неправильно.

Проверьте совместимость уплотнения с условиями. Проверьте все канавки уплотнения на предмет маркировки и коррозии. Убедитесь, что цилиндр прокачан правильно. Проверьте масло на загрязнение.
Проверьте состояние всех рабочих поверхностей.

Цилиндр становится горячим.

Проверка внутреннего перепуска давления.

Снимите цилиндр и осмотрите головку поршня и отверстие трубки.

Снимите поршень и проверьте внутреннее уплотнение.

Поршневой шток не втягивается.

Снимите и осмотрите головку и трубку поршня. Проверьте отверстия и трубы на наличие засоров. Проверьте работу клапана.

Внутренняя утечка. Неисправность гидравлического насоса.

Неправильные настройки клапана.

Снимите и проверьте головку поршня и трубку.

Проверьте насос и клапаны.

Дрожание и рывки при выдвижении или втягивании штока.

Отсутствие смазки для сальника и уплотнений.

Шероховатая поверхность на стержне или трубе. Отсутствие гидравлического давления.

Вакуумирование или захват воздуха.

Слишком жесткие допуски. на подшипники.

Слишком плотные уплотнения.

Этот список охватывает предмет широко, но не является исчерпывающим. Если вам нужна дополнительная помощь, обращайтесь в наш сервисный центр.

«Ремгидромаш» — проектирование, производство, ремонт гидравлических цилиндров

Компания ООО «Ремгидромаш» окажет широкий спектр гидравлических услуг для цилиндров, от ремонта до производства по чертежам заказчика. Независимо от того, требуется ли ремонт вашего цилиндра на месте или за пределами участка, наши гидравлические службы охватывают все варианты: начиная от ремонта коммерческого транспорта и заканчивая мобильным сервисным обслуживанием, охватывают все компоненты гидравлических систем. Работаем в Ростовской области, прилегающих регионах Краснодарского, Ставропольского краев, Северо Кавказских республик. По вопросам ремонта,обслуживания, транспортных схем, ценах на услуги воспользуйтесь формой обратной связи.

Источник