Ремонт глушителей выхлопных систем

Выхлопная система

Современный автомобиль – технически сложен, все системы и их компоненты находятся в тесном взаимодействии. К сожалению, многие автовладельцы, опираясь на опыт эксплуатации автомобилей 80-90-х годов, при обслуживании не придают должного значения системе выпуска отработавших газов (выхлопной системе). А за последние два десятка лет автомобильные технологии в этих системах шагнули далеко вперед. Появились новые регламенты по экологии, изменились динамические характеристики машин, еще более ужесточились требования к экономии топлива.

Новации в этих областях потребовали серьезной модернизации системы выхлопа. Сегодня, даже автомобили эконом класса получили сложную систему из каталитического нейтрализатора, кислородных датчиков, систем резонаторов и эластичных соединителей (гофр). Прибавим к этому термозащитные экраны, элементы динамической подвески элементов, сложную систему труб.

Внимание к деталям бережет ресурс автомобиля

Сохранение работоспособности выхлопной системы является важной задачей для длительной и безопасной эксплуатации автомобиля. Не секрет, что в России жесткие условия эксплуатации машин. Топливо еще оставляет желать лучшего даже в центральных городах, чего уже говорить об отдаленных населенных пунктах и трассах. Постоянное изменение температурного режима, влажность, агрессивные дорожные химические вещества. Система выпуска, находясь в силу своих задач в открытом доступе, ежедневно подвергается износу.

Почему на состояние системы выпуска нужно регулярно обращать внимание?

Например, внутри нейтрализатора, обеспечивающего экологически безопасное содержание опасных веществ в выхлопных газах, расположен пористый несущий материал — керамический блок с сотовой структурой. На каталитически активном слое происходят химические реакции, при которых ядовитые вещества превращаются в безопасные для природы соединения.

В современных автомобилях с нормами токсичности Евро-4 и Евро-5 каталитические нейтрализаторы располагают максимально близко к выпускным отверстиям и крепят шпильками или болтами через прокладку к головке блока цилиндров. Ведь только прогретый катализатор способен эффективно очищать отработавшие газы. Каталитические реакции эффективно идут только при температуре свыше 300 градусов Цельсия.

При некачественном топливе или при механическом воздействии катализатор разрушается. И разрушение его внутренней сотовой структуры может привести к попаданию отдельных ее частей непосредственно в двигатель, что приводит к мгновенному выводу его из строя. И последующему капитальному дорогостоящему ремонту.

Другой пример. Неправильная работа датчиков приводит к ошибкам в работе блока управления двигателем, диспропорции в топливно-воздушной рабочей смеси. Автомобиль теряет мощность, повышается расход топлива.

Разрушение целостности элементов выхлопной системы (прогары, разгерметизация соединений) приводит не только к неприятному громкому звуку, раскаленные пары отработавших газов попадают на кузов автомобиля, электронные компоненты, расположенные на днище кузова, проводку и топливные магистрали. Это приводит в быстрому выходу из строя других систем современного автомобиля. Ремонт которых не только дорог, но и сложен в плане наличия запасных частей.

Бесплатный осмотр и требования к ремонту

До негативных последствий можно не доводить, если внимательно следить за своей машиной. Как профессионалы в области ремонта автомобилей, мы убедительно просим внимательно относиться к системы выпуска, регулярно проводить ее диагностику.

Все достойные компании осмотр технического состояния систем проводят для своих клиентов бесплатно и не обязывают производить ремонт, если он не требуется и машина в хорошем техническом состоянии. Но в случае возникновения объективных неисправностей – выполнять качественный восстановительный ремонт. Не секрет, что автовладельцы часто используют автомобиль достаточно длительный срок, гораздо больший, чем производитель закладывает ресурс в конструкцию. Квалифицированное обслуживание позволит решить задачу долгой жизни автомобиля.

Работы, связанные с выхлопной системой, намного проще и дешевле, чем устранение последствий, к которым может привести его своевременное отсутствие. При условии, что уровень выполнения работ соответствующий.

Мы занимаемся ремонтом выхлопных систем уже 15 лет! И можем четко сформулировать, что необходимо, чтобы выполнить качественный ремонт.

1. Квалифицированные кадры. Ремонтом современных катализаторов, глушителей и других элементов могут заниматься только люди, хорошо разбирающиеся в устройстве автомобиля и взаимодействии его систем. Понимающие режимы работы двигателей, химические процессы. К тому же обладающие навыками сварочных работ на очень высоком уровне.

