- Ремонт глушителя Ниссан Тиида: ставим ремонтный хомут
- Нам понадобится
- Ремонт глушителя
- Что получилось
- Nissan Tiida *Мышка* › Logbook › Ремонт выхлопной системы
- Недорогой ремонт глушителей Ниссан Тиида
- Процедуры ремонта выпускной системы Nissan Tiida / Tiida Latio
- Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам: регулировка клапанов Nissan Tiida , система впуска двигателя Nissan Tiida , система выпуска газов Nissan Tiida , система выпуска Nissan Tiida , система впуска Nissan Tiida
- 3. Процедуры ремонта выпускной системы
- Ремонт глушителя ниссан тиида хэтчбек
Ремонт глушителя Ниссан Тиида: ставим ремонтный хомут
Рев глушителя способен доставить автовладельцу и окружающим массу неприятностей. У “Тиид” слабое место – это соединения (фланцы).
К счастью, глушитель можно отремонтировать своими руками. И для этого совершенно не нужно отправляться в ближайший автосервис. Разберёмся, как именно это делается.
В нашем случае мы будем соединять катализатор и резонатор, так как именно в этом месте отгнило “ухо”.
Эти соединения можно заварить, но в наличии ни сварки ни ямы, для снятия глушителя. Ну и конечно поставить новую запчасть, но стоимость б\у глушителя от 6500 руб.
Глушитель быстро подвергается коррозии и разгерметизации, потому что как раз на него и приходится основное воздействие пульсации газов и горячих потоков.
Каждый водитель должен уметь определять работоспособность «глушака», так как от этого зависит безопасность езды на машине. Определить неисправность глушителя очень просто — с этой задачей справится даже человек, который только вчера сел за руль машины.
Громкий рёв в выхлопной системе и неприятные запахи в салоне. Отработанные газы не имеют цвета и запаха, однако из-за разгерметизации глушителя приобретают специфический аромат, который может почувствовать человек.
Нам понадобится
- Ремонтный хомут: FORTLUFT 265125 (Хомут глушителя трубчатый 43×125мм 265125);
Диаметр должен быть 43. Мы такого в магазинах не нашли, взяли в автомаге ( 750 руб.) вот такой:
Диаметр оказался большой и плотно не прилегал. Пришлось дорабатывать болгаркой.
- Болгарка;
- Герметик для глушителя.
Ремонт глушителя
- Поднимаем на домкрат
- Снимаем заднее левое колесо
- Снимаем заднюю банку глушителя (Она держится на трех подушках). В нашем случае крепежные уши сгнили и их не пришлось откручивать.
- Отпиливаем болгаркой то, что осталось от фланцов.
С резонатором проще – он снят. А ту часть, что отмечена синей стрелкой, отпиливали лежа под машиной.
- Зачищаем края напильником;
- Смазываем герметиком;
- Устанавливаем и затягиваем хомут.
Что получилось
На данном видео вы можете посмотреть конечный результат ремонта выхлопной системы и послушать, как тихо стала работать тиидка.
Источник
Nissan Tiida *Мышка* › Logbook › Ремонт выхлопной системы
С недавнего времени появились посторонние звуки при езде по трассе с оборотами двигателя 3000 и выше.
Первоначально предполагал, что прогорело кольцо, которое стоит на выпускном коллекторе, подтравливал ранее переваренный фланец перед глушителем и отсутствует несколько креплений на теплозащите.
Оказалось все несколько сложнее…
Подъехал, к спецам, которые занимаются исключительно глушителями, те посмотрели и вынесли вердикт:
1. Кольцо на выпускном коллектор, еще живое, менять не стоит.
2. Прогар, на фланце перед глушителем, пока не создает лишнего шума, но переварить его стоит.
3. Полностью сгнил фланец со стороны катализатора.
4. И основное, как оказалось, откуда пошел посторонний звук, гудит резонатор — прогорел где-то всередине. Слышно сразу как только добавляешь оборотов на машине. Надо менять.
Итого:
1. Вместо фланца перед глушителем, вварили вставку.
2. Вместо фланца, между катализатором и резонатором — вварили гофру.
3. Резонатор заменили на польский производителя Рolmostrow. Оказалось, что кроме оригинала, найти резонатор для Тииды, от других производителей — проблематично. Подбирали по размерам.
4. Установили, вместо потеряшек, новые прижимные клипсы на теплозащиту. Оригинала не было, поставили вот такие от VW.
