Гидравлическая система трактора Т-25 и ее ремонт
Главная задача любого трактора – выполнить работы с любым видом оборудования (навесы, полунавесы или прицепы). Для облегчения данной работы во многих современных тракторах применяют гидравлические навесные системы. С их помощью вышеперечисленное оборудование крепится к технике и может выполнить основные функции: подъем или опускание.
Принцип работы и схема гидравлики Т-25
Гидравлическая система трактора – совокупность механизмов, которые выполняют свою задачу с помощью кинетической и потенциальной энергии различных жидкостей. В тракторе Т-25 она состоит из самой гидравлики и заднего навеса.
Основное назначение и функция гидравлики Т25 – поднимание или опускание любого навешанного оборудования (плуг, культиватор, косилка, сеялка и т.д.). Сама система гидравлики складывается из масляного насоса и бака, а также силового цилиндра и распределителя. Вся жидкость передается по специальным маслопроводам, которые соединяют различные узлы гидравлики и помогает отвести масло назад в расширительный бак.
Главная и единственная рабочая жидкость гидравлической системы – дизельное масло. Именно он заполняет все внутренние пространства тракторного гидроподъемника (расширительного бака), который находиться в задней части.
При добавлении дизельного масла сперва оно проходит очистку в масляном фильтре. Если фильтр засорен, то в системе предусмотрен специальный отводный клапан, через который оно может поступить в бак в обход процесса очистки. Проверить уровень наличия масла в системе можно с помощью специального щупа, на котором обозначены допустимые минимальные и максимальные уровни.
Схема работы гидравлической системы трактора Т-25
Принцип действия гидравлики Т-25
Основное давление в системе образуется с помощью масляного шестеренчатого насоса, который подает масло в распределитель под большим давлением и забирает его обратно в бак.
Зависимое положение золотника распределителя заставляет поступать масло в полость гидроцилиндра вверх или вниз. Из распределителя масло сливается обратно в расширительный бак.
Возможные неисправности гидравлики трактора Т-25 и их устранение
Попробуем рассмотреть основные поломки системы и методы их решения.
1. Навесная машина не поднимается или делает это очень медленно
Причина либо признак | Как устранить |
Отключен насос | Нужно включить насос, переместив рычаг в направлении соединительного корпуса. Помните, насос включаем только при работающем двигателе. |
нет или низкий уровень масла | Проверить уровень при необходимости долить. |
На гнезде перепускного клапана присутствуют посторонние материалы (грязь, много пыли, мусор) | Отвернуть болты, которые крепят упор к главному корпусу распределителя, снимаем упор, вынимаем направляющий клапан, вынимаем перепускной клапан, осматриваем и при необходимости чистим коническую поверхность и саму кромку. По завершении процедуры промываем детали дизельным топливом и смазываем маслом, ставим обратно. |
Хвостовик распределителя туго ходит или неподвижен | Промываем и чистим клапан, до того момента как он начнет свободного перемещаться. |
Насос не создает нужного давления. | Проверить и по необходимости заменить фигурные уплотнительные манжеты |
Клапан хода силового цилиндра заклинило в гнезде ограничителя | Отпускаем гайку-барашек, отводим упор и аккуратно вынимаем клапан пассатижами за хвостовик |
Зазор силового цилиндра менее 10 мм | Отводим упор от торца клапана ограничителя на 20 или 30 мм |
Накидные гайки ослаблены или помята крестовина запорного механизма | Заворачиваем гайку до отказа; если это не помогло, освобождаем его от шариков и крестовин. После этого снова доварачиваем её до отказа |
Холодное масло | Прогреваем масло до рабочей температуры 20°, делаем это сменой установок рычага распределителя в значении «вверх» и «вниз» |
2. Не работает автоматическое возращение рукоятей распределительных рычагов из стандартного рабочего положения гидравлической системы трактора Т-25
Источник
Помогите с гидравликой трактора Т-25
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Не поднимается навеска с большим грузом (роторная косилка)
В первую очередь проверьте уровень маслица в гидробаке, Удачи
Маслянный насос включен?
В распределителе с правой стороны есть такой клапан, закрыт крышечкой с 2мя болтами. Вот его надо почистить. Но тогда вообще гидравлика не поднимает.
Маслянный насос включен?
В распределителе с правой стороны есть такой клапан, закрыт крышечкой с 2мя болтами. Вот его надо почистить. Но тогда вообще гидравлика не поднимает.
его нужно почистить и убрать канавку выработки. обычно на токарном станке
Не поднимается навеска с большим грузом (роторная косилка)
Вполне возможно что и насос пришёл к финишной черте.
