Ремонт глушителей сузуки гранд витара своими руками

Suzuki Grand Vitara ЯпонаШНива › Logbook › Замена выхлопной системы

Здравствуйте. дорогие читатели.

Произвели замену глушителя, так как передняя часть была весьма в плачевном состоянии.
Подходящий вариант нашел на сайте «фарпост», с Эскуды. Недельки 3 в пути, и вот заветная запчасть из Владивостока у нас, в Крыму.

На столько удивило состояние детали, состояние практически нового, что решили докупить заднюю часть у того же продавца, попутно купив еще немного ништяков.

В общем еще немного ожиданий и подъехала задняя часть глушителя.

Пока шла задняя часть, устранялась маленькая разница в катализаторе, дело в том, что у нас на более поздней модели стоит две лямды зонд, а вот на Эскуде, с которой была снята выхлопная система не было этой второй лямды. Поэтому взяли кусок от ВАЗовского резанатора, и вварили его, с последующей установкой лямды.

Источник

Suzuki Grand Vitara -=Лона=- [2.0 5d АКПП] › Logbook › NSGV. Вид снизу – 3. Защита от коррозии — выхлопная система

Не касаясь проблем с коррозией внутренностей выхлопной системы, отметим, что защита от коррозии только внешних поверхностей ее элементов способна продлить срок их службы до 3…5 раз – как следует из некоторых интернет-источников. Согласитесь, стимул для нас достаточно весомый, поэтому переходим прямо к делу.

Система выпуска отработанных газов – самая теплонагруженная система автомобиля. Температура на входе приемной трубы может достигать 1000*С (и выше), на выходе последнего глушителя она опускается до 200…300*С. В соответствии с рабочей температурой элементов тракта для их защиты от коррозии были применены термостойкие эмали (описаны в предыдущей части темы):

– Эмаль Rust-Oleum защитила начало выхлопного тракта: от приемной трубы до муфты резонатора.

– Эмаль КО-8101 нанесена на все конечные детали тракта: от той же муфты резонатора до выхлопной трубы.

Конечный результат наших трудов будет выглядеть примерно так, как на следующем фото:

1. Очистка от верхнего слоя ржавчины всех доступных деталей тракта.
Работаем стальными щетками и абразивной бумагой (удобно на трубах), очищаем все, до чего можем добраться:
– основной глушитель,
– резонатор,
– все трубы, какие есть,
– соединительные муфты с крепежом,
– тепловые экраны на трубах и на катализаторах,
– элементы крепления деталей к кузову.

2. Обработка всех окисленных (ржавых) поверхностей нейтральным преобразователем.
Наносим состав кривой кистью, не спешим, тщательно проливаем все полости и закоулки муфт и экранов. Избытки жидкости в виде висящих капель снимаем кистью. Руки от этой химии вытираем сразу же влажной тряпкой.

Обычно на прохождение реакции преобразования и на высыхание всех поверхностей уходит около 30 минут (при 20*С), но лучше подождать еще какое-то время – чем красить по мокрому железу. Успешно преобразованные и подсохшие поверхности изменяют цвет с рыжего на темно-коричневый, до черноты, а влажный блеск исчезает – детали становятся матовыми. Если рыжие участки сохранились, нужно повторить обработку.

А как только детали высохли, можно браться за кисти, краски и спреи-баллоны.

3. Нанесение краски на детали: кистью или из баллона, в 2…3 слоя, с полной просушкой промежуточных слоев.
Эмаль-спрей сохнет быстро, за 20…40 минут, «серебрянка из банки» высыхает за сутки. С вечера я наносил серебрянкой очередной слой, а наутро ехал на машине на работу: краска досыхала на горячем тракте. Повторюсь: для работы с серебрянкой очень удобна та самая «кривая» кисть с длинной ручкой, особенно для окраски верхней части глушителя – больше туда ничем не подлезешь.

Дальше выложены фотографии элементов тракта до обработки и после: чтобы получить представление об исходном состоянии деталей и о результате приложенных усилий.