Также в нескольких местах стянули теплозащиту на заклепки, убрав ее свободный ход и вибрацию.
Источник
Недорогой ремонт глушителей Ниссан Тиида
Хотите недорого отремонтировать глушитель на Ниссан Тиида? «Глушитель МСК» — срочный ремонт глушителей Nissan Tiida с гарантией 1 год.
Узнать, сколько стоит ремонт глушителя, можно после предварительного осмотра и тестирования этой комплектующей. По вашему желанию мы может самостоятельно приобрести необходимые для ремонта запчасти, цена которых обязательно впишется в заявленный бюджет.
Что такое глушитель выхлопной системы
Иногда глушителем называют весь выхлопной тракт, однако такое определение является ошибкой с точки зрения технического регламента. На самом деле глушитель – это последний форпост выхлопной магистрали, который представляет собой круглую или квадратную «бочку», внутри которой расположена гофрированная труба или перфорированные перегородки. В современных моделях глушителей ёмкость оснащается различными волокнистыми материалами, способными гасить акустические волны выхлопных газов.
Основная функция глушителя заключается в снижении шума работающего двигателя. Уменьшение акустического загрязнения пространства осуществляется за счёт перенаправления отработанных газов по разным векторам внутри «банки».
Когда нужна замена глушителя
- большая площадь коррозии;
- рассыпавшиеся «внутренности»;
- большие механические повреждения (сети, трещины)
В большинстве случаев заваривание трещин является временной малоэффективной мерой, так как сварные швы даже при условии хорошей обработки становятся уязвимыми местами для воздействия влаги.
Преимущества профессиональных ремонтных работ
- полная проверка всего выхлопного тракта;
- точное определение неисправностей выхлопной системы;
- выявление скрытых дефектов и деталей с исчерпанным рабочим ресурсом;
- аккуратный демонтаж глушителя;
- правильный подбор качественной детали, рекомендованной производителем для конкретной модели авто;
- технически грамотная установка новой запчасти
Стоимость ремонта напрямую зависит от цены детали. Все ремонтные работы проводятся с финальным тестированием работающего глушителя и мест соединений.
Источник
Процедуры ремонта выпускной системы Nissan Tiida / Tiida Latio
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
регулировка клапанов Nissan Tiida , система впуска двигателя Nissan Tiida , система выпуска газов Nissan Tiida , система выпуска Nissan Tiida , система впуска Nissan Tiida
3. Процедуры ремонта выпускной системы
*Заменять новым после каждого снятия 34,8 Н∙м 49,0 Н∙м 50,0 Н∙м 3,9 Н∙м 3,9 Н∙м 49,0 Н∙м 49,0 Н∙м*
1. Основной глушитель.
2. Упругий элемент.
3. Кольцевая прокладка.
4. Центральный глушитель.
5. Упругий элемент.
8. Кислородный датчик 2.
9. Передний выпускной патрубок.
11. Резьбовая шпилька.
13. Провод «массы».
*Заменять новым после каждого снятия 34,8 Н∙м 49,0 Н∙м 3,9 Н∙м 3,9 Н∙м 49,0 Н∙м 49,0 Н∙м*
1. Основной глушитель.
2. Упругий элемент.
3. Кольцевая прокладка.
4. Центральный глушитель.
7. Передний выпускной патрубок.
8. Резьбовая шпилька.
1. Только бензиновые двигатели: отсоединить разъем кислородного датчика 2, используя специальный инструмент (KV10114400 (J-38365)).
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить кислородный датчик 2.
2. Разъединить все стыки и снять элементы крепления.
Установка производится в порядке обратном снятию.
- При сборке всегда заменять прокладки выпускной системы новыми.
- Не подлежит использованию любой подогреваемый кислородный датчик 2, который роняли с высоты более 0,5 м на твердую поверхность. Заменять его новым.
- Перед установкой нового подогреваемого кислородного датчика 2, восстановить резьбу, используя специальное приспособление с нанесенной на него противоприхватной смазкой.
- Не перетягивать подогреваемый кислородный датчик 2, поскольку это может привести к его повреждению.
- В каждом соединении удалить отложения с соприкасающихся поверхностей. Надёжно соединить стыки, чтобы предотвратить прорыв выхлопных газов наружу.