Но и про манжеты следуит тоже помнить на гидроцылиндре))))
/ТОТ СвЕт ЧтО ПереЛиваетСя в КолоСьяХ не ПоПадёТ в СеРдцЕ ЗаляПаноЕ ЗлоСтю/
/век жыви, век учись/
/Опыт — это количество событий умноженных на выводы/
/ТРАКТОР — ЭТО СОСТОЯНИЕ ДУШЫ/
Но и про манжеты следуит тоже помнить на гидроцылиндре))))
Абсолютно с Вами согласен, неисправность может быть за любым углом. К стати, гидроцилиндр проверить легче всего. Навесить груз , поднять и нажать на клапан на цилиндре. Если груз с навеской в скорости начнёт опускаться значит ремонт цилиндра неизбежен. Иногда бывает и букет из неисправностей, когда они мелкие и в букете то быстро найти неисправность без прибора не всегда удаётся.
Но и про манжеты следуит тоже помнить на гидроцылиндре))))
Абсолютно с Вами согласен, неисправность может быть за любым углом. К стати, гидроцилиндр проверить легче всего. Навесить груз , поднять и нажать на клапан на цилиндре. Если груз с навеской в скорости начнёт опускаться значит ремонт цилиндра неизбежен. Иногда бывает и букет из неисправностей, когда они мелкие и в букете то быстро найти неисправность без прибора не всегда удаётся.
у меня манжеты летят почти каждые два года только плуга и прицеп одноосник потаскаю смотри уже и потек или опускаитса))))резина качество -0))) в гидравлике найти что полетело самое простое дело ето не топливная))_)))
/ТОТ СвЕт ЧтО ПереЛиваетСя в КолоСьяХ не ПоПадёТ в СеРдцЕ ЗаляПаноЕ ЗлоСтю/
/век жыви, век учись/
/Опыт — это количество событий умноженных на выводы/
Источник
Проблема гидросистемы. Страница 6 из 12
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Имеется течь из под клапана на гидроцилиндре. На сколько сложно устранить и приблизительный порядок действий?
максимум пол часа работы купи ремкомплект на цилиндр ЦС-75 и все
Я его подкрутил уже,все равно не поднимает сам себя.
если речаг выбивает нормально на средних оборотах и на прогретом масле, можно чуток ещо подкрутить
Я его подкрутил уже,все равно не поднимает сам себя.
если речаг выбивает нормально на средних оборотах и на прогретом масле, можно чуток ещо подкрутить
Приветствую всех,такой вопрос,распределитель р80 3/1 222 подойдет на наш топик,есть в нем плавающее положение,и чем он отличается от р80 3/4 222
Приветствую всех,такой вопрос,распределитель р80 3/1 222 подойдет на наш топик,есть в нем плавающее положение,и чем он отличается от р80 3/4 222
Подойдет, есть на всех секциях, помоему возвратом из плавающего отличается, на первом-автоматически, на втором-вручную, но могу и ошибаться.Почитайте в интернете.
максимум пол часа работы купи ремкомплект на цилиндр ЦС-75 и все
Гидроцилиндр перебрал, течь устранил, хотя потребовалось и больше чем полчаса. Никак не мог вытянуть втулочку, которая закрывает маленькое резиновое колечко под клапан.
Есть вопросы:
1. Нужно ли как-то прокачивать гидроцилиндр для удаления воздуха?
2. На сапуне гидробака отсутствует щуп для проверки уровня масла. Как проверить уровень?
3. Должен ли болтаться силовой вал в направлениях, показанных на фото?
Жила-была девочка и звали её Робин Гуд. У богатых она брала, а бедным давала.
максимум пол часа работы купи ремкомплект на цилиндр ЦС-75 и все
Гидроцилиндр перебрал, течь устранил, хотя потребовалось и больше чем полчаса. Никак не мог вытянуть втулочку, которая закрывает маленькое резиновое колечко под клапан.
Есть вопросы:
1. Нужно ли как-то прокачивать гидроцилиндр для удаления воздуха?
2. На сапуне гидробака отсутствует щуп для проверки уровня масла. Как проверить уровень?
3. Должен ли болтаться силовой вал в направлениях, показанных на фото?
это уже выработка, у меня с наработкой 600часов он уже болтается. А на счет прокачки я никогда не прокачиваю сам выходит.
2. На сапуне гидробака отсутствует щуп для проверки уровня масла. Как проверить уровень?
Щуп не у всех на пробке с сапуном, у меня за этой пробкой в корпус гидробака ввернут щуп. Посмотрите, может и у Вас так.
Как проверить уровень?
подливаю пока пальцем не достану
старайтесь жить без злобы и без зависти, и не искать причины для обид. вы улыбнитесь, просто так, для радости- улыбка никому не навредит!
Привет всем, вчера вышел такой казус. Когда устанавливал распределитель трёх секционный не обратил внимание на пробку со стороны крепления а вчера смотрю от туда потекло масло я грешным делом уже подумал что хана лопнул корпус и пришлось снимать распред, но оказалось лопнуло резиновое колечко . Что это за клапан .
2. На сапуне гидробака отсутствует щуп для проверки уровня масла. Как проверить уровень?
Щуп не у всех на пробке с сапуном, у меня за этой пробкой в корпус гидробака ввернут щуп. Посмотрите, может и у Вас так.
Юрий, вы оказались абсолютно правы. Щуп ввернут за сапуном, сразу не заметил.