Источник

Нужен совет по ремонту (глушитель, АКПП)

Anton69

Продвинутый новичок

Здравствуйте, поискал по форуму, информации много, но чтото не разобрался до конца, буду рад, если поможите.
Машина — СГВ Limited edition 99г.в. 2,5 АКПП пробег 125000 миль Американец
Проблемы:
1. Глушитель ревет, звук как у дизеля. Заезжал на сервис(который занимается Сузуками), посмотрели, сказали нигде не сечет, на мой вопрос «что делать», сказали что наверное глушитель внутри погнил и его нужно менять. Помоему как-то двусмысленно, глушитель состоит из нескольких частей + катализатор. Что именно менять то?
2. Недавно появилась проблема, при подключении полного привода с правой стороны чтото начинает звенеть, звук как буд-то проволока прицепилась. Потом проходит, а иногда включаешь и все ок. Что это может быть?
3. Коробка(АКПП). На непрогретой машине при нажатии на газ двигатель начинает гудеть, а машина не едет, если еще больше дать газа машина получает «пинок» и с буксами трогается. раньше это было только зимой, а сейчас такое явление практически постоянно. Замена масла может помочь?

Машина меня полностью устраивает, но из-за этих «проблем» посещают мысли продать и взять что-нибудь поновее(за те же деньги).
Заранее спасибо!

Опытный сузуковод

Ответ: Нужен совет по ремонту (глушитель, АКПП)

Ну что же звук хороший, щас это модно даже !

Если есть возможность поменять машину — конечно меняйте.

1)По глушителю начните замену с конца. Только менять. Если не находите родной глушак, можно подобрать от другой марки. Этого добра на рынке валом. Я на своей бэмке использовал прямоточный глушак от ГАЗ-53, стоил копейки, но «пел» калассно.

2)АКПП. Трудно сказать, но похоже, что уменьшилось давление насоса коробки и механика не срабатывает.
Поздновато Вы вспомнили о замене масла. Перспектива — ремонт коробки.Баксы-бакс.

3)Про звук справа. Возможно сухая раздатка и у Вас позвякивают пустые обоймы подшипников. Об этом месяц назад рассказывал один товарищ на этом сайте.

Anton69

Продвинутый новичок

Ответ: Нужен совет по ремонту (глушитель, АКПП)

Машина покупалась у знакомых, сегодня им позвонили, узнали, что масло в коробке ниразу не менялось. thumbsdown:
Был в сервисе, поменяли масло в коробке, несколько раз проливали, чтобы слить старое. Не знаю пока есть ли какие-нибудь изменения, так как обычно проблемы были только на холодной машине, а за сегодня она до конца ни разу не остыла. Буду пробывать завтра, очень надеюсь на положительный результат.
Зато сегодня нашли причину «дизельного» звука двигателя, сняли экран с приемной трубы, под ним стоит что-то типа гофры, в ней трещина. Говорят либо новую приемную трубу покупать, либо вварить гофру от чего-нибудь другого, так сказать заняться колхозом.
По поводу скрежета при включении полного привода ничего, времени не было, сказали скорее всего проблемы с муфтой подключения 4WD.
Появилась новая проблема. сказали, что у моего двигателя поизносились/растянулись цепи. говорят лучше поменять и машина будет работать ровненько и тихенько, правда эта радость стоит 31500руб.
Пока все.

П.С.: При мне пригнали машину Шкода Октавия, ее только что купили в Питере и какойто чувак ее перегонял в Москву. Вобщем он слегка перепутал и залил бензина в дизельный двигатель. Вроде машина даже сначала немного ехала.

Источник

Ремонт глушителя сузуки гранд витара своими руками

Выхлопная система Suzuki Grand Vitara

Устройство выхлопной системы

Выхлопная система имеет сложное устройство, особенности которой известны нашим специалистам. Именно поэтому, мы бы не рекомендовали выполнять переборку системы выхлопа своими руками. Надёжно отремонтировать выхлоп сможет только опытный мастер, разбирающийся в принципах работы данной системы.

