Ремонт глушителей фучика 14

Продажа, обслуживание и ремонт глушителей

Попробуйте найти специалистов по глушителям лучше, чем в ПИБАДО!

Мы предлагаем быстро, качественно и не дорого произвести ремонт выхлопной системы вашего автомобиля, а именно:

— заменить гофру глушителя.
— заварить дырку в глушителе.
— купить глушитель на иномарку или ВАЗ.
— заменить, заварить коллектор.
— заменить, заварить или изготовить приемную трубу.
— заменить катализатор на пламегаситель или универсальный катализатор.
— заменить резонатор на оригинальный или не оригинальный, а также подобрать универсальный резонатор.
— заменить глушитель на оригинальный или не оригинальный, а также подобрать универсальный глушитель.
— врезать трубу в замен вышедшей из строя.
— приварить крепление глушителя.
— установить прямоточный, спортивный глушитель.
— установить паук(спортивный коллектор).

Звоните +7 962 688-81-87 или выберите день посещения онлайн.

Цена на ремонт и замену глушителей

Наименование	Время	Стоимость
Диагностика автомобиля на подъемнике	15 минут	Бесплатно
Приварка крепления	от 300 рублей
Замена колец и прокладок	от 10 минут	300 рублей
Замена части глушителя	от 500 рублей
Круговой шов	от 500 рублей
Замена лямбда зонда	от 20 минут	500 рублей
Установка пламегасителя	от 30 минут	1200 рублей
Обманка катализатора с установкой	1500
Замена катализатора на пламегаситель (пламегаситель включен в стоимость) без снятия коллектора	2500
Замена гофры глушителя без снятия приемной трубы (гофра включена в стоимость)	3000
Замена катализатора на пламегаситель (пламегаситель включен в стоимость) со снятием коллектора	5000

Исправляем проблемы выхлопных систем

Автоцентр ПИБАДО занимается ремонтом глушителей с 2001 года и предоставляет качественный сервис по обслуживанию и ремонту выхлопных систем и их элементов: выпускного коллектора, приемной трубы, гофры глушителя, катализатора, резонатора, и основного глушителя.

Мы досконально знаем каждый из этих элементов в отдельности и то, как они должны правильно работать вместе.

Если ваш автомобиль стал терять мощность, у него повысился расход топлива и он издает неприятный звук при работе двигателя в районе выхлопной трубы — запишитесь на обслуживание к специалистам по глушителям из автосервиса делового отношения ПИБАДО. Звоните ​+7 962 688-81-87​​

Устраняем ошибки с катализатором

4 основных признака проблем с катализатором выхлопной системы:

1. Расход топлива увеличивается в несколько раз;
2. Динамика становится хуже;
3. Значок «чек» горит постоянно или моргает;
4. Выпускной тракт дребезжит.

Основные коды ошибок при диагностике катализатора:

P0420 – В1 — эффективность ниже допустимой нормы.
P0421 – В1 — прогрев катализаторов ниже нормы.
P0422 – В1 — главный катализатор не эффективен, работа осуществляется ниже допустимой нормы.
P0423 – В1 — катализатор не нагревается до нужной температуры.
P0424 – В1 — температура ниже нормы.
P0430 – В2 — эффективность работы системы ниже допустимой нормы.
P0431 – В3 – прогрев не эффективен, порог ниже нормы.
P0432 – В2 – главный катализатор работает не в пределах нормы.
P0433 – В2 – катализатор не нагревается до допустимой нормы.
P0434 – В2 – температура нагрева ниже нормы.

Замена катализатора на пламегаситель:

Специалисты автоцентра ПИБАДО могут провести как ремонт катализатора, так и замену его на пламегаситель. Пламегаситель — это устройство, выполняющее функции катализатора при помощи другого инженерного решения. После выполнения монтажных работ проверенные изменения вносятся в прошивку блока управления двигателем.

Преимущества установки пламегасителя:
— Экономия средств на обслуживании
— Неприхотливость к качеству бензина
— Небольшой прирост мощности двигателя

Недостатки установки пламегасителя:
— Качество выхлопных газов
— Износ элементов выхлопной системы, установленных за пламегасителем.

Замена катализатора на пламегаситель без снятия коллектора в автоцентре «Пибадо» с учетом запчастей стоит 2500 рублей.

Ремонт гофры глушителя

Снижение вибрации, которая возникает в процессе работы двигателя и выхлопной системы – это основная функция гофры, или другими словами, эластичной трубы.

Целостность гофры глушителя гарантирует водителю и пассажирам автомашины отсутствие запаха выхлопных газов в салоне и под капотом. При любом движении автомобиля, особенно при его трогании с места, двигатель дает легкий толчок, который передается по всей машине, в том числе и глушителю. Именно для гашения таких рывков и предназначена гофра. Более того, она помогает предотвратить поломку системы выхлопа из-за постоянной вибрации двигателя. Полноценное функционирование гофры глушителя имеет большое значение в эффективной работе всей выхлопной системы авто.