Подскажите еще такой мелкий вопрос, если после подъема навески рычаг не отбивает в нейтральное положение, в чем может быть причина? А то у меня вниз отбивает, вверх — нет.
Жила-была девочка и звали её Робин Гуд. У богатых она брала, а бедным давала.
Подскажите еще такой мелкий вопрос, если после подъема навески рычаг не отбивает в нейтральное положение, в чем может быть причина? А то у меня вниз отбивает, вверх — нет.
У меня так же,я думаю что это сделано с учетом на нагрузку,а при поднятии пустой навески и не выбивает,попробуйте чем нибудь нагрузить навеску.Либо так отрегулировано.Говорю свое личное мнение,могу и ошибаться.
максимум пол часа работы купи ремкомплект на цилиндр ЦС-75 и все
Гидроцилиндр перебрал, течь устранил, хотя потребовалось и больше чем полчаса. Никак не мог вытянуть втулочку, которая закрывает маленькое резиновое колечко под клапан.
Есть вопросы:
1. Нужно ли как-то прокачивать гидроцилиндр для удаления воздуха?
2. На сапуне гидробака отсутствует щуп для проверки уровня масла. Как проверить уровень?
3. Должен ли болтаться силовой вал в направлениях, показанных на фото?
возле заливного отверстия есть щуп но не на всех моделях. у меня 1991 года выпуска без кабины,а на втором 1989 г.в там нет ни какого щупа
Источник
Сломал кронштейн гидроцилиндра навески. Помогите!!
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Отломался кронштейн крепления гидроцилиндра навески. Подскажите, может кто
то уже делал.
Фото. я делал. сверлил и ставил башмачный болт на 20. ходит уже лет 10.
Вариант первый замена гидробака. Вариант второй установка кронштейна.
ТУМ 25А,МТЗ 1221,МТЗ 82.1.
У нас в селе трактора в основном привезены в 1991 году (новые штук 10). У троих кронштейны отломались. На более старых тракторах такого не было.
Как туда кронштейн ставить? Варить я думаю бесполезно.
Как туда кронштейн ставить? Варить я думаю бесполезно.
Фото. не приваришь. чугун го.но. На старом был намного лучше! Здесь один шлак!
Трактор у отца в деревне, на выходных постараюсь сделать фото.
ищи гидробак или ставь сплошной вал.
ТУМ 25А,МТЗ 1221,МТЗ 82.1.
ищи гидробак или ставь сплошной вал.
Как вариант ешё тут кто-то вроде делал лежа под кабину,как на МТЗ-50 и т.п.
Вот как один из вариантов
От работы дохнут кони , Ну а Т-25 бессмертный пони.
первый пробный вариант
первый пробный вариант
Выглядит мощно
первый пробный вариант
Это мы ещё немного переделаем. А навеска будет как раньше.
Вот, что получилось
вот как я сделал
Я варил,только верхнее ухо,ничего,ходит!Полярность менял и электрод по нержавейке.
Кубота b6000. Т30 а80.
Я варил,только верхнее ухо,ничего,ходит!Полярность менял и электрод по нержавейке.
Вот недавно делал себе такой вариант.
лебин у Вас размеров точеных деталей для установки ВОМа не найдется?
какая толщина плиты?
Вот недавно делал себе такой вариант.
монументально
старайтесь жить без злобы и без зависти, и не искать причины для обид. вы улыбнитесь, просто так, для радости- улыбка никому не навредит!
лебин у Вас размеров точеных деталей для установки ВОМа не найдется?
какая толщина плиты?
Все размеры снимал с родного гидробака . Плита толщиной 25 мм.
лебин у Вас размеров точеных деталей для установки ВОМа не найдется?
какая толщина плиты?
Все размеры снимал с родного гидробака . Плита толщиной 25 мм.
завидую белой завистью Вашему упорству.если не секрет сколько времени потрачено на на нов.навеску-гидробак?
На изготовления гидробака навески по времени не спеша ушло около месяца ,но пришлось еще дополнительный гидробак задействовать .
Я варил,только верхнее ухо,ничего,ходит!Полярность менял и электрод по нержавейке.
Вот недавно делал себе такой вариант.
спасибо за дополнительную информацию! есть над чем подумать.
глаза боятся,руки из жопы,но я не сдаюсь ツ
т25 с 86года
т25 91года
т25 92года
лебин у Вас размеров точеных деталей для установки ВОМа не найдется?
какая толщина плиты?
Все размеры снимал с родного гидробака . Плита толщиной 25 мм.
завидую белой завистью Вашему упорству.если не секрет сколько времени потрачено на на нов.навеску-гидробак?[/ Можно к Вам присоединиться(белой завистью поболеть)Большущий респект изобретателю,а я отдал свои 10000 деревянных и вот прислали ,насколько хватит не знаю?!
Варил нержавейкой трёхфазным аппаратом(перепробывал все доступные «переходные» пластины в итоге: купил бак).»Прикидывал» даже от мтз кронштейн(ухо) поставить,но толщина кпп-25ки вызывает сомнение.А вот Лебину. респект-додумался как победить»уродину»ВТЗ(гидру)
Источник