Выхлопная система состоит из

Так, выхлоп присоединяется к двигателю с помощью выхлопного коллектора, который соответственно имеет четыре трубы, объединяемые впоследствии в одну при помощи выпускной трубы, которая, как правило, присоединяется к коллектору с помощью гофры.

Ремонт глушителя Suzuki Grand Vitara – возможно ли?

Ремонт глушителя Suzuki Grand Vitara – это мероприятие, которое действительно имеет место быть. При выходе из строя данного элемента, нашими специалистами практикуются различные технологии его восстановления. Причём, по большей части, специалисты сталкиваются с теми ситуациями, когда единственно верным решением, чтобы восстановить глушитель становится сварка аргоном. И действительно, практически все дефекты, связанные с поломкой глушителя, устраняются именно посредством сварки поврежденного места.

Какие могут возникнуть неисправности глушителя на Suzuki Grand Vitara?

Неисправности выпускного коллектора

Ремонт и замена выпускного коллектора Suzuki Grand Vitara

Как правило, ремонт выпускного коллектора Suzuki Grand Vitara сводится к тому, чтобы удалить участки, поражённые ржавчиной.

Если же пренебречь данным мероприятием, это неминуемо приведёт к образованию трещины, а это чревато серьёзными проблемами с эксплуатацией автомобиля. Треснувший выпускной коллектор может запросто спровоцировать аварийную остановку автомобиля в неподходящий момент.

Сварка выпускного коллектора

И в этом случае, может потребоваться срочный ремонт коллектора, когда наиболее эффективной оказывается аргонная сварка, которую некоторые автовладельцы пытаются провести самостоятельно.

Однако порой даже самая качественная, профессионально выполненная сварка бывает не способна восстановить целостность конструкции глушителя и полностью устранить неполадки в работе коллектора. В таких ситуациях, вернуть системе выхлопа былые рабочие характеристики может только полная замена коллектора.

Гофра (металлокомпенсатор) на Suzuki Grand Vitara

Гофра является одной из неотъемлемых деталей выхлопной системы любого, в том числе и автомобиля Suzuki Grand Vitara. Она состоит из эластичного материала, который позволяет компенсировать механические, а также температурные колебания, вибрацию, исходящую от работающего двигателя.

Замена гофры

Разумеется, так как гофра является металлической сеткой, отремонтировать её невозможно, поэтому в том случае если гибкое соединение сечёт или же металлокомпенсатор порвался, требуется замена такого элемента.

Замена гофры позволяет насколько это возможно продлить срок службы выхлопной системы Вашего авто, а в частности сможет предотвратить поломку и деформацию конструкции самой выхлопной системы Suzuki Grand Vitara.

Подбор и продажа гофр для Suzuki Grand Vitara

Купить гофру для внедорожника можно будет в любом из автоцентров, которые представлены в данном каталоге.Что примечательно, стоимость такой детали сравнительно невысока. Как указывалось выше, техцентры по ремонту внедорожников предлагающие ремонт выхлопа на Suzuki Grand Vitara, осуществляют также и продажу металлокомпенсаторов. Это означает, что Вы сможете купить оригинальную гофру, однако если Вас не устроит стоимость такой запчасти, то Вы всегда сможете приобрести и неоригинальный элемент, который, ктстати, не отличается по качеству.

Сварка гофры глушителя

Казалось бы, нет ничего сложного в том, чтобы самостоятельно установить данный элемент, однако, в этом случае не обойтись без сварочного оборудования. А оно, к слову, имеется в специализированных техцентрах, где знают, как вварить новую гофру в выхлопную систему Suzuki Grand Vitara.

Стоимость на ремонт выхлопа Suzuki Grand Vitara

Стоимость на то, чтобы отремонтировать выхлопную систему Suzuki Grand Vitara определяется, исходя из того какие мероприятия войдут в программу восстановления функционирования системы выхлопа.

Для того чтобы разобраться во всех нюансах и получить полезную информацию об этой услуге, обращайтесь в справочную службу.

