Ремонт глушителя тойота рав 4 2006
Группа: Пользователи
Сообщений: 4982
Регистрация: 15.3.2011
Город: Рохляндия
Авто: RAV4 (3) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3222 раз(а)
RAV — 4.3 2006г. 2.4л
В последнее время, в районе заднего правого колеса, при работающем двигателе был слышен характерный свистящий звук
говорящий о не герметичности системы выпуска. Осмотр из ямы при работающем двигателе подтвердил наличие трещины в основном глушителе.
Т.к. у нас эту часть глушителя можно приобрести минимум за — $780 было принято решение отремонтировать самому.
Что бы добраться до трещины, как минимум надо было снять среднюю часть глушителя и после чего снять с корпуса глушителя защитный кожух из нержавейки.
За что я люблю Японский автопром, так это за то, что ржавые и пригоревшие болты на фланцах открутились как всегда легко и без проблем.
Защитный кожух удалось снять практически не повредив при помощи тонкого зубила и молотка.
[attachment=65959:Фото_0005.jpg]
[attachment=65960:Фото_0006.jpg]
Под кожухом из нержавейки лежал слой минваты, убрав который взору предстала живописная картина, которую мягко выражаясь я бы описал так-
— ни фига себе трещинка.
[attachment=65961:Фото_0009.jpg]
[attachment=65962:Фото_0011.jpg]
Убрать то, что когда то было металлом не составило особого труда. Основную часть убрал руками остальное пассатижами.
[attachment=65963:Фото_0012.jpg]
После чего в ход пошла «болгарка» с зачистным кругом.
[attachment=65964:Фото_0014.jpg]
В воскресенье, 13 января в канун Старого Нового Года в три часа дня металл для ремонта нашли только в одном магазине и только толщиной 1,5 мм! Но выбора
не было. Из листа был вырезан кусок 750 х 1000мм и начался процесс оборачивания.
[attachment=65965:Фото_0015.jpg]
[attachment=65966:Фото_0017.jpg]
[attachment=65967:Фото_0018.jpg]
В местах, где пришлось сгибать лист по малому радиусу металл грели паяльной лампой, т.к. 72кг. моего веса было недостаточно.
Здорово помогли стяжные ремни, на завершающем этапе.
[attachment=65968:Фото_0019.jpg]
После того, как глушитель приобрел вот такой вид
[attachment=65969:Фото_0021.jpg]
Все швы были проварены сплошным швом, сверху был установлен ранее снятый кожух из нержавейки. Глушитель был установлен на машину на старые прокладки.
Ни где утечек газов нету, в целом звук выхлопа стал естественно тише.
п.с. хочу добавить, что металл толщиной 1,5 мм — это крайний случай, если честно , то достаточно тяжело с ним работать.
Легче будет если использовать 1.0 мм или 1.2 максимум.
Источник
Ремонт глушителя тойота рав 4 2006
Группа: Пользователи
Сообщений: 4982
Регистрация: 15.3.2011
Город: Рохляндия
Авто: RAV4 (3) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3222 раз(а)
RAV — 4.3 2006г. 2.4л
В последнее время, в районе заднего правого колеса, при работающем двигателе был слышен характерный свистящий звук
говорящий о не герметичности системы выпуска. Осмотр из ямы при работающем двигателе подтвердил наличие трещины в основном глушителе.
Т.к. у нас эту часть глушителя можно приобрести минимум за — $780 было принято решение отремонтировать самому.
Что бы добраться до трещины, как минимум надо было снять среднюю часть глушителя и после чего снять с корпуса глушителя защитный кожух из нержавейки.
За что я люблю Японский автопром, так это за то, что ржавые и пригоревшие болты на фланцах открутились как всегда легко и без проблем.
Защитный кожух удалось снять практически не повредив при помощи тонкого зубила и молотка.
[attachment=65959:Фото_0005.jpg]
[attachment=65960:Фото_0006.jpg]
Под кожухом из нержавейки лежал слой минваты, убрав который взору предстала живописная картина, которую мягко выражаясь я бы описал так-
— ни фига себе трещинка.
[attachment=65961:Фото_0009.jpg]
[attachment=65962:Фото_0011.jpg]
Убрать то, что когда то было металлом не составило особого труда. Основную часть убрал руками остальное пассатижами.
[attachment=65963:Фото_0012.jpg]
После чего в ход пошла «болгарка» с зачистным кругом.
[attachment=65964:Фото_0014.jpg]
В воскресенье, 13 января в канун Старого Нового Года в три часа дня металл для ремонта нашли только в одном магазине и только толщиной 1,5 мм! Но выбора
не было. Из листа был вырезан кусок 750 х 1000мм и начался процесс оборачивания.
[attachment=65965:Фото_0015.jpg]
[attachment=65966:Фото_0017.jpg]
[attachment=65967:Фото_0018.jpg]
В местах, где пришлось сгибать лист по малому радиусу металл грели паяльной лампой, т.к. 72кг. моего веса было недостаточно.
Здорово помогли стяжные ремни, на завершающем этапе.
[attachment=65968:Фото_0019.jpg]
После того, как глушитель приобрел вот такой вид
[attachment=65969:Фото_0021.jpg]
Все швы были проварены сплошным швом, сверху был установлен ранее снятый кожух из нержавейки. Глушитель был установлен на машину на старые прокладки.
