- Выхлопная система
- Ремонт глушителей в Строителе
- 14 автосервисов ― ремонт глушителей в Строителе, Москва
- Ремонт глушителей в Строителе — отзывы
- Об автосервисе «ЛТракСервис»
- Об автосервисе «ЛТракСервис»
- Об автосервисе «Королев Авто»
- Об автосервисе «Авто Лидер»
- Об автосервисе «Автотехцентр»
- Ищете ремонт глушителей в Строителе?
- Ремонт глушителей и выхлопных систем в Москве
- Ремонт глушителей на Лесной улице
- 12 автосервисов ― ремонт глушителей на Лесной улице, Москва
- Ремонт глушителей на Лесной улице — отзывы
- Об автосервисе «L_Garage»
- Об автосервисе «Авторекс»
- Об автосервисе «Авторекс»
- Об автосервисе «Авторекс»
- Об автосервисе «Авторекс»
- Ищете ремонт глушителей на Лесной улице?
Выхлопная система
Современный автомобиль – технически сложен, все системы и их компоненты находятся в тесном взаимодействии. К сожалению, многие автовладельцы, опираясь на опыт эксплуатации автомобилей 80-90-х годов, при обслуживании не придают должного значения системе выпуска отработавших газов (выхлопной системе). А за последние два десятка лет автомобильные технологии в этих системах шагнули далеко вперед. Появились новые регламенты по экологии, изменились динамические характеристики машин, еще более ужесточились требования к экономии топлива.
Новации в этих областях потребовали серьезной модернизации системы выхлопа. Сегодня, даже автомобили эконом класса получили сложную систему из каталитического нейтрализатора, кислородных датчиков, систем резонаторов и эластичных соединителей (гофр). Прибавим к этому термозащитные экраны, элементы динамической подвески элементов, сложную систему труб.
Внимание к деталям бережет ресурс автомобиля
Сохранение работоспособности выхлопной системы является важной задачей для длительной и безопасной эксплуатации автомобиля. Не секрет, что в России жесткие условия эксплуатации машин. Топливо еще оставляет желать лучшего даже в центральных городах, чего уже говорить об отдаленных населенных пунктах и трассах. Постоянное изменение температурного режима, влажность, агрессивные дорожные химические вещества. Система выпуска, находясь в силу своих задач в открытом доступе, ежедневно подвергается износу.
Почему на состояние системы выпуска нужно регулярно обращать внимание?
Например, внутри нейтрализатора, обеспечивающего экологически безопасное содержание опасных веществ в выхлопных газах, расположен пористый несущий материал — керамический блок с сотовой структурой. На каталитически активном слое происходят химические реакции, при которых ядовитые вещества превращаются в безопасные для природы соединения.
В современных автомобилях с нормами токсичности Евро-4 и Евро-5 каталитические нейтрализаторы располагают максимально близко к выпускным отверстиям и крепят шпильками или болтами через прокладку к головке блока цилиндров. Ведь только прогретый катализатор способен эффективно очищать отработавшие газы. Каталитические реакции эффективно идут только при температуре свыше 300 градусов Цельсия.
При некачественном топливе или при механическом воздействии катализатор разрушается. И разрушение его внутренней сотовой структуры может привести к попаданию отдельных ее частей непосредственно в двигатель, что приводит к мгновенному выводу его из строя. И последующему капитальному дорогостоящему ремонту.
Другой пример. Неправильная работа датчиков приводит к ошибкам в работе блока управления двигателем, диспропорции в топливно-воздушной рабочей смеси. Автомобиль теряет мощность, повышается расход топлива.
Разрушение целостности элементов выхлопной системы (прогары, разгерметизация соединений) приводит не только к неприятному громкому звуку, раскаленные пары отработавших газов попадают на кузов автомобиля, электронные компоненты, расположенные на днище кузова, проводку и топливные магистрали. Это приводит в быстрому выходу из строя других систем современного автомобиля. Ремонт которых не только дорог, но и сложен в плане наличия запасных частей.
Бесплатный осмотр и требования к ремонту
До негативных последствий можно не доводить, если внимательно следить за своей машиной. Как профессионалы в области ремонта автомобилей, мы убедительно просим внимательно относиться к системы выпуска, регулярно проводить ее диагностику.