Заявка на ремонт выхлопа Suzuki Grand Vitara

Оставить заявку на ремонт можно как по телефону, так и заполнив электронную форму. Предварительная запись позволит избежать долгого ожидания и Ваш автомобиль примут в заявленное время.

Центры по ремонту выхлопа Suzuki Grand Vitara

Район: Северное Чертаново

Шоссе: Варшавское шоссе

Я являюсь директором данного автосервиса и забочусь о том, чтобы клиенты оставляли положительные отзывы, а ремонт внедорожников и автомобилей других классов выполнялся на должном профессиональном уровне в соответствии с современными требованиями и рекомендациями производителя.

Скидки: постоянным клиентам | Вся информация

Шоссе: Аминьевское шоссе

Если вы решили «я хочу» или «мне необходимо» выполнить ремонт автомобиля или его плановое обслуживание, и вы понимаете, что такие работы должны выполнять только квалифицированные специалисты (дизелисты, мотористы, автомеханики), обращайтесь в наш автосервис.

Мы располагаем всем необходимым оборудованием, а в штате работают опытные и грамотные мастера, которые смогут точно определить, почему случилась поломка, какие именно агрегаты необходимо отремонтировать, и какой способ будет наиболее эффективен и рационален.

Скидки: постоянным клиентам | Вся информация

Шоссе: Волгоградский проспект

Мы являемся специализированным автосервисом, в котором работают мастера различного профиля и выполняющие ремонт внедорожников на должном профессиональном уровне, что подтверждают отзывы о нашей компании, а также то, что наши клиенты рекомендуют нас своим знакомым в качестве надежного сервисного центра.

Если вы решили «хочу найти хороший автосервис», который сможет удовлетворить ваши требования, но не знаете, кто мог бы подсказать и дать ответ на этот вопрос, обратитесь в наш техцентр, и вы поймете, что именно у нас можно рассчитывать на качественную и честную работу.

Скидки: постоянным клиентам | Вся информация

Шоссе: Ярославское шоссе

Мы являемся профильным центром, который специализируется на ремонте рамных внедорожников, кроссоверов и других автомобилей данного класса, а также транспортных средств других категорий.

Мы располагаем технической и инструментальной базой, в штате имеет специалистов разного профиля, каждый из которых использует свой многолетний опыт для того, чтобы понимать, как именно выполнять ремонт автомобилей, в соответствии с какой технологией.

Если вы решили «я хочу» или «мне надо» найти хороший сервисный центр, мастерам которого можно доверять, вы можете обратиться на наше предприятие, будучи уверенным в качестве предоставляемых услуг.

Скидки: постоянным клиентам | Вся информация

Шоссе: Волгоградский проспект

Метро: Рязанский проспект

Являясь директором данного технического центра, я гарантирую, что специалисты работают квалифицированно, грамотно и честно, что позволяет нам получать положительные отзывы от наших клиентов. Мы следим за тем, чтобы репутация говорила сама за себя, а потому гарантируем, что знаем, как правильно выполнить ремонт вашего внедорожника.

Для профессиональной работы у нас есть все необходимое – специальное оборудование, технические схемы работ, многолетний опыт. Поэтому если вы ищете того, кто мог бы отремонтировать ваш автомобиль, но никто из знакомых не может вам подсказать такое предприятие, обращайтесь к нам, и вы убедитесь, что отзывы о нас правдивы и обоснованы.

Скидки: постоянным клиентам | Вся информация

Район: Западное Дегунино

Шоссе: Ленинградское шоссе

Мы располагаем всей технической базой для выполнения ремонта любых автомобилей, в том числе 4х4 (автомобили с формулой колес 4 на 4), имеем оборудованные боксы и цехи. При этом, специалисты предприятия (дизелисты, мотористы, слесаря, мастера по моторам, ТНВД, подвеске или трансмиссии) квалифицированы и опытны, а потому понимают, как именно выполнять ремонт и по какой технологии.

Таким образом, вы можете быть уверены в том, что мы знаем, как отремонтировать ваш автомобиль, используем для этого профессиональное оборудование и навыки, учитываем рекомендации производителей, и при этом предлагаем доступный и средний по Москве прайс-лист.

