Ремонт гидроусилителя руля мазда 6 gg своими

Обмен опытом по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобиля…

Внезапно отказал ГУР.

Matey Ср, 10 окт 2012, 07:24

Всем привет.
Рассказываю.
Два часа назад завел машину, прогрел, поехал как обычно. После того как проехал 200 метров, ГУР внезапно отказал. Сразу припарковался и давай искать. Сначала ремень — целый. (Предыдущий хозяин менял — 7-10 т. км назад). Затем давай под Машкой лазить, вроде не течет нигде. Уровень в бачке в норме.
В сумме после отказа ГУРа проездил где-то километр — полтора. Ничего не изменилось, уровень — норма, течей нет, руль не крутится.

Единственное что могу сказать, купил я ее месяц назад. На второй день дал прокатиться опытному водителю-брату, он сразу сказал, что-то у тебя гидрач слабоват. Действительно, я видимо после волги не почувствовал=)

Машина 2003 года(декабрь месяц=)), 2 литра, АКПП, хетч.
Помогите советом товарищи? Кто-то говорит насос полетел(но не мог же он так внезапно, я просто не верю), кто-то говорит рейка рулевая(вот тут я не соображаю, т.к. на волге без рейки)

p.s. заранее всем спасибо;)

Re: Внезапно отказал ГУР.

Portfel Ср, 10 окт 2012, 10:48

Re: Внезапно отказал ГУР.

Ninja Ср, 10 окт 2012, 11:00

Ninja Маньяк флуда Сообщения: 17670 Благодарности: 760 шт. —> Благодарности: 760 шт. Регистрация: Чт, 16 авг 2007

Re: Внезапно отказал ГУР.

Matey Ср, 10 окт 2012, 11:17

Насос приводной от ремня, так что предохранителя там не может быть, на сколько я понимаю.
А по поводу поворота на макс, это верное предложение. Я не написал выше, что гула абсолютно никакого нет. Вообще тишина, есть только очень тихий и ровный «гул» от насоса(он был и до этого), его слышно когда непосредственно ухо к нему подносишь. НО это нормально, так вроде у всех.

Почитал тут, как работает гидрач. И в голову пришла мысль, что насос норм работает, а проблема на самом деле в так называемом Регулирующем клапане(который давление распределяет в конкретную сторону), может заклинило там что-нибудь.
Почему пришел к этому выводу? Да потому-что гидрач, перестал работать как-то не естественно. Т.е. его словно из розетки выключили, работает отлично, через секунду я тянусь к ключу зажигания с мыслями — ЗАГЛОХ. У меня на волге с ГУРом проблемы были, так он так вопел, и еще долго меня возил с воплями и усилия какие никакие давал. А тут бацнах и все=)

Вот взял масло ATF M5(единственное в наличии в магазине, его же можно лить. ), вечером попробую капитально промыть систему. Заодно увижу как насос качает, хотя сомневаюсь что на глаз можно что-то сказать.

Re: Внезапно отказал ГУР.

Matey Ср, 10 окт 2012, 11:41

Re: Внезапно отказал ГУР.

Matey Ср, 10 окт 2012, 11:53

Re: Внезапно отказал ГУР.

Wodilich Ср, 10 окт 2012, 12:00

Wodilich Ветеран движения Сообщения: 5652 Благодарности:179 шт. —>Благодарности: 179 шт. Регистрация: Пт, 04 ноя 2011 Откуда: Оттуда Машина: Airbus A380-800

Сайт

Re: Внезапно отказал ГУР.

Portfel Ср, 10 окт 2012, 12:26

Re: Внезапно отказал ГУР.

Matey Ср, 10 окт 2012, 12:28

Re: Внезапно отказал ГУР.

Matey Ср, 10 окт 2012, 12:35

Re: Внезапно отказал ГУР.

Matey Ср, 10 окт 2012, 13:09

Re: Внезапно отказал ГУР.

Portfel Ср, 10 окт 2012, 13:56

Re: Внезапно отказал ГУР.

Ninja Ср, 10 окт 2012, 15:39

Ninja Маньяк флуда Сообщения: 17670 Благодарности: 760 шт. —> Благодарности: 760 шт. Регистрация: Чт, 16 авг 2007

Re: Внезапно отказал ГУР.

Matey Ср, 10 окт 2012, 17:11

Re: Внезапно отказал ГУР.

Matey Ср, 10 окт 2012, 17:17

Re: Внезапно отказал ГУР.

Wodilich Ср, 10 окт 2012, 19:35

Сайт

Re: Внезапно отказал ГУР.

Matey Чт, 11 окт 2012, 09:41

Re: Внезапно отказал ГУР.

Portfel Чт, 11 окт 2012, 09:53

Ну ты взрослый, сам догадаешься (догадался), я ж не в мануал рекомендацию давал, да и за старостью лет подзабыл нЬЮансы, звиняйте ))).

Re: Внезапно отказал ГУР.

Wodilich Чт, 11 окт 2012, 11:20

Сайт

Re: Внезапно отказал ГУР.

Matey Чт, 11 окт 2012, 12:25

Источник

Mazda 6 Ma6in › Logbook › Жужит ГУР достал( все началось с течи бачка

Доброго времени суток. хочу рассказать свою историю с печальным началом и радостным концом. При покупке авто изначально бачок ГУРа был запаянным, последствия ДТП и некачественного ремонта (преведущий хозяин просто не хотел вкладывать деньги перед продажей). И ГУР начинал подвывать со временем все сильнее, напрягало конечно, но цена нового насоса в 24 т.р. не радовала и приходилось терпеть подвывание. Попытка обойтись малой кровью и заменить масло никакого результата не дала. Зимой заметил что жидкость АТФ начала уходить и шланг обратки был мокрым, первое моё предположение было что раз бачок паяный то где то начал протекает, доливал не много раз в две недели от уровня min до max. Заказав новый бачок ZZVF MDGJ6690 (китай) с EMEX 1100 руб., цена оригинала в 4 раза выше. Заказывал до нового года, щас цена в два раза выше ( При замене обнаружил что нижнюю клипсу крепления бачка к ГУР не так то просто снять, даже скорее невозможно без снятия ГУРа. Может у кого и получалось но я помучившись бросил это дело, выломал старый бачок и отогнув клипсу все таки её снял с гидрача.

После снятия клипсу подогнул в тисках по подобию целой. Для герметичности соединения бачка с ГУРом стоит уплотнительное резиновое кольцо. Поставив бачок залил масло, прокачал систему, завожу двигатель а масло пузырями. После раздумий понял что подсасывает воздух. После трех попыток (пробывал разные кольца, мазал герметиком), вроде все заработало, но масло продолжало уходить, шланг обратки так и был мокрым от масла. Решил заменить зажимной хомут шланга обратки, взял винтовой начал затягивать и обнаружил что нижняя клипса не встала на место и бачок держится только на верхней, бачок отошел, я вставил обратно его но герметик уже нарушился и началось все заново. Бросил это дело и решил снять ГУР чтоб установить нижнюю клипсу, и по ходу пьесы разобрать ГУР и посмотреть что там жужит.

Источник