2. Наличие запасных частей. Ремонт выхлопной системы часто требует замены компонентов на новые. Немногие автовладельцы готовы ждать длительной поставки требуемых деталей. Необходим опыт установки и предварительный отбор производителя, новые элементы не должны автомобиль риску и снижать его надежность.

3. Технологическое оснащение. Специальное сварочное оборудование для работы с различными сплавами, трубогибные станки, сборочные стенды. Все это необходимо для выполнения качественного ремонта выхлопной системы. Современное диагностическое оборудование используется на следующих этапах и позволит настроить машину после ремонта и проверить нормальную работу на всех режимах.

Помимо ремонта выхлопной системы, в наших специализированных центрах по ремонту глушителей, мы проводим тюнинг выхлопных систем, изменения и усовершенствования типовых конструкции.

Источник

Ремонт глушителей и выхлопных систем в Москве

Наша Компания производит ремонт и установку глушителей, катализаторов, гофр, пламегасителей и других элементов выхлопных систем.

Выхлопные системы являются нашей основной специализацией на рынке запчастей для импортных и отечественных автомобилей, в т.ч. джипов, микроавтобусов, американских и праворульных японских.

В 1995-ом году мы открыли первый в Москве специализированный магазин «Глушители» .

Сейчас, являясь лидером по продаже, ремонту и тюнингу выхлопных систем у нас 17 сервисных центров.

Здесь вас встретят опытные менеджеры, слесари, сварщики, хорошо разбирающиеся в нюансах работы любых типов глушителей.

Весь продаваемый нами ассортимент сертифицирован в Европе и России поэтому не удивительно, что мы даём полную гарантию на глушители, резонаторы, приёмные трубы, крепёжные элементы, гофры и другой купленный и установленный у нас товар.

Глушители BOOM Exhaust, ATTOM и Buzzer мы получаем напрямую с заводов, однако в некоторых случаях, чтобы удовлетворить запросы клиента, мы устанавливаем глушители Босал (Bosal), Polmostrow, Asso, Ferroz спортивные глушители Ремус (Remus), MG-Race, Maxx Performance, Себринг (Sebring), Проспорт (Pro-Sport), Апекси (Apexi), Суперспринт (Supersprint) от российских дилеров.

Мы предлагаем любые глушители для иномарок и отечественных автомобилей. А также насадки на глушитель, катализаторы, гофры и другие части выхлопных систем.

Как оптовый, так и розничный клиент всегда может получить консультацию, например:

Где и какой глушитель лучше купить или отремонтировать?

Где лучше вварить эластичный элемент (гофру) или заменить катализатор?

Можно ли на вашей модели сделать разводку на две стороны или другой тюнинг на профессиональном американском трубогибе?

Мы продаём и устанавливаем выхлопные системы для всех иномарок, а также ВАЗ и ГАЗ,

с бесплатной доставкой по Москве от одного глушителя.

Компания «АТТ» совместно с производителем выхлопных систем «ATIHO» проводит акцию «Я за чистый — выхлоп».

Каждый купивший или установивший нейтрализатор фирмы «ATIHO» получает наклейку, «Я за чистый выхлоп» желающие могут наклеить её на свой автомобиль. Тем самым Вы подчеркивайте участие в нашей акции по защите окружающей среды!

Автолюбители с установленным нейтрализатором также могут получить наклейки и принять участие в акции.

Источник

Ремонт глушителей и выхлопной системы

В нашем установочном центре высококвалифицированные специалисты на специальном современном оборудовании выполнят работы любой сложности по замене и ремонту выхлопной системы Вашего автомобиля и ремонту глушителя. Вы сможете не только приобрести и установить деталь, но и приехать для замены или установки уже имеющейся у Вас детали. На нашем складе Вы всегда найдете необходимую запчасть для выхлопной системы Вашего автомобиля

У нас Вы можете:

заменить катализатор

Цена от 8000 рублей

установить пламегаситель

Цена от 3000 рублей

установить насадку на глушитель или сделать разводку глушителя на две стороны

Цена от 3000 рублей

установить обманку лямбда-зонда

Цена от 1500 рублей

заменить гофру

Цена от 2000 рублей

Чип тюнинг двигателя

— заказать индивидуальную (кастомизированную) выхлопную систему автомобиля или мотоцикла любой марки и модели у нас Вы можете заказать любую конфигурацию выхлопной системы легкового или грузового автомобиля, погрузчика, трактора и других транспортных средств.

Наши специалисты при выполнении работ используют самое современное оборудование и высококачественную нержавеющую сталь.