Скидки: постоянным клиентам | Вся информация

Шоссе: Алтуфьевское шоссе

Если вы не знаете, куда обратиться для ремонта автомобилей 4х4 (4 на 4), но хотите понять, кто мог бы лучше других выполнить его ремонт в соответствии с требованиями и рекомендациями производителя, обращайтесь технический сервис. Мы являемся специализированным предприятием, где работают квалифицированные специалисты разного профиля.

Вместе с профессиональным уровнем работ мы гарантируем доступные цены на услуги. Поэтому, если для вас важно по приемлемым расценкам выполнить качественное техобслуживание, но не знаете, кто предоставляет наиболее выгодные предложения, позвоните оператору и узнайте ответ на этот вопрос.

Скидки: постоянным клиентам | Вся информация

Шоссе: Профсоюзная улица

Решив, что «вам надо» или «я хочу» отремонтировать свой паркетник или кроссовер, вы наверняка захотите узнать, кто данные работы может выполнить на профессиональном уровне. Для этого обратитесь в наш техцентр, где работают грамотные и квалифицированные специалисты, которые понимают, как должен проходить процесс ремонта и какие должны быть учтены особенности.

Вместе с этим вы можете рассчитывать на доступный прайс-лист и средние цены по Москве. Мы работаем честно и профессионально, что подтверждают отзывы постоянных клиентов.

Скидки: постоянным клиентам | Вся информация

Шоссе: Каширское шоссе

Преимущество нашего автосервиса в ремонте внедорожников и кроссоверов заключает в следующем

Также мы предлагаем приемлемые цены на услуги ремонта и техобслуживания. Кроме этого, вы можете рассчитывать на скидки и дополнительные бонусы. Постоянным клиентам предлагается отсрочка платежа.

Скидки: постоянным клиентам | Вся информация

Шоссе: Автозаводская улица

Наш техцентр – это специализированное предприятие, которое предоставляет услуги ремонта автомобилей различного класса и типа, в том числе и кроссоверов, паркетников и пикапов. В качестве базы мы используем профессиональное оборудование и технические схемы к каждой марки и модели, что позволяет проводить ремонт качественно, правильно и с учетом рекомендаций производителя.

Наши клиенты, решив «я хочу» или «мне необходимо найти автосервис», могут рассчитывать не только на профессиональный сервис, но и на доступные цены. Ознакомиться с прайсом-листом вы можете по телефону у оператора.

Скидки: постоянным клиентам | Вся информация

Шоссе: Проспект Мира

Метро: Проспект Мира

Многие автомобилисты, при выборе сервисного центра, руководствуются советами других автовладельцев, которые уже могут знать, на какой автосервис лучше обращаться и где работают грамотные и честные специалисты. Тем не менее, если у вас нет того, кто мог бы подсказать хороший автосервис, позвоните в наш техцентр.

Я являюсь директором данного сервисного центра и стремлюсь к тому, чтобы быть лучшим на рынке автоуслуг, поэтому мы тщательно заботимся о том, чтобы наша репутация оставалась на хорошем уровне и автомобилисты нам доверяли.

Для этого у нас есть все необходимое – профессиональное оборудование, техническая база, доступные технические схемы к каждым маркам и моделям, опыт и грамотные специалисты разного профиля.

Скидки: постоянным клиентам | Вся информация

Шоссе: Щёлковское шоссе

Когда один из агрегатов автомобиля подводит и выходи из строя, важно вовремя отреагировать и устранить поломку. Мы предлагаем оперативный ремонт внедорожников и паркетников, а также других классов автомобилей.

Вы можете убедиться в нашем профессионализме по отзывам, которые оставляют клиенты, а также по результаты нашей работы. Мы понимаем, как именно можно отремонтировать ваш автомобиль, какая технология ремонта будет действительно действенной и какие при этом использовать расходные материалы.

Кроме этого, вы можете рассчитывать на доступные цены, средний прайс-лист по Москве. Постоянным клиентам мы предлагаем скидки и выгодные предложения оплаты.

