Opel Astra GTC ⚡️Красная молния ⚡️ › Logbook › Замена главного цилиндра сцепления .
Всем привет! После замены сцепления, проехал я где-то 1500км, и началось что-то непонятное с педалью. То мягкая, то тугая. Выжим начал плавать, то в начале берёт, то почти в самом конце. Когда прям всё идеально и педалька мягкая, а когда выжим в конце и педалька тугая. При всём при этом бывает когда трогаешься, идёт небольшая рябь чтоли( вибрация). Решил заменить ГЦС.
Менять его не долго, сложного ничего нет.Но собака, очень не удобно!
Под капотом всё просто:
Снимаем акб, снимаем площадку акб. Затем снимаем расширительный бачок. У меня он сдвигается в сторону решётки радиатора .
Некоторые люди пишут, что надо снимать блок предохранителей. Я не снимал, он абсолютно не мешает!
Затем я открутил болты крепления блока АБС. Два верхних и два нижних. Маленькая трещётка с коротким удлинителем и всё открутилось.
Затем нам надо снять ( бочонок), в который вкручивается трубка. У меня стопор надо было вытаскивать вниз. И поэтому я решил открутить саму трубку. Вставил ключ на 14 и вторым ключом на 11 открутил трубку.
Далее снимаем трубку, которая идёт к бачку и впринципе под капотом всё.
Идём в салон. Для меня было самое сложное, это снять стопор, который держит штифт штока ГЦС. Мучился, мучился и каким-то способом я его снял. Далее откручиваем две гайки, которые держат сам ГЦС . Опять помогла маленькая трещётка, головка на 13 и карданчик.
Всё, можно вытаскивать. Достал я цилиндр, он у меня весь какой-то сырой. Да и жидкость гоняет туда-сюда и выплёвывает через раз.
Ну что же будем ставить новый. Выбор пал на LPR 2216.
Источник
Opel Astra H manual
Вам потребуются: торцовая головка и ключ «на 13», ключ «на 11» для гаек крепления трубопроводов, отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите пробку бачка главного тормозного цилиндра…
3….и откачайте, например, большим медицинским шприцем тормозную жидкость из секции бачка главного тормозного цилиндра, питающей гидропривод выключения сцепления.
Примечание.
Бачок, общий для главных цилиндров тормозов и выключения сцепления, состоит из трех отдельных секций: две для раздельных контуров гидропривода тормозов и одна для гидропривода выключения сцепления.
6. Выверните винт крепления фиксатора расширительного бачка к кронштейну…
8….и отведите бачок в сторону, не отсоединяя от него шланги и не сливая охлаждающую жидкость.
Примечание.
Снятие расширительного бачка необходимо для получения доступа к главному цилиндру привода выключения сцепления.
9. Отсоедините питающий шланг главного цилиндра гидропривода выключения сцепления от патрубка бачка главного тормозного цилиндра.
10. Удерживая демпфер главного цилиндра гидропривода выключения сцепления от проворачивания, отверните от него гайку крепления трубки гидропривода.
11. Снимите нижнюю левую нижнюю облицовку панели приборов (см. Снятие и установка рулевой колонки Опель Астра h).
12. Отсоедините от педали сцепления толкатель главного цилиндра привода выключения сцепления. Для этого снимите стопорную шайбу пальца вилки толкателя…
13….и извлеките палец из отверстий вилки и педали.
14. Выверните верхнюю…
15….и нижнюю гайки крепления главного цилиндра привода выключения сцепления к панели кузова…
16….и снимите главный цилиндр.
17. Подденьте отверткой фиксатор крепления демпфера к главному цилиндру…
18….выньте фиксатор из пазов главного цилиндра…
19….и извлеките из главного цилиндра демпфер.
20. Отсоедините от главного цилиндра питающий шланг.
21. Установите детали в порядке, обратном снятию, и удалите воздух из гидропривода (см. Прокачка гидропривода выключения сцепления Опель Астра h).
22. Проверьте работу привода и при необходимости отрегулируйте ход педали сцепления (см. Проверка и регулировка хода педали привода выключения сцепления Опель Астра h).