Записаться на установку или получить консультацию Вы можете по телефону +7 (985) 924-77-37 или по электронной почте info@catanet.ru

Стоимость работ по ремонту глушителей:

Виды работ	Стоимость, руб	Примечание
Локальный ремонт участка тракта	от 2000р
Замена глушителя или резонатора на штатный	от 1000р
Замена глушителя или резонатора на универсальный	от 2000р
Изготовление выхлопной системы по образцу или на машине	от 10000р
Универсальный глушитель или резонатор	от 2000р
Изготовление гиба трубы на трубогибном станке	от 300р	+ стоимость трубы от 500р до 1200р за 1м.

Глушитель – необходимый элемент выхлопной системы, предназначенный для снижения уровня шума от выходящих газов. Он состоит из металлического корпуса с перегородками и камерами внутри, которые создают сложные каналы. Именно в них звуковые колебания поглощаются до допустимых значений и преобразуются в тепловую энергию.

От качества работы глушителя зависит комфорт сидящих в автомобиле людей, а также их безопасность – повышенный шум всегда отвлекает водителя от езды. Нередко эта важная для любого авто деталь приходит в негодность из-за коррозии, ударов по ней или прогорания.

Понять, что нужен ремонт или замена глушителя, можно по характерному «реву» из-под днища или капота транспортного средства, а также по утечке отработанных газов.

Ремонт выхлопной системы

Ремонт выхлопной системы следует осуществлять на проверенных станциях технического обслуживания, где специалисты смогут точно определить причину поломки глушителя и предложить возможные варианты решения проблемы – ремонт или замена этой комплектующей. Небольшие прогорания или пробои позволяют провести ремонт глушителей. Однако сильно изношенные элементы на автомобилях с большим пробегом зачастую не подлежат восстановлению, в результате чего требуется замена выхлопной системы.

Сегодня ремонтные работы осуществляются на современном оборудовании, что дает возможность восстановить, казалось бы, даже самые «безнадежные» комплектующие.

Ремонт глушителей без сварки

Этот способ применяется в том случае, когда конструкция автомобиля позволяет снять, а затем отремонтировать или заменить глушитель, без использования сварочных аппаратов. При ремонте мелкие повреждения замазываются герметиком, после чего дожидаются его полного высыхания – это занимает 10 – 12 часов.

Ремонт глушителей со сваркой

Наиболее распространенный метод, по которому осуществляется ремонт глушителей в Москве – сварка. Для этого необходимо вываривать катализатор, пламегаситель, сам глушитель и вваривать их на место по завершении ремонтных работ. Они сводятся к сварке данного элемента и образованию жестких и герметичных швов.

При серьезных повреждениях, например наличии ржавчины на большей части глушителя, на него навариваются новые элементы. Сварка проводится сварочным полуавтоматом, не меняющим структуру металла в процессе варки.

Этапы ремонта глушителей иномарок

Ремонт выхлопных систем автомобилей иностранного производства состоит из следующих этапов:

• выявление причины неисправности.
• Изучение особенностей проблемы.
• Определение способов ее решения.
• Согласование вариантов ремонта с владельцем авто.
• Проведение непосредственного ремонта со сваркой или без сварки.

Если речь идет о замене и установке глушителей на иномарках, то можно приобрести агрегат из нержавеющей стали, черного металла или стали с покрытием из алюминия. Глушители из последнего металлического сплава отличаются наибольшим сроком службы и не скоро потребуют проведения подобного ремонта.

Зачем же нужна автомобилю выхлопная система

Выхлопная система – важнейшая составляющая любого автомобиля. Ее основные функции:

• Уменьшение вредности отработавших газов.
• Подавление шума.
• Вывод всех токсичных элементов из машины и предотвращение их попадания в салон.
• Создание необходимого сопротивления для лучших эксплуатационных характеристик авто.

Также выхлопная система оказывает влияние на звук при заводе двигателя и езде автомобиля. Если она работает исправно, то автомобилист никогда не услышит громкого «рева», не увидит копоти на элементах машины и не почувствует посторонних запахов в ее салоне. В случае появления таких явлений, потребуется ремонт или замена трубы глушителя.
Выхлопная система снижает негативное воздействие токсичных газов на окружающую среду, делая автомобиль более безопасным для экологии.

Глушитель – основная часть выхлопной системы автомобиля, напрямую влияющая на комфорт и безопасность езды на нем. Его поломка требует незамедлительного ремонта или замены, которые в нынешних реалиях осуществляются по разумным ценам.

Установочный центр находится по адресу:

г.Москва, Волгоградский проспект, д.32, с.8 (под ТЦ «Техно-Холл»)

Источник