Скидки: постоянным клиентам | Вся информация

Шоссе: Волоколамское шоссе

Если вы понимаете или просто решили «я хочу» провести ремонт внедорожника или кроссовера, вы будете искать тот автосервис или техцентр, который может гарантировать качественное выполнение ремонта. Именно таким предприятием является наш сервисный центр.

Мы предлагаем ремонт автомобилей только в соответствии с требованиями производителя и в соответствии с определенной технологией. Кроме этого, наши разнопрофильные специалисты имеют необходимый опыт и знания в выполнении данных услуг.

Скидки: постоянным клиентам | Вся информация

Шоссе: Варшавское шоссе

Мы предлагаем услуги диагностики, ремонта, восстановления и замены агрегатов на любых автомобилях (внедорожниках, паркетниках, 4 на 4), используя при этом профессиональное оборудование, технические схемы работ и рекомендации производителей. Благодаря этому, а также опыту персонала, любые услуги выполняются качественно и грамотно.

Если вы не знаете, во сколько может обойтись ремонт кроссовера или внедорожника, но хотите узнать, у кого это можно сделать дешевле, позвоните по указанному телефону и получите бесплатно полную консультацию относительно того, какие цены предлагаются в нашем автосервисе. Вы можете рассчитывать на индивидуальный подход, профессиональную работу и приемлемую стоимость.

Скидки: постоянным клиентам | Вся информация

Шоссе: Волгоградский проспект

Я являюсь директором данного автосервиса и забочусь о том, чтобы работа выполнялась в сроки, качественно и грамотно, так как я понимаю, что от этого зависит лояльность клиентов. Именно поэтому в нашем автотехцентре используется только качественное и современное оборудование.

Кроме этого, мы понимаем, какие использовать расходники (оригинальные, неоригинальные, какого производителя), по какой технологии проводить ремонт, в каких случаях рациональнее выполнить замену. При этом, вы можете рассчитывать на доступные цены и лояльные условия оплаты.

Скидки: постоянным клиентам | Вся информация

Шоссе: Волоколамское шоссе

Наш технический центр отличается следующими характеристиками

При этом, вы можете рассчитывать на лояльные условия оплаты и приемлемые цены. Мы предлагаем доступный и средний по Москве прайс-лист, возможность отсрочки платежа постоянным клиентам, оплату различными способами (наличными, безналичным).

Скидки: постоянным клиентам | Вся информация

Шоссе: Волгоградский проспект

Метро: Рязанский проспект

Если вы ищете грамотных и опытных специалистов автосервиса, которые работают качественно и честно, вы оказались на нужной странице. Мы являемся специализированным центром, в штате которого – профессиональные мастера разного профиля и категории. При этом, каждый из сотрудников понимает, что «я должен» или «мне необходимо» честно и грамотно выполнять свою работу, чтобы получить лояльность клиента.

Благодаря такому объективному и индивидуальному подходу к каждому клиенту наш техцентр заработал многочисленные положительные отзывы со стороны клиентов. Кроме этого, они рекомендуют нас знакомым как недорогой, но хороший сервисный центр, мастерам которого можно довериться.

Скидки: постоянным клиентам | Вся информация

Шоссе: Андропова проспект

Мы относимся к категории специализированных автосервисов, где работают специалисты разного профиля. Это позволяет каждому из специалистов максимально разбираться в своей области и понимать, как именно выполнять ремонт определенных агрегатов.

При этом мы предлагаем нашим клиентам доступный прайс-лист, скидки и акции, дополнительные услуги – отсрочка платежа, выезд эвакуатора (по льготной цене) и так далее.

Скидки: постоянным клиентам | Вся информация

Шоссе: Щёлковское шоссе

Метро: Улица Подбельского

Автомобилисты выбирают наш автосервис потому что

При этом, любой автовладелец может рассчитывать на среднюю по Москве стоимость услуг, определенные скидки и дополнительные условия сотрудничества, выгодные как для клиента, так и для предприятия.