Источник
Opel Astra J
Замена главного цилиндра привода выключения сцепления
Вам потребуются: торцовая головка «на 13», отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите пробку бачка главного тормозного цилиндра…
3. …и откачайте, например, большим медицинским шприцем тормозную жидкость из секции бачка главного тормозного цилиндра, питающей гидропривод выключения сцепления.
Бачок, общий для главных цилиндров тормозов и выключения сцепления, состоит из трех отдельных секций: двух — для раздельных контуров гидропривода тормозов и одной — для гидропривода выключения сцепления.
6. Подденьте отверткой фиксатор крепления расширительного бачка к кронштейну…
7. …снимите фиксатор…
8. …и отведите бачок в сторону, не отсоединяя от него шланги и не сливая охлаждающую жидкость.
Снятие расширительного бачка необходимо для получения доступа к главному цилиндру привода выключения сцепления.
9. Отсоедините питающий шланг главного цилиндра гидропривода выключения сцепления от патрубка бачка главного тормозного цилиндра.
10. Подденьте отверткой пружинный фиксатор демпфера главного цилиндра гидропривода выключения сцепления.
11. …поднимите фиксатор в крайнее верхнее положение…
12. …и отсоедините демпфер от главного цилиндра.
13. Под панелью приборов отверните две гайки крепления главного цилиндра привода выключения сцепления к панели кузова.
14. Отсоедините от педали сцепления толкатель главного цилиндра привода выключения сцепления, сжав лапки фиксатора толкателя…
Для наглядности показано на снятом педальном узле.
15. …и снимите главный цилиндр.
16. Отсоедините от главного цилиндра питающий шланг.
17. Установите детали в порядке, обратном снятию, и удалите воздух из гидропривода (см. Прокачка гидропривода выключения сцепления).
Источник
Замена главного цилиндра привода выключения сцепления Opel Astra H
Для замены главного цилиндра привода выключения сцепления в автомобиле Opel Astra вам потребуются: торцовая головка и ключ «на 13», ключ «на 11» для гаек крепления трубопроводов, отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите пробку бачка главного тормозного цилиндра.
3. . и откачайте, например, большим медицинским шприцем тормозную жидкость из секции бачка главного тормозного цилиндра, питающей гидропривод выключения сцепления.
Примечание
Бачок, общий для главных цилиндров тормозов и выключения сцепления, состоит из трех отдельных секций: две для раздельных контуров гидропривода тормозов и одна для гидропривода выключения сцепления.
4. Снимите аккумуляторную батарею (см. Снятие и установка аккумуляторной батареи).
5. Снимите полку крепления аккумуляторной батареи (см. Снятие и установка полки крепления аккумуляторной батареи).
6. Выверните винт крепления фиксатора расширительного бачка к кронштейну.
7. . снимите фиксатор.
8. . и отведите бачок в сторону, не отсоединяя от него шланги и не сливая охлаждающую жидкость.
Примечание
Снятие расширительного бачка в Астре необходимо для получения доступа к главному цилиндру привода выключения сцепления.
9. Отсоедините питающий шланг главного цилиндра гидропривода выключения сцепления от патрубка бачка главного тормозного цилиндра.
10. Удерживая демпфер главного цилиндра гидропривода выключения сцепления от проворачивания, отверните от него гайку крепления трубки гидропривода.
11. Снимите нижнюю левую нижнюю облицовку панели приборов (см. Снятие и установка рулевой колонки).
12. Отсоедините от педали сцепления толкатель главного цилиндра привода выключения сцепления. Для этого снимите стопорную шайбу пальца вилки толкателя.
13. . и извлеките палец из отверстий вилки и педали.
14. Выверните верхнюю.
15. . и нижнюю гайки крепления главного цилиндра привода выключения сцепления к панели кузова.
16. . и снимите главный цилиндр.
17. Подденьте отверткой фиксатор крепления демпфера к главному цилиндру.
18. . выньте фиксатор из пазов главного цилиндра.
19. . и извлеките из главного цилиндра демпфер.
20. Отсоедините от главного цилиндра питающий шланг.
21. Установите детали в порядке, обратном снятию, и удалите воздух из гидропривода (см. Прокачка гидропривода выключения сцепления).
- 22. Проверьте работу привода и при необходимости отрегулируйте ход педали сцепления
Источник