Все достойные компании осмотр технического состояния систем проводят для своих клиентов бесплатно и не обязывают производить ремонт, если он не требуется и машина в хорошем техническом состоянии. Но в случае возникновения объективных неисправностей – выполнять качественный восстановительный ремонт. Не секрет, что автовладельцы часто используют автомобиль достаточно длительный срок, гораздо больший, чем производитель закладывает ресурс в конструкцию. Квалифицированное обслуживание позволит решить задачу долгой жизни автомобиля.
Работы, связанные с выхлопной системой, намного проще и дешевле, чем устранение последствий, к которым может привести его своевременное отсутствие. При условии, что уровень выполнения работ соответствующий.
Мы занимаемся ремонтом выхлопных систем уже 15 лет! И можем четко сформулировать, что необходимо, чтобы выполнить качественный ремонт.
1. Квалифицированные кадры. Ремонтом современных катализаторов, глушителей и других элементов могут заниматься только люди, хорошо разбирающиеся в устройстве автомобиля и взаимодействии его систем. Понимающие режимы работы двигателей, химические процессы. К тому же обладающие навыками сварочных работ на очень высоком уровне.
2. Наличие запасных частей. Ремонт выхлопной системы часто требует замены компонентов на новые. Немногие автовладельцы готовы ждать длительной поставки требуемых деталей. Необходим опыт установки и предварительный отбор производителя, новые элементы не должны автомобиль риску и снижать его надежность.
3. Технологическое оснащение. Специальное сварочное оборудование для работы с различными сплавами, трубогибные станки, сборочные стенды. Все это необходимо для выполнения качественного ремонта выхлопной системы. Современное диагностическое оборудование используется на следующих этапах и позволит настроить машину после ремонта и проверить нормальную работу на всех режимах.
Помимо ремонта выхлопной системы, в наших специализированных центрах по ремонту глушителей, мы проводим тюнинг выхлопных систем, изменения и усовершенствования типовых конструкции.
Источник
Ремонт глушителей в Строителе
14 автосервисов ― ремонт глушителей в Строителе, Москва
- 5 Автосервис «ЛТракСервис»
Мытищи, Хлебозаводская улица, 4Ас1 - 5 Автосервис «ProSTO-Master»
Мытищи, Ярославское шоссе, 115 - 5 Автосервис «Королев Авто»
Королёв, Первомайская улица, 13Б - 5 Автосервис «Автостёкла и глушители»
Мытищи, улица Шишкина, 31 - 5 Автосервис «Авто Лидер»
Мытищи, Хлебозаводская улица, 4 - 5 Автосервис «Автотехцентр»
Мытищи, улица Шишкина, 31 - 4,8 Автосервис «Есть детали.ру»
Мытищи, Ярославское шоссе, 115 - Автосервис «Сервиз24»
Мытищи, Силикатная улица, 32 - Автосервис «АвтоЛайн»
Мытищи, Силикатная улица, 36Б - Автосервис «СТО Грузовик»
Мытищи, Ярославское шоссе, 115 - Автосервис «Medved Crew»
Мытищи, Силикатная улица, 36/2 - Автосервис «Универсал-сервис»
Мытищи, Хлебозаводская улица, 4 - Автосервис «Кентавр Сервис»
Мытищи, Хлебозаводская улица, 4 - Автосервис «АМТ центр»
Королев, Северная улица, 3
Ремонт глушителей в Строителе — отзывы
Об автосервисе «ЛТракСервис»
Посещаю центр, когда ломается авто. Последнее время часто. Последний раз был ремонт подвески. Иван помогал с подбором и покупкой запчастей. .
Об автосервисе «ЛТракСервис»
Обращался в этот автосервис 2 раза. Последний раз ставили лебедку, работу сделали за день. Мастера хорошие, нареканий нет. Выбрал этот автос.
Об автосервисе «Королев Авто»
Знакомый порекомендовал в г. Королев, на Первомайская, 13Б, auto-korolev.ru хороший сервис, сказал что обслуживает здесь машину. Мастера сра.
Об автосервисе «Авто Лидер»
20.03.2016 заезжал заменить передние тормозные колодки. Быстро и качественно. Планирую приехать заменить ремень ГРМ. P.S.: Мастер Николай.
Об автосервисе «Автотехцентр»
меняли катализатор на пламегаситель предложили еще поменять лобовое стекло со скидкой . все сделали за три часа. качеством очень доволен цен.