Скидки: постоянным клиентам | Вся информация

Район: Центральное Чертаново

Шоссе: Варшавское шоссе

Мы являемся профильным предприятием, которое работает уже несколько лет в данной сфере. Благодаря этому в нашем штате появились опытные сотрудники и мастера, которые понимают, как именно можно выполнить ремонт, по какой технологии и что использовать для качественной работы.

Поэтому, если вы не знаете, кто может выполнить ремонт кроссовера или паркетника, но хотите узнать, к кому лучше обратиться, звоните по указанному телефону. Для уверенности вы можете ознакомиться с отзывами наших клиентов.

Скидки: постоянным клиентам | Вся информация

Снятие и покраска глушителя Suzuki Grand Vitara

1. Насадка-металлическая щётка на дрель — 1 шт.

3. Преобразователь ржавчины — 1шт.

4. Ацетон — 1 шт. (0,5 л.)

5. Термостойкая краска для — 2 шт.

После компьютерной диагностики автомобиля, рекомендована замена топливного фильтра. Заказал необходимую запчасть через интернет-магазин. Получил через две недели свой заказ. Так как второй раз в жизни осуществлял серьёзный ремонт авто, был страх что не справлюсь самостоятельно. Но, как говорится, глаза боятся — руки делают. Решено заменить топливный фильтр «в одного». После осмотра глушителя заметил незначительную ржавчину, по ходу действия, задумал ещё его очистить и покрасить.

a) Необходимо ключом на 14 открутить 2-а болта крепления с пружинами.

Место крепления. Показан вид сбоку. Ещё один болт с пружиной располагается с другой стороны.

Два болта с пружинами.

б) Далее снимаем наш глушитель с резиновых держателей (необходимо некоторое усилие чтобы снять).

в) Удаление ржавчины глушителя. Самый нудный, трудоёмкий и долгий этап. У меня ушло около 5-6-и часов.
С первого взгляда, на поверхности глушителя имелись незначительные участки ржавчины. Но после обработки дрелью с насадкой видим, что глушитель на 80-85% поражён ржой (до обработки пылевые наслоения, покрывающая поверхность глушителя, визуально создаёт иллюзию что ржавчины совсем мало). В труднодоступных участках (там, где не может достать наша насадка) используем щётку с металлическим ворсом. В целом постарался по максимуму снять ржавчину механическим путём.

Насадка-металлическая щётка для дрели. Стоимость 65 рублей.

Пыль от ржавчины с поверхности глушителя удаляется сжатым воздухом (компрессором). Далее обрабатываем кистью поверхность глушителя преобразователем ржавчины (в моём случае с ионами цинка) на 3-4 раза и ждём определённое время согласно инструкции (на обороте бутылки преобразователя).

Преобразователь ржавчины. Стоимость 180 рублей. При работе с данной жидкостью будьте осторожны (содержит ортофосфорную кислоту!)

На поверхности глушителя у меня образовалась липкое, похожее на мазь, вещество (тряпкой с трудом оттирается). Необходимо после механического удаления ржи промыть снаружи обычной щёткой с моющим средством (лучше минимойкой). Для удаления мазеподобного вещества использовал 0,5 литра ацетона, «паралельно» с обезжириванием. Дальше протираем от остатков растворённого вещества сухой тряпкой. На всю процедуру затратил одну старую простыню.

г) Собственно покраска специальной термокраской для выхлопной системы в несколько слоёв (используется без грунтовки). Сохнет 30 минут.

Термостойкая краска для выхлопной системы. Стоимость около 250-270 рублей.

Я оставлял на сутки. Позже (после завершения замены топливного фильтра и установки карданного вала, глушителя) нужно завести машину или поездить минут 20-25 (по инструкции) для запекания частиц краски.

В месте крепления видны неровности после удаления ржавчины и покраски

Общий вид покрашенного глушителя.

Замена свечей зажигания и свечи DENSO Iridium TT для Suzuki Grand Vitara 2

Замена свечей зажигания в Suzuki Grand Vitara 2
Свечи DENSO Iridium TT для Suzuki Grand Vitara 2

Востановление ручки и отвалившийся хвостик глушителя.