Ни где утечек газов нету, в целом звук выхлопа стал естественно тише.
п.с. хочу добавить, что металл толщиной 1,5 мм — это крайний случай, если честно , то достаточно тяжело с ним работать.
Легче будет если использовать 1.0 мм или 1.2 максимум.
Источник
Ремонт глушителя тойота рав 4 2006
Группа: Пользователи
Сообщений: 4982
Регистрация: 15.3.2011
Город: Рохляндия
Авто: RAV4 (3) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3222 раз(а)
RAV — 4.3 2006г. 2.4л
В последнее время, в районе заднего правого колеса, при работающем двигателе был слышен характерный свистящий звук
говорящий о не герметичности системы выпуска. Осмотр из ямы при работающем двигателе подтвердил наличие трещины в основном глушителе.
Т.к. у нас эту часть глушителя можно приобрести минимум за — $780 было принято решение отремонтировать самому.
Что бы добраться до трещины, как минимум надо было снять среднюю часть глушителя и после чего снять с корпуса глушителя защитный кожух из нержавейки.
За что я люблю Японский автопром, так это за то, что ржавые и пригоревшие болты на фланцах открутились как всегда легко и без проблем.
Защитный кожух удалось снять практически не повредив при помощи тонкого зубила и молотка.
[attachment=65959:Фото_0005.jpg]
[attachment=65960:Фото_0006.jpg]
Под кожухом из нержавейки лежал слой минваты, убрав который взору предстала живописная картина, которую мягко выражаясь я бы описал так-
— ни фига себе трещинка.
[attachment=65961:Фото_0009.jpg]
[attachment=65962:Фото_0011.jpg]
Убрать то, что когда то было металлом не составило особого труда. Основную часть убрал руками остальное пассатижами.
[attachment=65963:Фото_0012.jpg]
После чего в ход пошла «болгарка» с зачистным кругом.
[attachment=65964:Фото_0014.jpg]
В воскресенье, 13 января в канун Старого Нового Года в три часа дня металл для ремонта нашли только в одном магазине и только толщиной 1,5 мм! Но выбора
не было. Из листа был вырезан кусок 750 х 1000мм и начался процесс оборачивания.
[attachment=65965:Фото_0015.jpg]
[attachment=65966:Фото_0017.jpg]
[attachment=65967:Фото_0018.jpg]
В местах, где пришлось сгибать лист по малому радиусу металл грели паяльной лампой, т.к. 72кг. моего веса было недостаточно.
Здорово помогли стяжные ремни, на завершающем этапе.
[attachment=65968:Фото_0019.jpg]
После того, как глушитель приобрел вот такой вид
[attachment=65969:Фото_0021.jpg]
Все швы были проварены сплошным швом, сверху был установлен ранее снятый кожух из нержавейки. Глушитель был установлен на машину на старые прокладки.
Ни где утечек газов нету, в целом звук выхлопа стал естественно тише.
п.с. хочу добавить, что металл толщиной 1,5 мм — это крайний случай, если честно , то достаточно тяжело с ним работать.
Легче будет если использовать 1.0 мм или 1.2 максимум.
Источник
Ремонт глушителя тойота рав 4 2006
Это меню отключено
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего «Honda CR-V» в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50% ! Подробнее ЗДЕСЬ. |
 |  |
 |  |
|  ‘/> Сообщение форума | |
Обнаружена ошибка. Если вам неизвестны причины ошибки, попробуйте обратиться к разделам помощи.
Причина:
Ссылка, по которой вы попали на эту страницу является «мертвой» или удаленной.
Источник
Ремонт глушителя Toyota RAV4 в СПБ
«Доктор Глушитель» — срочный и недорогой ремонт глушителя Тойота Рав 4 в Санкт-Петербурге. Низкие цены на ремонт Toyota RAV4, гарантия на работы 1 год, 6 сервисов в СПБ!
Наши услуги:
- ремонт глушителей, или полную замену резонатора и основного глушителя Тойота Рав 4 по технологии производителя. Это определяется диагностикой выпускной системы.
- ремонт катализатора: замена на оригинальный, альтернативный и даже на универсальный катализатор. При необходимости производим установку и замену лямбда зонда. Для «пожилых» автомобилей Toyota RAV4 мы предлагаем эффективную замену катализатора на пламегаситель. В этом случае для правильной работы выхлопной системы производится установка обманки лямбда зонда.
- Замена гофры: гофра не подлежит ремонту, а вот замена её на оригинал или даже тюнинг гофры заметно снизят вибрации выхлопной системы. При установке гофры обязательно производится диагностика катализатора глушителя, приёмной трубы. При необходимости — ремонт «просекающего» коллектора, замена прокладок глушителя.
- Для любителей эффектного экстерьера и благородного «ррыка» в пределах допускаемого уровня звука предлагаем тюнинг глушителя: разводку выхлопных труб, прямоточные глушители, насадки.
Модельный ряд Toyota RAV4
- Toyota RAV4: 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000.
- Toyota RAV4 II: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006.
- Toyota RAV4 III: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
- Toyota RAV4 IV: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021.
Источник