Ищете ремонт глушителей в Строителе?
Технология ремонта выхлопной системы не сложная, однако, зачастую, требует большого опыта, профессионализма, а также дополнительных навыков и знаний. Кроме того для ремонта выхлопной системы необходимы препараты для химического ремонта, а также специальное оборудование: подъемник, сварка, трубогибный станок, аппаратура для перепрошивки «мозгов» при замене катализатора на пламегаситель и т.д. Поэтому, не стоит проводить подобные действия самостоятельно, а также обращаться в обычные, не специализированные сервисы Строителя, так как качество выполнения специализированных ремонта в таких сервисах, может быть не надлежащего уровня. Поэтому ремонт выхлопных систем автомобилей стоит доверять только специализированным сервисам.
Очень часто для ремонта выхлопной системы в Строителе используются специальные препараты для хим. ремонта. Это монтажные герметики, высокотемпературные шпатлевки для заделки повреждений и отверстий и специальные ленты для ремонта корпусов глушителей и резонаторов. Монтажные герметики служат для надежного, герметичного соединения деталей во время сборки выхлопной системы, а также для легкой разборки в будущем, так как предотвращает прикипание деталей друг к другу. Шпатлевки используются для не сложного ремонта, устранения небольших повреждений и отверстий. Часто они используются вместе со специальными клеевыми лентами из стеклоткани, используемые для ремонта цилиндрических участков выхлопной системы (трубы, корпуса глушителей и резонаторов). Перегородки глушителя с помощью препаратов для хим. ремонта не восстанавливаются по причине отсутствия к ним доступа.
К сожалению, ремонт с помощью хим. препаратов не всегда возможен или целесообразен. Если детали очень сильно повреждены коррозией, то вместо ремонта целесообразней заменить элемент или всю выхлопную систему целиком. В случае сильных повреждений корпусов глушителей и резонаторов лучше установить заплату с помощью сварки или заменить этот элемент в зависимости от повреждений. В случае сильной коррозии или повреждения труб целесообразно изготовить или подобрать аналогичный элемент и установить его при помощи сварки, также вместо трубы можно использовать гофру глушителя.
Источник
Ремонт глушителей и выхлопных систем в Москве
Наша Компания производит ремонт и установку глушителей, катализаторов, гофр, пламегасителей и других элементов выхлопных систем.
Выхлопные системы являются нашей основной специализацией на рынке запчастей для импортных и отечественных автомобилей, в т.ч. джипов, микроавтобусов, американских и праворульных японских.
В 1995-ом году мы открыли первый в Москве специализированный магазин «Глушители» .
Сейчас, являясь лидером по продаже, ремонту и тюнингу выхлопных систем у нас 17 сервисных центров.
Здесь вас встретят опытные менеджеры, слесари, сварщики, хорошо разбирающиеся в нюансах работы любых типов глушителей.
Весь продаваемый нами ассортимент сертифицирован в Европе и России поэтому не удивительно, что мы даём полную гарантию на глушители, резонаторы, приёмные трубы, крепёжные элементы, гофры и другой купленный и установленный у нас товар.
Глушители BOOM Exhaust, ATTOM и Buzzer мы получаем напрямую с заводов, однако в некоторых случаях, чтобы удовлетворить запросы клиента, мы устанавливаем глушители Босал (Bosal), Polmostrow, Asso, Ferroz спортивные глушители Ремус (Remus), MG-Race, Maxx Performance, Себринг (Sebring), Проспорт (Pro-Sport), Апекси (Apexi), Суперспринт (Supersprint) от российских дилеров.
Мы предлагаем любые глушители для иномарок и отечественных автомобилей. А также насадки на глушитель, катализаторы, гофры и другие части выхлопных систем.
Как оптовый, так и розничный клиент всегда может получить консультацию, например:
Где и какой глушитель лучше купить или отремонтировать?
Где лучше вварить эластичный элемент (гофру) или заменить катализатор?
Можно ли на вашей модели сделать разводку на две стороны или другой тюнинг на профессиональном американском трубогибе?
Мы продаём и устанавливаем выхлопные системы для всех иномарок, а также ВАЗ и ГАЗ,
с бесплатной доставкой по Москве от одного глушителя.
Компания «АТТ» совместно с производителем выхлопных систем «ATIHO» проводит акцию «Я за чистый — выхлоп».