Гофра находится постоянно под нагрузкой, через нее проходят выхлопные газы с высокой температурой, которые при любом сбое в работе катализатора могут прожечь ее стенки. В случае возникновения такой ситуации, достаточно быстро появляется громкий, гудящий звук, возникает запах газа сначала под капотом автомобиля, а через некоторое время и в салоне.

Если у вас прогорела гофра, не стоит бежать покупать приемную трубу — просто приезжайте в ремонт глушителей ПИБАДО и мы заменим гофру. У нас есть гофры всех размеров на любой автомобиль.

Источник

Ремонт глушителей фучика 14

Один сервис и много возможностей

Быстро решить вопрос? Звоните сейчас: +7 962 688-81-87​

Обслуживание

Ремонт

Кузовной ремонт:

Профессиональный И быстрый Автосервис Делового Отношения.

ПИБАДО это местная компания по ремонту автомобилей во Фрунзенском и Невском районах. Мы работаем, чтобы обеспечить дружелюбное, честное и качественное обслуживание клиентов во всем, что мы делаем. Независимо от того, имеет ли ваш автомобиль случайное повреждение, планируется ремонт или просто базовое техническое обслуживание, Автосервисы на Фучика и на Седова вам помогут. Когда с автомобилем случается поломка автолюбители могут решить любую проблему со своим автомобилем вместе с автосервисом делового отношения «Пибадо».

Помните те времена, когда у каждого владельца автомобиля был свой, проверенный и надежный мастер, который с любовью заботился о железном коне и делал свою работу на совесть? Сейчас такие мастера работают автосервисе делового отношения «Пибадо», где вы всегда получите не только качественный сервис, но и радушное отношение к вашим просьбам.

Почему нужно обратиться в Пибадо?

Ответ прост: мы просто заботимся о вашем автомобиле и берем за работу честную оплату.

В Пибадо каждое обслуживание начинается с диагностики вашего автомобиля. Это позволяет выявить реальные проблемы и предварительно оценить стоимость ремонта. Однако, наши механики на этом не останавливаются и честно расскажут всё, что заметили и что может иметь значение для вас в дальнейшем.

Мы просто хотим, чтобы вы знали, где всегда можно получить квалифицированный совет и подробную информацию о состоянии вашего автомобиля, а также о его проблемах. Мы хотим помочь вам подготовиться к ремонту и обслуживанию в будущем, ведь чем лучше вы заботитесь о своей машине, тем лучше она вам служит.

Источник

Ремонт глушителей на улице Фучика

33 автосервиса ― ремонт глушителей на улице Фучика, Санкт-Петербург

Санкт-Петербург, Софийская улица, 63 • eжедневно с 9 по 21

8 (812) 240-47-36 8 (812) 240-47-. посмотреть телефон сейчас закрыто

Марки: Все отечественные, Все иномарки,

Услуги: автоэлектрик, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена двигателя, замена жидкости ГУР, замена катализатора, замена масла, замена масла в АКПП, замена масла в вариаторе, замена охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора, замена рулевой рейки, замена рулевой тяги, замена сцепления и еще 28 услуг.

Занимаемся честным, качественным ремонтом автомобилей. Все это делаем недорого. Проводим все виды диагностики, обслуживания и ремонта,…

Санкт-Петербург, улица Тельмана, 27 • eжедневно с 9 по 21

8 (812) 490-67-51 8 (812) 490-67-. посмотреть телефон сейчас закрыто

Марки: Все отечественные, Все иномарки,

Услуги: автоэлектрик, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена двигателя, замена жидкости ГУР, замена катализатора, замена масла, замена масла в АКПП, замена масла в вариаторе, замена охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора, замена рулевой рейки, замена рулевой тяги, замена сцепления и еще 28 услуг.

Занимаемся честным, качественным ремонтом автомобилей с 2008 года. Все это делаем недорого. Проводим все виды диагностики, обслуживани…

Ремонт глушителей на улице Фучика — отзывы

Об автосервисе «Первый Центр Реставрации»

Всем советую«Первый Центр Реставрации» ребята молодцы профессионалы своего дела. Делала у них полировку и химчистку салона. Сделали на 5+

Об автосервисе «Первый Центр Реставрации»

На данный момент «Первый Центр Реставрации» (IVAREM) — это худший СТО из тех, с которыми я сталкивался. Хонда Аккорд 2012 г.в. Ремонт морды .

Об автосервисе «Авто-Лайн»

Приехал сделал быстро . Не дорого . Большое спасибо !

Об автосервисе «Мега Точка»

У моей кресты капиталили двигатель. Действительно постарались. Все теперь как часы. Отношение к клиенту уважительное, планирую еще обращатьс.