- Временно затянуть гайки крепления со стороны выпускной системы и болты крепления со стороны автомобиля. Перед окончательной затяжкой гаек убедиться в том, что элементы выпускной системы не касаются окружающих их деталей.
- Устанавливать упругие элементы так, чтобы они сохраняли свою форму, не были перекручены, слишком сильно сжаты или растянуты.
1. Соединение выпускного коллектора с передним выпускным патрубком:
- Надежно вставить уплотнение (2) в выпускной коллектор (1) в направлении, показанном на рисунке.
- Подсоединить передний выпускной патрубок (5).
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхность уплотнения во время установки.
- Установить пружину (3) и затянуть гайку (4), следя за тем, чтобы резьбовая шпилька не упиралась в выступ. Убедиться, что пружина (3) надежно посажена и совпадает с соответствующими посадочными областями.
2. Соединение переднего выпускного трубопровода с центральным глушителем:
- Надежно вставить уплотнение (2) в передний выпускной патрубок (1) в направлении, показанном на рисунке.
- Установить центральный глушитель (5).
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхность уплотнения во время установки.
- Установить пружину (3) и затянуть гайку (4), следя за тем, чтобы резьбовая шпилька не упиралась в выступ. Убедиться, что пружина (3) надежно посажена и совпадает с соответствующими посадочными областями.
Проверка работоспособности после установки
1. Запустить двигатель. Убедиться в отсутствии посторонних звуков и в том, что в местах соединений выхлопные газы не вырываются наружу.
2. Проверить правильность установки опорных кронштейнов и упругих элементов выпускной системы. Убедиться в том, что элементы выпускной системы не контактируют с другими элементами автомобиля. Неправильная установка выпускной системы может стать причиной возникновения чрезмерного шума и вибраций.
Источник
Ремонт глушителя ниссан тиида хэтчбек
| Последние сообщения на форуме | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||
перейти на форум (последние сообщения).
| Nissan начал продажи новой Tiida в России |
| Публикации о Nissan Tiida | |
| В России стартовали официальные продажи нового поколения хетчбека Nissan Tiida. Новый автомобиль собирается на российском автосборочном предприятии и доступен в одной из 7 комплектаций: Welcome, Comfort, Elegance, Elegance Plus, Elegance Connect, Elegance Plus Connect и Tekna. Стоимость автомобиля начинается от 839 000 рублей. За эти деньги покупатели получат 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 117 лошадиных сил, в паре с которым будет предлагаться только пятиступенчатая механическая коробка передач. А вот самая дорогая модификация хэтчбека Nissan Tiida – комплектация Tekna будет предлагаться только с трансмиссией – бесступенчатым вариатором и по цене 1 030 000 рублей. Стартовая комплектация Welcome предлагает следующий набор оборудования: две подушки безопасности, антиблокировочная система, система курсовой устойчивости, полный электропакет стекол и зеркал, рулевое колесо с множеством функций, бортовой компьютер, подготовка под аудиосистему (динамики и проводка), стальные колесные диски диаметром 16 дюймов. Кондиционер и музыкальная система будут доступны уже за 873 000 рублей. Именно столько стоит комплектация Comfort с механической КПП. С вариатором эту комплектацию можно будет приобрести за 903 000 рублей. Самая дорогая Nissan Tiida в комплектации Tekna обойдется минимум в 1 030 000 рублей. Помимо перечисленных выше опций, топовый хэтчбек комплектуется датчиками дождя и света, автозатемняющимся салонным зеркалом заднего вида, системой доступа без ключа и запуском двигателя кнопкой, а также навигационной системой NissanConnect с цветным сенсорным экраном и камерой заднего вида. Nissan Tiida получила пакет адаптаций для российского рынка. Среди них – аккумулятор большей емкости, подогрев передних сидений и боковых зеркал в базовой версии, усиленная подвеска и дорожный просвет в 155 миллиметров. Производство Nissan Tiida ведется на новой линии завода «ИжАвто». Дизайн хэтчбека C-класса выполнен в стиле кроссоверов Nissan X-Trail и Qashqai. По сравнению с предшественником, новая Tiida получила ряд опций, которые раньше были недоступны. Уже в базовой комплектации машину можно будет заказать с системами антипробуксовки и динамической стабилизации, а также с интеллектуальной помощью при торможении (Brake Assist). Также в начальной версии предусмотрены светодиодные ходовые огни и шесть подушек безопасности. Источник | |