Каждый купивший или установивший нейтрализатор фирмы «ATIHO» получает наклейку, «Я за чистый выхлоп» желающие могут наклеить её на свой автомобиль. Тем самым Вы подчеркивайте участие в нашей акции по защите окружающей среды!
Автолюбители с установленным нейтрализатором также могут получить наклейки и принять участие в акции.
Источник
Ремонт глушителей на Лесной улице
12 автосервисов ― ремонт глушителей на Лесной улице, Москва
Москва, Электродная улица, 14с1 • eжедневно с 9 по 21
8 (499) 283-04-96 8 (499) 283-04-. посмотреть телефон сейчас закрыто
Марки: ВАЗ, Все иномарки,
Услуги: автоэлектрик, диагностика АКПП, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена двигателя, замена жидкости ГУР, замена катализатора, замена лобового стекла, замена масла, замена масла в АКПП, замена масла в вариаторе, замена охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора, замена рулевой рейки и еще 30 услуг.
Сеть техцентров «Яуза Моторс» предлагает Вашему вниманию широкий спектр услуг по Техническому Обслуживанию (ТО), ремонту и диагностике…
Ремонт глушителей на Лесной улице — отзывы
Об автосервисе «L_Garage»
Загонял на полную покраску M-B 221. Покрасили не хуже чем на дилере за 180 тыс. Очень доволен. Бюджетно. Спасибо.
Об автосервисе «Авторекс»
Огромная благодарность авторексу и его замечательным мастерам. Работу свою знают, делают всё во время и грамотно. Общение вежливое и цены пр.
Об автосервисе «Авторекс»
Ребята, большое спасибо, что поменяли всё необходимое быстро, качественно и по приятным ценам! И самое приятное то, что при всём этом я полу.
Об автосервисе «Авторекс»
Выражаю свою БЛАГОДАРНОСТЬ мастерам в умении спасать и оживлять уже неживое! Побольше бы таких специалистов с «золотыми руками»!
Об автосервисе «Авторекс»
«Авторекс Реутов»Часть-1! Решил перебрать суппорта на форд транзит, позвонил в этот автосервис уточнил делают они эти работы.они с увереннос.
Ищете ремонт глушителей на Лесной улице?
Технология ремонта выхлопной системы не сложная, однако, зачастую, требует большого опыта, профессионализма, а также дополнительных навыков и знаний. Кроме того для ремонта выхлопной системы необходимы препараты для химического ремонта, а также специальное оборудование: подъемник, сварка, трубогибный станок, аппаратура для перепрошивки «мозгов» при замене катализатора на пламегаситель и т.д. Поэтому, не стоит проводить подобные действия самостоятельно, а также обращаться в обычные, не специализированные сервисы Лесной улицы, так как качество выполнения специализированных ремонта в таких сервисах, может быть не надлежащего уровня. Поэтому ремонт выхлопных систем автомобилей стоит доверять только специализированным сервисам.
Очень часто для ремонта выхлопной системы на Лесной улице используются специальные препараты для хим. ремонта. Это монтажные герметики, высокотемпературные шпатлевки для заделки повреждений и отверстий и специальные ленты для ремонта корпусов глушителей и резонаторов. Монтажные герметики служат для надежного, герметичного соединения деталей во время сборки выхлопной системы, а также для легкой разборки в будущем, так как предотвращает прикипание деталей друг к другу. Шпатлевки используются для не сложного ремонта, устранения небольших повреждений и отверстий. Часто они используются вместе со специальными клеевыми лентами из стеклоткани, используемые для ремонта цилиндрических участков выхлопной системы (трубы, корпуса глушителей и резонаторов). Перегородки глушителя с помощью препаратов для хим. ремонта не восстанавливаются по причине отсутствия к ним доступа.
К сожалению, ремонт с помощью хим. препаратов не всегда возможен или целесообразен. Если детали очень сильно повреждены коррозией, то вместо ремонта целесообразней заменить элемент или всю выхлопную систему целиком. В случае сильных повреждений корпусов глушителей и резонаторов лучше установить заплату с помощью сварки или заменить этот элемент в зависимости от повреждений. В случае сильной коррозии или повреждения труб целесообразно изготовить или подобрать аналогичный элемент и установить его при помощи сварки, также вместо трубы можно использовать гофру глушителя.
Источник