Suzuki Grand Vitara 2003

Всем доброго дня или другого времени суток

и с наступающим праздником Великой Победы.

Появилось чем добавить отзыв. Пользует в основном батя, я лишь изредка, по надобности, чаще всего когда отдаёт мне его на обслуживание либо ремонт.

Так вот, как и писал выше, меня не обошла строной типичная болезнь ГВ, это поломка ручки задней двери.

В интернете даже есть инфа, про некую, укрепленную ручку, но так как времени катастрофически не хватает, а на пару запросов так никто и не ответил, я решил заказать на экзисте новую обычную ручку. Заказал, получил и….отложил. До лучших времен. Ценник вышел около 3000р,не дешево однако за то что может снова сломаться в один момент. Старую сломанную ручку батяня решил восстановить и услилить,а новую отложили..про запас. Подложив металлическую пластину и скрепив всё это дело болтами, старая ручка была реанимирована. Вдогонку, я её на скорую руку зашпаклевал и покрасил. Особой красоты не требовалось, работает…со стороны выглядит красиво и этого достаточно, новая ручка про запас всё равно есть.

А буквально пару дней назад, не обошла нас стороной ещё одна распространенная проблема данного авто. Отгнил хвостик глушителя. Там конструктивно сделано так, что на изгибе над мостом висит некий маленький глушитель

(как написали на Сузуки клубе, для гашения высокочастотных звуков), так вот в него летит конденсат и там застаивается, плюс он висит под самым колесом и собирает всю грязь и Московскую соль. Особенно это видно под его кожухом. Вот он и отвалился, беспомощно повиснув на одной резинке.

Хватило его на 9 лет однако, и это при нашей то соли,….но правда при малом пробеге.

Сам глушитель как новый. Выкинуть его и купить новый за двадцатку это кощунство.Стал читать интернет,

проблема очень распространенная. Кто что делает. Самый простой метод, это вварить туда просто трубу, но я посчитал это неправильным, так как этот микроглушитель туда наверняка не просто так повесили, да и многие жаловались на форуме,что если трубу вварить, нагревается она сильно, подплавляя всё что рядом.

Сегодня с утра, рванул на нем в ремонт глушителей. Ближе всего оказался АТТ, что на ш.Энтузиастов.

Приехал туда, там подобрали похожий микроглушитель и варили всё это дело,вместе с теплоотражающей панелью. Цена вопроса «под ключ» 3800р.с работой и глушителем. Очереди не было, сделали быстро. Короче, я доволен.

Надеюсь, на этом стандартные болезни закончатся))) Осталось только прогнить трубки кондея под бампером,но я её уже смотрел, как новая и покрыл мовилем, не помешает.

Во всём остальном, Коротышка бегает, помогает по хозяйству.

Правда у Бати пробеги ещё меньше чем у меня, но выводы по авто уже можно сделать.

Появилась возможность и поменял магнитолу на CD MP3 Pioneer со слотом для флешки, отдав кассетный Алпайн друзьям в продаваемый ими авто.

Очень порадовал зимой, когда таять начало и проявились колеи и.т.п.На нем по ним ездить это как развлечение, особенно подключив перед.Заводится в любой мороз, печка топит хорошо, в салоне африка.

На будующее, серьезно подумываю о том, чтобы поставить дневные ходовые огни, по тому как, когда включаешь свет

(а с ближнем ездим постоянно) панель приборов тускнеет, уменьшая яркость и днем ни шиша не видно. Ещё немного парит реле поворотов, которое не слышно(включил поворотник,а работает или нет видно только по указателям на панеле,щелчки еле-еле слышно), но это правада всё мелочи, которые не могут омрачить положительных эмоций от владения данным агрегатом.

Прикладываю фото изготовления ручки и отгнившего и восстановленного глушителя.

В решении всех этих сложностей, очень помог интернет ресурс:

Огромное спасибо его форумчанам, за помощь.

Источник