Об автосервисе «Мега Точка»

Починили быстро и без развода главное, и без навязывания доп услуг. Я свою машину хорошо знаю и тут меня не проведешь. Цены на запчасти вмен.

Ищете ремонт глушителей на улице Фучика?

Технология ремонта выхлопной системы не сложная, однако, зачастую, требует большого опыта, профессионализма, а также дополнительных навыков и знаний. Кроме того для ремонта выхлопной системы необходимы препараты для химического ремонта, а также специальное оборудование: подъемник, сварка, трубогибный станок, аппаратура для перепрошивки «мозгов» при замене катализатора на пламегаситель и т.д. Поэтому, не стоит проводить подобные действия самостоятельно, а также обращаться в обычные, не специализированные сервисы улицы Фучика, так как качество выполнения специализированных ремонта в таких сервисах, может быть не надлежащего уровня. Поэтому ремонт выхлопных систем автомобилей стоит доверять только специализированным сервисам.

Очень часто для ремонта выхлопной системы на улице Фучика используются специальные препараты для хим. ремонта. Это монтажные герметики, высокотемпературные шпатлевки для заделки повреждений и отверстий и специальные ленты для ремонта корпусов глушителей и резонаторов. Монтажные герметики служат для надежного, герметичного соединения деталей во время сборки выхлопной системы, а также для легкой разборки в будущем, так как предотвращает прикипание деталей друг к другу. Шпатлевки используются для не сложного ремонта, устранения небольших повреждений и отверстий. Часто они используются вместе со специальными клеевыми лентами из стеклоткани, используемые для ремонта цилиндрических участков выхлопной системы (трубы, корпуса глушителей и резонаторов). Перегородки глушителя с помощью препаратов для хим. ремонта не восстанавливаются по причине отсутствия к ним доступа.

К сожалению, ремонт с помощью хим. препаратов не всегда возможен или целесообразен. Если детали очень сильно повреждены коррозией, то вместо ремонта целесообразней заменить элемент или всю выхлопную систему целиком. В случае сильных повреждений корпусов глушителей и резонаторов лучше установить заплату с помощью сварки или заменить этот элемент в зависимости от повреждений. В случае сильной коррозии или повреждения труб целесообразно изготовить или подобрать аналогичный элемент и установить его при помощи сварки, также вместо трубы можно использовать гофру глушителя.

Источник

Ремонт глушителей фучика 14

Ремонт глушителей необходим не только в случае поломки, надо постоянно проводить осмотр на наличие повреждения и ремонт.

Сейчас основную массу продаж составляют алюминевые глушители. Хотя попадаются глушители выполненные из черной стали. Стоимость на них ниже, соответственно и качество страдает. Ремонтировать подобные глушители не имеет смысла, только замена. Высоким же качеством обладают глушители сделанные из нержавеющей стали, поэтому и стоимость их повыше.

Какая бы не была фирма изготовитель, и каким бы характеристиками глушители не обладали, спустя время им необходим ремонт глушителей. Лучше всего в этом вопросе обращаться к профессионалам, они сделают качественный ремонт, при этом соседней гофре и катализатору не будет нанесен урон. Не рекомендуется проводить ремонт глушителей самостоятельно, ваши действия могут быть безрезультативные. Лучше обращайтесь за помощью к механикам, у которых уже большой опыт в этом деле.

Существуют два способа ремонта глушителя:

1. Сварка в месте повреждения.
2. Замена отдельно взятых элементов и труб. Это может быть замена гофры, катализатора, банки; установка приемной и задней трубы. В ходе ремонтных работ меняют прокладки, хомуты, резиновые подвесы, болты.

Задняя банка (или основной глушитель) обладает наибольшей уязвимостью, так как она находится сзади автомобиля и во многих моделях не защищена. Сбой работы задней банки может быть вызван вследствии коррозии, механических повреждений и т.д.

Что касается катализатора, так его, по правде говоря, можно только заменить, нет такого понятия как “ремонт катализатора”. При всем этом, есть катализаторы, которые подлежат замене, а есть не разборные. Поэтому были придуманы аналоги катализаторов, и еще универсальные пламегасители.

Сразу же нельзя сказать, сколько будет стоить ремонт глушителей. Цена варьируется в зависимости от степени сложности. Она выставляется после того как вышедший из строя глушитель будет осмотрен.

Обычный глушитель вам прослужит от 5 до 7 лет. Из этого следует, что не стоит обходить вниманием рабочее состояние глушителя в то время, как автомобиль проходит техническое обслуживание либо ремонтируется. Дешевле выйдет пресечь поломку на начальной стадии, а не когда глушитель уже прогорел либо оторвался. В противном случае вас ждет замена либо ремонт выхлопной системы целиком, соответственно стоимость ремонта весомо увеличится.

Источник